大學如何了解汽車企業維修管理

⑴ 有哪些高校設有機電設備維修與管理專業

我在我的設備群里認識一個老師是柳州職業技術學院，他們開設有機電設備維修與管理專業，希望可以幫到你。如果你對這個專業有興趣，也可以搜索設備人論壇，去看看設備人的生活、工作，和來自全國各地的設備管理者一起交流。

⑵ 大學畢業論文題目：汽車維修行業管理如何適應新形勢!

摘要：隨著電子技術在汽車上的普遍應用，汽車電路圖已成為汽車維修人員專必備的技術資料屬。目前，大部分汽車都裝備有較多的電子控制裝置，其技術含量高，電路復雜，讓人難以掌握。正確識讀汽車電路圖，也需要一定的技巧。電路圖是了解汽車上種類電氣系統工作時使用的重要資料，了解汽車電路的類型及特點，各車系的電路特點及表達方式，各系統電路圖的識讀方法、規律與技巧，指導讀者如何正確識讀、使用電路圖有很重要的作用。
汽車電路實行單線制的並聯電路，這是從總體上看的，在局部電路仍然有串聯、並聯與混聯電路。全車電路其實都是由各種電路疊加而成的，每種電路都可以獨立分列出來，化復雜為簡單。全車電路按照基本用途可以劃分為燈光、信號、儀表、啟動、點火、充電、輔助等電路。每條電路有自己的負載導線與控制開關或保險絲盒相連接。

⑶ 高校如何創建自己的維修報修系統

大的高校有一個自己內部的微信報修系統太需要了，
易報修 這點做的就很不錯，專 學校 學生 老師通過屬微信報修問題，管理員收到報修單 指派給維修工程師維修，維修完成後還可以評價，
學生老師在報修的時候 通過語音和照片可以更清晰直觀的反應報修問題，讓工程師更快速完成報修

⑷ 現在學汽修有前途嗎

學汽修還是很好就業的，學好汽修技術可以做的崗位很多，現在汽車技術人才缺口大，只要你技術過硬就業方面肯定是沒問題的！建議認真學學習！

現在越來越多的汽修站、汽修廠出現，那學汽修就業前景怎麼樣?學汽修畢業工作好嗎?現在討論一下學汽修的就業前景。

行業情況

• 汽車維修市場的新變化 在人們的傳統觀念中，汽車維修這一行業即臟又累，很少有人願意從事這一職業。

• 隨著我國汽車保有量的不斷增加和改革的深入及高新技術的發展，我國的汽車維修企業近年來迅猛發展，並已開始走向成熟，汽車維修企業不斷向大規模、高檔次、高水平發展。

• 一些新企業投資幾百萬、幾千萬，建造現代化廠房、辦公樓、職業宿舍、衛生間和豪華的業務室，購置美、德等國家生產的先進維修設備和檢測儀器，老企業也紛紛裝修、增添設備。

• 在重視「硬體」投資的同時，也注重「軟體」上的水平，技術工人必須經培訓持證上崗，同時重視汽車維修新技術培訓。各維修企業都在走自我完善、自我提高的道路。

• 傳統維修方式的改變 由於現代轎車從結構到控制技術已經高科技化，再採用過去「手藝修車」的方式已行不通，單靠經驗大拆大卸的解體方法已不適應現代汽車維修。現代汽車科技含量高，必須採取不解體方法，用檢測儀進行診斷，正確地尋找出故障及產生故障的原因，制訂排除故障方案。這是規范化的修車方法。

• 當前從業人員素質調查 目前，國內維修企業的從業人員技術素質普遍偏低，總體的技術水平不能適應汽車新技術的發展需要。現有維修企業的從業人員中大部分都是高中、初中甚至小學畢業生，少數來自各類技術學校。

市場情況

• 我國的汽車行業一枝獨秀，處在快速增長狀態。一方面，汽車越來越便宜，國內大多數人都有汽車夢;一方面，國內擁有龐大的汽車需求市場，這在很大程度上刺激了我國汽修產業的逆市上揚。

• 汽修界經常會聽到某技師或技術總監跳槽的消息，這些都傳遞了一個信號：汽修人才逐漸吃香，昔日的「修車工」如今身價將一路高漲。

• 一個好的汽修、保養師傅待遇相當不錯，鈑金技師月薪更是高，如果是高級技師，月收入想想都多。假若是懂得更多專業知識和新技術、擅長維修新型車和進口車的技師，那工資會是多少。

• 當越來越多的汽車企業向四位一體(整車銷售、零配件銷售、售後服務和維修)方面發展時，那些具有銷售、管理和維修經驗的綜合型汽修人才便成了汽車企業之間相互「挖角」的對象。據本市一些經銷商反映，目前在汽修行業，高級汽修技師普遍告缺。

