汽車維修的鉗子有哪些

❶ 常用的汽車電氣電路檢修工具有哪些

汽車電工常用的電動工具還有不少。讓我們一起來看看他們。電工有許多特殊工具。由於使用習慣和工作原理的不同，每個汽車電工常用的工具也不同。但是這些工具可以說是每個汽車電工都用的，而且一年四季都帶著，從來不離開身體。

汽車電工常用的基本工具包括螺絲刀、鉗子、扳手、錘子和裝配工具。

1.螺絲刀

它是一種通過旋轉壓力擰緊或松開帶槽口螺釘的工具。根據頭部的形狀，螺絲刀可以分為直線螺絲刀、十字螺絲刀、活動刀片螺絲刀和彎柄螺絲刀。

2.扳手

扳手主要用於拆卸和組裝螺紋連接器。進口汽車維修時，應注意公、英文扳手的選擇。常用的扳手有開口扳手、環形扳手、套筒扳手、扭矩扳手、活動扳手扳手、管道扳手、六角扳手等。3、鉗子

鉗子主要用於切割電線，夾緊或扭轉較小的金屬零件。常用的有鯉魚鉗、鋼絲鉗、尖嘴鉗和活塞環拆卸鉗。(3)錘錘是一種敲擊工具，由錘頭和錘柄組成。錘子的規格可以根據錘頭的質量來區分低壓驗電器的火線和地線。霓虹燈亮的時候是火線，不亮的時候是地線。

區分AC和DC。霓虹燈管在兩端附近發光時是交流的，在只有一個電極附近發光時是DC的。

判斷電壓等級。一般帶電體與大地的電位差低於36V時，氖泡不發光；在60到500伏之間，霓虹燈會發光。電壓越高，氖泡越亮。
5、電工刀

電工刀是電工在安裝和維修過程中用來切割電線電纜絕緣層、切割木桌縫隙、切割木樁和軟金屬的專用工具。電工刀的刀柄沒有絕緣保護，不能在帶電的電線或設備上切割，以免觸電。

6.擰

螺絲起子又稱螺絲刀、螺絲刀、螺絲刀，是緊固或拆卸螺絲的工具。螺絲起子的款式和規格有很多種，根據頭部的形狀可以分為兩種，即直型和十字型。電工經常使用絕緣性能好的塑料手柄螺絲起子。7.電工鉗

電工是維修電工的必備工具。鋼絲鉗有兩種:鐵柄和絕緣柄。帶絕緣護套的斷線鉗是電工用的。絕緣手柄可承受500伏電壓，有電時使用。它的主要用途是剪切金屬絲和鋼絲等硬金屬。

電線切割器由兩部分組成:鉗頭和鉗柄。鉗頭由鉗口、齒口、刀口和側口四部分組成。用途很多，如鉗口用於彎折或夾住線頭，齒口用於擰緊或松開螺母，刀口用於剪斷電線或剪斷軟線絕緣層，側口用於剪斷線芯、鋼絲或鉛絲等硬金屬。

8.其他電動鉗子

除了剪線鉗，電工維修常用的鉗子還有尖嘴鉗、剪線鉗、剝線鉗等。

尖嘴鉗:尖嘴鉗的鉗頭細而長，適合在狹窄的工作間空操作。很多維修電工選用絕緣手柄的尖嘴鉗，耐壓500V V..

斜口鉗:又稱斷絲鉗，是一種用來切斷單股或多股導線的鉗子。常用的是絕緣柄500伏斜口鉗。

剝線器:是用來剝小直徑導線絕緣層的專用工具。其手柄配有絕緣手柄，可承受500伏電壓。剝線鉗的鉗口有幾個直徑不同的刃口，直徑為0.5 ~ 3 mm，使用時根據需要確定剝開絕緣層的長度，根據線芯直徑放入剝線鉗相應的刃口中。所選的刃口應略大於芯線直徑，用力握住會切斷鉗柄導線的絕緣層，同時會自動彈出。使用時需要注意的是，鋼絲放入鉗口時，必須放入略大於鋼絲直徑的刃口；否則，如果刃口太大，絕緣層無法剝離，如果刃口太小，會損壞或切斷導線。電工使用鉗子帶電作業前，必須檢查絕緣手柄絕緣是否完好，防止絕緣損壞和觸電事故。

