4s店維修工時費怎麼算

❶ 4s店修車一萬元,工時費大概多少

12元~18元/每小時

資料拓展

一般4s店工時費和修車的價錢無關

平均修理技師的工資3000元左右，大師傅在6~7000元，為了計算直觀，我們暫定4200元工資，每月上班30天(不休息)，每天是140元，每天工作8小時(實際都在9~10小時)，平均每小時工資17.5元，那麼工時定價有的只有12元~18元/每小時。

這樣的工時費等於老闆一直在貼錢開工資，還沒算其他費用，這是按標准工時計算，也就是每小時工時費。規范的4S店一般每小時工時費都在100元以上，歐洲大品牌400元左右，他們的配件定價自然也就在合理的競爭范圍以內。

很高興為您解答，希望我的答案對您有所幫助，希望我的答案能被採納。

❷ 請教大家，4S工時費是怎麼計算的

一直看不懂哎 一個工時就是一個小時的工作時間，比如一個工時100，1.5個小時就是150，也有的更換某些配件就單獨算一個工時的 一、4S店的工時並不代表維修時間，這其中還包括了勞動強度、技術難度等原因，每項保養維修工作都有規定的工時定額，雖然維修時間的長短受維修工人熟練的程度及項目的技術含量所影響，但是對於指定的維修保養項目的工時是固定的。二、4S店的工時計算方法4S店工時費的計算公式是統一標準的，工時費=工時定額×工時單價×該車型的技術復雜系數。而工時定額有兩種計算方式，一種是按標準的一小時計算，另一種則是以5分鍾為一工時，一小時有12個工時。另外關於工時單價的定位，目前是每家車企和汽車品牌都有各自的定價，根據車型的檔次、維修保養的復雜程度，來定製適宜的收費標准。 4S保養的工時費一是按常規保養和非常規保養與維修，常規保養是固定的工時，非常規保養的工時就憑4S定了。 @2019

❸ 4s店保養工時費怎麼算

工時費=工時定額×工時單價×該車型的技術復雜系數。單價較高的車型技術復雜程度越高，也就是說豪華品牌的工時費都不會便宜。

比如說凱迪拉克CTS更換機油的工時費為280元，而大眾捷達更換機油工時費只需要140元，兩者之間差了整整一倍。因此具體的工時費用還得看看4S店是如何報價的。

不去4S店保養就享受三包

很多人擔心不去4S店保養就不能享受三保，其實這個問題是不需要擔心的。自從2017年《機動車維修管理規定》頒布後。

車主就可以自由選擇汽車的維修點進行維修，並且廠家和4S店不得以汽車不在指定授權點進行維修為由對車主進行拒修。所以即便不在4S店保養也是可以享受三保的。

❹ 4s店維修的工時怎麼算的

1、目抄前汽車4S店工時費價格以其獨有的廠家內部制定標准。各廠家標准均不統一。

2、隨著國內汽車行業的高速發展，汽車品牌之間的競爭已從過去的汽車產品競爭慢慢過渡到售後服務的競爭，各企業也相繼推出自己的售後服務品牌，這也印證了售後服務對汽車企業樹立品牌的重要性，通過完善、周到、優質的售後服務才能培養用戶的忠誠度，穩定客戶關系，並開拓新用戶，帶動新車銷售，進入良性循環。但收費價格的不合理依然存在。

3、個別4S店收費超乎正常水平，如某4S店以15分鍾為一工時（並非一小時一工時），按其工時單價50元計算，一小時算為三個工時，那麼技工的工時費為200元。高於全國城市特種行業平均工時二倍左右甚至更高。其不合理性有待國家出台政策解決 。

以上建議，僅供您參考……如有不是，請批評指正，謝謝…………

❺ 修汽車的工時費怎麼算的

有人說在4S店換個機油，工時150元，半個小時就完工了，關鍵是操作也不復雜，這工時費也太貴了吧。的確去4S店保養或者維修，有時會感覺比較貴，很多項目都是貴在了工時上。在外面維修廠保養，不是特別大的活一般是沒有工時的，其實也就是配件和工時算在了一起，配件費用收的高一點就可以。而在4S店是分開算的，配件有一定的利潤，還要再加上工時費的利潤。那工時費是怎麼定的？為什麼更換某些配件工時費比配件費還要高？工時費並不是維修時間，更不是一個小時等於一個工時。工時費的制定要參考非常多的因素，維修時間、維修難易程度、當地物價水平、車輛價格等等。每個更換或者拆裝項目，都是由廠家對每個地區自行定價。同樣的工序，同樣的難易程度，車價越高，工時費就會越高。所以價格高的車保養工時費也會高，當然配件費用也會高，相同的配件用在大眾上和用在奧迪上，更換時價格相差會非常大。工時費用單價表示，一個工時多少錢，更換某個配件多少工時，兩個相乘就能得出換這個配件的工時費。我們個人其實不需要知道工時單價和本維修項目幾個工時，只需要知道做這個項目的工時費就可以。因為工時費就是最後我們要交的錢，不管是否合理，我們個人是沒有辦法的，只能按照制定好的工時費用交。因此同一品牌的車在相同地區，每個4S店更換同一配件的工時都是相同的，不同地區間會有差別，因為受到了當地物價水平的影響。不同品牌的車，車價越高，工時也會越高。4S店的工時費算是比較透明的，也會在店內有公示，也不能討價還價，是多少錢我們就要交多少錢。所以不要因為半個小時就要收150的工時而感覺不值，針對維修保養項目一定，工時都是一定的，如果時間短，也有可能維修技師的水平較高，對本維修項目比較熟練的結果。也有可能本品牌的車保養就是貴，工時定價就是高所致。所以如果比較在意一輛車的保養費用，買車前可以先到售後了解一下價格。
工時費和配件價格之間沒有必然的聯系，沒有固定的比例，有的項目配件費用比工時費用高，有的項目工時費比配件費用高。經常做的保養維修項目大多都是配件費用比工時高，比如換機油、換剎車片、換輪胎、換火花塞等，因為這些配件的價格高，更換不復雜的原因。有的會因為配件價格低，更換特別復雜，就會出現工時比配件費用高，比如更換曲軸後油封、變矩器油封。因為一個油封的價格很低，但更換需要拆變速箱，工作量很大，所以工時費比配件會高很多。

