A. 南通美的空調維修電話
南通美的空調➤售後➤服務➤電話-➤400--029--2001 -➤-➤南通美的空調官方售後服務400--0292--001 廠家維修點不製冷故障，用戶可先進行初步診斷，以盡快恢復使用。 例如： 當空調無法運行時： （1）檢查電源是否有電；是否有氟利昂。 檢查遙控器內電池是否有電（可觀察液晶顯示是否清晰） .設定參數是否正確。如運行狀態、設定溫度等。 .檢查內機附近有無電磁干擾，如日光燈等，它有中能會干擾遙控器發射的信號。 當用戶感到空調冷量不足時： （1）檢查門窗是否關緊，室內是否有新增熱源，如人員、電器等； .過濾網是否清潔，室內外進風口出風口是否通暢，進出風有沒有形成短循環； 設定參數是否正確，如風速是否處於高速檔； .室外機換熱狀況是否良好，有無受陽光直射，有無受其它空調外機吹出風的影響等 室內外連接管包紮是否完整，有無外露部分。如發覺室內銅管有結露現象，可用隔熱性能好的材料包紮。 當用戶感覺空調噪音較響時： 1.確認聲音是否源自空調； .空調啟動或停機時，內機塑料件因溫度變化發生脹縮而發出的聲音屬正常現象； 內外機固定牆壁是否結實； .檢查室內外連接管是否固定好，有無和室外機或其它物體發生碰撞； 空調啟動或停機時，系統內冷媒在達到平衡之前會發出較響流動聲，屬正常現象。 熱泵型空調（冷暖型空調）由於其經濟性而深受廣大用戶歡迎，使用當中可能會遇到以下幾種情況： 制熱時開機後，外機啟動，內機不運行。這是正常的防止冷風吹出保護，當內機蓄熱完成後，內機就開始運行； .開氣較冷時，空調制熱一陣後，會出現室內機停轉幾分鍾，這是正常的化霜運行，因為室外機運行中換熱器表面會結霜可能是差氟利昂。
B. 江蘇省南通市格力空調售後服務電話號碼多少
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格力空調故障：
可以按以下方法處理：
（一） 檢查線路
（二） 檢查編碼器
（三） 檢查線路接觸口
（四） 請專人維修
（五） 通常是由於插座接觸不良，異常溫升過高所致。
（六） 閃電、雷擊或相鄰電器對地漏電等都會讓接地線瞬間出現電流觸發漏電保護插頭動作
C. 南通美的空調售後服務電話 官方維修中心
南通市美的空調維修服務請打4007-368-315，美的維修中心。
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南通三菱空調維修電話 4006-768--983 希望您能採納
F. 南通海信空調售後真差到極致，說好第一天來人維修，現在第五天，電話打了N多，仍無人問津，氣溫35°
海信的售後真垃圾，海信的信譽全毀在他們的手裡了，害生產的整天被人罵，你打消費者服務熱線投訴他們，
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空調廠家維修點製冷系統故障分享：
1. 製冷系統的正常參數 ;
在空調維修前, 首要搞清楚空調的維修參數如電流,壓力 [高壓壓力低壓壓力],電壓變頻機器要測
試壓縮機的運行頻率, 出風口溫度等等,下面具體進行介紹 .
1. 製冷時工作狀態下的參數
1. 製冷系統正常低壓在4-6kgf/cm2 之間
2. 製冷系統的正常高壓在16-19kgf/cm2 之間
3. 空調器的出風口溫度應為12-15C 之間
4. 進出風口的溫差應大於8C
5. 停機時室外溫度為 38C時的平衡壓力為 10kgf/cm2 左右
[以上參數與室內外的環境溫度有關在檢修時應具體分析]
6. 全封閉往復活塞式壓縮機外殼溫度在 50C左右.
7. 全封閉往復渦旋式壓縮機外殼溫度在 60C左右.
8. 全封閉活塞旋轉式壓縮機外殼溫度在 50C左右.
9. 低壓管溫度一般在 15C左右, 正常時低壓管應結露但不能結霜, 如結霜說明
系統缺氟或堵塞.
