汽車維修工的施工規范要求有哪些

Ⅰ 汽車維修企業管理機修工的施工規范要求有哪些

1、售後工作人員在售後服務現場要求穿著工裝並且衣著整潔。2、售後工作人員對待客戶要態度熱情、謙遜有禮、舉止得體。3、售後工作人員在用戶現場安裝調試及維護維修工作中要注重團隊配合。4、售後工作人員要養成良好的工作習慣，做到工作流程嚴謹有序、工作計劃性強，工作作風嚴謹，不隨意亂堆、亂放工作備件，對工作過程中的剩餘部件及消耗品不隨意丟棄，現場工作過的環境整潔、有序。 5、售後工作人員在用戶現場安裝調試中要嚴格遵守用戶現場工作制度要求，並且嚴格依據公司安全生產操作規范開展現場施工及維護維修工作。

Ⅱ 汽車維修的相關標准有那些

比較老的標准，將就看吧：車輛維修和技術管理工作規范

一.車輛維修管理
（一）按照國家標准《汽車維修業開業條件》（gb／t16739．1一16739．3一1997），審批各類維修企業或經營業戶，審定業戶技術類別，簽發技術合格證。
（二）維護車輛維修市場秩序，查處無證修車和違章行為。
（三）指導和監督車輛維修經營者實行明碼標價、按維修范圍掛牌經營。執行交通行政主管部門制定的汽車維修結算工時定額標准；按規定與托修方簽訂維修合同，並使用交通部推薦的合同示範文本；使用增值稅專用發票時，應當附有車輛維修統一結算憑證。
（四）指導和監督維修經營者建立健全質量管理制度和質量管理體系，執行國家、交通行業和地方的維修技術標准和工藝規范。
（五）監督一、二類維修企業在承修二級維護、總成大修、整車大修、在用車改裝竣工出廠前應當按照竣工汽車的技術要求進行維修質量檢測，檢測合格的，實行竣工出廠合格證制度和竣工出廠質量保證期制度，汽車維修竣工出廠合格證應當由質量檢驗員簽發。汽車竣工出廠合格證由各省交通行政主管部門制定，各級道路運政管理機構負責發放和管理並要定期進行檢查。
（六）道路運政管理機構可以指定汽車綜合性能檢測站（a級站或汽車性能質量檢測監督站）對汽車維修的承、托修雙方因維修質量發生糾紛作出技術分析和鑒定。
（七）組織維修工和檢驗員進行職業道德和業務技術培訓，考試合格的，發給上崗證。
1、培訓工作由經批准認定的培訓中心、技校或學術團體單位進行。
2、開辦汽車維修技工和檢驗員培訓班的單位必須由縣級道路運政管理機構報地級以上道路運政管理機構批准。
3、縣級道路運政管理機構根據考試成績報地級以上道路運政管理機構審核後發給《汽車維修技術工上崗證》和《汽車維修檢驗員證》。
二.綜合性能檢測站管理
（一）省級道路運政管理機構根據統籌安排、合理布局和避免重復建設的原則，對申請籌建綜合性能檢測站的單位進行立項籌建審批。
審查申請書的內容應包括：初步設計方案（包括設任務書、場地總體布置圖、站房平面圖、工藝布置圖等），設備目錄及選型（包括提供設備廠家）、人員配備及培訓計劃等文件。
（二）對批准籌建的綜合性能檢測站，道路運政管理機構應當按照綜合性能檢測站的開業技術條件，指導申請者配置符合車輛性能檢測工藝規程的場地、廠房、設備等技術裝備和有關安全、檢測工藝規程的各項管理制度。
（三）按有關規定對完成籌建的綜合性能檢測站進行審查和審批，認定合格的，發放相應檢測范圍類別的檢測許可證。
（四）組織綜合性能檢測站檢測人員的上崗培訓，培訓內容應包括技術、業務和職業道德等。檢測人員上崗培訓由地級以上道路運政管理機構批准認定的培訓單位組織舉辦，檢測人員上崗證由地級以上道路運政管理機構審核發放。