• 學汽修不再是以前的傳統拜師學藝的時候，現在是既要有技能又有要有學歷的時代。

⑸ 陸軍工程大學炮兵維修與管理專業怎麼樣

比較好的專業，你將註定與軍方結緣，將來從事軍工行業或軍工管理行業，前途不可限量。

⑹ 與汽車有關的本科專業有哪些

大學里和汽車有關的專業有：

1、汽車運用工程：本專業的主要課程有機械基礎、汽車運用技術、機械製造技術基礎、電子技術、汽車概論、企業管理概論、汽車專業英語、汽車構造與原理、汽車運用工程、汽車市場營銷、汽車檢測與故障診斷、汽車發動機構造與維修、汽車底盤構造與維修、汽車電器與電子設備、國際貿易理論與實務、汽車金融服務等。

2、汽車工程專業：本專業培養具備機械工程基礎知識和理論，扎實掌握車輛工程專業基礎知識和能力，能在科研院所、企業、高新技術公司從事各種車輛（包括汽車、改裝車輛、特種車輛）的研究、設計、製造、檢測、實驗、開發、應用研究等工作以及能從事運行管理、經營銷售的高級工程技術人才。

3、車輛工程
車輛工程專業是研究汽車、拖拉機、機車車輛、軍用車輛及其他工程車輛等陸上移動機械的理論、設計及製造技術的工程技術領域。其工程碩士學位授權單位培養從事上述車輛研究、設計開發、生產製造、質量檢測和控制、使用和維修、相關檢測裝置和儀器開發，以及現代汽車管理方面德智體全面發展的高級工程技術人才及管理人才。

畢業後可從事汽車整車及零部件的設計開發、車身及造型設計、車輛電子技術應用、車輛的性能測試與試驗研究、汽車製造工藝、工裝以及生產管理等技術工作；可在交通運輸及管理等部門從事車輛維修管理工作；也可從事相關的教學及科研工作。

4、汽車服務工程
本專業學生主要學習汽車技術、汽車運用、汽車服務等領域的基本理論知識，接受現代汽車診斷、檢測與維修技術、汽車營銷和其它汽車服務的系統訓練，具有從事汽車技術服務及經營管理等工作的基本能力。

畢業後能夠適應汽車生產廠商銷售和售後服務部門、汽車（含二手車）流通企業、汽車特約維修服務企業、保險公司汽車保險定損和保險公估部門、汽車運輸與物流企業等企業或部門的技術與管理工作。

5、汽車維修工程教育
汽車維修工程是以應用基礎為指導，以實用的工藝技術為基礎並綜合運用各相關學科的先進方法來解決汽車技術狀況的維護、性能指標的恢復以及使用壽命的延長等問題的技術與實踐專業。

汽車維修工程教育專業培養適應中等職業技術教育發展需要，掌握汽車技術基礎理論和基本技能，具備較強的實踐動手能力和創新精神，能從事汽車技術類課程教學及能從事汽車檢測、維修、營銷、設計、服務、金融保險等方面工作的高級應用型人才。

畢業後能從事汽車製造、汽車檢測與維修、汽車生產與管理、汽車保險、汽車貿易等企事業單位工作。

⑺ 剛大學畢業，學的機電設備維修與管理，不是什麼好學校想轉行做銷售2018年做什麼銷售行業最好

剛剛選擇職業需要看自己綜合素質，找到自己的長處，或者比較喜歡的行業。從外貌，性格，愛好綜合來考慮。

⑻ 大學生剛出校門進去了設備科現在屬於維修以後的路線也是設備管理，但是現在公司出去暫時廠休狀態，每天都

可以根據自己愛好和實用去選擇看書。充實自己。
別人給不了建議。

⑼ 高校後勤維修應做好哪些工作職責

後勤管理處工作職責
在校黨委和校行政的領導下，根據學校對後勤工作的總體要求和後勤社會化改革的指導思想、原則和目標，代表學校行使後勤行政管理職能，全面負責學校的後勤保障工作。具體工作職責如下：
1、認真貫徹執行「江蘇大學後勤社會化改革方案」的有關精神，根據學校教育事業的發展，制訂學校後勤保障規劃，努力推進學校後勤社會化的進程，建立適應社會主義市場經濟和高等教育發展的後勤保障體系。
2、代表學校以契約合同形式與後勤服務集團及社會專業公司簽訂各項服務協議，並檢查、監督、驗收其執行情況。
3、負責向學校提出實驗室、教室、學生宿舍等後勤維修計劃，對經學校批准實施的後勤維修項目進行監控和管理。
4、負責全校總體規劃和基本建設的立項報批、施工管理工作。
5、負責全校節水、節電管理工作。
6、負責協調內外有關後勤保障與服務的關系，對外代表學校協調與地方政府及有關業務部門的關系，對內協調各部門的關系。
7、努力完成學校領導交給的其他任務。

