小汽車保養維修店注意哪些

① 車輛保養去4S店應該注意什麼

國家沒有規定在質保期內一定要去4S店保養。

汽車已經不是什麼高精尖的技術產物，大多數版故障一般的修理店權都能夠維修，所以消費者大可不必有4S店更加專業之類的想法，可能車主更多的是擔心路邊店的配件質量和真假問題。

如果是這樣，那麼車主可以自己在網上或者汽配城購買所需主要用品，比如機油、三濾，然後選擇一家正規或者熟悉的修理店付工時費即可。

② 車輛保養去4S店應該注意什麼

在車輛保質復期內還是去4s店保養，不然萬制一如果你的車出了些小毛病，4s店可以按你未按照他們提出的保養方式保養來拒絕你的理賠，一般是4s店保養你可以看你的保養手冊，上面都有多少公里該做什麼保養，還有的到4s店做保養的時候你可以在你的車旁邊看著他們幫你的車做保養，這樣至少可以給那些保修工一些心理壓力，他們會以為你是個懂行的（不要亂說話，因為有時候你不懂亂說話會暴露你是個不懂行的），不敢在你的車上做什麼手腳了，還有不要聽那些保修工說什麼這要換，那要換，你可以說下次換，這樣你可以在外面問了別人以後在做換不換的決定，還有車上有什麼毛病一定要4s店查出來，萬一4s店說這毛病是正常的，那麼一定要讓他們紀錄在電腦裡面，因為有些4s店喜歡拖你，把你拖出保修期，那麼就要你個人掏銀子修理了，如果記錄在電腦了，那麼日後萬一是同樣的毛病要你掏錢修理的話，你可以以電腦上的記錄為理由拒絕掏銀子修理了，一般的保養只要換機油和機油過慮就可以了，個人意見，僅供樓主參考！

③ 小車保養能在小汽車維修店做嗎

新車沒出保最好還是去4S，不然車子出問題他們不認。
出了保後還是在修理廠做吧版，常規保養就是換換權機油三濾，只要機油不假哪都能換。
如果你對車子不懂，可以找門面大點的修理廠，或者自己多去幾家看看，裡面正在修的車多不多，都是些什麼車，心裡就有底了