（五）監督、檢查檢測站的檢測行為，並要求其實行檢測項目收費明碼標價；指導、監督檢測站執行有關車輛檢測標准、規范；監控檢測站提供檢測結果證明；指導檢測站掌握車輛檢測技術評定標准和採用科學的檢測方法；規范檢測工藝規程，制定全省（自治區、直轄市）統一的檢測結果報告的樣本，實行檢測站長負責提供檢測結果證明的制度。
（六）實行綜合性能檢測站檢測、診斷設備，計量儀器周期檢驗制度，不合格的，不準繼續使用。
三.車輛技術管理
（一）建立健全車輛技術檔案，一車一檔，並按要求和內容及時填寫，保證檔案內容齊全、完整。
（二）實行車輛定期檢測制度。道路運政管理機構應結合道路運輸證的年度審驗對車輛進行一次綜合性能檢測，評定出車輛技術等級，並根據車輛技術等級確定其經營資格或經營線路。通過車輛技術等級評定，全面掌握在用車輛的技術狀況。
推廣汽車檢測診斷技術，實行車輛維修前的狀況檢測，確定修理作業的范圍和程度。
（三）實行車輛強制維護制度，監督車輛按規定周期進行二級維護。對二級維護後的車輛應在道路運輸證「二級維護記錄」欄中進行簽章。
（四）實行車輛視情修理制度。車輛修理內容和項目應是由汽車運輸企業或個體業戶根據車輛檢測後技術狀況視情而定，道路運政管理機構不準作任何硬性干預，但有責任協助技術鑒定，以免造成不適和浪費。縣級道路運政管理機構要將每季度發生的各種車輛各級修理作業記錄匯總上報。
（五）車輛更新和報廢。道路運政管理機構應每年有計劃地對車輛進行一次技術檔案統計和實際調查。對長期使用、車型老舊、性能低劣、物料超耗嚴重，不經濟不安全的車輛，要分類登記造冊，匯總於《應報廢的老舊車輛尚在使用統計表》，並提出具體意見報當地政府，促使其報廢更新。
（六）車輛技術經濟定額由省級道路運政管理機構制定與修改。
（七）地、縣級道路運政管理機構要定期對各項技術經濟定額、指標的實際情況進行調查並上報。
四.汽車維修竣工出廠合格證
（一）汽車維修竣工出廠合格證的作用。
汽車維修竣工出廠合格證是道路運政管理機構監督、檢查汽車維修企業維修質量和售後服務質量及處理汽車維修質量糾紛的依據。
（二）汽車維修竣工出廠合格證填寫。
1、「托修方」欄填寫送修車輛的單位或個人的全稱。
2、「車牌號碼」按交警部門發放的車輛牌照號填寫。
3、「車型」欄填寫車輛型號，如「東風141」等。
4、「發動機型號、底盤（車身）號」欄按生產廠家編號填寫。
5、「維修類別」欄按實際維修所達到類別填寫。
6、「維修合同編號」欄填寫本次維修所簽定的維修合同的文本編號。
7、「接車人」欄填寫具體領取修竣車輛的人員姓名及身份證號。
8、「質量檢驗員」欄加蓋道路運政管理機構核發的質量檢驗員專用證號章。
9、「出廠日期」欄填寫修竣車輛交付託修方的時間（年、月、日）。
10、「竣工日期」欄填寫修竣車輛的時間（年、月、日）。
11、「進廠日期」欄填寫承修方承接車輛的時間（年、月、日）。
12、「維修專用發票編號」欄填寫由承修方開具的統一維修專用發票的編號。
13、「次數」欄填寫按修竣車輛自出廠之日起，在質量保證期之內，依次發生的車輛返修序次。
五.汽車維修質量檢驗員證
（一）汽車維修質量檢驗員證的作用和種類。
汽車維修質量檢驗員證是企業質量檢驗員進行維修車輛質檢工作的上崗資格證。汽車維修質量檢驗員證分為正證和副證，由道路運政管理機構發放和管理。
（二）企業質量檢驗員的分類。
企業質量檢驗員分為總質量檢驗員及質量檢驗員兩類。
（三）汽車維修質量檢驗員證的填寫。
1、「證號」由省級道路運政管理機構和地級道路運政管理機構核定。前二位數為地域代號，後四位數為自然序號。
2、「工作單位」欄填寫申報質量檢驗員證的單位全稱。
3、「審驗」欄加蓋道路運政管理機構審驗章。