後勤管理處處長崗位職責
1、在學校黨委和主管校長的領導下，主持後勤管理處全面工作。
2、負責抓好後勤管理處職工的自身建設，明確工作職責，強化服務意識，調動全處職工的工作積極性。
3、負責制定學校後勤工作的長遠規劃和年度計劃，報領導批示後組織實施。
4、代表學校行使甲方職能，與學校後勤服務集團或其他社會實體（乙方）簽訂各類服務協議，對其提供的收費項目、收費標准、服務質量依據合同或協議進行審核、監督和管理。負責協調乙方與地方及學校各部門之間的關系。
5、負責基建項目設計方案的擬定、圖紙審查、工程招投標前期手續辦理、工程施工管理及決算報審工作。
6、負責維修改造項目的論證、立項、組織招投標及實施等工作。
7、負責學校節水節電工作。
8、副處長協助處長做好分管的各項工作，當好處長的參謀和助手。
9、自覺遵守黨風廉政建設的各項規定，保持清正廉潔。不以權謀私，杜絕索賄受賄等違法亂紀現象。
10、完成領導交辦的其他工作。

⑽ 有沒有讀大學的，聽過汽車電腦維修類似這個專業

長安大學汽車學院的前身是西安汽車機械學校汽車運用與維修專業大、中專班，1951年起招收了七屆學生；1958年西安公路學院建校，同時汽車系成立，並設立本科專業開始正式招生；1981年起開始招收碩士研究生，1993年起開始招收博士研究生；1995年西安公路學院更名為西安公路交通大學，1998年10月汽車系更名為汽車工程學院；2000年4月西安公路交通大學、西安工程學院和西北建築工程學院三校合並成立長安大學，同年12月汽車工程學院更名為汽車學院。

長安大學直屬國家教育部，是教育部和交通運輸部共建的國家「211
工程」重點建設大學。汽車學院是長安大學「211工程」、985優勢學科重點建設學院，前身是西安汽車機械學校部分專業，學院歷經西安公路學院汽車系、西安公路交通大學汽車工程學院、長安大學汽車學院。學院在公路交通和商用車輛的基礎和工程技術研究面取得了一系列科研成果，現已發展成為我國汽車交通高級科技人才和管理人才的重要培養基地，校友遍及行業內外，已成為我國交通行業及民族汽車工業建設發展的中堅力量。
長安大學的汽車學院相關專業如下：
車輛工程
本專業旨在培養汽車設計與製造、管理及營銷方面的高級專業人才。學生在校期間主要學習高等數學、力學、計算機、機械學、電子技術及工業自動化等基礎知識；學習汽車結構、汽車理論、汽車設計、車身工程、專用車輛設計、汽車製造工藝、汽車試驗及性能檢測、汽車電控技術和現代設計方法等專業知識；學習車輛營銷、汽車標准法規、汽車工業發展趨勢及交通工程概論、交通安全工程等專業拓展知識。從而使學生成為具有良好素質和能力的汽車工程領域的高級人才。
學生畢業後，可在汽車製造企業和科研單位從事汽車設計、製造、試驗與檢測、汽車營銷和汽車製造管理工作；可在國家機關和交通運輸管理部門從事相關的規劃管理工作，也可在貿易和保險部門從事汽車貿易和保險業務工作，還可在高等院校從事教學與科研工作。學制四年。授予工學學士學位。
交通運輸（汽車運用工程）
本專業旨在培養汽車運用工程領域的高級技術人才。學生在校期間主要學習機械設計及車輛設計的理論和技術、電子技術、計算機技術、運輸系統規劃與組織管理、交通運輸環境保護和安全技術、機電控制理論與技術、運輸市場學、物流學、交通運輸學、智能運輸系統、汽車檢測診斷理論與維修技術方面的基礎理論與科學方法。從而使學生具有交通運輸系統規劃、交通運輸企業設計與管理、運輸組織管理與運輸市場開發、市場營銷與車輛售後服務、汽車診斷理論與技術、汽車維修與機務管理的能力和汽車運用理論與技術的試驗、研究、設計能力。