④ 汽車保養時要注意哪些小細節

關於保養首先提到的肯定是機油。機油的更換選擇標準是根據你所買的車型發動機，平時跑的路程距離，還有個人的經濟情況。保養時盡量在預定時間到來之前就及時保養，這點很重要，對發動機有著相當大的影響。
選擇機油時，有兩種常用的。一種礦物質機油，另一種就是合成機油。如何選擇可以聽聽專業人員的建議來選擇。礦物質機油一般5000公里或者3個月，合成機油一般1萬公里或者8個月無論時公里數還是時間先到者為准。
其次，機油濾芯這個小部件也是相當重要的，要選擇品牌的通常會貴幾塊錢，很多店家為了節省成本很容易在這里下手反正都能用，但是劣質的機油濾芯一旦出現問題會造成機油外漏，發動機拉缸。強調一定要用品牌的。
空氣濾芯可以說相當於人的鼻毛，是空氣進入發動機的第一道門。主要作用就是過濾掉空氣中的沙子灰塵和其他的雜質。這不知道有些車主為什麼自以為是的不知道哪裡學來的好像很懂，很怕花這個錢覺得沒必要。其實空氣濾芯的更換是相當有必要的，保證了進入發動機的空氣的純凈，維持發動機的長久正常運作。
現在的環境質量很差，空氣中含有很多灰塵砂子，如果造成堵塞，會導致發動機出現不易啟動，加速無力，怠速穩的問題，遇到這些問題通常店家檢修是不會告訴空氣濾芯的問題，會說你的電瓶不行了，火花塞不行了等等。所以親們，不要吝嗇這點保養的小錢。
剩下的就是空調濾芯(一個季度換一次，或者更勤快)，汽油濾芯(2萬公里或者一年)，這個可以根據維修人員的建議。
保養時還要注意一些細節，比如檢查發動機裡面的灰塵，要請師傅幫忙擦拭乾凈。檢查剎車片的使用情況，輪胎的使用情況，是否啃胎，方向是否平穩，胎壓是否充足，整個底盤都要仔細檢查。
1.車輛底盤
車輛的底盤是直接裸露在外的，無論是具有一定酸性的雨水，還是行車時帶起的泥沙，都會對車輛的底盤造成一定的腐蝕。
因此，在進入秋季之前，車輛使用者應當對車輛的底盤進行徹底的清洗。將附著在車輛底盤的臟污清除掉，以免車輛底盤在進入冬季時被融雪劑等化學試劑進一步腐蝕。
2、輪胎
車輛的輪胎與底盤都是直接裸露在外的，而作為橡膠製品的輪胎更應當引起使用者的重視，因為一旦車輛的輪胎發生問題，將會直接影響到行車安全。
因此在進入秋季之前，車輛使用者應當及時檢查車輛輪胎的胎壓，並對輪胎的使用情況進行觀察。一旦輪胎使用超過了磨損標記、鼓包或開裂等，就應當及時對輪胎進行更換。
3、車輛漆面
看似光鮮亮麗的漆面可能在夏季驕陽、雨水的侵襲下已經受到內傷，漆面的壽命正在受到直接的影響。
在進入秋季之前，車輛使用者應當首先對車輛的漆面進行徹底的清洗，將樹膠、鳥糞等污物及時清除，以免對車輛漆面造成腐蝕，而在條件允許的情況下，還可以對車輛漆面採取鍍膜等方式進行保護。
4、發動機散熱系統
在夏季泥沙增多的情況下，發動機散熱系統一定會變得比較臟污，會直接影響到車輛發動機的散熱，從而對車輛的使用性能造成一定的影響。
因此，在夏秋之交，車輛使用者也應當對車輛的散熱系統進行清理，以保證車輛可以發揮出良好的性能。
5、車輛空調系統
經過了整個夏季的滿負荷使用後，車輛的空調系統一定是屬於「疲乏」的狀態，在空調系統送風管路當中由於潮濕可能已經產生大量的細菌或是更為嚴重的霉變，這就是很多車輛的空調系統都會吹出異味的原因。

⑤ 車多久保養一次過保了去汽修店保養要注意什麼呀

去外面汽修店保養挺自由的，具體奧迪A6L保養一次多少錢還要看你換什麼檔版次的機油了，不過權即便是在外面換高端的全合成機油也比4S店便宜很多，我在4S店小保養是兩千多，現在保養換的進口GT魔力紅動力上比原廠的強很多，加三濾保養價格也花不了一千塊。

⑥ 汽車在維修和保養過程中應該要注意哪些

.大件別亂動
發動機、變速箱這類結構比較復雜的大件在組裝過程中都有嚴格的參數規定，甚至有些品牌的重要部件是在絕對無塵的冷環境下組裝的。只要車主按照廠商規定對汽車進行保養，不經常暴力駕駛、惡意傷車，一般情況下行駛到一定里程數都是不會出現故障的。

很多黑心4S店或者修車廠為了利潤，都會在修車過程中故意埋下一些隱患，這種黑心商家需要特別注意。

⑦ 汽車維修店要注意什麼

• 店鋪選址需要注意，必須靠馬路，最好在交叉路口，但不要靠近紅綠燈。車速要低於35公里/小時，可以隨時停車的地方。

  店面門前最後沒有綠化隔離帶，車輛可以方便的進出，門口至少4個以上的停車位，而且沒有明顯的障礙物，方便汽車挪動，停車和沖洗的地面硬度要夠大。

• 汽車廠家越來越重視售後服務，由此為車主帶來的好處就是可經常享受免費的檢測活動。這些免費檢測活動很多看似簡單，在車主看來似乎沒有實質性內容，其實這些免費檢測活動是非常有好處的。

