Ⅰ 新設備在試車前維修工應該做哪些工作
結合工作中自己應服務的設備，多學習設備結構相關技術知識，以提高自己優質高效服務的水平，保證設施正常運行
對已服務的設備進行故障分類、總結，制定有針對性的預防措施
好設備管理人員做好設施檢修、維護保養、備件計劃
確定電機標牌規格與配套設施是否一致
多與操作人員溝通，讓其了解設施操作的注意事項，降低因操作不當而引起的故障
協助培訓部門做好設備操作人員的培訓，用以前的故障案例分析去影響操作人員
做好設備的日常巡檢
測試電機的絕緣性能是否良好
參與設施的技術改造、升級
結合生產運行，向工藝技術人員提出工藝優化建議方案
查看電機的接線是否牢固，正確
Ⅱ 設備維修發展過程有哪些
設備維修體制的發展過程可劃分為事後修理、預防維修、生產維修、維修預防和設備綜合管理五個階段。
1、事後維修
事後修理是指設備發生故障後，再進行修理。這種修理法出於事先不知道故障在什麼時候發生，缺乏修理前准備，因而，修理停歇時間較長。此外，因為修理是無計劃的，常常打亂生產計劃，影響交貨期。事後修理是比較原始的設備維修制度。目前，除在小型、不重要設備中採用外，已被其它設備維修制度所代替。
2、預防維修
第二次大戰時期，軍工生產很忙，但是設備故障經常破壞生產。為了加強設備維修，減少設備停工修理時間，出現了設備預防維修的制度。這種制度要求設備維修以預防為主，在設備運用過程中做好維護保養工作，加強日常檢查和定期檢查，根據零件磨損規律和檢查結果，在設備發生故障之前有計劃地進行修理。由於加強了日常維護保養工作．使得設備有效壽命延長了，而且由於修理的計劃性，便於做好修理前准備工作，使設備修理停歇時間大為縮短，提高了設備有效利用率。
3、生產維修
預防維修雖有上述優點，但有時會使維修工作量增多，造成過分保養。為此，1954年又出現了生產維修。生產維修要求以提高企業生產經濟效果為目的來組織設備維修。其特點是，根據設備重要性選用維修保養方法，重點設備採用預防維修，對生產影響不大的一般設備採用事後修理。這樣，一方面可以集中力量做好重要設備的維修保養工作，同時也可以節省維修費用。
4、維修預防
人們在設備的維修工作中發現，雖然設備的維護、保養、修理工作進行得好壞對設備的故障率和有效利用率有很大影響，但是設備本身的質量如何對設備的使用和修理往往有著決定性的作用。設備的先天不足常常是使修理工作難以進行的主要方面。因此，於1960年出現了維修預防的設想。這是指在設備的設計、製造階段就考慮維修問題，提高設備的可靠性和易修性，以便在以後的使用中，最大可能地減少或不發生設備故障，一旦故障發生，也能使維修工作順利地進行。維修預防是設備維修體制方面的一個重大突破。
5、設備綜合管理
公設備維修預防的基礎上．從行為科學、系統理論的觀點出發，於70年代初，又形成了設備綜合管理的概念。設備綜合工程學，或叫設備綜合管理學．英文原名是Terotechnology，它是對設備實行全面管理的一種重要方式。1970年首創於英國，繼而流傳於歐洲各國。這是設備管理方面的一次革命。日本在引進、學習的過程中，結合生產維修的實踐經驗，創造了全面生產維修制度，它是日本式的設備綜合管理。
隨著計算機技術在企業中應用的發展。設備維修領域也發生了重大變化，出現了基於狀態維修(Condition-basicmaintenance)和智能維修(Intelligentmaintenance)等新方法。
基於狀態維修是隨著可編程邏輯控制器(PLC)的出現而在生產系統上使用的，現在能夠連續地監控設備和加工參數。採用基於狀態維修，是把PLC直接連接到—台在線計算機上，實時監控設備的狀態，如與標准正常公差范圍發生任何偏差，將自動發出報警(或修理命令)。這種維護系統安裝成本可能很高，但是可以大大提高設備的使用水平。
