汽車維修能做多久

⑴ 一般車子維修需要多久

一般光檢查需要2個小時，如果車子有故障的話會更久。
每行駛5000公里就需要去4S店做一次保專養。
保養的項屬目包括：換機油、換機油格、查副水箱水位並補充、查雨括水箱並補充、查四輪氣壓並補充、例行做一下發動機的清潔，這就是最基本的項目。全部做完的時間大約2個小時。

⑵ 汽車在4s維修最多不能超過多少天

維修超過多少天目前不得而知，但是你可以從下面這個案例找到合法權益。
某先生的愛車在保修期內先後進行了兩次維修，由於每次維修都需要一周時間，為此他向4S店提出使用備用車的要求，不料遭到拒絕。「《汽車三包規定》不是說維修期超過5天，4S店就要提供備用車的嗎？」帶著疑問，某先生向市場監管局就此進行投訴。
某先生的這輛大眾汽車是2015年在某4S店購買的。某先生說，今年4月初，車子出現了漏水情況，他把車開到該4S店檢查，工作人員稱是引擎蓋橡皮圈老化導致，讓他將車開回家，說是讓太陽曬一曬就能解決問題。
某先生稱，自己照做了，但是車子還是出現漏水，他再次將車開到該4S店檢查時，工作人員表示需要拆除地毯進行檢查，維修時間至少需要一周。因時間過長，且自己的車還在質保期限內，他要求該4S店按照《汽車三包規定》提供備用車輛，但對方不願意提供，最終只能不了了之。
車子修好後，某先生將車開回了家，他以為不會再有問題了。沒想到，4月14日，他的這輛車再次出現漏水情況，他又將車送到該4S店維修，結果工作人員表示需要重新拆除地毯檢測，同樣也要一周時間維修。某先生說，當時，自己再次提出要備用車，但該4S店還是不願意提供。
由於覺得該4S店不提供備用車的做法不合理，某先生向市場監管局進行了投訴。事後，該局工作人員召集雙方了解情況並組織調解。工作人員表示，國家質檢總局在2013年10月1日正式發布實施《汽車三包規定》，其中第十九條規定：在家用汽車產品保修期內，因產品質量問題每次修理時間(包括等待修理備用件時間)超過5日的，應當為消費者提供備用車，或者給予合理的交通費用補償。因此，4S店不能以沒有該服務為由，拒絕履行義務。
經調解，該4S店最終補償某先生交通補貼費共計800元，並向某先生表達了歉意。

⑶ 一般修車要多久時間

修理一輛汽車通常需要多長時間，
大多數情況下，如果車輛是輕微擦傷，1-2個小時修理車輛就夠了。但如果是大的車輛損壞，修車可能要兩三天甚至一周。
我認為修理汽車需要多長時間的問題取決於車輛故障的狀況。比如輪胎壞了，換胎頂要半個小時。發動機和變速器壞了，拆零件要一天，一周能修好就好了。
與修理時間有關的因素不僅是車輛損壞的位置，還包括修理工的技術和修理廠的備件供應。
如果修理工是新手實習生，自己很難拆車輛的網，所以不要指望他半小時就能修好變速器。如果修理工是老師傅，車主可能喝兩壺茶，車就修得和以前一樣好了。當然，如果配件需要預定，那麼老師傅也只好老老實實的等配件來了再動手了。
在大多數情況下，對車輛進行小修最多需要一個小時，但大修是不可能的。情況基本都是一周甚至一個月。
在維修車輛的時候，我們最好去專業的維修店或者4s店進行維修。雖然價格貴了點，但是質量有保證，售後服務也有。
通過以上在邊肖的介紹，大家對一輛車一般需要多長時間修理有所了解。希望以上介紹能對您有所幫助，歡迎您下次光臨。

