❶ ds5 ls能在雪鐵龍或標致4s保養維修么
倆高抄價低配的車，一個大眾神車，一襲個雪鐵龍正在打造的神車，將近15、6萬卻非獨立後懸掛； 一個1.4T一個1.6T，基本上同樣價位別的品牌可以往上跳一個檔次了； 索八K5的配置應該更豐富吧？空間更大吧？油耗雖然稍微多一點，但自吸2.0加92號油啊！ ...
❷ 買過ds5 的 後期保養維修配件困難么
坐標魔都！上周已交定金新ds5。對銷售非常不滿咬文嚼字扣字眼一度無奈想退定金。但喜歡ds53年了夢想之車不想放棄。請問各位車主買完售後如何！求真話坐標魔都！上周已交定金新ds5。對銷售非常不滿咬文嚼字扣字眼一度無奈想退定金。但喜歡ds53年了夢想之車不想放棄。請問各位車主買完售後如何！求真話 我也用三年多了，除了空調不給力，感覺都還好，看見大家都在說正時鏈條問題，到底是啥問題啊，能說清楚嗎，謝謝 我已經3年了也是上海的每次保養都是1千以上的和寶馬的差不多但是是每1萬公里一次我是發動時滲油其它暫時沒有問題正常開沒有什麼優點不說了缺點儲物空間不好水不好放油耗小高我1.6160馬力的哪款都是10個以上的油現在2萬多其它沒有問題 同為DS5的粉，同在魔都。我的車已經開了快4年了，說實話比其他同級別的車好很多。有人說的異響，正時鏈等等問題，我沒遇到過，只是高壓油泵換過，都出保了，廠家也免費給換的。我覺得不要糾結於個別案例，綜合其它品牌的問題和情況，DS車非常不錯，特別是安全性，全國DS車出現過很多起翻車，碰撞事故，DS車幾乎只是A柱略微變型，車上人員根本無大礙！這足以讓DS車主們安心。至於後期備件價格，我覺得也不會像想像的那麼誇張，DS很多配件已經國產化了，廠家又不傻，不是每年都市場調研調整價格的嘛 既然喜歡了三年，那就果斷下手，車沒毛病，4S店態度不好就換別家。至於售後，DS5作為DS第一款車型，國產化率低，有很多進口件，但也更具DS特色，車都買了，還在乎備件那點錢么，而且備件又不是天天換，好歹這也是豪華車，哪能天天出毛病，那麼多車主都不擔心，樓主就不要自尋煩惱了 常見問題有，剎車異響，用4S店的原話「公交車剎車」，冷車發動機異響，正時鏈條，高壓油泵。。。。。本人2年半，現遇到剎車正時鏈條 同是魔都，上海只有3家4S店。這車保養不便宜，這還能接受。關鍵是後期問題太多，剎車異響，正時鏈條。。。。。。由於是小眾車型，後期配件啥不會便宜 @2019
❸ 雪鐵龍C4L和DS 5哪個好
肯定是DS5 好呀！價錢差好幾萬呢。。
估計你問的是 DS5LS 吧？？？？
如果是C4L和 DS5LS 相比較的話，其實兩款車動力配置都是一樣的，只不過 DS的稍微貴一點。C4L 便宜一點，408 比前兩者更便宜。 三款車里邊C4L 車身最短，操控最好，簧下質量最重。DS5LS豪華感能更好一點，畢竟內飾精緻。維修費如果是去4S 修理的話，DS的維修費肯定是最高的。但其實配件都是很接近的。雖然DS 是 長安的零部件體系。
操控調校，C4L 比較有魔毯懸掛的感覺，就是路感稍微有點模糊，即過濾了小的顛簸，又不過分軟。還有韌勁。 個人感覺408 減震是 最商務的。也可能是因為408 車身最輕。。。
車上其餘的配置大同小異。