智能維修，或稱自維修，包括電子系統自動診斷和模塊式置換裝置，將把遠距離設施或機器的感測器數據連續提供給中央工作站。通過這個工作站，維護專家可以得到專家系統和神經網路的智能支持，以完成決策任務。然後將向遠方的現場發布命令，開始維護例行程序，這些程序可能涉及調整報警參數值、啟動機器上的試驗振動裝置、驅動備用系統或子系統。美國聯邦航空管理局(FAA)正在開發遠距離維護監控系統(RMMS)．它是維護自動化未來發展方向的一個範例。在有些例子中，可以用機器人技術進行遠距離模塊置換。
Ⅲ 機電設備維修前應該做哪些准備工作
1 先清楚什麼設備， 知道電氣和機械原理
2 設備什麼毛病，大概需要什麼工具
3 需關閉電源，懸掛禁止合閘標識
Ⅳ 設備維修工作中要注意哪些安全技術
核心提示： (1)任何機械設備在拆卸前必須切斷電源，並掛上正在修理的標記牌，以免發生工傷事故。 (2)如果在機械設備下面工作，則應在修理的設備上掛上正在修理，切勿轉動機器的牌子。修理帶車輪的機械，應用三角鐵塞住車輪，防
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(1)任何機械設備在拆卸前必須切斷電源，並掛上「正在修理」的標記牌，以免發生工傷事故。
(2)如果在機械設備下面工作，則應在修理的設備上掛上「正在修理，切勿轉動機器」的牌子。修理帶車輪的機械，應用三角鐵塞住車輪，防止滾動。用千斤頂頂升時，千斤頂應放平穩。墊高機器或部件前先找到墊高工具，嚴禁使用磚頭、碎木或其他容易碎裂的物體來塞墊。
(3)高空作業時，應扎系安全帶，做好防護措施。修理時注意安全，不準上下投遞工具和零件，以免失手造成事故或損壞工具。
(4)大型零件吊起時，繩索應牢固，要扎得牢靠，吊起時不能傾斜，安放時要平穩。
(5)修理中如需要多人操作時，必須有專人指揮，相互密切配合。
(6)修理中不準用手試摸滑動表面、轉動部位或用手摸試螺紋孔。
(7)試車前要檢查電源接得是否正確，認真檢查機器各部位確認無誤後方可開車。
Ⅳ 維修pcb設備需要哪些
在准備做電路板維修工作之前，應該准備好一些工具和儀表，以幫助維修員更好的開展電路板維修工作，根據我們電路板維修培訓中心多年來經驗表明，准備好一些必要的電路板維修工具和儀表，可以達到事半功倍，磨刀不誤砍柴工的效果。進行電路板維修應具備的工具和儀表總結如下，供給對電路板維修方面感興趣的朋友們參考。
（1）匯能電路板維修測試儀：匯能電路板維修測試儀可以在線檢測每種數字系列集成電路和模擬集成電路的功能和好壞，是件比較好用的高端維修儀器，但價格昂貴，價格在幾萬元到幾十萬元不等，價格便宜的無法檢測模擬集成電路的好壞，價格昂貴的就具備模擬集成電路好壞判別的功能。是全世界各國電路板維修界公認的最專業的維修儀器。給維修帶來極大的方便。國內以北京天惠維測電子有限公司生產的匯能電路板故障維修測試儀應用最多，質量也最好，功能也最多。
（2）示波器：可以檢測電路板中關鍵點的輸入輸出波形，根據檢測的波形准確的判斷出發生故障的部位。
（3）各種編程器：編程器在進行電路板維修時可以將存儲器晶元中的數據讀出，方便維修人員備份，並可以將讀出的數據燒錄到空白的存儲器晶元中，以供存儲器晶元發生故障時備用。
（4）（數字/指針式）萬用表：萬用便是最廉價又最實用的一種維修儀表，價格在幾十元到數千元之間，可以檢測電路板中每個元件的好壞，還可以檢測電路板中關鍵點的電壓和電流數據。
（5）電路短路追蹤儀：在進行電路板維修工作時，經常會遇到電源或者其他電路短路的現象，如果有了電路短路追蹤，就可以很方便的查出引起短路的原因。
Ⅵ 從安全形度考慮設備維修前需要做哪些工作
來設備維修安全注意事項
源一、設備維修前
1、勞保用品的准備。進入車間前必須穿戴好工作服裝、勞保手套、防護眼鏡等勞動保護用具。進入門禁車間時佩戴人員信息卡刷卡進入門禁車間。
2、按照五步法分析將要進行的維修工作，可能存在的風險隱患，應採取相應的措施。
