❶ 收音機聽一會，聲音沙啞，需要調台一點點，什麼故障，怎樣維修
如果是老式的收音機。可能是調諧電容不穩定。可更換調諧電容。
❷ 車載收音機電源線短路了怎麼修
車載收音機電源線短路了的維修方法：1、音響輸出線（接揚聲器的線）斷掉了解決逗鎮方法：將音響數據線找出並更換一條新的；2、車主按了收音機的靜音鍵。解決辦法：再次按收山陸粗音機靜音鍵或音量鍵確認；3、在拆裝過程中不能損壞原車線路和造成短路安裝器材時線路不能接錯接錯會產生不良後果。安裝的器材要有保險措施萬一發生過流要起到保護如同安裝一顆定時炸彈否則容易發生火災；4、音悉拍響線路不能幹擾車中的電腦和電子裝置否則會出現故障。必須有專業培訓的人員安裝才能保證安全。
❸ 「收音機壞了怎麼修」
一般拍一拍能好點，不然找師傅修
❹ 收音機高頻選台錯誤,怎麼修好
找維修人員修理。
收音機裡面有3個中頻變壓器和一個本機振盪變壓器，可用螺遲爛絲刀適當微調一下，邊調邊聽聲音反映答謹，需反復調碼舉漏整以達到最佳收聽效果，不行則復原。調整是件較復雜的技術，要專業調整還需要儀器。
如果是每個波段都出現這樣的問題，就有可能是鎖相環、壓控振盪和CPU頻率檢測出現問題，這個可能得要收音機的原廠維修人員才能修理。
普通的收音機維修人員是不懂CPU和鎖相環和壓控振盪的，另外不同廠家CPU對鎖相環頻率的軟體檢測方法以及鎖相環IC不一樣，因而調試方法不一，最好找到原廠售後修理。
❺ 收音機短波可以收台,中波收不到台怎麼修
收音機短波可以收台，中波收不到台維修方法如下：
1、檢查連接FM的長導線是否松動。
2、檢查連接FM的長導線是否損壞。
3、檢查連接FM的長導線的介面是否損壞。
4、檢查家附近的衛星信號是否正常。
5、收音機附近是否有別的磁場干擾，衛星信號。
❻ 收錄機7640收音機部分修理技巧
1.維修前的准備.要維修收音機,首先要准備收音機的裝配圖紙,根據圖上的標識,檢查收音機的狀態.除此之外,要准備電烙鐵、放大鏡、焊錫、吸錫器、酒精、廢牙刷、萬用表等專業維修工具.
❼ 車載收音機不出聲怎麼維修
首先檢查汽車音響的CD機電源是否正常，有電源時指示燈應亮，州做CD機艙應能正常開關，若無電檢查電源供應，即冊兄衡保險盒與線路，再檢查汽車音響音頻輸出線是否脫落。
首先檢查汽車音響的CD機電源是否正常，有電源時指示燈應亮，CD機艙應能正常開關。若無電檢查電源供給，即保險盒與線路。再檢查汽車音響音頻輸出線是否脫落，一般不考慮喇叭同時故障。最好去專業汽車音響維修店裡進行全面檢查才是最放心的。
汽車音響常見故障排除方法：故障
1：開機之後擴大機電源沒有激活
1、檢查主機激活電源線是否連接至擴大機及前級；
2、主保險絲是否裝上；
3、使用三用電表測量擴大機端的激活線。是否有電，電壓是不是太低。如果太低，，需要加裝一個繼電器。
故障
2：一邊無聲
1、檢查主機左右平衡鈕是不是在中間位置；
2、檢查主機輸出線連接是否正確；
3、確認信號線是不是不良品。
故障
3：左右聲道音量不一樣
1、檢查主機平衡鈕是否在中間位置；
2、檢查前級輸入或輸出左右LEVEL 控制鈕位置是否一樣；
3、檢查擴大機輸入靈敏度左右聲道設定是不是一樣；
4、將主機信號線左右對調，塵旦喇叭位置較小的那一邊會不會變大。 如果會， 表示主機的問題，反之則是後段的問題；
5、喇叭分音器的接線是否正常。
（圖/文/攝： 問答叫獸） 蔚來EC6 小鵬汽車P7 MARVEL R 嵐圖FREE 奧迪A4L Model Y @2019
❽ 車載收音機沒聲音怎麼回事
車載收音機沒聲音怎麼回事？車載收音機沒聲音怎麼回事？ 有兩種情況可喚磨能導致汽車芹卜收音機不響：1、車載收音機的音響輸出線（接揚聲器的線）斷掉了，產品是接插件形式的：自己拆解或者到汽車維修店把音響取下來，沿著後面的線去找接插件是否脫落。查收音機線路，看看保險是否燒斷，如果更換後再次燒壞，就不要再換了，說明線路板或整個迴路出現故障，需要專業維修。2、無意中按到了收音機的嫌鏈穗靜音鍵：再次按收音機靜音鍵或音量鍵確認。 @2019
❾ 收音機的故障修理秘訣與技巧
收音機雖沒有那麼的流行了，但是還是會有一些老年人喜歡使用收音機聽音樂的，那麼如果故障了應該怎麼進行維修才好呢?以下是我為你整理的收音機的故障修理，希望能幫到你。
一、輸入調諧迴路
從接收天線到變頻管輸入端之間的電路叫輸入電路。
輸入調諧迴路是由磁性天線T1 L1和L2組成，調諧電容CA，CA和CA‵組成串聯諧振電路。磁棒的導磁率很高，當它平行於電磁場的傳播方向時，就能大量的聚集空間磁力線，使繞在磁棒上的調諧線圈L1上感應出較高的外來信號，調節雙聯電容的容量從最大到最小，可以使調諧迴路的諧振頻率在最低的535KHZ到1605KHZ范圍連續變化。