❻ 4s店保養的工時費是什麼

工時費是維修人員完成一項保養項目所需要的費用，每個工時的費用，各個廠家都不同，工時單價與工時定額各有差異，但其計算方法都是一樣的。
目前，在行業內普遍採用的計價公式是：工時費=工時定額×工時單價×該車型的技術復雜系數，是一個非常復雜的計算公式，而工時的定額也有兩種計算方式，一種是標准時間，按小時計算，一種是按「W」計算，單位為5分鍾一W，在一些歐洲汽車品牌中，經常採用第二種計算方法。
還有一些4S店採用的是定額工時費的方法，大多是一些自主品牌，或是一些汽車修理廠，以一個非常低的工時費來吸引大家，然後用高幾倍價格的零件掙回來，不過隨著現在零部件價格的透明化，這樣的修理廠很少了。

❼ 汽車保養工時費收費標准如何界定

交通部7號令第26條規定:機動車維修經營者應該公布機動車維修工時定額和版收費標准，合理收權取費用機動車維修工時定額可按各省機動車維修協會等行業中介組織統一制定的標准執行，也可按機動車維修經營者報所在地道路運輸管理機構備案後的標准執行，還可按機動車生產廠家公布的標准執行當上述標准不一致時，優先適用機動車維修經營者備案的標准
機動車維修經營者應當將其執行的機動車維修工時單價標准報所在地道路運輸管理機構備案
機動車生產廠家在新車型投放市場後一個月內，有義務向社會公布其維修技術資料和工時定額
目前汽車維修企業的收費通常有兩種計算方法:一種是按作業項目直接計費;另一種是作業項目按定額工時與工時單價的乘積計費然而，無論是採取哪一種方法都必須先報備給當地汽車維修行業管理部門，同時也要在經營場所醒目處公示收費標准，也就是說要明碼標價，讓客戶明白消費

❽ 車壞了去4S店維修，維修費怎麼算

汽車用久了總會出現這樣那樣的故障，及時修理十分必要。保修期內的車在4S店維修是免收一切費用的，但保修期過了的車送進4S店進行維修的維修費該怎麼算呢？可從以下幾種標准確定維修費：

四、維修費。維修費也稱檢修費，在4S店根據車的維修難度來分配不同水平的檢修員，復雜零件的維修則需要更高水平的檢修員，所需的檢修費價格也會更高，反之檢修費也會相應減少。不同4S店的檢修費標准也不一樣，具體也可以參考4S店內的《檢修費用結算清單》。

以上就是將車送進4S店的具體維修費用參考。

總的來說，保修期外的車如果不幸遇到了損壞，可以聯系保險公司將車送進4S店內處理，4S店與外面修理店的本質區別就是零件是否為正品，4S店內的零件更有保障，因此新手維修車輛建議還是去4S店好一些。

❾ 4s店保養的工時費是什麼

工時成本是維修人員完成一個維修項目所需的成本。每個工時的成本因製造商而異。工時單價和工時定額不同，但計算方法相同。
目前業內常用的計價公式是：工時=工時定額工時單價車輛技術復雜系數，這是一個非常復雜的計算公式。工時定額也有兩種計算方式，一種是標准時間，以小時計算，另一種是以「W」計算，單位為每W 5分鍾，在一些歐洲汽車品牌中，往往採用第二種計算方式。
也有4S的店鋪採取固定工時的方式，大多是一些自主品牌或者一些汽修店，用極低的工時吸引人，然後用高出幾倍價格的零件賺回來。但是隨著現在零件價格的透明化，這樣的維修店已經很少了。

❿ 4s工時費怎麼計算的

現在4S商店的工作時間標準是多少？我指的是通用雪佛蘭！提問者:鄭導演最好的回答1。4S店的工作時間不代表維修時間還包括勞動強度、技術難度等原因。每項維護工作都有規定的工時定額。雖然維修時間的長短受維修工人的熟練程度和項目的技術內容的影響但規定的維修項目的工作時間是固定的。 二.4S店工時計算方法4S店工時費計算公式統一標准工時費=工時定額×工時單價×本模型技術復雜系數。 工時定額有兩種計算方式一種是以標准一小時為基準另一種是以五分鍾為一個工時一小時有12個工時。 另外關於工時單價的定位目前每個車企和汽車品牌都有自己的定價根據車型的檔次和維修的復雜程度定製合適的收費標准。