Ⅲ 汽車維修崗位職責要求

汽車維修崗位職責要求

汽車維修崗位職責要求，崗位職責對人們來說越來越重要，崗位職責是一個具象化的工作描述，可將其歸類於不同職位類型範疇，下面就為大家分享汽車維修崗位職責要求。

汽車維修崗位職責要求1

崗位職責：

1、負責車輛的維修、保養及運輸途中的故障搶修工作，確保生產運輸不受影響；

2、定期做好車輛維修、保養，並做好檔案記錄；

3、擬訂車輛零配件、輪胎、機油等材料的采購計劃工作；

4、負責新員工的理論授課以及現場的操作；

5、完成上級領導臨時交辦的任務。

任職要求：

1、熟悉汽車電路，對汽車防盜器有一定的了解；

2、相關工作經驗，擁有中級汽車維修工證書尤佳；

3、能獨立安裝車載導航或者倒車雷達者優先；

4、為人誠懇，能吃苦耐勞，具有較強執行力；

5、具備良好的溝通能力。

汽車維修崗位職責要求2

汽車維修的崗位職責1

1、接待來司維修車輛客戶,記錄和判斷車輛故障並安排維修

2、汽車保修索賠的處理和事故車定損

3、對.客戶資料進行整理、歸檔

4、與客戶搭建良好溝通，做好客戶維護工作

5、對維修車輛狀態進行追蹤跟進，確保維修質量

6.協助客戶做好車輛維修費用的結算工作

7、負責客戶的滿意度跟蹤，處理客戶意見

8、負責工作區域的5S的執行落實

9、宣傳本企業，推銷新技術、新產品，解答客戶提出的相關問題，開發新客戶市場

10、上級交付的其他任務

汽車維修的崗位職責2

1、負責進廠車輛定項檢修拆裝修理工作。嚴格依照保修單項目維修，凡維修過的項目必須排除原有的故障，符合汽車修理規范要求。

2、嚴格按照作業規范和工藝規程進行作業，堅持做到「漏報不漏修」。

3、嚴格按定項檢修作業范圍和進廠報修的項目進行修理。

4、愛護使用和妥善保管工具和專用機具。

5、嚴格遵守安全操作規程、不野蠻作業。搞好安全生產。

6、車輛修理完經技術檢驗人員檢驗試車出廠。之後將填好的'工時工單、合格證交維修主管。

7、杜絕浪費，降低修理成本。

8、負責管好、用好修保機具、工具，保持場地整潔，堅持文明生產。保管好未裝配上車之零配件以防丟失。

9、認真對待崗位技術培訓，做到懂結構，懂原理、懂性能、懂用途、會操作、會維護、會排除故障。

汽車維修的崗位職責3

1、質檢員必須做到來電必聽（鈴響不得超過三聲），做好電話預約的登記和傳遞，關心車間和倉庫為預約車輛的准備情況。需要外出搶修填單後及時傳遞。做好客戶投訴等相關的記錄。

2、質檢員接收維修人員竣工的竣工單後，必須檢查各項目的完成情況及自檢、總檢的簽字情況，對不合格的竣工單必須要求相關人員完善後再接收。並實施不合格品實施方案，實施結算委託書必須根據委託書項目進行核對，比如做好維修人員的工時登記、合派等，保證結算的真實性。

3、質檢員必須做到維修接待誰接待誰負責的`原則，保證用戶檔案的真實有效，同時確保維修進度滿足交車時間的要求，必須收集好結算所需手續（事故車）。用戶要求欠帳需要要有本公司擔保人的簽字，欠帳金額在三仟元以上的除總經理外都不得實施擔保。對內部修理竣工後需要每月做好結算清理，結算後聽結算清單都需要做好簽字留底，遞交相關部門。做好每月資料裝訂。

4、質檢員對每台車結算完成後都必須依據結算清單向用戶解釋，並到停車位向用戶解釋所服務的項目，根據不同車提出相應的好發票的解釋工作。使用好鑰匙包，要優勝結束語。

5、質檢員在結算時需要實事求是，新老用戶平等統一的方法做好結算工作，不得出現一種工位兩種結算的現象，要認真對待對收費不明確的用戶，要反復和氣地作解釋工作。對個別通過解釋仍不能理解的用戶，報請有關部門主管或經理，要盡可能地做到利潤最大化。