9.萬用表

萬用表是汽車電氣系統檢測最常用的儀器，分為指針式和數字式。目前最常用的是數字萬用表。數字萬用表如下圖所示。

與指針式萬用表相比，數字萬用表具有測量精度高、測量速度快、輸入阻抗大、過載能力強、功能多等優點，因此被廣泛應用於電工電子技術測量中。數字萬用表有很多種，但使用方法基本相同。10.跳高運動員

跳線，也稱為跳線和短電線，是不同長度的電線，兩端有不同類型的插頭。跳線可以在不改變原有電氣系統的情況下，將新組件連接到系統，並與原有組件並行運行，共同完成任務。 @2019

❷ 汽車維修常用工具有哪些

五大類：一、製作工具：以下工具多數用於製作簡單零部件①劃線工具②銼削工具③據割工具④鏟刮工具⑤研磨工具⑥校直及折彎工具二、拆裝工具：①扳具（活動、開口、梅花、內角、扭力、拉馬之類的）、②起具（一字、十字、電鑽等）、③鉗具（虎鉗、鑽夾頭、V型鐵等）三、夾具：這些沒什麼可技術性分類的。鉗具某種角度講也可以定義為夾具①專用夾具、②非專用夾具（2個木頭壓一壓也可稱為夾具）四、量具（規矩）：廣義的說就是刻度尺之類，可以根據不同的精密度來分①普通量具、②精密量具、③專用量具例：游標卡尺、水平儀、厚薄規、內外卡五、輔助工具：千斤頂、焊接設備、各種車床等 一、汽車維修通用工具有手錘、起子、鉗子、扳手等。 （一） 手錘 鐵錘：提供大的敲擊力。（二） 起子 起子（又稱螺絲刀、改錐），是用來擰緊或旋松帶槽螺釘的工具。分為一字和十字。 注意：不能當鏨子；不能當撬棍。（三） 鉗子 鉗子種類很多，汽車修理常用鋰魚鉗和尖嘴鉗兩種。 1， 鯉魚鉗：用手夾持扁的或圓柱形零件，帶刃口的可以切斷金屬。 注意：不能用鉗子擰轉螺栓或螺母；不能當撬棍；不能當錘子。2， 尖嘴鉗：用於在狹小地方夾持零件。（四） 扳手 用於折裝有稜角的螺栓和螺母。汽車修理常用的有開口扳手、梅花扳手、套筒扳手、活絡扳手、扭力扳手、管子扳手和特種扳手。 1， 開口扳手（呆扳手）： 開口寬度6~24毫米范圍內有6件、8件兩種。適用於折裝一般標准規格的螺栓和螺母。2， 梅花扳手：適用於折裝5~27毫米范圍的螺栓或螺母。每套梅花扳手有6件和8件兩種。梅花扳手兩端似套筒，有12個角，工作時不易滑脫。 3，套筒扳手：每套有13件、17件、24件三種。適用於折裝某些螺栓和螺母由於位置所限，普通扳手不能工作的地方。折裝螺栓或螺母時，可根據需要選用不同的套筒和手柄。4， 活扳手：開度可以自由調節。5，扭力扳手：用以配合套筒擰緊螺栓或螺母。在汽車修理中扭力扳手是不可缺少的，如氣缸蓋螺栓、曲軸軸承螺栓等的緊固都須使用扭力扳手。汽車修理使用的扭力扳手，其扭矩為2881牛頓米。6，特種扳手：或稱棘輪扳手，應配合套筒扳手使用。一般用於螺栓或螺母在狹窄的地方擰緊或拆卸，它可以不變更扳手角度就能折卸或裝配螺栓或螺母。使用方法：摁住頂部彈銷，套上套頭（套筒扳手）。 @2019

❸ 汽修常見的普通維修工具有哪些

您好，什麼車型?多大排量？哪一年的?手動擋自動擋?當前所行駛的公里數?故障現象內是什麼時候開始容出現的？是正常行駛中出現的還是維修出來的問題？當前做過什麼檢查配和配件更換沒有？或者是修完以及配件更換完之後故障現象有沒有進行改變？搜索「汽車大師」為您提供一對一解答服務。

❹ 修車工具大全及名稱

修車工具名稱：

通用工具有手錘、起子、鉗子、扳手等。

一、手錘：由錘頭和手柄組成。錘頭重量有0.25千克、0.5千克、0.75千克、1千克等。錘頭形狀有圓頭和方頭。

二、 起子：（又稱螺絲刀），是用來擰緊或旋松帶槽螺釘的工具。 起子分木柄起子，穿心起子，夾柄起子，十字起子和偏心起子。 起子的規格（桿部長）分：50毫米、65毫米、75毫米、100毫米、125毫米、150毫米、200毫米、250毫米、300毫米和350毫米等幾種。