學生畢業後，主要在交通運輸行業、汽車製造行業、物質流通行業和其他大中型工商企業從事運輸裝備與汽車檢測診斷設備開發、運輸市場開發、交通運輸規劃與組織管理、汽車市場開發與營銷、運輸車輛技術管理、汽車檢測診斷和技術保障等工作，也可以在有關院校和科研單位從事教學和科研工作。學制四年。授予工學學士學位。
交通運輸（交通安全工程）
本專業旨在培養具有堅實的自然科學、外語和計算機應用的基礎，富有創新精神，具有科學思維方法和實踐能力的交通安全領域的高級專門人才。學生在校期間主要學習交通安全的基本理論和基礎知識，主要開設高等數學、工程數學、力學、電學、計算機技術等基礎課程，以及道路交通安全學、汽車安全工程、汽車理論、交通心理學、道路運輸企業安全管理、道路交通事故分析與再現、交通工程、智能運輸系統、交通工程設施設計、城市交通管理等專業課程。同時十分注重學生實踐能力的培養，設有汽車駕駛實習、汽車結構實習、交通工程實習、交通事故處理實習、計算機控制技術課程設計、車輛保險實習以及運輸企業安全管理實習等實踐性環節。
本專業畢業生適合在國家與省市的交通運輸管理部門、公安交通管理部門、道路運輸企業、汽車製造企業、保險公司、科研院所和高等院校從事交通安全領域的設計、管理、規劃、開發、科研和教學工作。學制四年。授予工學學士學位。
市場營銷
本專業旨在培養具備管理、經濟、法律、市場營銷等方面的知識和能力,能在企事業單位、對外貿易公司、學校及政府部門從事市場營銷、管理以及教學、科研方面工作的工商管理學科高級專門人才。學生在校期間學習現代市場營銷、企業管理的基本理論、專業知識和技能，學習我國有關的方針、政策、法規和國際貿易慣例及規則，學習相關的汽車、工程機械、電子技術和信息管理技術。能運用計算機等各種現代化手段從事市場營銷和企業管理工作，具有市場營銷的調查研究能力、經營決策能力、應變能力、開拓創新能力和一定程度的機械、電子等方面的知識。
畢業後，主要在政府機關、工商管理部門、國內大中型企業、外資及合資企業、進出口公司、貿易公司、保險公司、大專院校等從事工作。學制四年。授予管理學學士學位。
熱能與動力工程
本專業旨在培養汽車熱能與動力工程領域、汽車機電液控制一體化方面的高級工程技術專業人才。學生在校期間主要學習工程熱力學、傳熱學、理論力學、材料力學、機械學、流體力學、電工與電子技術等基礎理論；並且學習內燃機原理、內燃機設計、汽車構造、汽車理論、汽車電器與電子、汽車電器及電子系統設計、汽車電液控制、汽車新能源應用技術、微機原理及應用、自動控制基礎、計算機應用等專業知識，從而使學生成為集熱、機、電技術於一身的復合型工程技術人才。
學生畢業後，主要在汽車製造企業、動力機械製造企業、石油化工企業、汽車電子控制領域從事設計、製造和售後服務等工作，也可在汽車運輸企業及相關單位從事技術管理工作，還可在高等學校和科研院所從事教學和科研工作。學制四年。授予工學學士學位。
汽車服務工程
本專業旨在培養汽車維修、銷售、生產、金融保險和管理等汽車技術服務和經營管理等的復合型高級人才。學生在校期間主要學習機械電子技術、機電控制理論與技術、企業經營與管理、汽車結構、汽車理論、汽車電工與電子技術、汽車故障診斷學、汽車計算機控制技術、汽車服務工程、汽車使用技術、汽車檢測診斷技術、汽車維修工程、汽車服務系統規劃與設計、汽車裝飾與美容、汽車營銷、金融與保險、汽車再生技術等方面的專業知識。使學生具有扎實的基礎知識和專業技能，成為技術、經營、服務復合型的汽車服務工程領域的高級人才。
學生畢業後，主要在汽車生產、銷售、維修等行業和管理部門從事汽車技術服務與經營管理工作、可以在金融與保險領域從事與汽車服務相關的業務工作、也可以在科研單位和大專院校從事科研和教學工作。學制四年。授予工學學士學位。
物流工程
本專業旨在培養物流方面的高級工程技術人才。本專業以理工為主，工管結合。學生在校期間主要學習數學、機電學、計算機與電子技術等基礎理論；學習運籌學、系統工程學、技術經濟學、交通運輸工程、物流系統工程、現代物流學、供應鏈管理、物流經濟、物流管理信息系統、運輸工具設計及運用、物流設備與機具、物流網路系統規劃、物流信息技術、物流企業管理、倉庫設計與管理、電子商務與物流、物流系統設計與模擬等基礎理論和專業知識，從而使學生具有物流系統設計、物流技術應用與裝備開發、物流信息系統設計、物流系統模擬與規劃管理等工作能力，成為具有良好綜合素質和物流系統專業技能的復合型高級工程技術人才。
學生畢業後，主要在各級流通與運輸管理部門、物資部門、交通運輸企業、物流企業、大型工商企業等從事物流技術和管理工作。也可在有關院校和科研單位從事教學和科研工作。學制四年。授予工學學士學位。