『壹』 波音在中國有幾個工廠
目前只有一個在浙江舟山的工廠，它並不生產飛機，而是一家裝修飛機的工廠。
『貳』 上海波音公司的網站是多少
上海波音航空改裝維修工程有限公司
http://www.boeingshanghai.com
中國上海浦東國際機場，飛翱路118號
郵編: 201207
電話: +86 (21) 6864-9730
傳真: +86 (21) 6835-8006
『叄』 上海波音三年後待遇
5250元/月。上海波音待遇，不同的崗位待遇不同，以倉庫管理員工資待遇為例：工資每月5250元，只要一直是這個崗位，三年後工資不會有太大的變動。上海波音是一個能夠提供高效率，高品質維修服務的航空改裝維修企業。
『肆』 上海科技宇航和波音哪個好
上海科技宇航和波音相比是上海科技宇航好。上海科技宇航有限公司是中國三大航空集團之一上海東方航空集團股份有限公司（CEA）和全球最大飛機維修商新加坡科技宇航集團有限公司（STAerospace）合資組建，公司員工崗位不同每月的工資是5000元-10000元，有各類津貼，五險一金，節假日有福利。上海波音航空飛行培訓有限公司成立於2009年，員工崗位不同每月的工資是4000元-8000元，有各類津貼，五險一金，節假日有福利。從工資相比是上海科技宇航好，所以上海科技宇航和波音相比是上海科技宇航好。
『伍』 關於波音公司的資料
http://www.boeingchina.com/flash.htm波音公司簡介
波音公司為全球145個國家的客戶提供產品和服務，其歷史映射出人類飛行第一個世紀的發展史。40多年來，波音一直是全球最主要的民用飛機製造商，同時也是軍用飛機、衛星、導彈防禦、人類太空飛行和運載火箭發射領域的全球市場領先者。公司2003年營業額為505億美元。
為滿足用戶的需求，波音始終致力於不斷研發新產品，探索新技術。創造民用飛機新產品；為美國空軍研製、生產、支持和改造飛機；製造能夠將重達14噸載量送入軌道的運載火箭；以及通過先進的衛星網路改進全世界人民的通信狀況，波音秉承著長期的傳統，精益求精、孜孜不倦地研發新技術和新發明。
波音在全球70個國家以及美國48個州共有雇員近160000名，主要業務基地集中在美國華盛頓州的普吉特灣、南加州、威奇塔和聖路易斯。
波音由4大主要業務集團組成：波音金融公司、波音民用飛機集團、波音聯接公司和波音綜合國防系統集團。波音共用服務集團則對這些業務集團提供支持。該集團主要為波音各業務集團提供公共服務和高效的基礎性保障支持服務，以支持其集中精力保持利潤增長。此外，鬼怪工程部提供先進的技術研發，包括空中交通管理的先進理念。鬼怪工程部幫助各業務集團發現技術需求，進而提供創新的、成本適中的解決方案。
40多年來，波音一直是全球最主要的民用飛機製造商。隨著1997年波音與麥道的合並，波音在民用飛機領域的傳統優勢因麥道系列飛機的加入而進一步加強，也使合並後的波音在民用航空領域擁有了70年的領先歷史。波音現有的主要民機產品包括717、737、747、767、777系列飛機和波音公務機。新產品研發的重點是波音787，其效率極高，預計於2008年投入運營。全球現役的波音民用飛機接近13000架，約佔全球機隊總量的75%。波音民用航空服務部通過一流的全天候技術支持幫助用戶保持飛機的最佳使用狀態，同時為全球用戶提供一整套具有國際水準的工程、改裝、物流和信息服務，服務對象包括經營客、貨運業務的航空公司，以及飛機維護、修理和大修廠商。波音翱騰航訓公司是全球最大最全面的航空培訓提供商，為100座（含）以上的飛機市場培訓飛行及維護人員。
波音綜合國防系統集團為全球的國防、政府和商業用戶提供大規模系統的"端對端"的服務。這些大規模系統將復雜的通信網路和基於陸、海、空及太空的平台結合起來，提供非常廣泛的國防和空間系統、產品及服務。它設計、製造、改裝戰斗機、轟炸機、運輸機、旋翼機、空中加油機、導彈及武器系統並提供相關支持，而且處於無人駕駛系統軍事技術領域的前沿。綜合國防系統集團還支持著美國政府的數個重要國防項目，包括防禦署的地基中程防禦項目、國家偵察辦公室的未來成像系統、美空軍運載火箭項目，以及美國航空航天局的國際空間站項目等。作為系統集成商，該集團承接了一些新項目，包括美國陸軍的未來作戰系統和聯合戰術無線電系統，美國國防部的先進超視距終端系列，以及美國運輸部的爆炸物探測系統等。
波音共用服務集團為其他各業務集團在全球的運營提供基礎性保障支持服務，以支持其專注於保持利潤增長。其業務范圍從電腦、網路運行、電子商務、設施服務、員工福利和項目，到安全、運輸以及產品和服務的采購等。該集團還為波音雇員和客戶提供安全、健康和環境等方面的指導，並通過波音旅遊管理公司提供廣泛的旅行和預訂服務。此外，服務集團還負責管理波音所有的地產。該集團通過整合服務創造了更大的價值以及"精益"流程和運營模式，同時更好地利用了采購能力，也使服務更方便易用。
