鐵路線路維修需要什麼材料

⑴ 修建鐵路需要什麼材料

修鐵路用的材料種類太多，不勝棗好枚舉。如鋼材、木材、建材、電器材料、土工材料、防水材料、五金等等。現在一般都採用招標采購，由中標單位供應。
土、石子用量最大。枕木（現在多用水泥製品），電線桿、通信設備、通信和則線纜、照明凳棚鉛器材、燈泡（含裝具）、信號裝置、塑料（鐵）管材、電腦控制系統、鐵路線路標示石，如果是高速鐵路還需要防護網和水泥柱，大量的道班房屋和車站房屋，接著就是供水系統用料，鐵軌。

⑵ 1.鐵路電力線路接地故障所需的材料和工具 2.鐵路電力線路戶外跌落式熔斷器絲具脫落所需的材料和工具

你的問題太籠統。是故障監測？還是故障維修處理？
1. 電力線路接地故障一般由繼電保護裝置判型兆辯別並發出跳閘指令。另外現在還有專門的接地故障指示器、接地點測卜缺距裝置等。維修處理情況比較多，需要的工具多一些，不是很清楚，應該需要緊線器、驗電器、接地線、絕緣操作棒、絕緣手套、絕緣梯等工具，甚至需要升降平台、帶電作業車等大型工具。
2. 戶外跌落式熔斷器熔絲脫落的處理很簡單，用普通的絕緣操作棒（鉤棒）即可完成取下及更換操作，有些單猜雀位可能要求戴絕緣手套、穿絕緣鞋。

⑶ 建造鐵路上的直線桿、耐張桿、轉角桿、終端桿和分支桿都需要什麼材料

直線桿：針式絕緣子3個、頂擔1個、橫擔1根、U型抱箍1套。

轉角桿：雙橫擔2付、懸式絕緣子6個、球頭環6個單聯碗頭6個、球頭掛板6個、耐張線夾6套、過河連扳4付、二聯板6塊。

耐張桿：耐張橫擔1付、其它材料同轉角桿。

終端桿：雙橫擔1付、懸式絕緣子3個、球頭環3個、單聯碗頭3個、球頭掛板3個、設備線夾3套、過河連扳2付。

拉線：拉線抱箍1套、拉線棒1根、U型環1個、上斜線夾1套、UT線夾1套、延長環1個、鋼絞線10米、拉線絕緣子1個、二聯板1塊、拉盤1個。

(3)鐵路線路維修需要什麼材料擴展閱讀：

對於較短的架空輸電線路尋找接地點時，可安排人員沿線進行全面檢查，但是對於較長的架空輸告蘆電線路尋找接地點時，宜採用優選法進行。首先在線路長度的1/2處的耐張桿進行分段，分別拆開線路三相的引流線，使整個線路分為兩段。

然後用2500V兆歐表分別測量三相導線的絕緣電阻，根據測量結果可判明線路的某段接地或兩段均接地。其次根據判斷結果繼續分段查毀友配找，逐步縮小查找范圍。待接地范圍縮小到一定程度，可安排人員沿線進行全面檢查。這樣可節省時間，減少勞動量，從而提高工作效率。

對高壓輸電線路而言，在變電所除了會裝有線路保護裝置外，還會裝有故障錄波儀、行波測距儀，有的還半裝有小波測距儀等，行波、小波測距裝置能很准確的判斷出接地點位置，精度可以達到5km，一般情纖指況下的精度能達到1~2km。對故障查線非常有用。

⑷ 我要注冊一家鐵路線路維修公司應該怎樣辦理手續

涉及到鐵路線路維修的公司，其經營范圍可考慮如下：鐵路線路維修,鐵路專用設備及器材、配件批發、零售,房屋工程建築,橋涵維修,鐵路工程建築,橋涵工程。

當確定經營范圍後，就可以開展辦理公司注冊流程：

1、工商核名，就是將自己准備的企業名稱提交至工商核名，當同一行業以及地區下不存在重名情況，就可以通過核名環節；

2、帶上經營范圍、注冊地址產權文件、相關負責人的身份證材料等，提交至工商局設立，領取營業執照；

3、帶上營業執照以及公章准刻證，前往備案點申請刻制印章；

4、帶上公章以及營業執照，前往稅務機關辦理備案登記。

⑸ 鐵路是如何維護的呢

鐵路線路的維護是由工務段的巡道工對其進行巡檢,發現問題立即維護,修理.
機車是由機務段,到站,停車和每完成一個趟次進入機庫臨檢,定期入段檢修.
車輛是由車輛段負責養護,到站及在庫臨時檢修,定期入段檢查.
信號由電務段負責養護,其作業類似線路.

