什麼作業需要檢維修作業票

Ⅰ "八大安全作業票證"分別是指什麼

八大安全作業票證指的是：

1、動火安全作業證

2、高處安全作業證

3、設備檢修安全作業證

4、受限空間安全作業證

5、盲板抽堵安全作業證

6、吊裝安全作業證

7、動土安全作業證

8、斷路安全作業證

(1)什麼作業需要檢維修作業票擴展閱讀：

2013年安監總局發布第64號令《化工（危險化學品）企業保障生產安全十條規定》，隨後發布《<化工（危險化學品）企業保障生產安全十條規定>條文釋義》，在《條文釋義》中首次提到了八大作業。

Ⅱ 在車間進行哪些特殊作業是需要辦理作業票和採取安全措施

特種作業票證：

1、動火作業許可證；

2、進入受限空間作業許可證；

3、動土安全作業證 ；

4、臨時用電作業許可證 ；

5、斷路安全作業證 。

倉儲類(冷庫、速凍加工、製冰)生產經營企業，運輸類(冷藏運輸)經營企業，服務類(電信機房、體育場館、建築的集中空調)經營企業和事業等單位的大中型製冷與空調設備運行操作作業。

製冷與空調設備安裝修理作業指對4.1所指製冷與空調設備整機、部件及相關系統進行安裝、調試與維修的作業。

製冷與空調作業：

指對大中型製冷與空調設備運行操作、安裝與修理的作業。

指對各類生產經營企業和事業等單位的大中型製冷與空調設備運行操作的作業。

適用於化工類(石化、化工、天然氣液化、工藝性空調)生產企業，機械類(冷加工、冷處理、工藝性空調)生產企業，食品類(釀造、飲料、速凍或冷凍調理食品、工藝性空調)生產企業，農副產品加工類(屠宰及肉食品加工、水產加工、果蔬加工)生產企業。

Ⅲ 檢維修管理規定

維修(wéi xiu)，是指護、保養、修理，下面是我為你整理的檢維修管理規定，希望對你有用!

檢維修管理規定

一、目的

保證檢維修過程的安全，不發生任何事故

二、責任主體

所在單位或車間

三、管理主體

動力處負責公司所有設備設施的檢維修工作的監督管理

四、安全管理主體

安全處負責檢維修工作的安全監管

五、檢維修作業票簽發

由責任主體負責，關鍵設備設施報動力處

六、檢維修人員身體素質要求

根據工作的需要，安排符合工作特點的工作人員，同時有特殊工作的，工作人員應持證上崗;

七、檢維修器具的要求

對檢維修工作中涉及到的工器具以及特種設備都要符合其工作的行業規范;

八、檢維修工作注意事項

1、制定檢維修方案，包括技術和安全等方面;

2、停車檢維修或運行中的設備檢維修，要進行工藝和電氣交接，工藝班和電氣班負責人參與並確認;

3、檢維修前的安全交底：對檢維修人員進行檢維修過程中的風險告知，存在哪些危險有害因素，進行如何防範及應對;同時對應急方法、事故案例進行告知;

4、現場監護人安排到位，且監護人的必須具備相應的素質;

5、檢修現場人員必須穿戴好安全帽，工作服和必要的防護品;

6、根據檢維修工作的需要辦理相關的安全作業票(證)，如動火、吊裝、高處、設備內、斷路、抽堵盲板、動土等，經批准後方可作業;

7、現場設立相應的警戒線或警戒標志;

8、根據檢維修工作的需要配備相應的應急救援器材;

9、檢維修完工時，要將設備設施的安全設施預以恢復，並進行完工交接;

10、做好檢維修記錄或檔案。

維修注意事項

1.正確使用工具

1)拆裝總成、零、部件聯接螺栓及各種軸、軸承、齒輪等時，使用合適工具，不允許用鏨子剔打或電、氣焊切割，也不允許用活扳手代替錘子敲打。若必須用錘子擊打時，應墊以軟金屬沖棒或襯板，以防損傷零件或基體。

