氣門響維修多少錢

A. 發動機的氣門很響了，要怎麼修

汽車氣門聲音大有可能是發動機氣缸有關，一般分為以下幾種情況：
1、氣門漏氣響
氣門漏氣響在氣門室外。在高負荷、低轉速時較為明顯，響聲隨負荷增加而增強，主要原因是在鉸削氣門座時，由於操作不當或氣門導管內孔磨損過甚，使氣門座歪斜或氣門間隙小，致使氣門燒蝕引起氣門關閉不嚴而漏氣響。
處理方法：拆下汽缸蓋，研磨氣門，檢查氣門彈簧彈力，重新調整氣門間隙。
2、氣門敲擊響
在發動機怠速運轉時發生氣門桿尾端與其驅動件之間發生連續不斷的敲擊聲，隨轉速增大而增強，發動機溫度改變或斷火時聲響無變化。
主要原因：
（1）調整好的氣門間隙有變動（鎖止不牢、氣門桿與驅動件之間磨損），氣門未調整好。
（2）氣門調整螺釘磨損，鎖緊螺母松動，氣門間隙過大或不一致。
（3）氣門彈簧座磨損起槽，氣門桿與導管磨損過甚。
處理方法：重新調整好氣門間隙，若調整螺釘上的鎖緊螺母松動應予以鎖牢，更換磨損嚴重的部件。
3、氣門彈籃折斷，應更換
4、氣門座響，座圈脫落
氣門座圈表面粗糙，加工精度不合格，座圈的過盈量選配不當造成松曠，選材不當遇熱後變形過大，或氣門座的鑲配工藝不合要求。
處理方法：按照裝配工藝要求重新鑲配氣門座，上端面與體平面齊平，高出部分要修平。
你最好找專業師傅給你修理下，祝你用車愉快

B. 汽車氣門響

氣門響有很多種可能，有可能是氣門漏氣響，氣門漏氣響在氣門室外，在高負荷、低轉速時較為明顯，響聲隨負荷增加而增強，主要原因是在鉸削氣門座時，由於操作不當或氣門導管內孔磨損過甚，使氣門座歪斜或氣門間隙小，致使氣門燒蝕引起氣門關閉不嚴而漏氣響。這個時候你要拆下氣缸蓋，研磨氣門，檢查氣門彈簧彈力，重新調整氣門間隙。也有可能是氣門敲擊響，在發動機怠速運轉時發生氣門桿尾端與其驅動件之間發生連續不斷的敲擊聲，隨轉速增大而增強，發動機溫度改變或斷火時聲響無變化。大概是調整好的氣門間隙有變動，氣門未調整好；氣門調整螺釘磨損，鎖緊螺母松動，氣門間隙過大或不一致；氣門彈簧座磨損起槽，氣門桿與導管磨損過甚等等。建議重新調整好氣門間隙，若調整螺釘上的鎖緊螺母松動應予以鎖牢，更換磨損嚴重的部件。其他我能想到的還有氣門彈簧折斷，更換即可。以及氣門座響，座圈脫落，原因可能是氣門座圈表面粗糙，加工精度不合格，座圈的過盈量選配不當造成松曠，選材不當遇熱後變形過大，或氣門座的鑲配工藝不合要求。如果維修工具齊備，按照裝配工藝要求重新鑲配氣門座，上端面與體平面齊平，高出部分要修平。當然，最好的建議是直接開到4S和一些比較知名的汽車維修廠。

C. 氣門噠噠噠噠響容易修嗎

您好，什麼車型?多大排量？哪一年的?手動擋自動擋?當前所行駛的公里數?故障現象版是什麼時候開始出現的？是正權常行駛中出現的還是維修出來的問題？當前做過什麼檢查配和配件更換沒有？或者是修完以及配件更換完之後故障現象有沒有進行改變？搜索「汽車大師」為您提供一對一解答服務。

D. 汽車氣門響

間隙過大，發動機故障，

E. 君越2.4氣門挺桿噠噠噠響維修大約多錢

剛看了個君越2.4氣門異響的帖子分享給你。
昨天一客戶君越氣門出現異專響，經判斷進氣電磁屬閥可能有問題，拆下萬用表一量，果然電磁閥沒有電阻，不工作導致供油不上，換了新的試車後沒有問題。今天早上客戶又來了，說氣門又開始響，跟昨天的症狀一樣。懷疑是新電磁閥有問題，量了一下，有電阻，就排除了電磁閥的問題。根據以往的經驗來看，可能還是供油不足導致的。於是就把機油格拆下來一看，果然機油格已經完全變形了，所以會供油不上。車主說他在外面沒換多久，怎麼會這樣？

氣門挺桿響，建議從供油不足下手，缸蓋不要輕易打開。
汽修行業水很深，價格也不統一，建議去正規修理廠。

F. 發動機噠噠噠噠噠的響，但是動力沒有影響，要修多少錢，或者需要大修發動機嗎

不一定需要大修 可以檢查一下具體那個部位響聲如果大修也要根據車型報價

G. 汽車發動機氣門響，怎麼辦

發動機氣門響有很多種可能，有可能是氣門漏氣響，氣門漏氣響在氣門室外，在高負荷、低轉速時較為明顯，響聲隨負荷增加而增強，主要原因是在鉸削氣門座時，由於操作不當或氣門導管內孔磨損過甚，使氣門座歪斜或氣門間隙小，致使氣門燒蝕引起氣門關閉不嚴而漏氣響。這個時候你要拆下氣缸蓋，研磨氣門，檢查氣門彈簧彈力，重新調整氣門間隙。也有可能是氣門敲擊響，在發動機怠速運轉時發生氣門桿尾端與其驅動件之間發生連續不斷的敲擊聲，隨轉速增大而增強，發動機溫度改變或斷火時聲響無變化。大概是調整好的氣門間隙有變動，氣門未調整好；氣門調整螺釘磨損，鎖緊螺母松動，氣門間隙過大或不一致；氣門彈簧座磨損起槽，氣門桿與導管磨損過甚等等。建議重新調整好氣門間隙，若調整螺釘上的鎖緊螺母松動應予以鎖牢，更換磨損嚴重的部件。其他我能想到的還有氣門彈簧折斷，更換即可。以及氣門座響，座圈脫落，原因可能是氣門座圈表面粗糙，加工精度不合格，座圈的過盈量選配不當造成松曠，選材不當遇熱後變形過大，或氣門座的鑲配工藝不合要求。如果維修工具齊備，按照裝配工藝要求重新鑲配氣門座，上端面與體平面齊平，高出部分要修平。當然，最好的建議是直接開到4S和一些比較知名的汽車維修廠。

H. 17款帕薩特不到兩年三萬公里氣門響在保修范圍嗎

你好，在保修期內(前三次保養得在4s店有記錄)，氣門應該是質保期三年十萬公里的。

I. 請問汽車氣門響怎麼辦,修的話要把發動機拆開么,屬於大修么

如果真的是氣門座響，就是磨損了，那就得拆發動機蓋，進行鏜削，再換了氣門。這不是大修，是中修。如果是氣門桿間隙過大引起敲擊聲，就只需調整好間隙就行了。