⑹ 鐵路上的石子是干什麼用的

是道砟。

道砟是鐵路運輸系統中，用作承托軌道枕木的碎石，是常見的軌道道床結構。工程會在鋪設路軌之前，先在路基鋪上一層碎石，再加以壓實，然後才鋪上枕木及路軌。使用道砟可以使到排水容易及容易調校路軌位置，同時由於道砟把列車及路軌重量分散在路基上，故此能夠減低列車經過時所帶來的震動及噪音，令到乘客的乘坐舒適程度增加。

碎石同時可分散列車駛經時產生的震動及高熱，保持鋼軌的軌距不變，不致發生出軌事故，並可減少噪音，石頭之間的罅隙更可迅速排去雨水。

(6)鐵路線路維修需要什麼材料擴展閱讀

（1）、道砟的分級

碎石陸螞道砟根據材料性能將道砟分為一級和二級。隧道內軌道枕及寬軌枕軌道，應使用一級道砟，重型軌道力求作用一級道砟，其它軌道使用二級道砟。

（2）、道砟級配

碎石道砟屬於散粒體，其級配是指道砟粒徑的級配對道床的物理力學性能、維修工作量有重要影響。現行標準是按級配要求，可保證道砟產品有最佳的顆御悉亮粒組成。寬級配道砟由於道砟粒徑的減小、大、小顆粒的相互配合以及道砟顆粒之間的填潢，使得道砟有更好的強度和穩定性，也有利於道床作業。

（3）、道砟顆粒形狀及清潔度

道砟的形狀及表面狀態對道床的性能有重要影響。一般而言，稜角分明，表面粗糙的顆粒，對集料具有較高的強度和穩定性。凡長度大於該顆鎮寬粒徑1.8倍的稱為針狀顆 粒；厚度小於平均粒徑0.6 倍的稱為片顆粒。我國道砟標准規定針狀指數和片狀指數均不大於50%。

⑺ 鐵路線路工的工作內容是什麼

工作內容：

（1）在日常，鐵道線路工要對所負責維護的鐵軌線路進行經常性巡視和定期檢查，這是鐵道線路工的重要工作內敗乎伏容，是保證鐵路線安全運行的關鍵。在對線路巡視檢查的過程中，鐵道線路工要仔細檢查線路的道岔、鋼軌、軌枕等線路設備，及時發現可能存在的各種隱患，並制定維修和養護方案。

（2）在巡視線路的同時，鐵道線路工要對線路設備開展經常性保養。就是根據線路變化情況，在全年度和線路管轄范圍內，有計劃有重點的進行線路養護，以保持線路質量經常處於均衡良好地狀態。

（3）綜合維修是鐵道線路工按周期有計劃地對線路設備進行綜合性修理工作。

（4）鐵路線路的養護和維修是一項綜合系統工程，相對比較繁雜，包括：清篩整理不潔道床和邊坡土壟；根據線路情況起道搗固；整治鋼軌病害和接頭病害；更換、放正和修理軌枕；改道、撥道、調整道岔各部位尺寸，全面撥頃罩正線路曲線等。

