汽車維修費包含哪些

❶ 保養費是不是車輛維修費

保養費是不是車輛維修費？
汽車保養費包括油費、停車費、洗車費、保險費和維修費。

❷ 事故車修復發生的車輛維修費用包括

《關於審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋專》的規定： 因道屬路交通事故造成下列財產損失，當事人請求侵權人賠償的，人民法院應予支持：

（一）維修被損壞車輛所支出的費用、車輛所載物品的損失、車輛施救費用；

（二）因車輛滅失或者無法修復，為購買交通事故發生時與被損壞車輛價值相當的車輛重置費用；

（三）依法從事貨物運輸、旅客運輸等經營性活動的車輛，因無法從事相應經營活動所產生的合理停運損失；

（四）非經營性車輛因無法繼續使用，所產生的通常替代性交通工具的合理費用。

❸ 車壞了去4S店維修，維修費怎麼算

汽車用久了總會出現這樣那樣的故障，及時修理十分必要。保修期內的車在4S店維修是免收一切費用的，但保修期過了的車送進4S店進行維修的維修費該怎麼算呢？可從以下幾種標准確定維修費：

四、維修費。維修費也稱檢修費，在4S店根據車的維修難度來分配不同水平的檢修員，復雜零件的維修則需要更高水平的檢修員，所需的檢修費價格也會更高，反之檢修費也會相應減少。不同4S店的檢修費標准也不一樣，具體也可以參考4S店內的《檢修費用結算清單》。

以上就是將車送進4S店的具體維修費用參考。

總的來說，保修期外的車如果不幸遇到了損壞，可以聯系保險公司將車送進4S店內處理，4S店與外面修理店的本質區別就是零件是否為正品，4S店內的零件更有保障，因此新手維修車輛建議還是去4S店好一些。

❹ 維修車輛所支出的費用包不包括食宿費

維修費是不包括食宿費的。
維修費主要包括：
1，維修項目費。
2，維修協力費。
3，生維備件費。
4，資本化項目。
不屬於維修費的列支范圍的是：
1，各類生活消耗品及其維修費。
2，各單位生產外協人員及生產勞務人員的人工費。
3，專用項目、更新改造、「四新」產品試用等科研項目開支的費用。
4，非檢修需要的設備拆遷費。
5，改造或新建工程、零固購置安裝及附屬配套的項目費用。
6，新建項目的生產准備費及保產費。
7，生產性消耗、不納入維修費統計范圍的生產性消耗。

❺ 汽車維修費包含哪些

汽車維修費包含哪些？
一般汽車的維修費就是後期的保養，正常的保養，然後就是。簡單的維修，花費大就是汽油，保險費用比較高，

❻ 汽車維修工時是怎麼算的

關於修車工時費的爭論從未停止過，但實際上，工時費的計算是有一些標準的，合理的工時費計算應該科學，既要車主認可，又要有利潤，裡面很多學問。很多車主很不明白為啥會出現工時費高於配件費的情況，看看以下的計算工時費方法，也許能解答困惑。

1

在說工時費之前，我們先來看一下整體的維修費用的計算方法：

車輛維修費用=工時定額×工時單價+配件價格×(1+加價率)

車輛維修費用=工時費+材料費+其他費用

工時費=工時定額×工時單價

名詞解釋：

材料費

指維修過程中實際消耗的外購件費(含配件、漆料、油料、輔助材料等)和自製配件費。一般都會附上材料價格清單，這部分費用占修車費用很大比例，應該格外關注主要材料價格。

工時費

指維修工人完成一項保養項目所需要的費用，每個工時的費用，各個廠家都不同。

其他費用

這包括外加工費及材料服務費等，一般來說，這個費用應該很少出現，並且需要註明實際情況，如果比較多，就要注意有貓膩了。

2

再來說一說汽車維修工時費時間計核的特點：

目前，我國各省、市、自治區均頒布了地方性的汽車維修工時定額及收費標准（以下簡稱《定額標准》)，雖其工時單價與工時定額各有差異，但其計核方法與遇到的普遍問題則是基本一致的。

