❶ 十大維修平台都有哪些
之前看過一個維修平台的排行榜,有91暢修保、師傅到家、閃修俠、極客修、魯班到家師傅、微檢修、修達達、維小保、左右手、58同城,大概就這些了。
❷ 記者卧底O2O手機維修平台:用翻新器件替換顧客原配件
7月中旬,「閃修俠」一名工程師正為客戶換屏幕。這台手機的屏幕因被換「組裝屏」,已連壞三次,維修工程師最終換了一塊翻新的「原壓屏」。
「一鍵上門,快速維修」,在互聯網+時代,手機O2O維修平台被很多手機消費者追捧,迅速興起,但方便快捷的背後,維修平台的投訴量也在攀升,且集中在屏幕與電池的維修更換上。在投訴的網友中,有人因屏幕碎裂連續更換三次都出了問題,最後還是去手機品牌官方維修點解決問題。
針對手機維修市場的問題,新京報記者卧底國內兩家最大的手機O2O維修平台「閃修俠」和「極客修」,以「維修工程師助手」的身份,進行了長達數周的暗訪調查,發現在手機維修的一拆一裝背後,低價組裝件、翻新件以「高品質」「原廠質量」的名義,被換上客戶手機,工程師在維修過程中,還存在「挖單」行為,故意誇大配件問題過度維修,而替換下來的仍完好的原廠配件,則又被以「原廠件」的名義賣給新的客戶。
廣東中安律師事務所合夥人、深圳國際仲裁院仲裁員潘翔表示,上述行為涉嫌《產品質量法》規制的以假充真、以次充好的行為,亦違反《消費者權益保護法》的規定,構成對消費者的欺詐,依法應對消費者承擔退一賠三的民事責任。市場監管部門對手機維修行業的亂象應加大監管力度,嚴格處罰,打破行業潛規則,讓消費者明明白白消費,依法維護消費者合法權益。
修不好的「原廠品質」屏幕
張立強在「閃修俠」平台換的手機屏幕,已經壞第三次了,不得已,他再次預約了「閃修俠」的維修工程師上門。
張立強的iPhoneX,是在今年3月摔壞的,在網上一番查詢、對比,在「閃修俠」的換屏維修費用是1299元,而在蘋果官網售後,換屏則需2000多元。
「雖然都是換屏,但蘋果售後店價格高,距離又遠。」張立強預約了「閃修俠」上門維修。
正如「閃修俠」的宣傳一樣,工程師很快上門服務,二十分鍾就換好了屏幕。
「換完之後我問他,換上的是不是蘋果原裝屏,他說是蘋果原廠品質的屏幕,有180天質量保證的。」張立強說自己當時有點生氣,覺得被忽悠了。
維修工程師見狀又告訴他,只要不是人為原因,平台可以免費給更換。
讓張立強沒有想到的是,剛換完第二天,屏幕就出現的了一道很深的劃痕。他拿出自己的另一部手機,當著記者的面,用打火機來回在屏幕上劃了四五次,「你看,一點痕跡都沒有,但是他們換的這個,輕輕一碰就有劃痕」。
這還不是最重要的,新換上的屏幕多次出現跳屏,觸摸失靈等問題。向平台反映後,「閃修俠」再次派工程師上門免費更換了一次。
原本以為可以暫時不操心屏幕的事了,但7月中旬,他的屏幕再次出了毛病,屏幕上端部分翹起,「按著像中空的一樣。」張立強開始懷疑配件質量有嚴重問題。
陸文在「極客修」的遭遇,與張立強相似。陸文今年先後在「極客修」換了兩次屏幕,共花費2900元,他的手機屏幕還是沒能修好。
「原本只是外屏碎,上門維修的工程師告訴我要換就得內外屏一起換,不然不給修。」陸文說,他花了900塊錢換了屏,工程師走的時候,也帶走了舊屏。但不到一個月,新換上的屏幕內屏就出了問題。「我想著怎麼著也能用個一年半載的,誰知道才一個多月,內屏爆了。」
7月19日,一名「極客修」工程師為客戶換屏後,正將換下的完好原裝內屏打包,准備帶走。
陸文向「極客修」平台反饋此事,平台客服人員回復陸文,因為最開始是按外屏修的,所以內屏不在保修范圍,需要重新下單才可以維修。
打完折扣,第二次換屏一共花了1999元。然而這次換屏後,內屏又出現漏光、閃白條等問題。
心生疑慮的陸文曾問過工程師屏幕的來源,對方表示這是公司統一采購的「高質量屏幕」。當陸文將手機拿到第三方平台鑒定,被明確告知這塊屏幕是組裝屏,並非原廠配件。
舊屏翻新接著換給客戶
遭遇多次換屏問題後,張立強和陸文等人一直想弄明白幾個疑問:平台提供的配件有沒有問題?換下來的配件去了哪裡?