2)拆裝機件時，避免損傷機件工作表面。能夠使用拉壓工具進行分解和裝配的機件，應使用拉壓工具，不得硬砸或亂敲擊。

2.總成或零件分解時，應做標記

1)解體各總成、零部件時，對偶合件、旋轉件和不能互換的零件均應在拆散之前檢查原來有無裝配記號，沒有的應重新做標記(如對高速汽車的輪胎與輪輞安裝位置做記號)，以防裝錯而破壞了原配合或平衡狀態。常言道：修理匠，怎麼拆，怎麼裝，不怕缺件時間長，就怕忘記怎樣裝。

2)有安裝方向要求的，應看好原方向或做上標記，以防裝反。如活塞、氣缸墊、連桿等，做記號非常重要。

3.零件清洗

1)清洗滾動軸承時，清洗液的溫度不應過高。

2)下列機件不能用鹼性溶液清洗：

①橡膠件、油封、非金屬摩擦片等。

②各種膠木齒輪和塑料零件、鋁合金、鋅合金等件。

機件經化學溶液清洗後，應用凈水反復沖洗，以洗凈表面化學溶液。總成、零件清洗後，應用干凈試布擦凈或用壓縮空氣吹乾。

3)零件清洗後，應防止碰傷精加工表面，不急於裝配的應塗上保護層，以防銹蝕。

4)油管、氣管的內部應徹底清洗干凈，以保證管路暢通。安裝管接頭時，不允許纏繞棉紗等物，以防堵塞管道。

4.螺栓(母)的緊固

1)有力矩要求的螺栓，應按修理或使用說明書規定的力矩或擰緊操作要求擰緊。

2)裝復螺栓、螺母時，按需要加裝與螺栓直徑相一致的墊圈，墊圈內徑不能過大。

3)裝復螺栓的長度應適當，不能露出過長或旋人部分過短，應將螺孔內的油、水、雜物清理干凈後，再擰上螺栓。

4)技術要求較高部位處的螺栓、螺母，應仔細檢查其螺紋狀況及自鎖能力好壞，不能任意用其他螺栓(母)代替。

5)用數個螺栓聯接的結合面，在裝配時應按規定的先後次序，分數次且用不同的力矩擰緊，無特殊要求的，一般應交叉對稱且均勻地擰緊，不要先將某個螺栓(母)一次擰緊，以防零件變形或結合不緊。

6)鎖止可靠。用鎖銷來鎖止的螺栓應注意鎖銷直徑與鎖孔內徑配合適當，將鎖銷的一片扣在螺母的方平面上，不能彎扣在螺栓端頭上。若用鐵絲鎖緊時，應按方向將鎖線拉緊並鎖好。鍍銅或自鎖的螺栓、螺母，不能多次反復使用，以防鎖止失效。

5.聯接件的拆卸

1)拆卸螺紋聯接件時，應注意螺紋的旋向，對於多螺栓聯接件，還應注意其拆卸順序。雙頭螺栓可在螺桿上擰緊兩螺母，然後用扳手拆卸。對於生銹螺栓可採用反復進退方法、錘子敲擊法、煤油浸泡法或噴燈加熱法等進行拆卸。拆卸螺紋聯接時，不能隨便增加接力桿，以防螺栓被擰斷。出現斷頭螺栓時，若其斷頭高出基體，可將高出端銼成方形或焊上一個螺母將其擰出;若斷頭在機體內，可在螺栓端部鑽一個小於螺栓直徑的孔，然後敲入一方沖或攻反扣螺紋後用絲錐或反扣螺栓將斷頭螺栓擰出。