10. 排氣管溫度一般在 80-90C 之間. 如溫度過低, 說明系統缺氟或堵塞, 如溫度
過高, 則說明系統內有空氣或壓縮機機械故障.
11. 可根據吸氣管結露情況添加氟利昂, 氟利昂未加夠時吸氣管可出現結霜現象,
當壓縮機吸氣管上半部結霜時說明此時加氟量適中.
12. 風扇電機外殼溫度一般不超過 60C.
13. 空調器運轉一小時後室內排水管應排水.
14. 在室內或室外機能聽到毛細管中製冷劑的流動聲, 如聽不到流動聲說明製冷
空調維修系統有問題.
二.制熱工作狀態下的參數
1. 製冷系統正常低壓在4-6kgf/cm2 之間.
2. 冬季制熱時,製冷系統的正常高壓在15~22kgf/cm2之間.
3. 冬季制熱時,當環境溫度應為10'時系統平衡壓力應為6kgf/cm2 左右。
4。 冬季制熱時,當環境溫度過低室外散熱器會出現結霜現象。
5。 冬季加氟時，製冷系統底壓以不超過3。5kgf/cm2 為合適。
6。 冬季制熱時，熱泵型空調器出風口溫度應在35~42』C之間，進出風口溫度差應大於15『C
[以上參數與室內外的環境溫度有關在檢修時應具體分析]
7。 冬季制熱時，電熱型空調器出風口溫度應在30~45』C之間，進出風口溫度差應大於15『C以上。
8。 冬季制熱時，壓縮機外殼溫度應比製冷狀態下底10。C左右。
9。 冬季制熱時，當空調器處於除霜狀態，壓縮機正常運轉，室內外風扇電機應停止運行。對變頻空調設計有不停機除霜功能，
10。 冬季加氟時，應將空調器置於製冷狀態下，最好採用定量加註，如條件不允許，可通過測
量系統高壓來加氟，其高壓一般不超過20kgf/cm2 為合適。
11。 冬季制熱時，當環境溫度低於-5『C，空調器制熱效果將明顯降底，且室外機還會出現結霜現象。
12。 制熱運行時，單向閥兩端不應有溫度差，如兩端溫度差說明其內漏。
13。 空調器處於除霜狀態時，換向閥斷電，此時室外機會發出一氣流聲；如換向閥
線圈斷則無此氣流聲， 說明換向閥有故障。
14 冬季制熱時如室外環境溫度較高，會出現室外機排水現象。
15、排氣壓力升高的原因
製冷系統排氣壓力與冷凝溫度相對應， 而排氣壓力與其冷卻介質的流量和溫度有很大關系， 同時還與壓縮機效率以及冷負荷量有關。
（1）製冷狀態下排氣壓力升高的原因
1 製冷中有空氣或製冷劑過多
2 室外風扇電機轉速低或不運轉
3 室外溫度或扇熱器過臟
4 電子膨脹閥開啟度過小
5一拖二空調器室內單機不工作
6 製冷系統內半堵塞。 （臟堵、 冰堵、 油堵、角閥未開全）
（2）制熱狀態下排氣壓力升高的原因
1 製冷系統中有空氣或製冷劑過多
2 室內散熱器或過濾網堵塞
3 室內溫度高或過濾網堵塞
4 室內風扇電機轉速低或不運轉
5 室內風扇電機機械故障風葉卡死
6 電子膨脹閥開啟度過小
7 系統內部半堵塞。（即臟堵、 冰堵、 油堵、角閥未開全）
二 排氣壓力降低的原因
製冷系統
二 排氣壓力降低的原因
製冷系統排氣壓力與冷凝溫度相對應， 吸氣壓力於排氣溫度也相對應.
空調維修一 製冷系統排氣壓力降低的原因:
1 製冷系統缺氟
2 室內風扇電機轉速低或不運轉
3 壓縮機排氣效率降低
4 四通換向閥或電磁旁通閥泄漏
5 製冷系統堵塞或室外機底壓閥沒打開
6 變頻壓縮機不升頻率
二 制熱狀態下排氣壓力降低的原因:
1 四通換向閥內部泄漏;
2 單向閥內漏或輔助毛細管堵塞
3 製冷系統缺氟
4 室外環境溫度過低
5 室外機不除霜或除霜不凈
6 室外機散熱器過贓
7 壓縮機排氣效率降低
8 室外風扇電機轉速低或不運轉
9 變頻壓縮機不升頻率
三 吸氣壓力升高的原因
製冷系統吸氣壓力與蒸發器溫度相對應， 實際上吸氣壓力於排氣溫度也相對應.即吸氣壓力高,排氣壓力也相對提高,反之則底
(1) 製冷系統下吸氣壓力升高的原因如下:
1 電子膨脹閥開啟過大.