波音聯接公司是移動信息服務提供商，通過為移動平台提供實時、高速的雙向互聯網接入功能，改變人們在旅行過程中聯絡、通信和娛樂的方式。波音聯接公司服務於三個重要市場：民用飛機用戶及其乘客市場，包括私人和政府高層官員專機在內的公務機市場，以及海運市場。乘客可以利用筆記本電腦或個人數字助理（PDA）享受安全的高速接入服務，聯接互聯網、個人和公司電子郵件賬號以及公司區域網。他們還可以收發附件並觀看娛樂節目--全部是以DSL速度。波音聯接服務不僅為乘客創造了價值，同時也為飛機用戶帶來價值，讓他們可以利用波音聯接的超級帶寬提高運營效率，改善客戶服務，增加安全性。波音聯接擁有全球服務網路，為客戶提供全天候的支持服務。在美國，波音聯接目前向包括私人和政府飛機用戶在內的公務機市場提供服務。國際上，漢莎航空公司在其跨大西洋航線上選擇了波音聯接的服務。2003年第一季度，漢莎航空公司和英國航空公司進行了為期3個月的試用，民用飛機的乘客首次享用了上述服務。除了該服務的啟動用戶漢莎航空外，全日空、中華航空、日本航空、大韓航空、斯堪的納維亞航空以及新加坡航空公司已宣布為他們的遠程飛機機隊裝備波音聯接服務的計劃。2004年5月，波音聯接服務已在跨大西洋航線上全面啟動。
波音金融公司為全球融資解決方案提供商，其主要任務是支持其他波音業務集團。該公司與民用飛機集團和綜合國防系統密切合作，負責安排、組織和/或提供資金，以促進波音民用飛機和軍用飛機、衛星以及運載火箭的銷售和交付。波音金融公司資產總額為100億美元，融合了波音的融資實力、全球性業務、對波音客戶和設備的充分了解以及經驗豐富的金融專家隊伍。
『陸』 上海波音航空改裝維修工程有限公司機務維修待遇好嗎
上海波音航空改裝維修工程有限公司機務維修待遇好。根據相關信息分享統計，上海波音航空改裝維修工程有限公司平均工資為8791元/月，其中50%的工資收入位於區間4000-6000元/月，12%的工資收入位於區間6000-8000元/月。據分析數據統計，上海波音航空改裝維修工程有限公司年終獎平均8986元。
『柒』 上海波音的待遇
上海波音是波音在中國的合資公司，波音從美國派幾個人來做管理。天津波海和上海波音一樣，建議你可以在哪裡工作幾年後，跳槽去波音全球供應商管理部門《比如管理成飛，上飛等等》，你目前不屬於波音的員工，真正波音的中方員工，技術在25000到35000，有的還高，不過目前負責中國供應商那個老外很摳門，外派員工在15到40W美金，房補是8千美金，小孩讀書免費，絕對真實。
『捌』 上海波音維修公司修壞了順豐一架飛機！被民航華東局責令暫停檢修
上海波音維修公司因修壞順豐一架飛機，正被民航華東局開出行政罰單。
據民航華東地區管理局消息，新公布的行政處罰決定書顯示，2018年12月25日，上海波音航空改裝維修工程有限公司在為順豐航B-1576飛機檢查升降舵和方向舵作動筒內漏時，維修人員給液壓系統增壓後踩右舵偏轉方向舵，且只安裝了1個位於中間位置的作動筒的鎖具。安裝完成後，檢驗人員亦未按工卡的檢驗要求進行現場復核和確認，導致在液壓系統增壓測試過程中，該飛機方向舵前梁發生斷裂。
民航華東局的行政處罰書顯示，根據《民用航空器維修單位合格審定規定》第145.31條，該維修單位的上述維修行為違反了民航局有關規定，責令上海波音航空改裝維修工程有限公司暫停B767機型定期檢修能力，為期三個月。
另據「天眼查」顯示，上海波音航空改裝維修工程有限公司為合資企業，由波音中國、上海機場有限公司與波音亞太服務投資有限公司共同控股，法人代表為Michael Fleming，成立於2006年，注冊資本約合9億人民幣。
據上海波音官網，該公司提供飛機維修服務，包括工程技術支持、飛機維修和改裝，以及零部件維修和航材管理。2017年7月，上海波音與順豐航空在簽署了首份飛機維修協議。
『玖』 兒子被上海波音航空維修改裝工程公司,校招了,怎麼樣
這個是中美合資的企業，美方控股，主要做飛機大修及改裝，近幾年業務挺多，發展得不錯。如果願意做民航機大修，還是不錯的選擇。但是缺點是經常加班，上班地點偏遠，在浦東機場，工資也不是太高。
『拾』 上海機場修飛機工資待遇按工齡
飛機維修的一般月薪工資5500~16000元以上。
修飛機的職位一般薪水在五千以上，有資歷的員工工資會在2、3萬左右，福利待遇好的公司還會有一些獎金和補貼。作為一個機務員，必須能吃苦，表面上看，很多人會認為維修飛機是個高大上的工作，但其實它的具體維修工作很繁瑣，有時候會特別辛苦。在薪資待遇方面，這還要看你的個人能力和經驗而定，所以維修飛機方面的工作需要我們是個能沉下心來的性格，干機務需要你很能吃苦，不斷提高技能，最終你才能脫穎而出。待遇差距拉的很開，不過，不同的公司，維修飛機的薪資待遇不同，像一些待遇好的單位，比如發達地區的航空公司的機務，很多人剛畢業去了那裡轉正以後，一般一個月拿到手都有六千多，如果你對自己要求很高，在那個公司不斷學習，維修技能變得更好，然後把基礎執照機型證書都考過了，薪資待遇會更高。再不斷成長幾年，當上班組長放行主管的，一年能有二三十多萬的薪水。