（5）通過綜合維修，使軌道彈性、幾何尺寸、線路設備零部件得到調整整修和改善，使線路恢復完好的技術狀態，保證列車的安全運行。

(7)鐵路線路維修需要什麼材料擴展閱讀：

要想成為一名鐵道線路工，一般需要有中專以上學歷，具備一定的機械、電子和金屬材料方面的專業知識。

吃苦耐勞是鐵路行業的優良傳統，也是鐵道線路工必須具備的素質，鐵道線路工要求踏實肯干，細致精心。因為工作中的點滴失誤會直接威脅到人民群眾的生命和財產安全。察攜

良好的溝通能力，是順利完成鐵道線路工作的重要保證。鐵路線路一旦發生故障，鐵道線路工要能及時向工長准確描述，匯報故障情況。

⑻ 高速鐵路建設需要些什麼材料

建築常規材料就不說，下面也只是碰攔液一部分
防水劑
預應力鋼絞線
鋼板Q235-Aδ=0.5～6
鋼板Q235-Aδ=7～40
鋼板16Mnqδ=6～10
不銹鋼板δ≤8
群錨（QM、OVM、HVM錨具）
預應力鋼筋扎絲錨
喇叭管鑄鋼
尼龍錨栓
聚羧酸系減水劑
木鈣減水劑
減水劑FDN
速凝劑
膨脹劑
消泡劑
穩定劑O∏-10
單向塑料土工格柵 25型
雙向塑料土工格柵 30-30型
絕緣卡子（用於綁扎鋼筋）
隧道用接地端衡陸子
粉煤灰
鋼絞線群錨(7孔)
鋼絞線群錨墊板
混凝土密實劑
環氧樹脂塗層鋼筋與普通鋼筋價差
砼界面劑
木枕 I類
木枕 Ⅱ類
木岔枕
聚羧酸系減水劑
電容枕補差
電氣絕緣枕補差
無縫鋼管 D(156～630)×(4.5～12)
無縫鋼管
不銹鋼管
預應力金屬波紋管
硫化橡膠笑物墊板650×11×100mm
無縫鋼管 D159×7
無縫鋼管 D108×6
無縫鋼管 D219×6

⑼ 修鐵路需要什麼資質

一項施工總承包資質為公路工程施工總承包資質。公路工程施工總承包資質分為特級、一級、二級、三級。第一次申請資質，需要從三級資質開始申請，需要滿足下列條件：

1、企業資產：凈資產800萬元以上。

2、企業主要人員：公路工程專業注冊建造師不少於8人，技術負責人具有6年以上從事工程施工技術管理工作經歷，且具有公路工程相關專業中級以上職稱或公路工程專業注冊建造師執業資格，公路工程相關專業中級以上職稱人員不少於15人。

3、持有崗位證書的現場管理人員不少於8人，且施工員、安全員、造價員等人員齊全。

4、企業具有經考核或培訓合格的中級工以上技術工人不少於15人。

5、技術負責人（或注冊建造師）主持完成過本類別資質二級以上標准要求的工程業績不少於2項。

6、技術裝備：100噸/小時以上瀝青混凝土拌和設備1台，50立方米/小時以上水泥混凝土拌和設備1台，攤鋪寬度4.5米以上瀝青混凝土攤鋪設備2台，8噸以上壓路機5台。

(9)鐵路線路維修需要什麼材料擴展閱讀：

注意事項：

1、在製作高邊坡人的框架結構加固高邊坡的時候，在開挖溝槽的時候，一定要按照要求進行開挖。

2、在高邊坡有一些地方會經常流水，這樣就會把土方全部給沖走了，對於已經重組到土方的位置，要進行回填土，並且需要進行夯實。

3、在高邊坡的上方，在一些柵欄的底部，有一些地方會被掏空了，在做工程的時候這些地方也需要進行回填土，保證整個柵欄是穩固的。

4、在開挖土方的過程當中，不可避免的會把土方落入到旁邊的水溝當中，這水溝當中的土方也是要進行清理的。

⑽ 高速鐵路施工與維護

如下：

高速纖枯鐵路施工與維護技術主要研究建築力學、工程制圖與CAD、工程測量、高速鐵路工程等方面的基本知識和技能，進行高速鐵路的測量、施工、檢修、維護、管理等。例如：高速鐵路工程的測量與施工，鐵路施工組織管世褲理與概預算，高速鐵路線路的檢測與維修等。

就業主要面向鐵路行業的高速鐵路工程施工、勘測設計及維護崗位群，從事高速鐵路施工生產一線所需的鐵路建設施工、維修養護等技搜豎簡術工作，也可從事鐵路運營企業鐵路工程養護、檢測和維護加固等工作。

課程體系

《建築工程制圖》、《工程測量》、《建築力學》、《工程材料試驗與檢測》、《建築工程CAD》、《高速鐵道概論》、《高速鐵路精密測量》、《高速鐵路軌道工程》、《高速鐵路線路監測與養護》、《高速鐵路工程施工組織》。