  車主可以利用這些免費檢測活動對愛車全面體檢，及時發現一些潛在的故障，並將這些故障隱患消除，省去了將來的高額維修保養費用。恰當用油

• 眾多車主都有這種感覺，自己車的某個總成(如發動機)在解體維修後便一發不可收拾，隔一段時間就要「住院」治療。為了防止車輛過早進入維修期，您最好盡可能少解體維修總成。

  利用各種先進的保養設備和手段，對汽車進行免拆保養，不但可以避免由於解體保養給汽車總成和部件造成的不必要損傷，還可大大加快汽車保養的速度，從而降低維修總費用。

• 車子使用過程中受陽光輻射、酸雨侵蝕、時間一長易結合上各種腐蝕性污垢，如水泥、油脂、粘液、瀝青、樹液、昆蟲等形成頑固污漬，繼而易使漆面暗淡無光、漆質氧化，縮短汽車車漆壽命。

  特別需要注意空調水和鳥糞兩類物質對於車漆的毀滅性的損害，殘留於車漆表面時間過長會滲入清漆，在車漆表面留下不可去掉的痕跡，只能重新噴漆處理。

• 車廂部分平時受外界油塵、泥沙、吸煙、乘客汗漬及空調循環等不良因素的影響，致使車廂內空氣受染，進而細菌滋生，甚至產生難聞雜味，使絲絨發霉、真皮老化。

  既影響車主身心健康又不利於駕駛心境，每三個月應做一次全套室內專業護理，洗車時應常吸塵。

• 忌發動機末徹底冷卻下來就洗車。這樣會使發動機過早老化。忌在烈日下洗車。這樣會在車身上遺留乾燥的水珠痕跡，忌在非常寒冷的天氣下洗車。一旦水結冰會引起油漆塗膜破裂。

  忌使用軟水以外的水清洗，包括熱水、鹼水和硬度較高的水。因為這些物質會損壞油漆。用硬水清洗，乾燥後會在車身表面留下痕跡和薄膜。忌用高壓水流沖洗車身。水壓過大，會損傷車身漆面。如遇車身上有堅硬的塵泥，先用水浸潤，然後再用水沖洗。應用分散水流來噴射。

• 忌用高壓水流沖洗車身。水壓過大，會損傷車身漆面。如遇車身上有堅硬的塵泥，先用水浸潤，然後再用水沖洗。應用分散水流來噴射。

  忌用高壓水流沖洗車身。水壓過大，會損傷車身漆面。如遇車身上有堅硬的塵泥，先用水浸潤，然後再用水沖洗。應用分散水流來噴射。

⑧ 汽車保養需要注意什麼

一，不能在不通風的抄車庫內長時間運襲轉發動機：發動機排出的廢氣中含有一氧化碳，這是一種看不見又聞不著的毒氣。長時間處於低濃度的一氧化碳氣體中，會引起頭痛、呼吸急促、惡心嘔吐、體虛目眩、心理混亂甚至大腦損傷等症狀。如在車庫內啟動發動機，應將車庫的門打開或打開排風裝置，以便隨時將廢氣排出車庫。即便露天作業，也不要在工作著的發動機排氣管附近長時間停留。二，不能嘴吸油管：汽油不僅易燃易爆，而且有毒。特別是含鉛汽油，會損害人的神經系統、消化道和腎臟。另外，汽油中還含有高濃度的硫化物，由於硫化氫也有一定的毒性，若將汽油吸入肚裡，會導致中毒或死亡。萬一吸入，應逼迫自己嘔吐並及時到醫院治療。三，不能沾上化油器清洗劑：大部分的化油器清洗劑中都含有甲基氯化物、芳香族類和乙醇，這些物質都有一定的毒性，因此這些物質被吸入鼻內或濺在皮膚和眼睛上，都是很危險的。四，要注意工作場所的清理：在關閉發動機蓋或其他總成蓋時，應檢查工具、抹布和拆下的零件等物品是否遺忘，待確認無誤後，才可以關閉