⑷ 修車一般需要多長時間

要看汽車的受傷成都而定，一般小問題1個小時左右就能決絕。大問題的話三五天也說不好

⑸ 做汽車修理工都說35歲是極限，35歲以後

本人從事汽車維修時間很殲橘肢長，做時間有7-8年吧，對於修車比較了解。這行是非常辛苦的，薪資水平也不高，跳槽率是非常大的，而且工作強度非常大。

下面我簡單給大家介紹下汽車修理工的工作

一、汽修的工種分類及工資情況

汽修主要是三個工種：機電、鈑金、油漆賺錢多少一般是油漆＞鈑金＞機電。

每個工種都是非常辛苦的，各有各的技術含量，

每一個做到頂尖了，待遇都不錯，

不過需要幾年的時間學習和積累，

多半都是師傅教的，

一般混3-5年能混到熟手，運氣好能弄個快保組的組長當當。

薪資方面，平均工資在4500左右。

一般大師傅在8000至12000左右，

中工在5000至7000左右，

學徒在2000至3500左右。

這個薪資水平在我們地方還可以了（北京遠郊區），

比在工廠上班的好很多。

二、汽修工的苦和累

1、氏世非常累

汽車修理工是一個非常非常累的工作，

在4S店沒幾個享受過雙休，一周6天班，

上班全部都是站著幹活，車多的時候根本休息不了。

每天能做到准時下班都比較難，每天勞動量也很大，

春夏秋冬各有各的苦伍掘

（春秋天陰雨綿綿，

夏天機蓋還沒打開就汗如雨下，

冬天穿多了不好操作，

穿少了冷的要死），

身上基本都是機油味，鐵屑味，油漆味。

2、環境特差

工作環境特差，工作服會讓你懶到不想洗。

因為洗了也沒用，除非不工作。

每天緊握扳手，每天工作在油污裡面呼吸著高濃度的尾氣！

有時候一天喝不上一口水，上不了一趟廁所，

坐不下一分鍾，維修車輛的時候下班沒有固定的時候。

一般人是上廁所後洗手，

我們修理工是洗完手後上廁所！

自己感受一下！

另外還容易受傷，每個手上多少都有傷。

3、太操心、費腦

如果是4s店還好，起碼車型單一，

如果是外面的修理廠，車型種類繁多，

維修起來要不斷思考，還要不停的充電學習，工作有一定難度。

賺著賣白菜的錢，操著賣白粉的心。

一倆車從你接待以來，車倆所有的責任都要你來負責，

不管是什麼原因，反正都是你的錯。

每次返工總是領導怪罪和罰錢，罰得心拔涼拔涼的！

⑹ 汽車在4s維修最多不能超過多少天

在保車輛因車輛有質量問題4S店修車時間不能超過5天；如果一次維修超過5日的消費者，4S店需要提供代步車或交通費用補償。根據《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規毀告脊定》規友納定，在家用汽車產品包修期內，因產品質量問題每次修理時間(包括等待修理備用件時間)超過5日的，應當為消費者提供備用車，或者給予合理的交通費用補償。

分析

只要是在包修期內且因質量問題需要修理的汽車，4S店會免費維修。若修車時間需要纖滲5天以上，4S店要為車主供不高於修車等級的代步車，而且使用代步車期間不收取使用費用，直到修車工作結束為止。