使用起子時，要求起子刃口端應平齊，並與螺釘槽的寬度一致，起子上無油污。讓起子口與螺釘槽完全吻合，起子中心線與螺釘中心線同心後，擰轉起子，即可將螺釘擰緊或旋松。

三、 鉗子： 鉗子種類很多，汽車修理常用鋰魚鉗和尖嘴鉗兩種。

1 、鯉魚鉗：用手夾持扁的或圓柱形零件，帶刃口的可以切斷金屬。使用時，擦凈鉗子上的油污，以免工作時打滑。夾牢零件後，再彎曲或扭切；夾持大零件時，將鉗口放大。不能用鉗子擰轉螺栓或螺母。

2、 尖嘴鉗：用於在狹小地方夾持零件。

四、扳手：用於折裝有稜角的螺栓和螺母。汽車修理常用的有開口扳手、梅花扳手、套筒扳手、活絡扳手、扭力扳手、管子扳手和特種扳手。

1、開口扳手：開口寬度6~24毫米范圍內有6件、8件兩種。適用於折裝一般標准規格的螺栓和螺母。

2、 梅花扳手：適用於折裝5~27毫米范圍的螺栓或螺母。每套梅花扳手有6件和8件兩種。梅花扳手兩端似套筒，有12個角，能將螺栓或螺母的頭部套住，工作時不易滑脫。有些螺栓和螺母受周圍條件的限制，梅花扳尤為適用。

3、套筒扳手：每套有13件、17件、24件三種。適用於折裝某些螺栓和螺母由於位置所限，普通扳手不能工作的地方。折裝螺栓或螺母時，可根據需要選用不同的套筒和手柄。

4、 活絡扳手：此種扳手的開度可以自由調節，適用於不規則的螺栓或螺母。 使用時，應將鉗口調整到與螺栓或螺母的對邊距離同寬，並使其貼緊，讓扳手可動鉗口承受推力，固定鉗口承受拉力。 扳手長度有100毫米、150毫米、200毫米、250毫米、300毫米、375毫米、450毫米、600毫米幾種。

5、扭力扳手：用以配合套筒擰緊螺栓或螺母。在汽車修理中扭力扳手是不可缺少的，如氣缸蓋螺栓、曲軸軸承螺栓等的緊固都須使用扭力扳手。汽車修理使用的扭力扳手，其扭矩為2881牛頓米。

6、 特種扳手：或稱棘輪扳手，應配合套筒扳手使用。一般用於螺栓或螺母在狹窄的地方擰緊或拆卸，它可以不變更扳手角度就能折卸或裝配螺栓或螺母。

汽車修理常用的專用工具有火花塞套筒、活塞環裝卸鉗、氣門彈簧裝卸鉗、黃油、千斤項等。

1、火花塞套筒。 火花塞套筒用於拆裝發動機火花塞。套筒內六角對邊尺寸為22~26毫米用，用於折裝14毫米和18毫米的火花塞；套筒內六角對邊為17毫米的，用於折裝10毫米的火花塞。

2、活塞環裝卸鉗 。活塞環裝卸鉗用於裝卸發動機活塞環，避免活塞環受力不均勻而拆斷。 使用時，將活塞環裝卸鉗卡住活塞環開口，輕握手柄，慢慢收縮，活塞環就慢慢張開，將活塞環裝入或拆出活塞環槽。

3、氣門彈簧裝卸鉗。氣門彈簧卸鉗用於裝卸氣門彈簧。使用時，將鉗口收縮到*小位置，**氣門彈簧座下，然後旋轉手柄。左手掌向前壓牢，使鉗口貼緊彈簧座，裝卸好氣門鎖（銷）片後，反方向旋轉氣門彈簧裝卸手柄，取出裝卸鉗。

4、黃油。黃油用於各潤滑點加註潤滑脂，由油嘴、壓油閥、柱塞、進油孔、桿頭、杠桿、彈簧、活塞桿等組成。 使用黃油*時，將潤滑脂小團小團地裝入貯油筒，排除空氣。裝潢後，擰緊端蓋即可使用。對油嘴加註潤滑脂時，應對正油嘴，不得歪斜。若不進油，應停止注油，檢查油嘴是否堵塞。

