㈠ 誰有特斯拉的維修手冊
對於這款車來說,如果後期做車輛常規保養的話,價格一般在1000元左右。
㈡ 特斯拉空調製冷不製冷
汽車空調不製冷的原因比較多,如壓縮機不工作、壓縮機故障、製冷劑不足、管道堵塞等等。維修空調需要專業技術和專業設備,一般人做不到。建議你請售後或者師傅幫助維修為好。
㈢ 特斯拉車門上有三道劃痕,維修需要多少錢
這得看具體情況,劃痕到什麼程度。如果在用劃痕蠟可以解決的情況下,打蠟拋光就行。如果必須補漆,也要看在哪維修。4S店肯定貴,是普通汽車修理店價額的2至3倍。一般修理店價額不會超過500。
㈣ 特斯拉Model S新車曾維修 車主不滿2萬元補償
花費超80萬購買ModelS,交付前就有維修記錄,遭遇上述問題的特斯拉車主李先生,因此和特斯拉產生糾紛。
李先生是一位東莞車主,於2016年購買一輛特斯拉ModelS,稱在自己不知情的情況下,特斯拉更換了車輛的電動發動機,而且由於車輛交付前有維修,自己在購車時就已因被蒙蔽而遭受損失。
特斯拉則認為自己並無隱瞞,結算單已顯示相關程序,且合法合規。
雙方兩度對簿公堂,最終李先生被判定可獲得2萬元補償,「退一賠三」的訴求未獲支持。
二審判定書
繼續上訴
就深圳特斯拉提及的「交付前檢查整備工作(PDI)程序」,財經網汽車查閱相關資料發現,PDI(PreDeliveryInspection)意為出廠前檢查,即車輛的售前檢驗記錄,是新車在交車前必須通過的檢查。
財經網汽車就該事件向特斯拉官方人士求證,截至發稿未獲回應。
知名律師邱寶昌告訴財經網汽車,首先要確定特斯拉是否事前有告知,(如果)在未經車主允許的情況下擅自更換電機,侵犯了消費者知情同意權,違反消費保護法的規定。對於PDI檢測,在全球大部分國家都屬於交付前的規定流程,但正常的PDI檢測不應存在漏水、補漆、更換部件。
對此,李先生堅持認為,特斯拉擅自更換電機,也沒能有效證實自己已知情,所以就更換電機一事,他將單獨起訴。並且盡管終審(二審)判定特斯拉經李先生同意後安裝備用電機、違法更換電機的理由不能成立,他仍在籌備上訴。
李先生向財經網汽車補充道,使用中的故障不一定由交付前車輛受損引起,但特斯拉沒有如實告知車主、也沒有將維修記錄提交至法院,做法屬於欺詐消費者。退一步說,即便是特斯拉認為沒有經過維修、只是存在瑕疵,就交付的車輛而言,「有瑕疵後其價值貶低。」
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㈤ 特斯拉用什麼機油的呢,除了賣車場外去哪兒保養呢
議你去找一復家口碑好的制汽車維修店去檢查、建設店、南岸店;越秀區:海印又一城店:周門店、黃華店:五羊店、洛溪店,建議你去新干線汽車連鎖機構;天河區;荔灣區、天河店;白雲區、法政店,海珠區、東都店;番禺區、童心店:金碧店、二沙店、江南西店,如果你是在廣州的話:臨江店
㈥ 特斯拉在華維修保養店足夠多嗎
不知道你說的足夠多是要多少門店才算,特斯拉的維修保養點一般只在大城市才會多一點
㈦ 特斯拉質保期內維修還要付人 工費嗎
您好,這是要的,保修期內維修產生的損耗品由企業買單,工時費是另算的,不算近維修項目裡面,望採納。
㈧ 武漢有特斯拉維修點嗎
答:武漢事實應該有特斯拉維修點。
㈨ 智行實驗室 | 新買的Model 3掛了彩,沒有4S店怎麼修
在提車時看到車間忙碌的情況,我本以為維修師傅肯定沒時間給小白充電,但上車後近乎滿格的電量給了我不小的驚喜。嗯,看來這次不用加班加點兒錄制超級充電站的節目了,先享受幾天沒有里程焦慮的純電出行,我們下期見~
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㈩ 特斯拉汽車沖電器有地方修理嗎
你可以到特斯拉的售後維修啊,畢竟是售後服務,維修有保障,用著也放心