7月份,新京報記者以應聘維修工程師的名義,先後進入「閃修俠」「極客修」兩家O2O網路維修平台,試圖以此揭開手機維修背後的秘密。
在「閃修俠」,記者稱自己沒有任何手機維修的經驗,公司人事主管表示,入職前公司有為期10天左右的培訓,「不懂沒關系,好好參加培訓就能做上門維修的工程師」。
在前幾天的入職培訓中,記者發現,除了接單流程、轉單方法以及考核方式的培訓以外,還有應答客戶的一套標准話術。其中提到,如果客戶對配件質量、來源表示懷疑,一定不能說是原裝配件,但可以說是「原廠品質」或「嚴選品質」的配件,並且有180天免費質保。
「基本上,說到這兒客戶也就不會再問了。」已經在平台工作半年的工程師徐誠說。
按照流程,客戶在平台下單後,公司主管會分區域就近派給工程師,工程師需在10分鍾內聯系客戶,確定上門維修時間。
徐誠最多的時候一天接了近20單,月薪在一萬元左右。他最怕的是客戶投訴,一旦投訴成立就意味著罰錢,但有一種投訴公司會睜一隻眼閉一隻眼。「客戶如果不同意帶走換下來的屏幕,我們可以拒絕維修,這種投訴公司不會管。」徐誠說。
維修手機為何一定要帶走客戶的舊屏幕?
「極客修」平台上,對於外屏碎裂情況,明確註明更換屏幕總成並回收舊屏。
「你覺得公司的屏幕配件是哪裡來的?」徐誠笑著反問道。
徐誠告訴記者,「外屏其實就是一層玻璃,內屏才是最值錢的。公司回收之後,把外屏切割掉,內屏保留,重新壓一張新的外屏,再發到工程師手裡,接著換給下一個客戶。」
徐誠表示,這種屏幕在業內統稱「原壓屏」,成本最多50元,「但千萬不能跟客戶說,你只要跟他講是原廠品質就行了。實際上他們用的還是別人的舊屏。這也是公司特別強調帶走客戶舊屏的原因。」
一家手機屏幕生產商告訴記者,「原壓屏」其實就是翻新屏,是指在原裝內屏的基礎上,重新壓制一張國產外屏的屏幕,「相對於原裝屏來說不良率較高」。
差價上千的組裝屏與原裝屏
發現iPhoneX屏幕又出了問題後,張立強再次在「閃修俠」預約了上門維修。
這次平台派單給了徐誠,而新京報記者作為工程師助理,也跟隨徐誠一同上門維修。
「早知道我多加個幾百塊錢去蘋果售後修了。」徐誠跟記者剛一進門,就聽到了張立強的抱怨,這是他第三次維修了。徐誠不敢接話,只是埋頭幹活。
「是不是你們的屏幕質量有問題?」張立強問。
徐誠輕聲地答道:「可能是上次膠沒粘好」。
這次維修,徐誠比平時更加仔細,花費了近一個小時。修好剛一出門,徐誠忍不住吐槽「屏幕質量真垃圾」。徐誠說,當著客戶的面,又不能明說,只能給他換一塊,結果還沒到一個月又出問題。
記者發現這塊換下來的屏幕沒有任何蘋果標志,而原裝屏幕的排線上,有清晰的蘋果標識。
「平台iPhoneX系列的返修率特別高,因為公司給客戶用的多為『組裝屏』,只有像這種返修了幾次的才給『原壓屏』。」徐誠說,「組裝屏」是非原裝配件組裝的,除了觸摸不靈等問題,還容易開膠,加上現在又是夏天,他這塊新換的屏幕在保修期內還會出問題。
上述生產商表示,「組裝屏」是指完全採用非原裝配件,組裝而成的屏幕,因為價格較低,備受維修行業青睞,「一張『組裝屏』和原裝屏價格最多相差1000多元。」
不僅如此,記者發現,「閃修俠」平台提供的電池配件,也沒有任何廠商標識。多位工程師表示均不知道這種電池的來源,「估計是小廠家做的。」
公開資料顯示,閃修俠所有者為杭州維時 科技 有限公司,公司成立於2015年,經過快速發展,已經成為手機上門維修行業中的獨角獸公司。目前,閃修俠估值超過10億元,已在30個主要城市部署了40個服務運營中心,服務用戶1000餘萬。
組裝屏、原壓屏成維修行業槽點
同樣的問題不僅出現在「閃修俠」,另一家手機上門維修O2O平台「極客修」也存在。