3、需要動火作業的，按照《動火管理規定》要求進行審批，開具動火令，並配備現場監護人和消防器材，易燃易爆物品全部清理，留出必要的安全距離。
4、需要登高作業的，按照《登高管理規定》要求，開具登高令，佩戴登高安全用品，登高作業下方必須擺放警示牌，提醒路人注意高空墜物。
5、需要使用電動車的，按照《電動車使用規定》要求進行使用，騎行時靠右行駛速度不得超過15㎞/h，必須佩帶安全頭盔並系好下顎帶，到達目的地後妥善存放電動車，不得影響其他車輛正常行駛。
6、設備維修前，先檢查電、液、氣動力源是否斷開，且在開關處掛「正在修理」、「禁止合閘」等警示牌或專人監護，監護人不得從事操作或做與監護無關的事。
7、設備維修前必須檢查、分析、了解設備故障發生的原因及現狀。必須檢查設備各部位是否存有浮葯，如有必須採取措施後方可維修。
Ⅶ 設備維修的內容都包括哪些內容
設備維修是指通過修復或更換磨損零件，調整精度，排除故障，恢復設備原有功能而進行的技術活動，其主要作用在於恢復設備精度，性能，提高效率，延長使用壽命，保持生產能力。設備維修的基本內容包括：設備維護保養、設備檢查和設備修理。
一、設備維護保養
設備維護保養的內容是保持設備清潔、整齊、潤滑良好、安全運行，包括及時緊固松動的緊固件，調整活動部分的間隙等。簡言之，即「清潔、潤滑、緊固、調整、防腐」十字作業法。實踐證明，設備的壽命在很大程度上決定於維護保養的好壞。維護保養依工作量大小和難易程度分為日常保養、一級保養、二級保養、三級保養等。
日常保養，又稱例行保養。其主要內容是：進行清潔、潤滑、緊固易松動的零件，檢查零件、部件的完整。這類保養的項目和部位較少，大多數在設備的外部。
一級保養，主要內容是：普遍地進行擰緊、清潔、潤滑、緊固，還要部分地進行調整。日常保養和一級保養一般由操作工人承擔。
二級保養。主要內容包括內部清潔、潤滑、局部解體檢查和調整。
三級保養。主要是對設備主體部分進行解體檢查和調整工作，必要時對達到規定磨損限度的零件加以更換。此外，還要對主要零部件的磨損情況進行測量、鑒定和記錄。二級保養、三級保養在操作工人參加下，一般由專職保養維修工人承擔。
在各類維護保養中，日常保養是基礎。保養的類別和內容，要針對不同設備的特點加以規定，不僅要考慮到設備的生產工藝、結構復雜程度、規模大小等具體情況和特點，同時要考慮到不同工業企業內部長期形成的維修習慣。
二、設備檢查
設備檢查，是指對設備的運行情況、工作精度、磨損或腐蝕程度進行測量和校驗。通過檢查全面掌握機器設備的技術狀況和磨損情況，及時查明和消除設備的隱患，有目的地做好修理前的准備工作，以提高修理質量，縮短修理時間。
檢查按時間間隔分為日常檢查和定期檢查。日常檢查由設備操作人員執行，同日常保養結合起來，目的是及時發現不正常的技術狀況，進行必要的維護保養工作。定期檢查是按照計劃，在操作者參加下，定期由專職維修工執行。目的是通過檢查，全面准確地掌握零件磨損的實際情況，以便確定是否有進行修理的必要。
檢查按技術功能，可分為機能檢查和精度檢查。機能檢查是指對設備的各項機能進行檢查與測定，如是否漏油、漏水、漏氣，防塵密閉性如何，零件耐高溫、高速、高壓的性能如何等。精度檢查是指對設備的實際加工精度進行檢查和測定，以便確定設備精度的優劣程度，為設備驗收、修理和更新提供依據。
三、設備修理
設備修理，是指修復由於日常的或不正常的原因而造成的設備損壞和精度劣化。通過修理更換磨損、老化、腐蝕的零部件，可以使設備性能得到恢復。設備的修理和維護保養是設備維修的不同方面，二者由於工作內容與作用的區別是不能相互替代的，應把二者同時做好，以便相互配合、相互補充。
1、設備修理的種類。根據修理范圍的大小、修理間隔期長短、修理費用多少，設備修理可分為小修理、中修理和大修理三類。