汽車維修崗位職責要求3

汽車維修人員的崗位職責如下

①嚴格遵守各項安全規章制度和本崗位安全技術操作規程，嚴守勞動紀律，不違章作業，對本崗位的安全生產負直接責任。

②上崗必須按規定穿戴勞保用品，正確使用防護器具。

③堅守工作崗位。做到班組、崗位、現場符合「三標」要求。

④掌握消防、安全用電知識，熟識機具設備安全技術性能，做到「四懂三會」，文明生產。

⑤妥善保管正確使用維修設備，及時維修保養，排除機械故障，防止人身傷害。

⑥積極參加各種安全活動，崗位技術練兵，提高安全意識和技能。

⑦有權拒絕違章作業的指令，對他人違章作業加以勸阻和制止。

汽車修理工崗位職責

1、按派工單項目或用戶現場要求進行維修作業，不得漏項；

2、嚴格執行汽車維護工藝規范和修理技術標准進行維修作業；

3、修理過程中嚴格執行自檢、互檢和專職檢驗為內容的「三檢制」進行；

4、在就車維修作業時，如發現安全關鍵部位存在隱患或故障，應及時向客戶說明，不得擅自處理；

5、嚴格按照各工位工序安全操作規程進行作業，杜絕事故發生；

6、節約用料，隨用隨領；

7、管理好修理現場，做到零部件按規定擺放整齊有序，現場環境衛生清潔；

8、盡量滿足用戶提出的工期要求，必要時安排加班加點；

9、完成好交辦的各項臨時性工作；

10、文明施工，客戶至上，嚴格執行維修紀律，自覺進行現場收尾工作，保持公共場所的環境，注意「工完場清，物盡其用」節約用料，避免浪費；

11、努力學習，刻苦鑽研，不斷總結維修經驗，努力提高自身思想素質和業務技術水平；

12、發揚主人翁精神，開動腦筋，積極提出合理化建議，為公司多做貢獻；

13、搞好團結，加強合作，積極配合、完成其他工作；

汽車維修人員的崗位規章制度

1、嚴格遵守各項安全規章制度和本崗位安全技術操作規程，嚴守勞動紀律，不違章作業，對本崗位的安全生產負直接責任。

2、上崗必須按規定穿戴勞保用品，正確使用防護器具。

3、堅守工作崗位，做到班組、崗位、現場符合「三標」要求。

4、掌握消防、安全用電知識，熟識機具設備安全技術性能。做到「四懂三會」文明生

5、妥善保管正確使用維修設備。及時維修保養，排除機械故障，防止人身傷害。

6、積極參加各種安全活動。崗位技術練兵，提高安全意識和技能。

7、有權拒絕違章作業的指令。對他人違章作業加以勸阻和制止。

汽車維修工崗位職責一般有如下幾點：

1、按照公司的各項安全規章制度和本崗位安全技術操作規程，嚴守勞動紀律，不違章作業，對本崗位的安全生產負直接責任

2、上崗進行操作時必須按規定穿戴勞保用品，正確使用防護器具3、確保被修車輛的維修項目達到技術要求，按時完成工作

4、修理過程中嚴格執行自檢、互檢和專職檢驗為內容的「三檢制「進行5、進行設備的日常維修保養工作，保持工具、工具車、工作台和工作場地的干凈、整潔

6、積極參加各種安全活動，崗位技術練兵，提高安全意識和技能7、完成好上級交辦的各項臨時性工作

Ⅳ 汽車修理工要具備哪些要求

汽車修理工要具備哪些要求？

一、汽車大修 (一)編制汽車各總成主要零部件的修理工藝卡 能編制曲軸，氣缸體、變速器殼體、差速器殼體等零件的修理工藝卡 1.汽車各總成主要零部件的技術標准

2.金屬材料與熱處理工藝知識

3.機械制圖

4.公差配合與技術測量

(二)主持汽車整車或總成的大修 能主持汽車發動機、底盤及整車的大修作業 汽車典型零部件的修復方法

二、汽車大修驗收

(一)接車驗收 能使用儀器、儀表對送修車輛的技術狀況進行檢測，確定維修項目 車輛和總成的送修標准

(二)過程驗收

1.能使用量具、儀器、儀表檢測已修復的零件 汽車零部件修理的技術標准

二、氣汽車大修驗收

(二)過程驗收

2.能按工藝規程監控維修質量 汽車零部件修理的技術標准

(三)竣工驗收 能根據竣工驗收標准，使用儀器、儀表檢測修竣車輛的質量 車輛和總成大修竣工驗收技術標准

三、解決汽車疑難故障

(一)診斷發動機疑難故障

1.能用儀器檢測、分析油耗超標等故障

2.能用儀器檢測、分析氣缸異常磨損等故障

3.能用儀器檢測、分析排放超標等故障

1.機動車輛技術性能的檢測標准

2.汽車運輸業車輛技術管理規定

3.發動機理論(發動機的.工作循環、性能指標與特性)知識

4.汽車理論(汽車的動力性、經濟性、制動性，行駛穩定性、平順性與通過性)

續表

職業功能 工作內容 技能要求 相關知識

三、解決汽車疑難故障

(二)診斷底盤疑難故障

1.能用儀器檢測、分析前輪異常磨損和擺振

2.能用儀器檢測、分析汽車驅動橋異響

3.能用儀器檢測、分析自動變速器打滑等故障

4.能用儀器檢測，分析汽車制動防抱死裝置失效 5.汽車綜合性能檢測線的組成、設備、檢測項目及檢測設備的標定、使用

6.電工學與電子學知識

7.感測器、執行元件的構造、性能與工作原理

8.故障碼閱讀儀(解碼器)、示波器，專用檢測儀的分類、組成、原理，使用與調整方法

四、指導初中級工技能操作 (一)指導初、中級工技能操作 能夠指導初、中級工完成汽車、總成的大修，排除常見故障

1.汽車的新技術、新工藝、新材料知識

2.全面質量管理知識

(二)安全技術培訓 能對初、中級工進行安全、技術培訓

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Ⅳ 汽車修理人員的安全操作流程

貫徹執行汽車維修的安全規則，是預防汽車維修過程中事故發生的有效措施，因此要求每個修理人員必須嚴格遵守執行。那麼對於汽車維修工的安全操作規程你知道有哪些嗎?以下是我為你整理的汽車修理工安全操作規程，希望能幫到你。