對於工時所包含的內容：要正確理解工時定額，首先應該認識到：工時不等於施工時間，按照可靠性理論中對維修時間的定義：

維修時間應由以下幾個時間組合構成：

a.維修准備時間(包括業務接洽，生產計劃、調度，生產場地、工具、配件准備等工作時間)；

b.車輛故障診斷時間(含維修前檢測、診斷時間)；

c.實際施工時間；

d.試驗、調試時間；

e.場地清理時間。

既然工時費包含以上內容，我們來簡單計算一下，目前平均修理技師的工資3000元左右，大師傅在6000～7000元，為了計算直觀，我們暫定4200元工資，每月上班30天（不休息），每天是140元，每天工作8小時（實際都在9～10小時），平均每小時工資17.5元，那麼工時定價有的只有12元～18元/每小時，這樣的工時費等於老闆一直在貼錢開工資，還沒算其他費用，這是按標准工時計算，也就是每小時工時費。

規范的4S店一般每小時工時費都在100元以上，歐洲大品牌400元左右，他們的配件定價自然也就在合理的競爭范圍以內。所以12元～18元的單位應該是以5分鍾為一個單位來計算，事實上很多企業不知道這些，含含糊糊，混淆計量單位，也就是和「小時單位」混淆。

常碰到這樣的情況：

在開放式維修作業(允許客戶進入生產區「守著」技工修車)的企業，客戶在車輛竣工結算時，會提出對工時數的計核異議，因為他們對完成該車維修僅用了多少時間是親眼所見，而計費卻遠遠高出這個數字。

維修企業結算人員往往不能圓滿解釋計核工時的來歷，僅告知用戶是從《定額標准》中查出的。雖然客戶也查看了《定額標准》，但總感不服，其症結就在於客戶把維修時間中的「 實際施工時間 」當成了維修工作總時間，客戶就認為亂收費、不合理、價高、欺詐，對此維修人員自己應該首先清楚工時時間的構成，向客戶解釋、說明。

3

然後是工時費所包含的內容：

在對內計核工時費提成時，也常常遇到基層班組或技工對工時結構與工時費的誤解。

作為企業有關管理人員，應當向班組或技工個人解釋清楚，說明他所施工完成的工時構成部分(實際施工時間那一部分)和工時費所包含的內容。

無論工時單價法定多少，工時費都應包含以下內容：

工時費包含以下內容：

a.上繳給國家和地方稅務部門的稅金；

b.經營、生產與管理的固定成本；

c.經營、生產及管理費用；

d.應完成的利潤。

企業應按上述項目所佔的實際比例，計算出合理的工時提成比例，並作出說明，首先使員工明白，再使客戶信服。

4

業內人士大都有這樣一個感覺，即報修比較順利，結算時客戶不滿和爭執就比較多，而且結算人員多為財會專業出身，缺乏汽車維修相關的理論基礎、專業知識和實踐，讓他們給客戶逐項解釋清楚計核依據，的確是為難他們了，這是許多維修企業普遍存在的一個矛盾。

參考港、台及國外經驗和一些先進維修企業的管理模式，我們認為，合理的計費程序應當是：由業務部門(他們應最熟悉本企業維修生產、工藝)接車、檢測，確定維修項目，並以此為據作出維修費用的預算，經客戶認可後簽訂合同；

車輛維修竣工後，經質檢部門檢驗合格，簽發合格證後將車輛移交業務部門；業務部門按合同規定驗收，同時也按合同條款審查計費清單，在審查無誤後，再交客戶驗車和審查計費清單；

客戶如有疑問，應由主管該車的業務人員作出解釋、說明，直到客戶滿意；客戶確認後，由客戶到財務部門結算、出廠。

這樣，使矛盾解決在相應的合適的部門，把一些不必要的沖突化解在事前。因此，對計核費用人員來說，其知識面應相當寬、實踐經驗豐富，並能作好計價結構的科學組合，另外，還應具備較強的客戶接待能力與談判技巧。

維修結果結算費用時，注意出示維修記錄和結算清單，並根據一些維修標准核對收費價格是否合理。

❼ 汽車修理廠修車報價是包含工時費了嗎

汽車修理廠修車報價大多是包含工時費了的。車輛維修費用等於工時費加材料費加其他費用 。

工時費不僅僅是一個簡單的工作時間概念，其中包含了企業修理工的生產工時，企業其他管理人員為車輛維修所付出的社會必要勞動時間，是生產工時、管理工時、倉儲工時等勞動時間的總和。工時費的定價也不一，各個商家有不同的定價，對於不同級別修復保養維修，不同檔次車收費也是不同的。

