海上平台維修工幹些什麼

『壹』 渤海石油海上平台都是做什麼工作

海上平台有很多種：鑽井平台（又稱鑽井船）、採油平台（有人、無人）、生活支持平台、動力平台等等，還有各種船隻，拖輪，三用工作船，浮吊、鋪管船等等很多很多，渤海都有。
如果你說的是海上平台人員的工種的話，也很多：一般分操作專業，主要是操作工，維修專業，機電儀工，安全專業的安全監督，公務的水手班，後勤的保潔、廚師等等，如果需要詳細的，可以追問。

『貳』 石油工程專業在海上平台都做些什麼工作呢

『叄』 海上平台工作內容

具體要看你干什麼工種了 ，一般無非就是機械維修或是勘探，再么就是文職類的，基本來說工作不算繁忙，但特殊工種特定時間里是比較累的，很辛苦。
外語很少接觸，主要也是要看工作性質的，基本在海事接待時由翻譯來就行了，當然，為了未來的發展，最好還是學點兒專業英語，包括海上鑽井平台的行業術語等等，對你將來的發展有好處。

『肆』 海上鑽井平台工人的工作是怎樣的，長期生活在平台上嗎

在平台上工作的人可以分為幾大類：
1. Company Man，油公司的駐船代表，在船上地位比較高的一波人。住的都是單間，辦公室也應該是船上最舒適的。根據公司、項目的不同，這幫人的具體工作內容有所不同，總的來說傾向Down-hole的內容。但主要的日常安排還是吃飯、睡覺、打豆豆。通常這幫人的rotation是 2 X 2。
2. Drilling Crew,由Tool pusher領導，基本上就是國內的鑽井隊長了。他手下有night tool pusher, 司鑽，副司鑽這類的5-6個人。Tool pusher手下還有Chief Mach, Chief Elec 大機大電和他們的幾個馬仔。如果有全套管子處理系統，那麼就沒有鑽工、架子工這樣的。Drilling Crew的工作強度很大，整個平台賺錢就靠他們了，24個小時倒班連軸轉。通常這幫人的rotation是 2 X 2。
3. Barge Crew, 由Captain領導。前面那幫人是管打洞的，這幫人就是管開船的了。但根據平台類型的不同，這伙人的功能和數量也有不同。撿上面有個老兄提到的Jack-up來講（以下涉及平台的時候也一律按jack-up考慮），因為本身沒有自航能力，Captain手下就只有一些Radioman, Camp boss, Doc,kitchen chef 以及一大幫st boy，負責給大家上菜、掃地、洗衣服什麼的。如果換到鑽井船這樣有龐大Marine System的東西上，這個團隊的陣容會更加強大一點，也會更有技術含量一樣。通常這幫人的rotation是 2 X 2，搞後勤的則都是 4 X 4。裡面工作最輕松的必然是醫生，沒啥蛋事。
4. Third party & vendor team, 這就是鑽井服務商的人+設備供貨商的技服。數量不定，有時候多，有時候少，搞測井的，搞錄井的，搞定向的，賣鑽井包的，賣升降系統的，賣電控的，等等等等。這幫伙計是最苦的，服務商還好點，技服的一般都沒有rotation，有的一連待上2，3個月都有可能，因為鑽井一旦開始，就不能有Downtime，設備一壞就馬上得有人修。不過因為長期到處跑，這都是鐵打的漢子，只要給500個GB，外加足夠的方便麵和衛生紙。
平台上的住處叫Living Quarter生活區，房間分單人間、雙人間、四人間，房間里都帶有廁所和淋浴。不過老一點的，像200ft的Jack-up上的生活設置應該還要跟簡陋一些，會有6人間，8人間什麼（特別是中國的平台，有時候還給人住集裝箱）
另外，300ft,350ft,400ft指的是作業水深，跟樁腿的最大高度沒關系，樁腿最大高度只跟船型有關系，比如JU2000E工作水深400ft(122m)，但它的樁腿是547ft（166.9m)。作業水深又跟作業海域有關系，要細講的話，太多了，這里就省略了。

『伍』 想了解海上石油平台的各個崗位情況，求指教。

採油平台崗位分為：操作工，發電工，伴生氣工，機修工，儀表工，電工，操作班長，機械師，電氣師，儀表師，材料師，維修監督，生產監督，安全監督和總監。
初到平台實習0-1年，實習結束從事操作工，發電工，伴生氣工，
工作2年左右，根據工作表現和所學專業可從事機修工，儀表工和電工等，表現突出的可升級操作班長，機械師，儀表師和電氣師等，再工作2-3年，如果表現突出有機會競聘維修監督、生產監督和安全監督等管理崗位。

『陸』 海上平台機械維修工辛苦嗎都需要做些什麼

海上平台機械維修工辛苦不辛苦就要看海上平台的機械損壞率怎麼樣了，雖然說海上平台環境不好，機械容易腐爛，但如果及時更新，產品不容易壞，那機械維修工肯定不辛苦，如果壞的機器太多，維修很麻煩，那機械維修工肯定辛苦。

『柒』 塘沽中海油在船上干什麼工作

在海上平台工作就是一線的工人，定位為W崗（如果升到監督就是M崗既管理崗），一線工作的員工都必須面臨的問題就是和家人分居兩地，上班的28天里只能通過手機電話聯系，這應該是中海油一線工人面臨的最嚴峻的挑戰了，當然，28天班後會有28天的休假，但是可能會被各種各樣的培訓占據部分時間。

再說到平台上的電氣部門，主要工作是平台上的一些電氣設備的維修例如ups，防爆電盒，偶爾修修空調、電燈。

而儀表部門，主要有中控dcs，pcs維護，現場壓力溫度液位感測器維護！偶爾也修修網路。