⑺ 汽車維修的前途怎麼樣

常聽大人說，現在汽車這么多，做汽車修理肯定是一個鐵飯碗，那麼做汽車修理工有前途嗎？本次從9個角度來分析。
【背景】
國家的高速發展，汽車數量逐年增加，汽車保有量極大，而且只要是輛車，那麼就必定需要換油、保養、維修，購買其他配套零配件。這么大的市場，所以導致競爭變大。修理店基本遍地開花。
【人員】
汽車修理工從業人員大多是大專、修理廠學徒、少部分本科生。大專生/本科生理論性相對來說強點，在學校學習為什麼需要這么做，以及運行原理，但是實踐絕大部分是簡單的實訓。一般學校學習3-4年畢業，然後進入修理廠或者4S店。相對來說，技術只有中級水平。修理廠學徒這塊師傅會帶著做，可能因為辛苦帶了幾個徒弟，後來都走了，或者說教會徒弟餓死師傅的傳統觀念，一般都不會帶徒弟，就算帶了也沒有什麼好臉色，即使告訴你怎麼做，但是原理一般很少講，所以還靠自己摸索，但是你會做人的話，能哄得師傅高興，必然教的多，那麼成長速度很快，一般1年半左右的學習，技術大概是中級水平。
【工作】
進入修理廠或4S店，會發現學校學習的東西很多都是過時了的，例如修理離合器、發電機、不像早些年生產力不足人工便宜才需要機修配件，現在的實際情況是，修理工就是換件工，無論4s店還是路邊攤都是一樣的，而且現在車的質量都在提高，基本不會有大毛病。以前的鈑金工撞爛的部位都會自己用鐵板砸一個出來，那叫技術，現在基本用不上了，爛了直接換新的。
【時間】
職位一般分為：學徒、中級、高級、副修、主修（技術總監），到了副修、主修這塊，基本上工作的時間就很少了，一般事都是下面的做，遇到都解決不了的問題，再出馬，正常的情況下，從學徒到主修一般要7-10年時間。從學徒到高級，一般是3年左右，如果不夠聰明或者說混的，可能得5年以上，可以減去學習時間進行算，這是時間成本。
【優勢】
雖然成長起來需要的時間較長，一般是8年左右，但是可以一技走天下，如果一直從事這行，應該能做到技術總監這個層次，也就是媳婦熬成婆終於修成正果，那麼基本上工作就是坐在辦公室上網，遇到大問題再出馬，這輩子基本上問題不大。基本的物質條件能夠滿足，可以很幸福的生活。
【劣勢】
入職的前5年左右，汽修這塊，工作環境，會導致你工作服上基本總是臟兮兮的，一年假期很少，4S店的稍多，而且如果不是主修、副修這塊，一般的顧客刁難，以及內部競爭，需要人足夠的聰明機靈，左右逢源，而且盡量做成尖子，那麼就好混很多。然而修理這塊，機修並不是最賺錢的，當然坑蒙拐騙的店子除外，相信做久了名聲會很差，最賺錢的還是油漆工這塊，但是油漆工極傷害身體，這也是為什麼油漆工賺錢會很多的原因之一。最重要的是需要時間來熬，所以如果沉不下心，熬不了幾年，那麼盡量不要做。盡早換行。
【工資】
這里以2線城市的純工資為例，不包括外快，學徒的話一般是1200左右，中工2000左右，高級3000左右，副修4200左右，主修5000左右
【外快】
保險提成、零配件提成、店裡其它經銷商給的提成、當然還有二手頂替全新件這類提成。如果實際利潤有100塊，主管會分走30，經理會分走20，主修分走20，然後剩餘的人分剩下的30塊。利潤多少隨著職位成正比。所以真正的到手工資，學徒大概是1500，中工3000，高級4000，副修6000，主修8000左右。
【如果換工作】
如果不想在修理廠/4s店工作了，絕大部分人都會選擇自己開個修理店，自己做老闆，如果不做修理這塊：可以朝汽車研究、汽車租賃、二手車這塊去發展。

⑻ 汽車在4s維修最多不能超過多少天

汽車三包規定中要求經銷商對因為質量問題而一次維修超過5日的消費者提供代步車或交通費用補償，對5日之內的情況沒有作出強制要求。需要注意的是，如果我們的車輛返修時間超過五天，此時4S店若按照法規向消費者提供代步車而消費者要求補償費用的話，4S店是有權拒絕的。一般來說，服務好點的4S店都會主動向消費者提供代步車。

超過5日4S店需要為消費者提供代步車或交通費用補償。

三包有效期內，因產品質量問題修理時間累計超過35日的，消費者可憑三包憑證、購車發票進行車輛退換。

⑼ 汽車在4s維修最多不能超過多少天

「正常來說,如果是事故,超過五天,沒有辦法的!如果是維修超過五天,維修站會給你提供一輛車子供你使用,每天一百左右的補償

⑽ 汽車修理能維持生計一輩子嗎

可以的。
首先，目前私家車較多，三包期內的一般進4S店維修保養，主要考慮的是三包問題的賠付和零部件臘姿的純正。但是隨著車輛使用年限的增加、已出保修范圍、車型的停產，大部分車輛還會輪纖絕流向社會維修廠，尤其以鈑金、做漆、保養、外圍件的更換等等為主。同時，由於停車車型的主要配件控制不像新車型那麼嚴，渠道也多，那麼只要有備件可豎嘩以提供，維修質量得到車主信賴，對汽車動力系統的維修業務，依舊可以進行。
其二，國內汽車還有一個共性，可能是多車企、多車型，共用一樣的發動機及變速箱動力系統，只要有過硬的維修知識，這些車型都是你潛在的用戶。
最後，維修、保養、改裝、美容、裝飾等等，都是汽車工業延伸出的產品和業務范圍，好好把握，盡早起步，祝你成功！