收音機接受電台是利用諧振迴路的選頻特性，調諧不同的電台。假設接收頻段內，由頻率位f1,f2和f3,f4 4個電台信號被磁性天線接收，則天線線圈L1就產生相應的感應電動勢e1,e2,e3,e4，在輸入電路中L1是固定的，CA是連續變化的，當旋轉CA時，輸入電路的固有頻率就發生變化。如果要收聽頻率為f2的電台廣播，只要旋轉可變電容CA,就能找到輸入電路的固有頻率與電台信號f2相等，即輸入電路的調諧在頻率為f2上，這個時候電路中E2產生的電流值最大，而E2，E3，E4因為失諧，電流值最小，從而選擇出頻率為f2的電台信號。
二、中頻放大級
中頻放大級作用是將變頻級送來的465KHZ的信號進行放大，輸出一個幅度足夠大的中頻已調波信號，送檢波器。一般要求中頻放大器通頻寬頻為中心頻率為465KHZ，即在460.5—469.5KHZ
三、檢波級及自動增益控制(AGC)電路
檢波器的作用是從中頻調幅信號檢測出低頻(音頻)信號送到低頻放大級進行放大。三極體檢波是把中頻信號由三極體基極輸入，發射極輸出，利用發射極的單向導電性來完成的。由於三極體具有放大作用，能夠把檢波與放大適當的結合起來，使電路功率損失大為減少，整機增益提高。
電源經R4，R3，為三極體VT3發射結正偏，在信號的正半軸，三極體的發射結導通，負半軸截止，在發射極負載電阻RP兩端產生單極性電壓，經電容C5濾出殘余中頻後得到低頻信號，由RP中心抽頭輸入到低頻放大器放大。自動增益控制AGC電路的作用是在信號強時，AGC電路起控，使中頻放大器增益下降，收到弱信號時AGC不動作。
增益控制過程是：VT2，VT3兩個晶體管功用一個偏置電阻R3，無信號時或信號強度沒有變化時，三極體VT2的基極電位和A點電位沒有變化，當外來信號變強時，三極體VT2，VT3，的基極電位將升高，VT3的集電極電流增大，C點電位降低，因偏置電阻的作用，B點A點電位隨之降低，控制VT2的基極電位升高，達到了自動控制增益的的目的。
四、低頻放大級
檢波後輸出的音頻信號，通過一耦合電容C6送到音頻放大器進行放大，增大音頻信號的幅度，再送到功率放大器進行放大。
在開始使用收音機的時候，同樣也要注意“磨合”，磨合是汽車使用的術語，要求使用者嚴格按照說明駕駛，從而使汽車達到最好的使用狀態。對於收音機也同樣如此，各種元件都需要通過磨合一段時間才能開始發揮出自己的最佳工作狀態。我一般在使用新收音機的時候都會用3天左右的時間來磨合，磨合期間開機時間一般限制在5小時以內，音量開到一半即可。
在磨合終結後逐漸開始延長收音機的收聽時間與開大音量，然後就可以按照自己的方式去正常收聽或者進一步改造了。
在收聽習慣方面，我一般避免在電磁波干擾最強烈的時候(例如中午)開機收聽，這樣一來就可保護自己的“房”們的揚聲器與接收部件免遭侵害了。(個人看法)
在夜間收聽時我養成了到了自己已經睡意朦朧的時候也要關機才安心入睡的習慣，所以避免了一些不必要的浪費與損耗。另外把收音機放在自己的床邊而不是床上，防止自己在不知覺的時候亂折騰而壓壞收音機或者收音機附件，免得自己一覺醒來面對收音機的殘體而痛不欲生哦。呵呵，同時也避免了因自己要買配件的重復投資啊。(財迷心態，看官自己把握哦)
在收聽方式方面，特在收聽SW波段上的信號的時候，不可避免的要遇到強干擾的情況，在這時就需要自己耐心的再去收索其他頻點上的相同電台信號，要相信一個電台的頻率不只是一個頻點哦。呵呵。
最後說說收音機保養的問題，收音機使用一段時間後，機內不可避免的要進灰塵或者其他什麼東西，這時就需要除塵了，定期的保養對收音機的壽命有很大的關系。
1、電源的選擇。
晶體管收音機的電源一般是採取三種方式：—是使用干電池;二是使用收音機機內或機外的變壓器、整流電路和穩壓電源，採用直流電源供電;三是上述兩種方式兼而有之。
當收音機出現音量變小、靈敏度下降、雜訊增加等現象，都有可能是電池將耗盡的跡象，要及時更換電池，以免電池漏液銹蝕機內零件。
使用專門穩壓電源供電的收音機，穩壓電源最大的供電功率與收音機的耗電電流相比，應有一定的餘量，方可保證收音機與穩壓電源都能正常工作。穩壓電源的直流輸出電壓一定要與收音機的工作電壓正好相符，電壓高了容易損壞收音機;電壓低了，不僅輸出功率下降，其他性性也會變化。
2、天線的使用。
收音機接收電台的方向性，取決於機內的磁性天線。接收時應將機內磁性天線棒對准電台方向，這時接收的靈敏度最高。接收短波段和調頻波段時，應將拉桿天線拉出，在接收條件差的環境下，可採取外接天線的方式，來提高收音機的收聽性能，但必須同時安裝好避雷器。雷雨時，不要收音，預防雷擊。
3、音量的大小。
使用干電池的晶體管收音機，耗電量隨音量的增大而急驟增加。因此，為了延長電池壽命，不宜把音量開得過大。同時，為了使揚聲器發出的聲音柔美動聽，音量開得合適程度以達到最大音量的70%～80%為好。