⑴ 有沒有維修汽車空調的師傅
1、壓縮機的過抄熱保護：如果壓縮機負荷過高（甚至是氟利昂過多），造成壓縮機溫度過高就會自動保護，不工作了；
2、壓縮機過流保護：如果壓縮機負荷過高（或者因故障卡死），也許發電機突然給出的電流過大，都會造成壓縮機過流保護，不工作了；
3、冷凝器上的溫度感測器：如果外界溫度過高同時空調負荷太大，散熱不暢，造成冷凝器溫度過高，溫度感測器給出的信號就會讓空調壓縮機停止工作；
4、蒸發器上的溫度感測器：如果故障，就會給出錯誤指令，讓壓縮機停止工作。
5、溫控開關故障，現象一樣。
以上情況都會造成空調的停工，只是風扇在吹風，如果空氣外循環打開，則馬上會從車子外面吹進來室外熱風。
⑵ 客車空調維修工安全操作規程
一汽車修理工安全操作規程
一、工作前應檢查所使用工具是否完好。施內工時工具必須擺放容整齊，不得隨地亂放，工作後應將工具清點檢查並擦乾凈，按要求放入工具車或工具箱內。
二、拆裝零部件時，必須使用合適工具或專用工具，不得大力蠻干，不得用硬物手錘直接敲擊零件。所有零件拆卸後要按順序擺放整齊，不得隨地堆放。
三、廢油應倒入指定廢油桶收集，不得隨地倒流或倒入排水溝內，防止廢油污染。
四、修理作業時應注意保護汽車漆面光澤、裝飾、座位以及地毯，並保持修理車輛的整潔。車間內不準吸煙。
五、用千斤頂進行底盤作業時，必須選擇平坦、堅實場地並用角木將前後輪塞穩，然後用安全凳按車型規定支撐點將車輛支撐穩固。嚴禁單純用千斤頂頂起車輛在車底作業。
六、修配過程中應認真檢查原件或更換件是否符合技術要求，並嚴格按修理技術規范精心進行作業和檢查調試。
七、修竣發動機起動前，應先檢查各部件裝配是否正確，是否按規定加足潤滑油、冷卻水，置變速器於空檔，輕點起動馬達試運轉。嚴禁車底有人時發動車輛。
八、發動機過熱時，不得打開水箱蓋，謹防沸水燙傷。
九、地面指揮車輛行駛，移位時，不得站在車輛正前方與後方，並注意周圍障礙物。
⑶ 汽車空調維修需要什麼設備
小店：壓縮機，壓力表，管接頭，噴水壺，簡單工具！
大店：製冷劑回收加註機，檢漏儀，溫度計，壓力表，接頭，工具，空調壓縮機維修工具！
⑷ 汽車空調的工作順序是什麼
以下均為本人實踐與理論的簡化，實際空調比這個要少許復雜。（可以結合一樓的工作圖來看，感謝一樓）。
汽車空調與家庭空調的原理類似，空調主要由壓縮機、冷凝器、蒸發器、高壓管、低壓管及高低壓閥門、鼓風機（負責往室內或者車內吹風，室內則是掛壁或者豎式空調機，空調吹冷風的部分）等組成。
空調的原理其實說白了很簡吸熱單：熱量的轉變過程，這主要是冷媒（氟利昂）起一個重要的角色，冷媒經壓縮機（一般車用壓縮機由發動機提供動力）壓縮之後，經過高壓管送人冷凝器（家用空調就是外箱鼓風機，也是散熱用），此過程冷媒由氣態轉化為液態散發熱量，散發的熱量通過冷凝器（家用空調則是室外散熱風扇箱）散發到空氣中。
之後液態冷媒進入高壓閥門（單向閥）進入蒸發器氣化吸收熱量，這樣一來蒸發器溫度會很低，一般能達到零度左右或者零下，鼓風機將蒸發器上的低溫吹入車內，氣態的冷媒氣化完成以後又通過低壓閥（單向閥）被重新送入壓縮機，如此循環往復，從而得到降溫的效果。
汽車空調使用有一個注意點：
開空調的同時，必須開內循環效果才最佳，這是因為內循環是車內空氣送入鼓風機，車內空氣量小，降溫快，從而帶來較快的降溫效果；
開外循環則是車外空氣送入鼓風機並又吹出車外，這樣的話會導致降溫速度減慢，而且油耗相對更大，所以，如果想得到好的製冷效果又節省油耗的話，開空調的同時建議車主盡量開內循環。
⑸ 常用的汽車空調維修工具有哪些檢修工作有哪些
壓縮機,真空機,壓管機,焊接工具,壓力表,接頭,檢漏儀,製冷劑回收加註機,溫度計!
⑹ 汽車空調維修工具有哪些
汽車空調系統進行維修時，除一般通用工具之外，還配備一些 專用維修工具。(1) 通用工具通用工具即是普通的汽車維修工具，主要有各 種扳手，如活動扳手、開口扳手、梅花扳手、管子扳手、呆扳手等； 各種螺絲刀，如一字螺絲刀、十字螺絲刀；各種甜子，如鋼絲鉗、鯉 魚鉗、尖嘴鉗、電工鉗等；榔頭、電筒，以及各種鑽頭等工具。(2) 常用設備常用設備有萬用表、電烙鐵、手電筒鑽以及乙 炔-氧氣焊接設備。(3) 專用工具和設備所用到的工具一般有歧管壓力計、檢 漏工具、製冷劑注入閥、真空泵、製冷劑回收裝置以及其他專用 工具。① 歧管壓力計主要功能是檢查和判斷製冷系統的工作狀態和 故障情況，由高、低壓表組成，其上有三個接頭分別與三根軟管相 接，分別完成製冷系統抽真空、灌注製冷劑等操作。② 氟里昂檢漏儀其功能是檢查製冷系統內的製冷劑是否泄 漏，目前主要有鹵素檢漏燈和電子檢漏儀兩種，而常用的是電子檢 漏儀。③ 製冷劑注入閥其功能是當向製冷系統灌注製冷劑時，可將 注入閥裝在製冷劑罐上，旋轉開關，閥針使製冷劑罐刺通，就可充 注製冷劑。④ 真空泵在安裝或維修之後，充注製冷劑之前，都必須用 真空泵對製冷系統進行抽真空，否則，製冷系統中的空氣和水 分會引起系統內壓力升高及膨脹閥處冰堵，影響製冷系統正 常工作。⑤ 其他維修工具除了上述工具和設備外，還需要割管器、彎 管器、脹管器等工具。注意：目前汽車空調使用的製冷劑有兩種：一種是R12 ;另一 種是R134a。它們本身及其各自使用的冷凍機油在性質上有許多不 同，不能互溶，因而這兩種製冷系統的維修、檢測、加註工具不能 混用，一定要分開用。
⑺ 汽車空調維修最使用最普遍的工具是
歧管壓力表即雪種表和抽、打氣泵。
⑻ 汽車空調簡單維修需要一些什麼工具
431診斷電腦，5053電腦，世達工具套件120件、千斤頂、萬用表、有這幾樣工具你就可以進行簡單車輛維修了
⑼ 維修汽車空調的工具有哪些
汽車空調製冷系統抄修理工具箱中的工具，都是修理汽車空調制 冷系統的專用工具。如圖1-14所示，主要有歧管壓力表組、漏氣測 試器、製冷劑注入閥、製冷劑管割刀、管夾、擴口工具等。這套儀 器和工具組裝在一個工具箱內，便於攜帶及保管，特別適用於製冷 系統的臨修工作。為了確保檢修質量，在修理過程中，應盡量使用 工具箱中的工具，以確保檢修質量。