汽車修理工安全操作規程

1、修理工在參加機修工作前，必須先接受專業技術訓練和培訓，取得專業資格後才能擔任修理技術工作。

2、沒有車輛駕駛執照的修理工，不得從事汽車修理後的駕駛測試。 ·

3、修理工人必須穿工作服上班，袖口必須扣好，長發要壓在帽子里，以免發生機械事故。

4、工作前應檢查所使用工具是否完好。施工時工具必須擺放整齊，不得隨地亂放，工作後應將工具清點檢查並擦乾凈，按要求放入工具車或工具箱內。

5、車輛進入工房後，待車熄火停穩後，墊好掩木、支好千斤頂、保險凳。

6、嚴禁在發動機運轉時，進入車下檢查底盤或從事拆裝作業。

7、在砂輪上研磨刀具時不可去掉防護罩與刀架，以免發生砂輪飛出傷人事故。

8、拆裝搬移蓄電池時，應防止電液濺到皮膚或衣物上，防止電液中的硫酸損傷皮膚和衣物。蓄電池蓋的氣孔應經常檢查有否堵塞，電液平面不可超出規定。充電時蓋子要打開，以免電瓶發生爆炸。硫酸稀釋時，必須注意先注水，然後在攪拌狀況下，一點點地注入硫酸，以免強烈發熱引發危險。