（1）小修理。小修理通常只需修復、更換部分磨損較快和使用期限等於或小於修理間隔期的零件，調整設備的局部結構，以保證設備能正常運轉到計劃修理時間。小修理的特點是：修理次數多，工作量小，每次修理時間短，修理費用計入生產費用。小修理一般在生產現場由車間專職維修工人執行。
（2）中修理。中修理是對設備進行部分解體、修理或更換部分主要零件與基準件，或修理使用期限等於或小於修理間隔期的零件；同時要檢查整個機械繫統，緊固所有機件，消除擴大的間隙，校正設備的基準，以保證機器設備能恢復和達到應有的標准和技術要求。中修理的特點是：修理次數較多，工作量不很大，每次修理時間較短，修理費用計入生產費用。中修理的大部分項目由車間的專職維修工在生產車間現場進行，個別要求高的項目可由機修車間承擔，修理後要組織檢查驗收並辦理送修和承修單位交接手續。
（3）大修理。大修理是指通過更換，恢復其主要零部件，恢復設備原有精度、性能和生產效率而進行的全面修理。大修理的特點是：修理次數少，工作量大，每次修理時間較長，修理費用由大修理基金支付。設備大修後，質量管理部門和設備管理部門應組織使用和承修單位有關人員共同檢查驗收，合格後送修單位與承修單位辦理交接手續。
2、設備修理的方法
常用的設備修理的方法主要有以下一些：
（1）標准修理法，又稱強制修理法，是指根據設備零件的使用壽命，預先編制具體的修理計劃，明確規定設備的修理日期、類別和內容。設備運轉到規定的期限，不管其技術狀況好壞，任務輕重，都必須按照規定的作業范圍和要求進行修理。此方法有利於做好修理前准備工作，有效保證設備的正常運轉，但有時會造成過度修理，增加了修理費用。
（2）定期修理法，是指根據零件的使用壽命、生產類型、工件條件和有關定額資料，事先規定出各類計劃修理的固定順序、計劃修理間隔期及其修理工作量。在修理前通常根據設備狀態來確定修理內容。此方法有利於做好修理前准備工作，有利於採用先進修理技術，減少修理費用。
（3）檢查後修理法，是指根據設備零部件的磨損資料，事先只規定檢查次數和時間，而每次修理的具體期限、類別和內容均由檢查後的結果來決定。這種方法簡單易行，但由於修理計劃性較差，檢查時有可能由於對設備狀況的主觀判斷誤差引起零件的過度磨損或故障。
Ⅷ 機電設備維修前應該做哪些准備工作
1
先清楚什麼設備，
知道電氣和機械原理
2
設備什麼毛病，大概需要什麼工具
3
需關閉電源，懸掛禁止合閘標識
Ⅸ 在進行機械設備維修時各應做好哪些相應安全措施
1.維修設備時應關閉電源、管路截門，並掛警示牌。 注意排查維修現場安全隱患。（如動火時內，易容燃、易爆 物品的清理）
2. 自檢人員勞保穿戴齊全且規范，登高作業時必須戴安 全帶（檢查安全帶是否安全可靠），工具要有防墜措施。
3. 在檢修天車導軌時，天車司機應切斷天車總電源，使 天車處在靜止狀態，任何人不得擅自使用。
4. 在使用升降梯檢修設備時，應把升降梯擺放平穩且牢 固，設專人看護，防止起重設備碰撞傷人。
5. 在檢修數控火焰切割機時，應關閉氣體總開關，並排 清余氣，打開門窗使空氣流通，嚴禁火種。
Ⅹ 維修設備的注意事項有那些
提問者採納
(1)任何機械設備在拆卸前必須切斷電源，並掛上「正在修理」的專標記牌，以免發生工傷屬事故。 (2)如果在機械設備下面工作，則應在修理的設備上掛上「正在修理，切勿轉動機器」的牌子。修理帶車輪的機械，應用三角鐵塞住車輪，防止滾動。用千斤頂頂升時，千斤頂應放平穩。墊高機器或部件前先找到墊高工具，嚴禁使用磚頭、碎木或其他容易碎裂的物體來塞墊。 (3)高空作業時，應扎系安全帶，做好防護措施。修理時注意安全，不準上下投遞工具和零件，以免失手造成事故或損壞工具。 (4)大型零件吊起時，繩索應牢固，要扎得牢靠，吊起時不能傾斜，安放時要平穩。 (5)修理中如需要多人操作時，必須有專人指揮，相互密切配合。 (6)修理中不準用手試摸滑動表面、轉動部位或用手摸試螺紋孔。 (7)試車前要檢查電源接得是否正確，認真檢查機器各部位確認無誤後方可開車。