『壹』 順豐快遞員的工作怎麼樣
順豐快遞員工作比較辛苦，工資講計件的。
一線業務員的不穩定只能是在職人員去補空缺，這種區域大、快件量又分散的收派件，是既勞力、又不掙錢，這段時期，並不比高峰期輕松多少。
其實業務員面臨的並不僅是眼前困難，記得去年雙十一高峰期，我在網點支援，帶我的師傅平常是負責CBD+一小區（小區區域大、件量分散），師傅去CBD，讓我專職負責小區，小區分為6棟共22個單元。很多事情，沒有親身經歷就不會明白。沒有親眼看到，也不不會發現他們怎樣在生活。上午9點開始到12點，不到30票的件送下來也需要2個半小時，最忙時候甚至沒吃上飯。
小區由於之前發生過三輪並彎兄剮蹭，有業主舉報，小區開始全面禁止三輪車通行，快件只能通過小區門口購物車進行搬運。期間還要跟保安打好關系，讓幫忙留意沒壞的購物車、跟照管裝不下的快件。問題發生不關注存在的問題，反而採取簡單、直接、暴力的方式（方式千百種，不發表個人意見），業務員成為了最後接問題盤者。可真正就此問題跟物業進一步合作，卻種種原因限制。
回頭看師傅，上午派了近100票、收10多票快件，直到最後兩天不忙了，師傅才帶著跟著走了一天，一天下來深刻體會一線辛苦，那才是真正的跟時間賽跑，老話講「干一行、愛一行」，22個單元鬧激誰家幾點有人、幾點下班、是不是有人可以代收，甚至客戶脾氣摸的一清二楚，快件經過簡單區分、幾條簡訊，前後不過半小時時間。
其中派的一封快件讓我印象非常深刻，由於去客戶店裡太早，收件客戶還沒上班，客戶同事稱直接代收就好，我擔心錯收便給收件客戶打過電話，告訴他快件被他同事XX收了，客戶聽到後特別高興稱道，你們XX公司服務真好，知道給客戶打電話。
如果願意，絕襲誰不想這樣，我去支援身上沒有客戶的催收、催派壓力，自然有大把時間細琢工作，業務員不同，高峰時間甚至待客戶完整填完一張運單的時間都很緊（會跟客戶打好招呼 ，提前填完運單或者一會回來取節省時間），每天基本是13個小時。
『貳』 順豐快遞工作辛苦嗎工資待遇怎麼樣
在我們國內快遞公司有很多，其中口碑最好的一個就是順豐快遞，雖然說順豐快遞的快遞費比起其他那些要稍微高一點，但是這家公司在運送快遞的時候時間更短，而且服務態度更好，所以很多人再有快遞需要送的時候都會選擇這家公司，所以順豐快遞在我們國內的名氣渣殲猜是非常大的。順豐快如型遞在國內的分站點有很多，也給更多的人創造了更多的就業機會，但是很多人想進入順豐快遞做快遞員卻是非常困難的，去年大學生想進入這家公司都非常的困難，是什麼原因導致的這種情況發生呢？
順豐快遞這家公司招收員工的門檻是非常高的，你光有學歷不行，首先你還得有一個踏實肯乾的精神，不怕辛苦，有一顆上進心。我們都知道，快遞員這個行業是非常辛苦的，比起外賣員來說可以說這種辛苦的程度不相上下。對於很多剛剛畢業的大學生來說，對於這種工作量非常大，非常辛苦的工作，他們是很難以去承受的，雖然說這個行業每個月的工資都有不少配送費加上一些補助的話，每個月拿五六千塊錢是非常輕松的。
但是，很多順豐公司的高管害怕一些大學生難以去適應這個工作，所以在挑人的時候，他們不會光看一個人的學歷，還會從這個人所有的品行去看待，來決定到底要不要招收這個人。很多大學生都抱著一顆信心滿滿的決心來到這個行業當中，但是在做過幾天之後發現，原來這個工作這么的辛苦，於是就會選擇辭職離開，那麼公司里就白白的浪費時間去培養這個人，所以為了避免這樣的事情，他們會把招人的門檻給提高。
