❶ 汽車修理行業前景如何
首先，汽車行業人才緊缺，薪資待遇好。汽修行業是今近些年來發展起來的黃金行業，具有廣闊的發展前景，汽修人才非常缺乏。二，汽修人才發展空間大。選擇學汽修的初高中生在掌握到精湛的汽修技術，既可以做汽車銷售、汽修美容技師、4S應用工程師、機電維修技師等崗位，還可以在積累經驗後，往高級維修技師、維修技術總監、4S店店長等方向發展，晉升空間十分廣闊。三，就業好，工作穩定，不必頻繁跳槽。由於汽修人才的緊缺，擁有汽修技術的專業人才就業優勢十分明顯。只要技術過硬，找工作根本不用發愁。四，學汽修基礎要求低，學習時間短。學習汽修這門技術，不需要太多基礎，學習時間也比較短，不必耗費大量時間。五，有了汽修技術，創業無憂
❷ 汽車維修專業前途怎麼樣
1、現在學汽修還是很有前途的，看現在路上除了人多就是車多就知道答案了，而且中國是汽車銷售大國，相信13億人口的消費能力，未來中國的汽車保有量肯定還會不斷增長的，汽車會逐步變成人們的代步工具。而且中國目前來講汽修人才是非常短缺的。所以說學汽修是很不錯的選擇。
2、據相關數據顯示，我國汽車市場的增長至少還將持續10年以上，現今市場規模在3000億以上，而隨著汽車消費文化的成熟，中國消費者在汽車養護方面的投入將越來越大。在人才需求方面，汽修人才的缺口也達到1400萬，尤其是高級技師，十萬年薪都難覓。所以說你學好了，在薪資和就業方面不用擔心。
❸ 汽車維修的前途怎麼樣
常聽大人說，現在汽車這么多，做汽車修理肯定是一個鐵飯碗，那麼做汽車修理工有前途嗎？本次從9個角度來分析。
【背景】
國家的高速發展，汽車數量逐年增加，汽車保有量極大，而且只要是輛車，那麼就必定需要換油、保養、維修，購買其他配套零配件。這么大的市場，所以導致競爭變大。修理店基本遍地開花。
【人員】
汽車修理工從業人員大多是大專、修理廠學徒、少部分本科生。大專生/本科生理論性相對來說強點，在學校學習為什麼需要這么做，以及運行原理，但是實踐絕大部分是簡單的實訓。一般學校學習3-4年畢業，然後進入修理廠或者4S店。相對來說，技術只有中級水平。修理廠學徒這塊師傅會帶著做，可能因為辛苦帶了幾個徒弟，後來都走了，或者說教會徒弟餓死師傅的傳統觀念，一般都不會帶徒弟，就算帶了也沒有什麼好臉色，即使告訴你怎麼做，但是原理一般很少講，所以還靠自己摸索，但是你會做人的話，能哄得師傅高興，必然教的多，那麼成長速度很快，一般1年半左右的學習，技術大概是中級水平。
【工作】
進入修理廠或4S店，會發現學校學習的東西很多都是過時了的，例如修理離合器、發電機、不像早些年生產力不足人工便宜才需要機修配件，現在的實際情況是，修理工就是換件工，無論4s店還是路邊攤都是一樣的，而且現在車的質量都在提高，基本不會有大毛病。以前的鈑金工撞爛的部位都會自己用鐵板砸一個出來，那叫技術，現在基本用不上了，爛了直接換新的。
【時間】
職位一般分為：學徒、中級、高級、副修、主修（技術總監），到了副修、主修這塊，基本上工作的時間就很少了，一般事都是下面的做，遇到都解決不了的問題，再出馬，正常的情況下，從學徒到主修一般要7-10年時間。從學徒到高級，一般是3年左右，如果不夠聰明或者說混的，可能得5年以上，可以減去學習時間進行算，這是時間成本。
【優勢】
雖然成長起來需要的時間較長，一般是8年左右，但是可以一技走天下，如果一直從事這行，應該能做到技術總監這個層次，也就是媳婦熬成婆終於修成正果，那麼基本上工作就是坐在辦公室上網，遇到大問題再出馬，這輩子基本上問題不大。基本的物質條件能夠滿足，可以很幸福的生活。
【劣勢】
入職的前5年左右，汽修這塊，工作環境，會導致你工作服上基本總是臟兮兮的，一年假期很少，4S店的稍多，而且如果不是主修、副修這塊，一般的顧客刁難，以及內部競爭，需要人足夠的聰明機靈，左右逢源，而且盡量做成尖子，那麼就好混很多。然而修理這塊，機修並不是最賺錢的，當然坑蒙拐騙的店子除外，相信做久了名聲會很差，最賺錢的還是油漆工這塊，但是油漆工極傷害身體，這也是為什麼油漆工賺錢會很多的原因之一。最重要的是需要時間來熬，所以如果沉不下心，熬不了幾年，那麼盡量不要做。盡早換行。
【工資】
這里以2線城市的純工資為例，不包括外快，學徒的話一般是1200左右，中工2000左右，高級3000左右，副修4200左右，主修5000左右
【外快】
保險提成、零配件提成、店裡其它經銷商給的提成、當然還有二手頂替全新件這類提成。如果實際利潤有100塊，主管會分走30，經理會分走20，主修分走20，然後剩餘的人分剩下的30塊。利潤多少隨著職位成正比。所以真正的到手工資，學徒大概是1500，中工3000，高級4000，副修6000，主修8000左右。
【如果換工作】
如果不想在修理廠/4s店工作了，絕大部分人都會選擇自己開個修理店，自己做老闆，如果不做修理這塊：可以朝汽車研究、汽車租賃、二手車這塊去發展。