『壹』 卡奈特與元征雙柱哪個好
元征雙柱好。
元征雙柱主要經營舉升機,汽車舉升機是指汽車維修行業用於汽車舉升的汽保設備。舉升機在汽車維修養護中發揮著至關重要的作用,無論整車大修,還是小修保養,都離不開它,其產品性質、質量好壞直接影響維修人員的人身安全。
在規模各異的維修養護企業中,無論是維修多種車型的綜合類修理廠,還是經營范圍單一的街邊店(如輪胎店),幾乎都配備有舉升機。
『貳』 五菱移動檢修車,愛車維修省時更輕松!
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02功能強硬,檢修更輕松
●車載液壓舉升機可承重3T,輕松托舉你的愛車,將車輛舉升離地1.2米,不僅方便底盤作業,同時保護愛車。
●舉升設備使用寶鋼品牌鋼材,有效減輕設備自重並提高強度。
●舉升機遙控操作,一鍵開關,簡單方便。
03設備齊全,檢修更全面
●車載包括加油系統、舉升機、抽油系統、逆變器、充電電池、空壓機、卷轂器、控制櫃八大設備。
●檢修設備齊全,維修精細,保養精準,檢修動力足,檢修能力高。
04技術參數表
五菱移動檢修車,服務迅速更高效
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@2019『叄』 五菱榮光小卡 高溫不報警
防凍液的作用:防凍和冷卻
防凍液的全稱為防凍冷卻液,從名字上就可以看出它有兩項主要的功能:第一就是防凍,第二為冷卻。 防凍液可以防止車輛在寒冷冬季停車時冷卻液結冰而脹裂車輛的冷卻系統,而在夏天則可以防止「開鍋」。
什麼是開鍋?
我們常說的「開鍋」是指發動機水箱中的冷卻水達到沸點,並產生大量水蒸氣,正如家中煮開水一樣。由於水溫達到了沸點,會產生大量氣泡,冷卻系統中一部分面積被氣泡所佔據,就會使氣缸壁周圍嚴重虧水,從而使得發動機缺乏冷卻,會使活塞、活塞環、連桿等部件的強度降低,甚至變形,承受不了正常的負荷,同時也會破壞各零件間的正常間隙,使零件間不能保持正常的油膜,輕則會使發動機拉缸、拉瓦,重則還會使整個發動機損壞甚至報廢。
此外,防凍液除了「防凍」之外,還有一個特性就是沸點高。我們都知道水的沸點為100℃,而防凍液的沸點一般都在110-120℃,這對保護發動機、防止「開鍋」有明顯的作用。舉一個最簡單的例子,桑塔納發動機的工作溫度為90-105℃,捷達為85-115℃,如果全部用水取代防凍液的話,不但不防凍,而且在夏天還容易開鍋。
防凍液除了具有「冰點低、沸點高」特點外,還具有防腐蝕和防水垢的作用。
假如常年使用普通自來水,水中都含有礦物質成分,尤其是鈣和鎂,在高溫環境中,這些礦物質會與金屬件發生反應並形成難以去除的水垢,水垢也是車輛冷卻系統的另一大殺手。車輛冷卻系統中形成水垢後會影響「冷卻水」的流動性,同時對各部件的散熱也不利。久而久之便會影響車輛冷卻系統的正常工作。而如果使用專用的防凍液則沒有了這方面的顧慮,它不但具有防腐蝕性,而且在製作過程中一般都是用蒸餾水,並加入防水垢添加劑,所以水垢的問題也無需擔心。
● 防凍液的選擇:防凍液冰點比居住地冬季最低溫再降10℃
目前市面上的防凍液大致有兩類,一類為濃縮液,需要兌水使用。第二類,為「即買即用」型,防凍液在使用時無需兌水。此外,整車廠商還會推出原廠指定品牌防凍液,這類防凍液一般多為濃縮型,需兌水使用。而市面上銷售的大部分「通用型」防凍液則多為「即買即用」型,購買是盡量選擇大品牌的產品就行了。諸如殼牌、嘉實多和長城等均有對應的產品。
對於車主來說最需要注意的就是包裝上冰點標識。如圖所示,這瓶殼牌防凍液的冰點為零下30℃。如何選擇防凍液的冰點?建議還是參考您實際居住地的冬季最低氣溫,然後再下降10-15攝氏度為宜。寶馬 華晨寶馬 寶馬3系 2005款 320i時尚型木內飾
防凍液的價格大多都不貴,其中「通用型」的防凍液主流品牌產品價格基本都在40-60元一桶,容量為4升(一般轎車水箱容積差不多也是4L)。原廠濃縮型防凍液的價格可能會稍貴一些,一般在80元一瓶左右,容量為1.5L左右。在更換防凍液時需按比例添加,一般情況下為防凍液比水按照1:1或者1:2的比例即可。
● 防凍液的更換周期與更換方式 不同的車廠對原廠防凍液的建議更換周期會有所差異,但其中絕大部分廠商建議車主每2年更換一次車輛防凍液,也有部分廠商表現其原廠防凍液更換周期為4年或5年。但不管怎麼說,總之都要換,無非是更換周期長短罷了。
在更換防凍液的時候,第一步也是最重要的就是要等車輛冷卻,切勿在發動機處於高溫的狀態下更換防凍液。一來會有燙傷的風險,二來在「熱車」時放掉防凍液也會影響到車輛的降溫。