2)過盈配合件的拆卸，應盡量採用拉壓器等專用工具拆卸。無專用工具時，可墊軟金屬或木塊進行敲擊拆卸。不允許用錘子直接敲擊零件表面，以防零件被敲壞。

3)拆卸鉚接件時，一般在修理中不拆，若出現鉚釘松動或需要更換鉚接零件，可將鉚釘鑽掉或鏨去。

6.油封、襯墊的安裝

1)注意轉軸與油封孔的同軸度，襯墊的材料和厚度均要符合要求，以防松曠或密封不良。另外，油封的選擇要符合要求。

2)密封襯墊厚度要適當，使安裝完畢之後，既能完成封油作用，又能不使有關零件出現松曠或變形。

維修工作總結

20XX年設備部的工作已經接近尾聲，回顧即將過去的一年，設備部全面貫徹公司20XX年TS16949的推廣，“ 提高管理、提高知識、提高專業能力”的方針，以製造部“提高生產、降低不良、節約成本”的年度目標為指導，認真落實工作部署中提出的設備管理的各項工作，努力實現“最大限度的滿足生產需要，培養一隻高效專業團隊”的部門年度目標。縱觀設備部20XX年全年的工作，在各級領導的支持和其他部門的協作下是較好地完成了公司交給的任務。今年新設備的增加，部門工作的重新分配，11個專項工程中又有多項涉及到的面較大，實際工作中遇到了許多困難，也存在一些問題，但設備管理部門全體員工通過認真的總結，仔細的分析，從已經出現的問題中吸取教訓，在困難中鍛煉能力，在反思中進行自我提高，大事講原則，小事講風格，最終圓滿完成了全年工作。20XX年設備部KAIJO機台金線使用量降低了3%，，每年降低成本合計約為人民幣200萬元。降低設備故障率和提高設備的運轉，目前焊線零庫存

細則如下：

一、節約成本：

1、對已損壞價格昂貴的部品進行分解修理，使修理工作細致到元器件，縮小故障范圍，使用最低的維修成本修復設備，避免直接更換新的部品

2、減少設備外修次數，加大內部修理力度

二、降低不良：

1、對生產中發生品質異常的管控，及時分析，找出解決，從而避免同樣錯誤再次發生

2、對設備內部參數的認證

3、進行保養管控，組織對高故障設備大修，減少因設備故障而造成生產不良

三、提高生產：

1、及時巡線，發現問題及時處理

2、制定設備保養，並安排落實設備保養工作，通過變更保養頻次保證設備使用性能，減少機台故障和停機時間，保證機台正常生產運行

四、員工流動：

本年度設備部焊線共7人，其中焊線白。夜班技術帶班2人(XXXXXX)，保養維修人員3人(XXXXXXXXXX)，新提升人員2人(XXXXX)，人員穩定，圓滿完成公司給設備部20XX的設定目標。

五、隊伍建設

1、我們通過工作中遇到的實際情況，不斷的對員工進行教育，並制定了相應的對策和處理辦法，對新進員工進行系統的培訓，專人授課，同時到工作崗位進行實際操作演練，讓每位員工都認識到提高技術素質的重要性。同時加強員工的集體榮譽感培養，提高相互協作能力，使組織更加團結，更富有戰鬥力。

2、日常負責對焊線機台進行維護保養，定人定時對設備的使用狀況進行確認，保證其它設備日常生產需要的正常運行;並負責對特殊產品(加工機械零部件，樣品及尺寸的確認工作)，在設備組織大修的時候也主動靈活的作為維修主力參加設備搶修。

六、工作中存在的不足

1、在處理不是自己分管的工作時，表現不夠主動，究其原因是頭腦中有怕越權、越位的思想，有時就表現出不主動提出自己的工作思路，致使工作節奏慢。

2、對新的東西學習不夠，工作上往往憑經驗辦事，(“三嚴三實”專題教育總結匯報)憑以往的工作套路去處理問題，表現工作上的大膽創新不夠。

3、班組的管理還不夠細致、員工的安全和質量意識仍不夠強，導致本年度的1起安全事故，雖然事後也對當事人進行了教育和處理，針對性的作出了相應的對策。但還應以預防為主，加大平時的教育力度，提高員工的安全意識，從根上減少安全事故隱患的發生。