9、輪胎充氣時，禁止人員靠近輪胎壓圈的一邊，以免壓圈突然跳出傷人。

10、各車間內應配置消防設備，並進行定期檢查保持完好有效，所有工人應會使用消防滅火器材。

11、溢漏出來的油料，必須立即鋪撒砂子，並從車間清除出去。

12、 每天應檢查空氣壓縮機的自動調節閥，如發現管路有漏氣現象，應立即修復，以免污染車間內的空氣。

13、拆裝零部件時，必須使用合適工具或專用工具，不得大力蠻干，不得用硬物手錘直接敲擊零件。所有零件拆卸後要按順序擺放整齊，不得隨地堆放。

14、廢油應倒入指定廢油桶收集，不得隨地倒流或倒入排水溝內，防止廢油污染。

15、修理作業時應注意保護汽車漆面光澤、裝飾、座位以及地毯，並保持修理車輛的整潔。車間內不準吸煙。

16、用千斤頂進行底盤作業時，必須選擇平坦、堅實場地並用角木將前後輪塞穩，然後用安全凳按車型規定支撐點將車輛支撐穩固。嚴禁單純用千斤頂頂起車輛在車底作業。

17、修配過程中應認真檢查原件或更換件是否符合技術要求，並嚴格按修理技術規范精心進行作業和檢查調試。

18、修竣發動機起動前，應先檢查各部件裝配是否正確，是否按規定加足潤滑油、冷卻水，置變速器於空檔，輕點起動馬達試運轉。嚴禁車底有人時發動車輛。

19、發動機過熱時，不得打開水箱蓋，謹防沸水燙傷。

20、地面指揮車輛行駛，移位時，不得站在車輛正前方與後方，並注意周圍障礙物。

21、清潔零件時，不得使用含鉛的汽油。

22、不得使用汽油清洗發動機，如必須使用汽油，必須先將電瓶線拆下，絕對禁止在發動時清洗。

23、汽車化油器不進油及管路損壞時，應及時修復，禁止直流供油啟動。

24、修車使用的工作燈，必須是36V的安全電壓，嚴禁用高壓燈。下班時要切斷電源。

25、吊裝、拆卸、組裝要互相協作，由一人指揮，嚴防失誤，防止滑落、擠壓、碰撞、飛濺、燃燒傷人。

26、使用帶電設備、機具、電鑽、手砂輪、風搬手、噴燈要執行有關操作規程，做到人離斷電、火源熄。油桶、油盆、油箱加蓋密封。

27、認真檢查零件、總成是否符合質量要求，嚴禁使用偽劣配件

28、正確使用設備和專用工具，不錘擊、不敲打，不違章作業。

29、配件、工件不落地，場地清潔。

30、嚴格控制灰塵、風沙，做好密封工作。清洗機件後的汽油應及時處理。

汽車扳金工安全操作規程

1、各種錘應無卷邊、傷痕，錘把無裂紋，並加鐵楔裝牢。頂部嚴禁淬火。

2、不準對著人進行鏟、剁、鉚等工作。

3、用剪刀剪材料手不準擋在切割線上。使用剪刀不準用錘敲擊剪刀把。

4、敲擊板料要防止砸、割手。角料及剪下的碎料應放在安全地點，防止刺傷人。

5、錫焊時要清除水污，防止飛濺，焊油和氯化鋅不許亂放，用後要清理干凈。氧焊時，應遵守氣焊工安全操作要求。

6、焊接密閉容器，要先打開通風，然後焊接。焊接裝過油類的容器，必須將容器清洗干凈後再焊。

7、進行銅、錫有毒物焊接時場地應通風良好。

烤漆工安全操作規程

1、進入烤漆房作業時，必須備齊所需油漆、天那水及所需器具。

2、在噴漆車輛進入烤漆房前，應先將底盤翼子板各部泥土、灰塵擦拭乾凈，嚴禁在噴漆房內清除灰塵。

3、噴漆作業時要穿防止靜電產生的化學纖維質料的衣服。

4、嚴禁在噴漆間內點火吸煙。

5、在噴漆間內作業時不得打開噴漆間門。

6.進行保溫烘乾作業時，不得將溫度調節器設定在80。C以上。

7.經常清潔進氣濾網，以防止阻塞。

Ⅵ 汽車維修標准有哪些

第六條汽車維修業戶必須有明確的質量負責人和質量檢驗員，質量檢驗員必須經過內當地汽車維修行業容管理部門培訓、考核並取得汽車維修檢驗員證，方可上崗。 第七條汽車維修業戶必須做好質量管理的基礎工作，建立健全並嚴格遵守與企業維修類別相適應的技術管理、計量管理和質量檢驗等規章制度。 第八條汽車維修業戶在維修生產中必須遵守以下法規和標准： （一）國務院發布的《工業產品質量責任條例》的有關規定； （二）國家標准局發布的各項汽車修理技術條件，以及機動車運行安全技術條件、機動車允許雜訊及測量方法和汽、柴油車排放標准及測量方法等； （三）交通部第13號令發布的《汽車運輸業車輛技術管理規定》； （四）交通部頒發的有關汽車修理技術標准

Ⅶ 汽車維修質量標准有哪些內容

你好，很高興回答你的問題，車輛維修檢驗標准
維修人員對有關項目進行維修後，須確保完成所有維修工作，並符合以下出廠技術標准。對不符合要求的，下一工序的維修人員或檢驗員有權拒絕接收或責令返修。各系統檢修的出廠技術標准如下：
一、換發動機、發動機大修的出廠技術標准
1. 空氣濾清器、機油濾清器，效能良好，無阻塞及短路現象，安裝牢固，密封無
滲漏現象。
2. 發動機無異響，油底無滲漏。
3. 發動機各部介面螺栓、螺母安裝扭力符合原廠規定。
4. 各汽油管、真空管、水管安裝正確，不漏油、水、氣。
5. 各感測器安裝扭力符合規定，導線接頭連接牢固不漏電。
6. 發動機皮帶無老化開裂及磨損過度現象，張緊度符合原廠規定。
7. 起動機起動時無空轉、打滑現象，電瓶樁頭牢固，電瓶液正常。
8. 發電機充電正常。
9. 發動機支架，排氣管介面安裝牢固，介面墊不漏氣。
10. 離合器自由行程符合規定，離合器接合平穩，分離徹底，掛檔不響，無打滑現
象。
11. 水箱、空調泵、助力泵、發電機安裝牢固，冷卻風扇及設備工作正常。
12. 點火正時符合原廠規定。
13. 氣缸壓力（水溫80以上時）符合原廠規定。
14. 在常溫下，機油壓力應符合技術標准。
15. 油門、阻風門工作正常。
16. 加速靈敏、不爆震、不回火、不冒煙。各工況供油正常，過渡平順。熱磨合4
小時之後，拆下火花塞應無上油現象。
17. 在走合期之內允許排氣管有不明顯的冒藍煙。在各檔內均須避免發動機以高轉
速行駛。
希望對你有幫助，望採納！
18. 尾氣排放符合技術標准。

Ⅷ 汽車維修人員在維修作業中有哪些工作要求

汽車維護作業主要包括：清洗、檢查、補給、潤滑、緊固及調整等內容。車輛在進行維護時，不能對其主要總成大拆大卸，只有在發生故障需要解體時方允許進行解體。

Ⅸ 汽車維修安全規范有哪些

1、怕「臟」

燃油濾清器、機油濾清器、空氣濾清器、液壓油濾清器及各類濾網等零件如果過臟，會導致濾清效果變差，過多的雜質進入油路汽缸內，加劇機件的磨損，增加故障發生的可能性；如果嚴重堵塞，還會導致車輛不能正常工作。水箱散熱片、風冷發動機缸體和缸蓋散熱片、冷卻器散熱片等零部件過臟，會導致散熱不良，溫度過高。因此，對於這類「怕臟」的零件必須及時進行清潔維護。