小編身邊有一個在順豐快遞做高管的朋友，聽他說，他們平時在招人的時候有著嚴格的要求，對於那些不能夠適應這個行業的人，他們在招聘的時候就不會選擇聘用。其實不管在哪一個行業當中都是這樣的，改罩很多公司都想去培養一些真正有能力的人對於那些想混進這個行業的人來說，他們是會嚴格的去拒絕的，因為培養員工的時間是非常寶貴的。如果說培養出來的員工做不了多長時間的話，那隻會浪費更多的機會倒不如把這些機會留給真正有能力的人，你們覺得順豐快遞招人的門檻高嗎？
『叄』 順風快遞工作累不累
我岩局晌從快遞員干到主管，現在離職各崗位都體驗過，總得來說，累不算太累，但緊張感是每時每刻的。收派員早上到崗後先整理下昨天剩下的快件，然後開早會。開完早會之後至到車之前這段時間基本上是沒事情的，有的員工收到訂單會出門去收件，但我基本不會，我會跟客戶約好時間，出門派件的時候順產收件(特殊著急的客戶例外)。
到車，卸車，分揀，裝車沒什麼好說的，不過由於性格原因，每個收派員出門的時間不同。我一向是我們點部第一個出門的，因為我要趕在中午之前將上午收到的快遞發出去。下午也一樣，其實快遞員挺好乾的，順豐之所以時間緊張是因為時效的原因，所以基本上你看到的每個順豐快遞員在派件的路上基本上都是用跑的(少數不想掙錢的除外)。
還有順豐快遞員與其他快遞的區別在於大客戶維護。其他快遞公司的大客戶都是公司在維護，收入也歸公司。而順豐的大客戶是屬於快遞員的，平常也是快遞員在維護，而公司只負責政策支持，主管定期維護，收臘輪入也是屬於員工的。所以，經常有人在網上曬工資高高就高在大客戶上，有沒有大客戶是員工收入差距粗鋒的真正原因。至於我當時干收派員時的收入不便透露，單我當時有5個大客戶，收入應該高於大多數一線城市白領，順便說一句，我干收派員的時候是在我們那的小縣城。
說一下我當時的大概工作時間，早上8點上班，早會15分鍾左右，然後出門吃早餐，9點卸車，出門，12點回點部發貨，回家吃飯，下午2點到公司，2點10分卸車，出門，4點到客戶處取件(就是我那幾個大客戶)，6點發車，6點半開會下班。
『肆』 去順豐快遞上班怎麼樣
問題一：在順豐快遞做陵雀快遞員怎麼樣？ 你好朋友。
我就是快遞員，可以告訴你。
順豐待遇在快遞公司中算比較不錯的，發展前途要看自己是否能吃苦以及個人能力了。
要求比較嚴格，管理很規范。
天天上班，很辛苦很枯燥，只有春節才放幾天假。
年輕人一般做不久。
德邦和順豐類似，四通一達大同小異。
一句話，發展看個人，貴在堅持。
祝你好人一生平安，滿意請採納尺伏早
問題二：在順豐快遞上班怎麼樣 就是有點累
問題三：順豐快遞員工作怎麼樣 吃苦耐勞者當然招聘優先，只是工作有要求，一般來說越是休息日越忙一些，而且要求對路況熟悉，會騎電動車。望採納！
問題四：現在順豐快遞員工資待遇和工作時間 怎樣 我就是順豐的，這個和你投胎一樣，運氣好就要說W了，運氣差，保底吧，慢慢熬，一般多比在公司打工的好
問題五：在順豐做快遞員和上班哪個好呢 上班好吧，比較省力一些
問題六：誰在順豐干過，待遇怎麼樣，順豐快遞員一個月多少錢 工資還行，就是太辛苦了。不分刮風下雨，烈熱炎炎，寒冬臘月，冰天雪地，廳數無條件都要把郵件安時送達。
問題七：我去順豐送快遞去，怎麼樣，工作時間是怎麼安排的。 你好，一般時間都是在
早七點晚八點
時間很緊張
『伍』 呼和浩特順豐中轉場維修工作累嗎
呼和浩特順豐中轉場襪毀維修工作不累。根據查詢相關資料顯示戚好納：順豐中轉場維修工作有固定上下班時間，不加班，工作量小，周末有雙休。高沒
『陸』 順豐快遞招維修員是真的嗎
順喊租豐快遞招維修鄭跡兆員是真的。
順豐屬於正規企業，順豐的設備都比較良好，維護時要用心，因此順豐快遞招維修員是真的。
順豐州首是國內的快遞物流綜合服務商，總部位於深圳。