5、千斤頂 。千斤頂有螺旋千斤項、液壓千斤頂和液壓舉升器。汽車常用液壓千斤頂。千斤頂的舉升力為3噸、5噸、8噸等。 液壓千斤頂用於舉升汽車及其他重物。其結構由頂塊、螺旋桿、貯油筒、 油缸、搖動手柄、壓油柱塞、柱塞筒、進出油閥、油閥、螺塞和殼體等組成。 使用千斤頂前，用三角木墊好汽車。

在松軟路面上使用時，應在千斤頂底下加墊木；舉升時，千斤頂應與重物垂直對正；千斤項未支牢前及回落時，止在車下工作。 使用千斤頂時，先把開關擰緊，放好千斤頂，對正被頂部位，壓動手柄，就將重物頂起。當落下千斤頂時，將開關慢慢旋開，重物就逐漸下降。

自行修車的注意事項：

1、半路停車維修的時候要注意人身安全。

有些時候，車子的一些簡單維護，車主都是可以自行去處理的，比如說車身打打蠟，洗洗車子，換換雨刮片之類的。但是有些時候車子半路拋錨，很多司機就會想著爬進車底去檢查，這個就要很注意安全了。所以如果一定要爬進車底檢查的話，一定要檢查清楚車子的制動，把手剎拉上，做好安全防備。

2、如果車子是開鍋了，一定不要隨便打開引擎蓋。

在正值三伏天，天氣炎熱，車子在高溫下行駛，很容易就會發生開鍋現象。這種時候，很多新手司機就會馬上打開引擎蓋來降溫了。但是因為車子內部的溫度非常的高，如果貿貿然打開引擎蓋，就很容易會被水箱的水蒸氣燙傷，非常的危險。

其實這種時候，我們應該是要把車子停在路邊，再把車子熄火，先讓它慢慢的通風冷卻，最好是直接打專業維修電話。這樣對車子，還有對車主都是最好的選擇。

3、在半路上停車維修一定要放上警示牌。

故障車輛停路邊一定要放上警示牌，這個是各位車主在考駕照科目一的時候就要求熟記的，但是現實中卻有很多車主嫌麻煩，不放警示牌。這樣其實是很危險的，因為畢竟是在公路上，周圍車來車往，沒有警示牌的話，難免會有司機沒有注意到你。這就無法提醒過往的車輛減速，很容易就會發生交通事故。

4、在室內車庫修車的時候，一定要注意通風。

有些車主有自己的室內車庫，在修車的時候難免要啟動發動機。如果室內的空氣不流通，就很容易堆積車子排放出來的尾氣。尾氣裡面含有一氧化碳，它無色無味，但是如果人吸過了就會頭暈，嚴重者會窒息致死。所以車主在室內修車的時候，一定要保持室內的通風，這樣才能避免吸入過多的尾氣。

❺ 汽車維修中常用的鉗子有哪些

看修什麼了，如果是修電氣的，常用的鉗子有：尖嘴鉗，剪鉗，剝線鉗等！如果維修機修的常用的鉗子有：老虎鉗，卡簧鉗，大力鉗等

❻ 在汽車維修中有哪些常用的鉗子

魚尾鉗、尖嘴鉗，老虎鉗、管鉗、剪線鉗、內卡鉗、外卡鉗......買世達的好用點

❼ 汽車修理工具大全

通用工具有手錘、起子、鉗子、扳手等。

（一） 手錘 手錘，由錘頭和手柄組成。錘頭重量有0.25千克、0.5千克、0.75千克、1千克等。錘頭形狀有圓頭和方頭。手柄用硬雜木製成，長一般為320毫米。~350

（二） 起子 起子（又稱螺絲刀），是用來擰緊或旋松帶槽螺釘的工具。 起子分木柄起子，穿心起子，夾柄起子，十字起子和偏心起子。 起子的規格（桿部長）分：50毫米、65毫米、75毫米、100毫米、125毫米、150毫米、200毫米、250毫米、300毫米和350毫米等幾種。 使用起子時，要求起子刃口端應平齊，並與螺釘槽的寬度一致，起子上無油污。讓起子口與螺釘槽完全吻合，起子中心線與螺釘中心線同心後，擰轉起子，即可將螺釘擰緊或旋松。

（三） 鉗子 鉗子種類很多，汽車修理常用鋰魚鉗和尖嘴鉗兩種。

1， 鯉魚鉗：用手夾持扁的或圓柱形零件，帶刃口的可以切斷金屬。使用時，擦凈鉗子上的油污，以免工作時打滑。夾牢零件後，再彎曲或扭切；夾持大零件時，將鉗口放大。不能用鉗子擰轉螺栓或螺母。