2、怕「熱」

發動機活塞溫度過高，易導致過熱燒熔而發生抱缸；橡膠密封件、三角膠帶、輪胎等過熱，易過早老化、性能下降、縮短使用壽命；起動機、發電機、調節器等電器設備的線圈過熱，極易燒毀而報廢；車輛軸承應保持適當溫度，如過熱，會使潤滑油很快變質，最終導致軸承燒毀，車輛損壞。

3、怕「串」

柴油機燃油系統中的各種偶件，驅動橋主減速器內的主從動齒輪，液壓操縱閥塊與閥桿，全液壓轉向器中的閥芯與閥套等，這些配合偶件在製造時經過特殊加工，成對研磨而成，配合十分精密，在使用的壽命期內始終成對使用，切不可互換。一些相互配合件，如活塞與缸套、軸瓦與軸頸、氣門與氣門座、連桿大頭瓦蓋與桿身等，經過一段時間的磨合作用，相對配合較好，在維修時，也應注意成對裝配，不要相互「串門」。

4、怕「反」

發動機汽缸墊在安裝時不能裝反，否則會導致缸墊過早燒蝕損壞；對一些特殊形狀的活塞環也不可裝反，應根據不同機型的要求進行裝配；發動機風扇葉片安裝時也有方向要求，風扇一般分排風和吸風兩種，不可弄反，否則會導致發動機散熱不良、溫度過高；對有方向花紋的輪胎，如人字型花紋輪胎，安裝後的地面印痕應使人字尖指向後部，以保證具有最大的驅動力。對於並裝的兩只輪胎，不同的車型也有不同的要求，不可隨意安裝。

5、怕「缺」

在維修車輛時，有些小件可能會因疏忽而漏裝，甚至有些人認為裝與不裝無所謂，這是十分危險和有害的。發動機氣門鎖片，應成對安裝，如漏裝或缺失將導致氣門失控而撞壞活塞等件；發動機連桿螺栓、飛輪螺栓、傳動軸螺栓上安裝的開口銷、鎖緊螺絲、保險片或彈簧墊等防松裝置，一旦漏裝，在使用中將有可能導致嚴重的故障發生；發動機正時齒輪室中用來潤滑齒輪的機油噴嘴一旦漏裝，會導致該處嚴重泄油，使發動機機油壓力過低；水箱蓋、機油口蓋、油箱蓋丟失，會使砂石、塵土等侵入，加劇各部機件磨損。

6、怕「油」

發動機乾式空氣濾清器紙質濾芯，吸濕性較強，如沾上油液，易使濃度較高的混合氣吸入氣缸內，使空氣量不足、油耗加大、發動機功率下降，柴油機還可能引起「飛車」；如果三角膠帶沾上油液，將加速其腐蝕老化，同時易發生打滑，導致傳遞效率降低；制動蹄片、乾式離合器的摩擦片、制動帶等，如果沾上油液，易發生打滑、工作不良，從而威脅行車安全；起動電機和發電機炭刷等處，沾有油污是會因接觸不良而導致起動電機功率不足、發電機電壓過低。輪胎橡膠對油類的腐蝕十分敏感，與油類接觸會使橡膠變軟或脫皮，短時間的接觸就會導致輪胎的異常損害甚至嚴重損壞。

7、怕「洗」

一些初駕車或初學修理的人員，可能會認為所有零配件都需要清洗，其實這種認識是片面的。對於發動機的紙質空氣濾芯，在清除其上的塵土時，就不能用任何油類清洗，只需用手輕輕拍擊或高壓空氣由濾芯內向外吹通即可；對於皮質零部件，也不宜用油類清洗，只需用干凈的抹布擦乾凈即可。

8、怕「壓」

輪胎外胎如果長期堆壓存放且不及時翻動，就會因擠壓而發生變形，影響使用壽命；空氣濾清器、燃油濾清器的紙質濾芯，如發生擠壓，會產生較大的變形而不能可靠的起到濾清作用；橡膠油封、三角膠帶、油管等也不能擠壓，否則同樣會發生變形，影響正常使用。

9、怕「近火」

輪胎、三角膠帶、缸套阻水圈、橡膠油封等橡膠製品，如果靠近火源，將容易老化變質或損壞，另一方面還可能引起火災事故。尤其是一些柴油汽車，冬季嚴寒難以啟動，一些駕駛員常用噴燈加熱，一定要防止燒壞線路、油路等。

10、怕「重復」

有些零件本應一次性使用，個別駕駛員或修理工卻為了節約或因不了解「禁忌」而重復使用，這樣極易導致事故的發生。一般來說，發動機連桿螺栓、螺母、進口柴油機噴油器固定螺栓、缸套阻水圈、密封銅墊、液壓系統的各類油封、密封圈以及重要部位的銷片、開口銷等零件拆卸後，必須更換新品；對於發動機汽缸墊，檢修時雖然沒有發現損壞，最好也更換新品，因為舊品彈性差、密封不良、易燒蝕損壞，使用不長時間還需更換，費時費力，因此如有新品以盡量更換為佳。不通。急剎車是不良駕駛習慣，特別對新車的發動機、制動系統和底盤的沖擊損傷很大。行車中應提前處理況，減速減擋;如確實有突發情況需要緊急剎車，也應先踩下離合器踏板，以減少發動機的沖擊損傷。