一般剛行駛過的熱車在熄火後半小時,水溫就會明顯下降,此時就可以開展更換防凍液的工作了。第一步:放水,放水的方法有很多種,比較規范的操作是將車頂起,擰開底部的放水螺絲,讓防凍液從這個放水螺絲孔中排出。使用這個方法有一定的硬體要求,就是需要一個車輛舉升機,還有一個缺點就是用放水螺絲放防凍液的話速度也會比較慢。 還有一種不是很規范,但很實用且被絕大部分修理廠(非4S店)所採用的辦法就是直接拔「下水管」,這樣操作的好處就是放水比較快而且不需要抬架將車輛頂起來。同時維修廠的工作人員說這樣放水會比用放水螺絲更快、徹底。(關於更徹底這一說,我們並沒有進行證實) 但不管用哪種方式放水,都不可能將車內全部防凍液放干凈,在發動機水套、冷凝器等地方依舊會殘留不少防凍液。因此建議大家在換防凍液時,盡量選擇原廠指定的防凍液,一定要避免不同品牌、型號的防凍液混用的情況發生。
當然如果您不願意使用原廠防凍液,決定更換防凍液的品牌,在防凍液完全放完之後還需進行冷卻系統的沖洗。沖洗的方法是用一根橡膠軟管插入儲液罐並源源不斷的注入清水,同時放水口保持開啟讓清水從底部順暢的流出,在沖洗的過程中還需短暫發動車輛大約3-5分鍾,並打開暖風,必須讓清水循環起來。這樣做的目的是使得車內的舊防凍液能全部流出。如何判斷冷卻系統完成沖洗?你可以從底部流出的水的顏色來判斷,混雜了舊防凍液的水顏色應該為淡粉色或者淡藍色,如果流出的水變成了無色清水,這就說明你的沖洗工作完成了。 不過不管您採取的是直接更換還是沖洗後更換,都有可能殘留舊防凍液或清水在冷卻系統中。從而會削弱新防凍液的「防凍」能力,這個問題基本無法避免,大家也不用過於糾結。應對之策就是在選購或者調配防凍液的時候,給「冰點」多留出些餘量。
加註新的防凍液時,可以直接向儲液罐中倒入大約3.5L左右(視車型而定)的防凍液,液面高度到達上限MAX位置後停止加註。此時擰下「上水管」旁的放水螺絲,並繼續開始加註防凍液,看到防凍液從該放水螺絲中源源不斷的湧出且不夾雜氣泡後再將放水螺絲擰緊,至此第一次加註防凍液並放空氣的工作就基本完成了。
之後啟動車輛,怠速運動3-5分鍾讓車輛進入正常工作溫度,並且使新換上的的防凍液能在車內水道中充分循環,之後再關閉發動機,打開儲液罐會發現液面高度有所降低,這時只需要再添加適量的防凍液使其液面保持在MAX和MIN之間即可。
更換防凍液的過程從文字和圖片上看比較麻煩,其實如果你不更換防凍液型號的話就可以免去沖洗的步驟,這樣一來整個換液過程不到半小時就可以完成,非常方便而且基本沒有技術難度。車主可以隨便找一個修理廠或者快保店就能完成,沒有必要為了這個小工程特地跑一次4S店,不但省時而且還省錢。
『肆』 五菱宏光換後減震用舉升機嗎
減震器的更換方法如下:
1、首先將四個車輪(一般來說四個減震器同時更換)的按照對角順序螺母松動,不要完全擰下。然後使用舉升機將汽車抬起,不需要太高,車輪剛離地一段距離就可以,方便作業;
2、接下來使用套筒按對角順序將車輪螺母完全擰下,取下車輪。依據不同的車型,可能需要將制動分泵拆卸下來以便於拆卸減震器,然後拆下支臂固定螺栓,接著松開彈簧支桿臂的固定螺母;
3、使用卡鉗千斤頂將減震臂固定住,打開發動機引擎蓋然後松開減震器上端車身固定螺母(不完全擰下),轉動卡鉗千斤頂將減震臂向上抬,直至減震器下端與前橋固定處分離,然後緩慢挪開減震器,再慢慢下降減震臂直至減震彈性完全釋放後,在徹底松開減震器上端車身固定螺母,取下減震器;
4、取下減震器後,使用減震彈簧拆裝器將彈簧固定住,避免拆卸頂部螺絲出現彈簧上移竄出,拆解減震器最好需要2名修理工,一名負責扶持,另一名擰螺絲。拆解更換減震器損壞的部件以及橡膠護罩即可。
『伍』 五菱榮光新卡用舉升機頂到機器有問題嗎
沒有影響,車大底都有支承點,舉升機的四支腳對上支。起來強壯挺好看,稜角分明又飽滿。汽車外觀延續家族化設計理念前臉顯得搶眼,兩側犀利的大燈造型,內部燈組錯落有致,點亮時炯炯有神,從側面看來看新車依舊是確實不錯的外觀,寬C柱的傳統得以延續,另外,讓其運動氣息更加強烈了。
五菱榮光保養
行李廂蓋與包圍的合理比例也賦予了車尾顯得大氣飽滿的視覺重心,新車的車尾尾燈造型更加稜角分明內飾上,五菱榮光依舊是傳統家族風格,整個設計看起來簡單,中控部分在大面積細膩軟材料的加持之下,手感很細膩坐椅包圍性相對不錯,能夠把家人牢牢抓住匹配手動變速箱。1.5發動機搭配在五菱榮光上動力表現中規中矩。
『陸』 汽車保養維修用哪種類型的舉升機好
雙柱,龍門,剪式,四柱,目前市面上用的雙柱龍門比較多,適合快修,但是剪式舉升機很實用,並且不佔地方,還可以做四輪定位,是以後的發展趨勢,大家可以參考下雙柱龍門還有四柱的,至於四柱舉升機和剪式差不多但是佔地方,大車舉升機可以考慮這種,小車就算了吧,關於小車舉升機品牌這塊我我就不推薦了,避免廣告嫌疑,