2， 尖嘴鉗：用於在狹小地方夾持零件。

（四） 扳手 用於折裝有稜角的螺栓和螺母。汽車修理常用的有開口扳手、梅花扳手、套筒扳手、活絡扳手、扭力扳手、管子扳手和特種扳手。

1， 開口扳手：開口寬度6~24毫米范圍內有6件、8件兩種。適用於折裝一般標准規格的螺栓和螺母。

2， 梅花扳手：適用於折裝5~27毫米范圍的螺栓或螺母。每套梅花扳手有6件和8件兩種。梅花扳手兩端似套筒，有12個角，能將螺栓或螺母的頭部套住，工作時不易滑脫。有些螺栓和螺母受周圍條件的限制，梅花扳尤為適用。

3， 套筒扳手：每套有13件、17件、24件三種。適用於折裝某些螺栓和螺母由於位置所限，普通扳手不能工作的地方。折裝螺栓或螺母時，可根據需要選用不同的套筒和手柄。

4， 活絡扳手：此種扳手的開度可以自由調節，適用於不規則的螺栓或螺母。 使用時，應將鉗口調整到與螺栓或螺母的對邊距離同寬，並使其貼緊，讓扳手可動鉗口承受推力，固定鉗口承受拉力。 扳手長度有100毫米、150毫米、200毫米、250毫米、300毫米、375毫米、450毫米、600毫米幾種。

5， 扭力扳手：用以配合套筒擰緊螺栓或螺母。在汽車修理中扭力扳手是不可缺少的，如氣缸蓋螺栓、曲軸軸承螺栓等的緊固都須使用扭力扳手。汽車修理使用的扭力扳手，其扭矩為2881牛頓米。6， 特種扳手：或稱棘輪扳手，應配合套筒扳手使用。一般用於螺栓或螺母在狹窄的地方擰緊或拆卸，它可以不變更扳手角度就能折卸或裝配螺栓或螺母。

二、 專用工具

汽車修理常用的專用工具有火花塞套筒、活塞環裝卸鉗、氣門彈簧裝卸鉗、黃油槍、千斤項等。

（一） 火花塞套筒 火花塞套筒用於拆裝發動機火花塞。套筒內六角對邊尺寸為22~26毫米用，用於折裝14毫米和18毫米的火花塞；套筒內六角對邊為17毫米的，用於折裝10毫米的火花塞。

（二） 活塞環裝卸鉗 活塞環裝卸鉗用於裝卸發動機活塞環，避免活塞環受力不均勻而拆斷。 使用時，將活塞環裝卸鉗卡住活塞環開口，輕握手柄，慢慢收縮，活塞環就慢慢張開，將活塞環裝入或拆出活塞環槽。

（三） 氣門彈簧裝卸鉗 氣門彈簧卸鉗用於裝卸氣門彈簧。使用時，將鉗口收縮到最小位置，插入氣門彈簧座下，然後旋轉手柄。左手掌向前壓牢，使鉗口貼緊彈簧座，裝卸好氣門鎖（銷）片後，反方向旋轉氣門彈簧裝卸手柄，取出裝卸鉗。

（四） 黃油槍 黃油槍用於各潤滑點加註潤滑脂，由油嘴、壓油閥、柱塞、進油孔、桿頭、杠桿、彈簧、活塞桿等組成。 使用黃油槍時，將潤滑脂小團小團地裝入貯油筒，排除空氣。裝潢後，擰緊端蓋即可使用。對油嘴加註潤滑脂時，應對正油嘴，不得歪斜。若不進油，應停止注油，檢查油嘴是否堵塞。

（五） 千斤頂 千斤頂有螺旋千斤項、液壓千斤頂和液壓舉升器。汽車常用液壓千斤頂。千斤頂的舉升力為3噸、5噸、8噸等。 液壓千斤頂用於舉升汽車及其他重物。其結構由頂塊、螺旋桿、貯油筒、 油缸、搖動手柄、壓油柱塞、柱塞筒、進出油閥、油閥、螺塞和殼體等組成。 使用千斤頂前，用三角木墊好汽車；在松軟路面上使用時，應在千斤頂底下加墊木；舉升時，千斤頂應與重物垂直對正；千斤項未支牢前及回落時，禁止在車下工作。 使用千斤頂時，先把開關擰緊，放好千斤頂，對正被頂部位，壓動手柄，就將重物頂起。當落下千斤頂時，將開關慢慢旋開，重物就逐漸下降。