⑴ 發動機什麼情況下維修要吊起來
你好一般是大修，出事故以後才吊發動機的，謝謝
⑵ 汽車發動機的維修屬於什麼專業
屬於汽修專業。
⑶ 吊裝發動機算事故車嗎
拆（吊）裝發動機屬於維修范疇，不屬於事故范疇 事故指的是碰撞翻車等導致的主體結構變形損壞。
資料拓展：什麼樣的車屬於事故車?
1、經過撞擊，損傷到發動機艙和駕駛艙的車；2、車身後翼子板撞擊損傷超過其三分之一的車輛；3、縱梁有焊接、切割、整形、變形的車輛；4、減震器座有焊接、切割、整形、變形的車輛；5、ABC柱有焊接、切割、整形、變形的車輛；6、因撞擊造成汽車安全氣囊彈出的車輛；7、其他不可拆卸部分有嚴重的焊接、切割、整形、變形的車輛；8、車身經水浸泡超過車身二分之一，或積水進入駕駛艙的車輛。事故車是指由非自然損耗的事故，造成車輛傷損，導致機械性能、經濟價值下降的車輛。
⑷ 哪些汽車維修項目需要吊裝發動機
汽車維修項目需要吊裝發動機包括：
車架前部校正就需要吊裝發動機。
⑸ 長安神騏換氣缸墊要吊發動機嗎
不需要。
吊發動機的意思，是發動機大修，需要把整個發動機拆下吊裝下來，方便對發動機缸體的維修。
換缸墊只需要請修理工用專業的工具，用公斤扳手拆卸下缸蓋固定螺絲，取出舊的墊片，更換新墊片即可。
⑹ 更換氣缸墊要吊發動機嗎
不需要吊發動機。吊發動機的意思，是發動機大修，需要把整個發動機拆下吊裝下來，方便對發動機缸體的維修。換缸墊只需要拆開發動機的缸蓋，直接在缸體上面更換新的缸墊即可，不需要吊發動機本體。
⑺ 汽車發動機維修屬於什麼專業
你好，汽車發動機維修屬於汽車4S或者汽車機電類專業，如果想要學習，可以選擇專業的汽修學校哦。
⑻ 汽修都包括什麼
汽車專業分類，主要分為以下幾類 ， 1 ，汽車電噴 2，電工，3， 機修4，鈑金5，美容6，電子等.
汽修企業會劃分工種為汽車電路，汽車鈑金，汽車噴漆，汽車空調，汽車機械，主流項目是汽車機電，汽車鈑噴，汽車美容這三大類，相關學校也會這樣設置三大類專業。
汽車教育專業主要包含了汽車維修類跟汽車保養類。像汽車電路汽車修理屬於維修類的；汽車美容鈑金噴漆屬於保養類的。正規學校的專業劃分的更細化。
⑼ 汽車把發動機吊出來,修別的零部件,算大修嗎
你好 不算的 只有發動機全部打散從新修 然後裝上才算大修 。
希望對你有幫助，感謝你對我們的支持，你的支持就是我們的動力。如果還有什麼疑問歡迎追問！祝你行車愉快！
⑽ 發動機維修包含哪些項目
主要分三種。大修發動機、大修變速器、大修大梁（懸架）。
1、發動機：
更換發動機內部主要零部件。主要包括曲軸、活塞、連桿、缸套、氣門組件、活塞環、活塞連桿、氣門座圈、曲軸連桿、活塞環、正時皮帶（有些車為正時鏈就不需要更換）、發動機大修包（包含所有的墊片、油封、氣門油封、氣缸墊、油底殼墊、曲軸頭油封，但不包括曲軸後油封）、曲軸後油封、變速箱前油封、清理發動機水道、清理水箱，更換機油及濾清器。
2、變速器：
更換變速器內部主要零部件。齒輪、齒輪油泵、軸承、密封圈、鎖銷等等。
3、大梁：
大梁大修是出現碰撞或年久發生斷裂時才需要大修，一般都需要上大梁校正台，進行大梁校正。
汽車大修對質量要求比較嚴格。修理後的總成和一些附件必須經過性能測試，合格後方可裝車。大修後的汽車要按照修理技術標准調整、試驗，符合標准始得出廠。為此，汽車修理工廠要有嚴格的生產管理和質量管理制度，完善的工藝裝備和比較高的技術水平。在汽車保有量較多的地區，宜按照不同車種或不同車型分別設廠，以保證修理質量，降低修理成本。汽車整車維修企業定義為：有能力對所維修車型的整車、各個總成及主要零部件進行各級維護、修理及更換，使汽車的技術狀況和運行性能完全（或接近完全）恢復到原車的技術要求，並符合相應國家標准和行業標準的規定的汽車維修企業。其經營業務范圍廣，能對所承修車型的整車、各個總成及主要零部件進行維護、修理及更換，按規模大小和竣工檢測設備擁有條件區分為一類汽車整車維修企業和二類汽車整車維修企業。
汽車專項維修業戶的定義為：從事汽車發動機、車身、電氣系統、自動變速器、車身清潔維護、塗漆、輪胎動平衡及修補、四輪定位檢測調整、供油系統維護及油品更換、噴油泵和噴油器維修、曲軸修磨、氣缸鏜磨、散熱器（水箱）、空調維修、汽車裝璜（蓬布、座墊及內裝飾）、門窗玻璃安裝等專項維修作業的業戶（三類）。
《汽車維修業開業條件》(1997版)將汽車維修企業分為三類----
一類汽車維修企業：從事汽車大修和總成修理，亦可從事汽車維護、汽車小修和汽車專項修理；二類汽車維修企業：從事汽車一級、二級維護和汽車小修；三類專項維修業戶：專門從事項目為車身修理，塗漆，篷布、座墊及內裝飾修理，電器、儀表修理，蓄電池修理，散熱器、油箱修理，輪胎修補，安裝汽車門窗玻璃，空調器、暖風機修理，噴油泵、噴油器、化油器修理，曲軸修磨，氣缸鏜磨，車身清潔維護等專項修理或維護。
修訂後的《汽車維修業開業條件》(2004版)保留了原標準的三種分類模式，但三種類型企業的內涵相對原定義有所改變。
1）取消了以從事汽車一、二級維護和小修為經營業務的原二類企業的定義，一類、二類企業均定義為整車維修企業，按規模及竣工檢驗設備條件不同區別為一類和二類整車維修企業；
2）確立了「車型（小型車、大中型客車、大型貨車）」的定義，並將其與整車維修企業經營范圍的承修車型相聯系；
3）增加發動機、自動變速箱等較大汽車總成為專項維修項目，調整原專項維修項目的電器、儀表修理為電氣系統維修等，使具備規定條件的三類專項維修業戶可從事汽車某總成、某系統的維護與修理。
新分類既符合汽車維修行業的現狀，與原標準的技術內容有較好的銜接，有利於新標准出台後的順利實施；又適應行業管理部門對汽車維修行業調整與改革的發展要求。現在的標准中一類、二類企業的經營業務范圍一致，三類業戶的作業具有一定的深度，解決了目前汽車維修市場大