極客修平台顯示,其隸屬於重慶天極雲服 科技 有限公司,創建於2015年1月,截至2018年,極客修上門業務已經覆蓋全國近百座城市,服務數百萬人群。
新京報記者在入職「極客修」後,兩位維修工程師均表示,「極客修」平台提供的「高質量」手機屏幕配件,基本都是組裝屏。
工程師林興來「極客修」平台工作四個月,其中前三個月都是修蘋果系列的手機,但是因為「返修率」太高,自己轉而開始修安卓的產品。
「說到底還是公司的配件太差,蘋果的屏幕基本都是組裝屏,最容易出問題。」林興說,有一個客戶,前後共返修了四次,最後一次是前腳剛離開,後腳客戶就說觸控沒有反應了。
按照林興的說法,公司對於返修率高這一點也是心知肚明,為了降低平台的返修數據,公司要求工程師在接返修單的時候,可以不走平台,向主管報備即可。
這一點也得到了極客修另一位工程師王華的證實:「原壓屏都很少,我們換的基本都是組裝屏。」
7月19日,王華帶著記者來到海淀一座寫字樓維修時,客戶馬先生問了一句屏幕的質量問題,得到的也是和陸文同樣的答案:「公司統一采購的高品質配件」。
「極客修」海淀營業點,這家以「值得信賴」為廣告語的手機維修平台,與另一家知名的O2O 平台「閃修俠」一樣,存在將組裝屏、翻新屏換給客戶的情況。
公司對於客戶的原裝屏幕也是統一回收的,雖然這一點並沒有出現在客戶的維修合同中。
「那不等於你把我這個原裝的內屏換走了嗎?」馬先生問道。
「這個是折後價,相當於您的舊屏抵消了一部分換屏的費用,如果按原價,你還要多出一兩百塊錢。」王華說。
那這些屏幕最後去了哪裡,王華告訴記者公司會統一處理,但賣給誰自己也不清楚。
他給記者算了一筆賬,一台iPhoneX的屏幕,維修費用在400元左右;而客戶的舊屏幕在市場上售價約700元,「這樣一個單子的利潤就在1000元以上」。
為什麼公司不用原壓屏,王華的解釋是原壓屏有一定風險而且成本比組裝屏高,「如果壓屏沒壓好,那這個屏就徹底廢了」。
工程師的「挖單」貓膩
7月19日下午,王華一個朋友找他換屏,王華告訴對方,如果換「極客修」的屏,可以免費給她換,但質量太差。最後,王華帶著她到中關村e世界重新買了一塊原裝屏換上,「朋友親戚修手機,我一般都是給他們買原裝配件換,畢竟我們是干這個的,知道這個行業的水有多深。」
除了配件以次充好外,記者在調查中發現,閃修俠和極客修兩家平台的工程師還有非正常挖單行為。
「挖單一般分兩種,一種是在維修中發現了手機有其他問題,還有一種就是非正常挖單,手機稍微有點問題,就往大了說。」徐誠說。
他告訴記者,自己很少做這種挖單,因為「張不開嘴」。但他知道公司有一個同事特別擅長挖單,無非是忽悠,本來是換屏,非說電池不行了,尾插不行了,比如電池稍微有點鼓包,就說電池有爆炸的危險。「怎麼說就看你本事了,說難聽點就是坑人。」徐誠說。
(文中除潘翔外均為化名)
律師說法
模糊概念以次充好涉嫌欺詐
廣東中安律師事務所合夥人、深圳國際仲裁院仲裁員潘翔表示,平台維修人員在提供維修服務時故意以「原廠質量屏」的概念模糊與「原裝屏」的區別,使消費者產生更換的就是原廠配件的錯誤認知,誘導消費者購買服務;誇大其詞,將沒有質量問題的配件也虛構質量瑕疵從而誤導消費者更換;在消費者不知情的情況下,偷換手機中的原廠配件;更換的配件來源不明,無質量保證。這些行為涉嫌《產品質量法》規制的以假充真、以次充好的行為,亦違反《消費者權益保護法》的規定,構成對消費者的欺詐,依法應對消費者承擔退一賠三的民事責任。市場監管部門對手機維修行業的亂象應加大監管力度,嚴格處罰,打破行業潛規則,讓消費者明明白白消費,依法維護消費者合法權益。
(來源:新京報微信公號)
❸ 上門修手機哪個最靠譜求推薦。
上門修手機的有極客修、閃修俠、hi維修。hi維修最靠譜。