關於工時單價的定位，目前是每家車企有各自的定價，根據車型的檔次、維修保養的復雜程度，來定製適宜的收費標准。

所以，即便同樣是更換機油機濾，每個汽車品牌的工時費都是不一樣的，這是因為品牌、維修復雜難度及時間所影響的，因此也就產生了差別極大的工時費。造成工時費不同的包括：品牌差異、施工項目難度、施工時間等。

所以當我們汽車需要維修保養的時候，一定要在修車師傅動手前提前問好各個收費項目，如果覺得工時費太高或者價格不合適，可以選擇去別的地方，不要等4S店結算清單出來以後再去驚詫昂貴的工時費，進而引發不必要的爭執。

❽ 汽車維修項目分類有哪些

汽車維修包括的項目有機修，修理汽車的各類機械故障，包括發動機，變速箱，底盤懸掛系統，油路；四輪定位；鈑金噴漆；汽車電工；汽車美容維護和換油中心。

根據《機動車維修管理規定》，汽車維修經營業務根據經營項目和服務能力分為一類維修經營業務、二類維修經營業務和三類維修經營業務。獲得一類、二類維修經營資質的修理廠，可以從事相應車型的整車修理、總成修理、整車維護、小修、維修救援和專項修理工作。獲得三類某一專項資質修理的業戶，只能從事維修行業管理部門核準的修理項目，如空調維修、汽車4S店：各種品牌的4S特約維修店，他們背後有汽車製造 商 的強大技術和配件支持，提供銷售與維修捆綁的優惠政策，為各類高檔車提供“家門口一站式服務”，優良的技術和優質的服務，優勢顯而易見，追求高服務質量，專業維修水準，人員管理規范，但維修價格較高也是汽車4S店的弱勢，維修工時費及原廠配件按照統一標准收取，價格往往偏高，有時甚至是普通修理廠維修價格的好幾倍。

大型汽修廠：大型汽修廠正好彌補了汽車4S店維修的缺憾。我國汽配行業的國產化和 大眾 化，使汽車配件市場壟斷專供局面得以打破，這無疑給普通修理廠“開閘放水”，彌補其“短腿”。另外，大型修理廠資金雄厚，正逐步完善其服務質量，為顧客提供人性化和精細化服務。

快修連鎖店：主打小型、方便、快捷、實惠、社區化服務，其外在方面主要體現為所有連鎖店標志統一，內外裝潢統一，快修連鎖店標志醒目且美觀；連鎖店內部裝修簡潔。佔地少、人員精簡、配件和維修技術可以由總部統一供應和指導，昂貴的檢測診斷設備可以共享；各連鎖店在總部的統一管理下自主經營，技術人員和維修資料有保障，配件來源相對穩定。

小型汽修店：就是臨街開一個做門頭房形式的汽修，投資不多，一個起升架，再加上一些專用工具。特點是：投資少，利潤薄，但見效快，沒有欠賬的，周轉也快，不壓自己的資金，可適當上一些易損件，增加利潤車輛玻璃安裝等。一類企業和二類企業的主要區別在企業規模大小、技術力量強弱、設備設施等方面。

（圖/文/攝： 李苑麗） 問界M5 傳祺GS8 AION V 瑪奇朵DHT PHEV 拿鐵DHT 高合HiPhi X @2019

❾ 4S店維修費用一般包括哪3項

無論去4S店還是去專業的汽車維修站，汽車維護費的組成基本相同，主要分為以下五個部分：
① 技術維護作業需要的原材料費用。如各種潤滑材料，各種濾清器濾芯及配換的螺栓螺母及墊圈、密封墊(圈)等的費用。

② 技術維護之前的技術狀況的檢測費和技術維護中貴重設備的使用費用。

③ 技術維護作業的工時費。根據維修站的級別不同，工時費的差異會比較大。部分小維修站則直接以維修費結算，不以工時計算。這里需要註明的是，所謂「工時」並不是指小時，而是維修站定的一個「工作址」.所以往往會在一個小時完成的工作，到結賬的時候發覺要支付4~ 5 個工時費。

④ 技術維護中發生的小修、配件費。該費用也可單獨核算。

⑤維護中的其它費用。比如在路試的時候產生的汽油費、服務費等，這些都應在維修前表明。