① 汽車鈑金修復方法是什麼
修復方法主要包括以下五種:敲除修復、撬頂修復、拉伸修復、加熱收縮、打褶等。
1.敲除修復法可以針對小尺度的局部凸起和凹陷，修復單個、小而淺的凸起痕跡和凹陷，使金屬得到延伸變形，恢復到原來的形狀。2、撬頂修復法用刮平刀(或勺板)、尖頭工具(如各種撬鎬)撬頂凹陷部位，使凹陷逐漸恢復原狀。3.拉伸修復法是用牽拉器將凹陷牽拉出來，這也是常用的凹陷塑形方法之一。拉出裝置包括吸盤、拉缸和專用拉具。氣動拉凹器末端有吸盤產生真空，慣性錘施加的力將金屬凹部拉回到原來的形狀。拉桿拔出器一端的螺絲擰入凹部預先鑽好的孔中，用一隻手向手柄方向反復拉動即可消除凹部，然後用填充物堵住通孔。為了避免鑽孔帶來的不便，也可以在凹陷部位點焊時用銷釘代替擰入螺釘，拔出後再用刀具將焊點切斷，以保持金屬表面的完整性。4.加熱收縮法快速加熱金屬板凹陷的中點。在升溫過程中，以發熱點為中心的鋼板向外圍擴展，在外圍產生壓應力。當溫度繼續升高時，局部鋼板變紅變軟，減輕了中心區域的壓力，恢復了周圍鋼板的變形。紅熱區域被壓縮加厚，周圍鋼板可以自由變形、拉伸、恢復形狀。對於局部熱點，可突然噴水或濕布，使受熱部位突然冷卻，鋼板立即收縮，中心部位在外圍產生拉伸載荷，使外圍向中心強烈拉伸，抵消變形過程中產生的壓縮載荷，恢復原狀。5.打褶打褶是一種處理拉伸變形的方法。它不是通過加熱使金屬收縮，而是用錘子和鐵砧在拉伸變形部位打一些褶皺。在操作過程中，鐵砧放錯了位置，用鶴嘴錘輕輕敲擊，零件就會打褶。褶皺會比其他部分略低。填充後，用銼刀或沙礫紙將該部分打磨成與其他部分齊平。
② 修汽車沙板用什麼膠
汽車翻新填補沙板的叫汽車修補原子灰。
原子灰俗稱膩子，又稱不飽和聚酯樹脂膩子，英文名：Poly-Putty Base, 是發展較快的一種新型嵌填材料，能很好地附著在物體表面，並在乾燥過程中不產生裂紋。
③ 汽車沙板具體是做什麼是不是就是噴漆，噴漆對身體有影響
沙板是鈑金的俗稱。其實就是鈑金工（專門維修汽車外型變形）。
不是噴漆，噴漆對人體有影響。
④ 汽車的沙板是什麼
沙板是鈑金的俗稱。即現在汽車維修店有些師父叫做沙板工，其實就是鈑金工（專門維修汽車外型變形）。沙板不是汽車上的什麼零件。
⑤ 汽車沙板修復好還是更換好
一般來說，如果汽車沙板的損壞程度較輕，可以進行修復；如果汽車沙板損壞程度較重，最好是選擇更換。但是最終的決定還要看維修師傅的判斷。如果汽車沙板的損壞程度在常規的范圍之內，維修師傅可以嘗試修復；如果汽車沙板的損壞程度較嚴重，維修師傅就建議更換。