⑨ 汽車日常維護保養要注意什麼

1、使用適當質量等級的潤滑油

對汽油發動機應根據進排氣系統的附加裝置和使用條件選用SD-SF級汽油機油；柴油發動機則要根據機械負荷選用CB-CD級柴油機油，選用標准以不低於生產廠家規定要求為准。

2、定期更換機油及濾芯

任何質量等級的潤滑油在使用過程中油質都會發生變化。到一定里程之後，性能惡化，會給發動機帶來種種問題。為了避免故障的發生，應結合使用條件定期換油，並使油量適中。

3、保持曲軸箱通風良好

現在大部分汽油機都裝有PCV閥促使發動機換氣，但換氣中的污染物會沉積在PCV閥的周圍，有幾率使閥堵塞。

當PCV閥堵塞會使污染氣體逆向流入空氣濾清器，污染濾芯，使過濾能力降低，吸入的混合氣過臟，更加造成曲軸箱的污染，導致燃料消耗增大，發動機磨損加大，甚至損壞發動機。因此，須定期保養PCV，清除PCV閥周圍的污染物。

4、定期保養水箱

發動機水箱生銹、結垢是最常見的問題。銹跡和水垢會限製冷卻液在冷卻系統中的流動，降低散熱作用，導致發動機過熱，甚至造成發動機損壞。

冷卻液氧化還會形成酸性物質，腐蝕水箱的金屬部件，造成水箱破損、滲漏。定期清洗水箱，除去其中的銹跡和水垢，不但能保證發動機正常工作，而且延長水箱和發動機的整體壽命。

5、定期清洗燃油系統

燃油在通過油路供往燃燒室燃燒的過程中，不可避免地會形成膠質和積碳，在油道、化油器、噴油嘴和燃燒室中沉積下來，干擾燃油流動，破壞正常空燃比，使燃油霧化不良，造成發動機喘抖、爆振、怠速不穩、加速不良等性能問題。定期清洗燃油系統，能夠始終使發動機保持最佳狀態。

參考資料來源：鳳凰網-汽車保養平常需要注意六個方面

⑩ 不在4s店保養汽車需要注意什麼事項

有些修理廠為了賺錢，又瞅准了車主養護知識的弱點，來獲取更多的利潤。最好是全程對保養過程進行跟蹤，避免修理廠使用劣質機油何不合格的配件。
通常把空氣濾清器、燃油濾清器、機油濾清器合稱為三濾。很多車都是每5000公里左右做一次保養，有些修理廠每次保養時都會建議換三濾，這樣可以有更多的利潤可圖。更有些修理廠，總會偷工減料地最多隻給換兩個，空濾給省了是經常的事，有時汽濾也被省略。實際上，汽車廠家多要求5000公里換一次，但這也要視車子的使用和保養情況而定。如果車常年在小加油站加油，跑鄉村土路、在山間丘陵長途行駛，2000公里就應該換一次。如果車況保養良好，城市裡開車的話1、2萬公里換一次即可。一般來說，三濾每15000、20000公里換一次，也就是說，保養時隔一次換一次就足夠了。
當車不容易著火的時候，可能節氣門臟了，修理廠會建議你做個「三洗」。現在街邊不少小修理店打著「專業免拆清洗」的廣告。先用「專業免拆清洗液」清洗進氣道，俗稱「打吊瓶」，然後是清洗節氣門，化油器清洗劑噴上去，油黑的泥垢擦下來，看得見摸得著，工夫沒白費，工時費掏100元。
三洗過後，毛病果然消失了，其實只要洗了節氣門，問題就已經可以解決大半了。而且真正有效果的清洗進氣道是全拆下來，像清洗抽油煙機一樣的洗才行，但是維修工人做起來卻很麻煩，他們認為費事還不賺錢。
送到修理廠，人家說發動機得大修，我們就得乖乖地把車交給他們。但他們做的，也許只是處理一下氣門油封老化，活塞環磨損、卡死等小毛病就可以解決了。如果在城市中正常行駛，發動機大修要等到10萬～15萬公里以後，感到車走起來沒勁兒、提不起速度來時再說吧。