4、設備常用部品備用庫存量及在庫量確認不夠，應加強自身學習多與管理人員溝通交流，保障設備維修有備用部品更換，減少生產耽誤的時間。

Ⅳ 八大作業票是什麼

1、八大作業票是動火作業許可證；進入受限空間作業許可證；動土安全作業證；臨時用電作業許可證；斷路安全作業證；高處安全作業證；設備檢修安全作業證；吊裝安全作業證。
2、《中華人民共問和答國安全生產法》第二十七條規定：生產經營單位的特種內作業人員必須按照國家有關規定經專門的安全作業培訓，容取得相應資格，方可上崗作業。
3、特種作業是指容易發生人員傷亡事故，對操作者本人、他人的生命健康及周圍設施的安全可能造成重大危害的作業。直接從事特種作業的人員稱為特種作業人員。
4、《中華人民共和國勞動法》和有關安全衛生規程規定：從事特種作業的職工，所在單位必須按照有關規定，對其進行專門的安全技術培訓，經過有關機關考試合格並取得操作合格證或者駕駛執照後，才准予獨立操作。
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Ⅳ 安裝設備需要填寫檢修票證么

要的。
在實際工作中_搶檢修作業開始之前_作業人員必須要填寫檢修工作票。不持工作票_不得進行作業。那麼這樣做的意義何在呢？
無論是何種形式的搶檢修作，都存在一定的安全風險。為了保證作業安全，就要採取必要的安全措施。而安全措施是基於作業過程中存在的危險源點而制定的，怎樣將危險源點識別出來。因此就要對整個作業過程進行安全風險評估，要對作業過程所使用的工器具、作業過程可能發生的意外情況等逐一辨識出來，然後方能有的放矢地採取安全保證措施。保證措施制定完成後，要向全體作業人員進行安全交底，在作業中要去執行。正是由於需要進行作業過程的安全風險評估，需要去採取一定的保證措施，所以使得檢修工作票有了存在的必要性。
另外，檢修人員到一車間去修理設備，必須要得到作業地點的崗位人員的書面許可。否則，貿然進行作業，就會產生難以想像的危害。檢修工作票涉及到崗位人員填寫的內容填寫完了。其中包括設備是否已斷電、現場開關是否打閉鎖等需崗位人員為檢查人員創造的安全條件，並簽字確認。從崗位人員的角度講，這台設備可以交給你檢修了。
這一層面_也使得檢修工作票有了存在的必要性。

Ⅵ 危險作業要辦理作業許可證工作中哪些危險作業需要辦理工作票

國家標准規范里的八大作業。根據查詢工作票相關資料得知，危險作業要辦理作業許可證工作中國家標准規范里的八大作業需要辦理工作票、動火、動土、斷路、受限空間、高處、盲板抽堵、吊裝、臨時用電都需要工作票。

Ⅶ 檢維修作業七個步驟是

檢維修作業七個步驟是：

一、是各項檢修任務要有依據。

二、是必須要有檢維修安全措施和方案。

三、是檢維修前必須開展安全培訓。

四、是不同的檢維修現場必須要有不同的安全要求。

五、是必須辦理作業許可證。

六、是必須安排有資質和能力的人員實施監護。

七、是安全管理部門必須對檢維修進行監管。

3、作業完成後，應做到工完料凈場地清，並對設備進行空轉試車，泵類設備進行空載荷試車，確認無異常後，作業票由設備主任簽字確認後交設備部技術組存檔，設備如當時不具備試運轉條件時，要與生產設備主任溝通，確定好運轉時間。

等運轉時再來現場試運，確認無異常後方可離開，通用設備交作業票時要連帶有原始數據的標准作業卡。

4、所修設備正常運轉時，要有維修人員在場，直到運行無異常後，維修人員方可離開。