喇叭長按燒掉如何維修

㈠ 我買的筆記本電腦的喇叭燒掉後怎麼維修

維修店去，換個喇叭不用多少錢

㈡ 喇叭不響了

音效卡驅動是否安裝好....
耳機插在哪???
後面有沒有試試???
估計跟我的問題差不多..
前置音頻壞掉了導致後面的也沒用了...
用兩顆跳線就可以搞定...不過前置音頻就此完蛋

㈢ 戴爾n4030音效卡和喇叭燒掉怎麼辦

首先來說，你這個被悲劇，如果是剛買沒多久就去戴爾售後，找售後給你維修，你肯定是裝的xp系統，這個14V系列的戴爾機器裝上XP系統就燒喇叭，我的客戶都返回來兩個了，下次如果你是在是想裝XP你就裝個GOHSTXP這個不燒，趕緊去找客服吧

㈣ 帶功放的低音炮音箱因為電壓不穩被燒了，該如何維修

1、檢查保險管
2、檢查喇叭有沒有燒斷。
3、檢查變壓器有沒有輸出電壓。
4、檢查放大電路，重點集成功放。

㈤ 車主長時間按喇叭易造成觸點燒蝕導致不響

喇叭是汽車上的重要設備，部分車主有長按喇叭的習慣，這個習慣對喇叭有沒有損害?

東風日產眾傑 日產 專營店售後服務部技術總監陳國紅接受采訪時表示，長時間按喇叭易造成喇叭觸點燒蝕而產生阻抗，流過電磁線圈的電流減弱，電磁吸力下降無法吸引銜鐵帶動膜片正常振動，導致發音沙啞、甚至不響。

「如果汽車喇叭不響或者發出異響，應該區分是線路故障還是喇叭本身的故障。」陳國紅告訴記者，若前照燈亮度正常，按下喇叭按鈕，檢查繼電器是否有「嗒、嗒」響聲。若有響聲，則可能是喇叭損壞，應更換喇叭總成;若無響聲，可能是喇叭繼電器或喇叭按鈕損壞。喇叭繼電器損壞，應更換繼電器;喇叭按鈕損壞，可將位於轉向盤上的喇叭按鈕拆下，用導線短接進行應急。

陳國紅表示，特別需要提醒注意的是，如果該車型配置安全氣囊，千萬不要試圖拆卸轉向盤，以免因為誤操作使安全氣囊打開傷人，而應由專業人員進行修理。

陳國紅告訴記者，「有些喇叭內部電磁線圈漆包線端子接頭是鋁金屬鉚釘壓接連接的，非牢靠焊接連接。如果端頭漆包線上的絕緣漆處理不凈或鉚釘壓接不牢靠，很容易產生虛接故障。」

針對日常容易出現的故障，陳國紅建議車主使用汽車喇叭時應該注意以下事項：洗車時切記防止喇叭被淋濕，發現喇叭進水盡快用風槍吹乾;不要總是長時間按喇叭;喇叭出現故障盡量尋求專業維修技師幫助，不要盲目更換喇叭，容易造成不必要的浪費。 @2019

㈥ 我是15寸大喇叭線圈燒掉了 我怎麼把這個大喇叭拆開換線圈 謝謝了！

首先取下防塵帽,的確要用到吹風機.
如果實在弄不下來,為了防止紙盆受損傷,可以考慮破壞防塵帽.
取下(或除去)防塵帽以後,注意不要讓鐵屑等磁性物質誤落入磁隙.
焊開編織引線與原音圈的引線,加熱音圈與紙盆和彈波的膠水.有時候膠水是熱固性的,加熱無法軟化.這時可以直接把音圈破壞扯出來.同樣要注意,不要損壞紙盆還有彈波.
處理紙盆和彈撥周圍的殘膠.
這時開始清理磁隙.取一根竹筷,削成扁平狀,在頂端貼上雙面膠,然後深入磁隙來回滑動,接觸磁隙的各個部位,以把裡面的垃圾污物清理干凈.
此工序過後更加需要注意,不要讓雜物進入磁隙中.
取新音圈.插入磁隙中,預估好位置.然後取出備用.
選取一些雜志封面的卡紙,裁成一厘米寬的細條.然後把音圈插入磁隙.
試著將一些紙條插入,選擇剛好能卡緊(差不多就可以,不需要太緊)音圈的那種厚度的紙條.
這時把紙條沿著音圈內側插一圈,調整好音圈高度以及引出線的位置,調整好紙盆的高度以及彈波的高度開始粘接.
粘接劑固化後焊好編織引線和音圈引出線.
拔出固定音圈用的紙條.
蓋上並站好防塵帽.
待粘接劑固化,揚聲器及修復完畢.

㈦ 音箱喇叭燒壞的原因是為什麼燒壞的

1、分頻使用不當

外置分頻時輸入端分頻點使用不當，或揚聲器工作頻率范圍不合理也是導致高音單元損壞的一個原因。在使用分頻器時，應嚴格按廠家提供的揚聲器工作頻率范圍來合理的選擇分頻點。高音揚聲器的分頻點如果選擇偏低，承受功率負擔過重，就很容易燒毀高音單元。

2、大信號瞬間斷開導致低音單元卡死

在大聲壓的狀態下切歌或者靜音，尤其是播放迪曲的時候，很容易導致低音單元的音圈卡圈或者燒毀。

3、前級功放的元器件自激

前級輸出部分的電路被擊穿後導致有正弦波純音頻率輸出，類似於某些頻率嘯叫，而且輸出的功率很大，可以直接導致低音單元因為功率過載而線圈燒毀。

揚聲器喇叭的基本特徵

1、揚聲器有兩個接線柱（兩根引線），當單只揚聲器使用時兩根引腳不分正負極性，多隻揚聲器同時使用時兩個引腳有極性之分。

2、揚聲器有一個紙盆，它的顏色通常為黑色，也有白色。

3、揚聲器的外形有圓形、方形和橢圓形等幾大類。

4、揚聲器紙盆背面是磁鐵，外磁式揚聲器用金屬螺絲刀去接觸磁鐵時會感覺到磁性的存在；內磁式揚聲器中沒有這種感覺，但是外殼內部確有磁鐵。

5、揚聲器裝在機器面板上或音箱內。