5、例行檢查要記住。新車一定要堅持例行檢查，提前發現和排除問題，以防後患，一查油、水、氣(機油、剎車油、電瓶水、冷卻水、輪胎氣)，一旦發現缺少應及時補充，發現跑、冒、滴、漏及時檢修;二查汽車各部位有無不正常的響聲，發現異響及時檢修;三查汽車儀表盤，行駛中發現報警燈亮或電腦有提示，應及時檢修。

Ⅹ 汽車修理工安全操作規程與流程

一般送往汽修維修中心都是需要有汽修人員去進行維修的，那麼你知道對於汽車維修工的安全操作規程有哪些嗎?以下是我為你整理的汽車修理工安全操作規程，希望能幫到你。

汽車修理工安全操作規程

一、工作前應檢查所用工具是否完好。施工時工具必須擺放整齊，不得隨意亂放，工作後應將工具清點檢查並擦乾凈，按要求放入工具車或工具箱內。

二、拆裝零部件時，必須使用合適工具或專用工具，不得大力蠻干，不得用硬物手錘直接敲擊零件。所有零件拆卸後要按順序擺放整齊，不得隨地堆放。

三、廢油應倒入指定廢油桶收集，不得隨地倒流或倒入排水溝內，防止廢油污染。

四、修理作業時應注意保護汽車漆面光澤、裝飾、座位以及地毯，並保持修理車輛的整潔。車間內不準吸煙。

五、用千斤頂進行底盤作業時，必須選擇平坦、堅實場地並用角木將前後輪塞穩，然後用安全登按車型規定支撐點穩固。嚴禁單純用千斤頂頂起車輛在車底作業。

六、修配過程中應認真檢查原件或更換件是否符合技術要求，並嚴格按修理技術規范精心進行作業和檢查調試。

七、發動機啟動前，應先檢查各部件裝配是否正確，是否按規定加足潤滑油、冷卻水，置變速器於空擋，輕點啟動馬達試運轉。嚴禁車底有人時發動車輛。

八、發動機過熱時，不得打開水箱蓋，謹防沸水燙傷。

九、地面指揮車輛行駛，移位時，不得站在車輛正前方與後方，並注意周圍障礙物。

汽車內修工安全操作規程

1、內修工必須熟悉修理設備、工具，掌握安全使用方法。

2、工作前必須穿戴好勞保用品，做好開工前的安全講話，針對具體工作內容提出安全生產要求。

3、工作前應清理好現場，檢查好工具、設備，使現場具備安全工作的條件。

4、清洗配件應在專用的洗盆內進行，手不可直接接觸氫氧化鈉等強腐蝕性的物品。

5、工房、檢驗場所禁止吸煙。

6、修理工房的電器設備應定期檢查，修車使用的工作燈，其電壓不超過36伏。

7、精密零件、部件，不準亂敲、亂打，按技術要求進行裝配。

8、對加鉛汽油禁止用嘴吸膠管抽油，防止中毒。

9、清洗配件應用煤油(空白汽油)，如必須用汽油，柴油清洗配件時，工作完畢應立即用熱水肥皂洗手。

10、修理場地要保持清潔，做到文明生產，工作完畢後應將易燃易爆品放置安全地帶。

11、在試剎車時，要選擇路段比較寬直的安全地帶，並注意前後車輛，嚴禁在修理區域試剎車。

12、在車輛修理區，必須配有消防器材。

汽車維修電工安全操作規程

1、安裝檢修要使用守用工具，不準用鐵錘等物敲打電氣設備。

2.、檢修蓄電池時，應戴防護鏡和耐酸手套，防止酸液濺出，檢修現場不準存放易燃物品。

3、工作結束時，要清點工具，防止遺留在發動機內。

4、用汽油清洗零件時，嚴禁動用明火

汽車維修鉗工安全操作規程

1、使用手錘時應檢查錘頭有無裂縫及飛邊。錘把有無松動，使用手錘時對面不準站人。

2、工作中不準對面打錘、鏟、鉚工作時應戴防護眼鏡，注意周圍對面人員，以免鐵硝嘣傷他人。

3、使用電動工具時，必須檢查有無損壞及漏電現象。

4、安裝工件，不準將手伸入活動的螺絲眼裡摸試，以免擠傷。

5、拆卸設備前必須切斷電源，不準帶電操作。

6、使用砂輪、鑽床，起重設備時，要嚴格遵守該設備的安全操作規范。