2 室外環境溫度過高
3 系統中有空氣或氟過量
4 室外風扇電機轉速過低或不運轉
5 室外機散熱器過贓
6 壓縮機吸排氣效率降低
(2) 製冷系統下吸氣壓力升高的原因如下:
1 室內散熱器或過濾網過贓
2 室內風扇電機不轉或停轉
3 四通換向閥內部泄漏
4 室外環境溫度過高
5 電子膨脹閥開啟過大
6 系統中有空氣或氟過量
7 壓縮機吸排氣效率降低
四 吸氣壓力降低的原因
一 製冷狀態下吸氣壓力降低的原因如下:
1 製冷系統中製冷劑過少
2 壓縮機吸排氣效率降低
3 室內散熱器或過濾網過贓.堵塞
4 室內環境溫度過底
5 電子膨脹閥開啟過小
6 室內風扇電機轉速過低或不運轉
7 製冷系統半堵塞(贓堵,冰堵,油堵)
(2) 制熱狀態下吸氣壓力降低的原因如下:
1 系統內部堵塞或製冷劑過少
2 壓縮機吸排氣效率降低
3 電子膨脹閥開啟過大.
4 室外環境溫度過底
5 室外機不除霜或除霜效果差
6 外機風機不轉或散熱器過贓
7 外風機轉速過低或停轉
8 換向閥或旁通閥內部泄漏
造成製冷系統溫度變化的原因如下:
製冷系統蒸發溫度於吸氣壓力相對應， 冷凝溫度於排氣壓力相對應， 通過分析吸氣於排氣壓力
的變化,就等於分析了蒸發溫度於冷凝溫度的變化
1 系統吸氣溫度高,吸氣壓力相應高，
2 系統吸氣溫度底吸氣壓力相應底
3 系統流量大,吸氣溫度底
4 系統流量小,吸氣溫度高
5 系統毛細管一定, 製冷劑注入量過多, 吸氣溫度底
6 系統毛細管一定, 製冷劑注入量過少, 吸氣溫度高
7 系統電子膨脹閥開啟過小, 吸氣溫度底
8 系統電子膨脹閥開啟過大, 吸氣溫度高
9 系統冷凝溫度高, 排氣壓力也相對應高，
10 系統冷凝溫度底, 排氣壓力也相對應底，
"空調故障檢修要點" (本人多年空調故障檢修經驗總結)
彩電檢修要"問,聞,聽,診" 空調檢修要"看 聽 摸 聞 測"要點 , 何為五點:
看; 電源電壓正常否.散熱器是否太贓 接頭是否有油跡 壓縮機吸氣管結露正常否 用故障代碼區分故障點
聽; 壓縮機.風扇電機運轉正常否 四通換向閥換向時氣流聲正常否 外機整機雜訊正常否 換向閥
工作時是否有吸合聲 毛細管.膨脹閥中製冷劑流動聲是否正常
摸 風扇電機 壓縮機外殼溫度正常否 毛細管過綠器表面溫度正常否 壓縮機吸排氣 溫度正常否
四通換向閥四根連接管溫度正常否 單向閥兩端是否有溫差
二、製冷系統故障原因
製冷 當製冷系統出現了故障後，一般不可能直接觀察到故障部位， 因此就需通過測量製冷系統
高低壓值與正常值進行比較，然後分析產生故障的原因。
插頭 大電流連接件溫度正常否 IPM功率模塊的外殼溫度正常否
聞 製冷劑 冷凍油氣味是否正常 電器元件是否有燒焦的氣味
測 空調器進出風口溫度正常否 壓縮機吸排氣壓力正常否 空調器運轉電流於負載電壓正常否