『壹』 汽油夯化油器漏汽油怎麼處理
風門漏氣？
你是說化油器連接空氣濾清器膠管那個地方吧？
應該是往裡吸專氣才對
如果是那屬樣就是那個綁膠管的卡條鬆了或者是膠管嚴重老化了
這樣的話空氣濾清器濾清器效率就會降低
機油臟的很快
時間長了會影響發動機壽命
一般汽車化油器都是分成上下兩部分
進氣在上部
中間用螺絲擰住的
一般中部密封不嚴比較常見
或者是連接組風門拉線那個銷子那裡漏氣？
那樣的話一般需要更換
盡量買原廠的
要是買到次品
用一段時間到處漏氣你就郁悶了
呵呵
『貳』 汽油打夯機怎麼拉不動
把起動器打開看看飛輪上是不是有東西，還有就是缺油連桿抱死
『叄』 汽油沖擊夯無法起動怎麼辦
把油管從油杯上拆下，打開鑰匙，看岀油沒，壓力好不，如都沒問題，看高壓線有火沒有，如有可能是噴油器或電腦岀問題了
『肆』 附近有沒有修汽油電夯的
建議去銷售汽油電夯器械銷售店修理，他們都是銷售帶維修的，望採納。
『伍』 汽油打夯機加了柴油怎麼辦
全部排空！注意關鍵要排化油器里的。化油器底部有個放油的螺栓，放干凈。再加汽油，等到汽油再流出來就差不多了！
『陸』 汽油打夯機怎麼會自動熄火
汽油打夯機熄火的原因是發生故障，你可以檢查一下發動機的節氣門、供油管是否正常，如果你不會維修，建議你找專業師傅看一下。
『柒』 汽油夯手動盤已壞,卸不下來怎麼辦
只能砸壞
『捌』 附近有維修汽油沖擊夯的嗎
先看看它的原理：
按二沖程內燃機原理製成，汽缸內有上、下兩個活塞回，上活塞是內燃活塞，下活塞是緩沖答活塞。汽缸下部套裝有傾斜底面的夯錘，使汽缸豎向軸線朝前偏斜。上活塞桿從汽缸頂蓋中間的通孔伸出，下活塞桿從汽缸下端面伸出，並與夯錘聯成一體，汽缸與夯錘之間以彈簧拉緊，並設有扶手以控制夯土機的前進方向。火力夯在可燃混合氣的燃爆力作用下，因此，朝前上方躍離地面，並在自重作用下，墜落地面夯擊土壤，夯錘一躍一墜，機身就步步前移。該沖擊夯產品用途廣泛,不僅適用與各種砂、礫石、三合土的夯實平整,也適用與對瀝青礫石、混凝土和粘土的夯實平整,特別適用於建築、地面、庭院、路基、橋樁、溝槽、野外、狹窄場地等環境的施工,克服了電動沖擊夯尋找電源拉線和沒有電源不能工作的麻煩,尤其是克服了電動沖擊夯帶電作業對人身的不安全因素,能勝任大中型機械無法完成的施工任務。
沖擊力的決定因素，1是沖擊夯的質量，2是振動的頻率。所以你看看是不是發動機摩擦太大，導致轉動的頻率減小，然後沖擊力小。
『玖』 汽油打夯機什麼原因造成的缸體破裂
1．發動機氣缸（燃燒室）進水導致發動機連桿斷裂。當車輛在路面積水的道路行駛時，發動機會將水吸入汽缸。最初進入汽缸的水，在缸體高溫的作用下很快形成水合氣，使該缸無法形成可燃混合氣。隨著進水量的增多，水會積存在活塞頂部，使璐燒室的有效容積減少，壓縮阻力增大，活塞傳給連桿的壓力也增大。當積水量達到一定程度時，壓縮行程實際上變成了對水的壓縮，連桿所承受的壓力急劇增大，以致發生彎曲變形直至斷裂，甚至打破發動機缸體。由於發動機汽缸進水量和發動機轉速決定連桿所承受的壓力，所以不是所有的車輛發動機氣缸進水後連桿會立即斷裂。
2．發動機噴油系統異常導致連桿斷裂。導致該情況出現一般是發動機的某一缸的噴油器連續不斷的噴油所導致。往往之前會出現啟動困難、怠速抖動、排氣管冒黑煙、動力下降等現象。拆檢後可通過觀察各缸的燃燒情況來判斷，二般噴油較多的汽缸，因由於可燃混合氣較其他缸濃，缸筒和缸蓋都會較其他缸黑。同時可以進一步檢查噴油器及其噴油控制的線路。
3．連桿與曲軸抱死導致發動機連桿斷裂。這種情況一般是發動機潤滑不良所導致，可以通過檢查發動機內部機件磨損情況來判斷。
4．連桿本身存在問題所導致。這種情況一般可以通過對連桿材質化學成分分析以及硬度測試、金相組織檢驗、掃描電子顯微鏡斷口分析等力一法進行確定。可能的原因有淬火微裂紋引起低應力疲勞斷裂，組織中有珠光體＋片狀、超尺寸非金屬夾雜物、塊狀鐵素體等導致連桿機械性能及疲勞壽命下降。
5．維修作業操作不當引起。比如進行浸泡法積碳清洗時沒有抽干凈導致重新啟動發動機時頂缸；對於配備可變進氣道系統的發動機，在進行進氣系統免拆清洗時，如果清洗劑流量與發動機轉速配合失當，可能會導致過多的清洗劑在進氣歧管中積累，在高速行駛時長進氣道轉變為短進氣道，進氣歧管中的清洗劑瞬間吸入燃燒室導致頂缸。
6．翻車後油底殼內的機油經曲軸箱通用管路流入空氣濾清器、進氣歧管、進氣道內，發動機啟動後大量機油被吸入燃燒室，活塞在壓縮過程中，由於機油不可壓縮，活塞頂部受到的壓力增大，連桿彎曲變形，又經過用戶長時間的行駛，在高速行駛時，連桿突然出現疲勞斷裂；可以通過調查是否有翻車事故記錄，查看空濾是否有機油，活塞環高度痕跡異常特徵進行判斷。
7．曲軸箱系統損壞導致機油頂缸。對於配備可變進氣道系統的發動機，如果膜片式曲軸箱通風閥破裂，可能導致大量的機油被不斷的吸入進氣歧管，並逐漸積累，在高速行駛時長進氣道轉變為短進氣道，進氣歧管中的機油被瞬間吸入燃燒室導致頂缸。
很高興回答您的問題，望採納！
『拾』 汽油振動沖擊夯故障，不往剛內噴油什麼病阿
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