Hi維修擁有自主線上產版品開發團隊與權線下入駐工程師團隊。線上團隊以追求極致的用戶體驗為目標,不斷優化和完善各配套系統;線下的工程師團隊,無論是經驗豐富的資深維修人員還是初入行業的菜鳥均作統一要求、統一培訓考核後方可入駐上崗。
Hi維修本著對用戶負責的原則,每位入駐工程師必須經過Hi維修嚴格審查、層層篩選檢驗。不論何時在服務過程中產生的任何糾紛,Hi維修都會先行賠付,確保用戶百分百滿意。
(3)o2o維修平台有哪些擴展閱讀:
上門維修的優點是:第一,能夠節省設立固定維修網點的大量開支;第二,能夠免去顧客來回搬運產品的麻煩;第三,動機性強,顧客隨時提出要求便能隨時前往修理。
不足之處在於:第一,維修人員不便攜帶較大和較齊全的維修設備,對較大或較復雜的故障修理起來較為困難,第二,如果顧客所在地與工廠所在地相距太遠,維修人員上門維修需要耗費較多的差旅費和路途時間。
❹ o2o平台主要有哪些
1、滴滴快車
「滴滴快車」是2015年5月7日起正式登陸滴滴打車APP,該服務屬於營利性搭車服務,乘客的所有付費,軟體平台收取大約25%費用。
消費者使用滴滴快車即可享受每公里0.99元、最低只需7元的超低價服務,已經在全國北京、天津、廣州、深圳、成都、重慶、武漢以及杭州等8個城市上線。 滴滴快車4月11日在北京地區已實行新調價方案,調價的主要變化在於乘客端降低了里程費,更坦卜絕減免了長途費。
2018年1月,滴滴快車對乘客免費取消時間進行調整,將原本3分鍾的免費取消時間改為2分鍾。[
2018年9月8日23點至9月15日凌晨5點期間,滴滴在中國大陸地區暫停提供深夜23:00-5:00時間段的快車服務。9月14日,滴滴發布公告稱,9月15日起將恢復深夜出行服務,但快車司機需滿足注冊超半年、安全服務超1000單才能在深夜接單。
2、木鳥短租
木鳥短租(又名木鳥民宿) 是分享經濟模式下的C2C在線民宿短租預訂APP, 是北京愛游易科技有限公司旗下獨立運營的短租房、日租房在線預訂平台,於2012年5月正式上線。弊蘆木鳥短租房源除城市民居外涵蓋別墅、海景房、四合院、木屋、客棧、窯洞等, 覆蓋全國396 個城市。
3、阿姨幫
阿姨來了是預約日常保潔、大掃除、新居開荒、衣物乾洗、鞋具洗護服務的手機軟體,也算是有點「江湖地位」,這是家政行業率先推出融合在線預訂、支付、點評為一體的家政經紀平台,為僱主找一個家政阿姨,一對一匹配,「寬進嚴出」的政策為阿姨幫贏得不少好評,積累了一定的用戶基數。
但隨著「去中介化」呼聲的增高,線下僱主與家政人員交流的增多「跑單」現象越來越嚴重,此行業非同瞬時空交易的打車,不同於旅遊時同時不同地短租交易,同城地域性和社交熟絡性必然導致家政鼻祖——美國的homejoy將於7月31日落寞倒閉,如何解決還待深究。
4、閑魚
閑魚是淘寶下的二手讓姿交易平台,從淘到的「寶」到流動的「閑魚」,不得不說淘寶也念起了「共享經濟的經」。從2012年10月開始,一個來自阿里內部的小團隊開始嘗試,如何重新找到在跳蚤市場上淘舊貨的那種樂趣,催生出了更靈活更年輕化的二手交易平台「閑魚」。
5、瓜子網
瓜子二手車直賣網,是二手車也是共享經濟的一個分支吧。看似剛改名的卻在本行業也是風生水起了,建成了2000人的線下團隊,人員職能齊全,覆蓋了約摸40多個城市,佔了C2C線上80%的市場份額。
趕集還稱未來一年將投入10億元深耕二手車市場。最近筆者所在的辦公大廈、樓宇電梯,北上廣一線城市,又深入挖掘二三線城市可謂是多管齊下,又一個含著「金湯匙」的富二代要大展身手了。
但二手車涉及的保養維修等一系列服務問題雖被眾二手車商提供了標准服務解決方案,卻在執行力上仍是「未解之謎」。二手車涉及是新車、租賃、配件、保養維修及金融等各大方面,真正做到面面俱到真的靠交易環節系統化和保障化。
❺ 蘇寧快修靠譜嗎
蘇寧快修靠譜。
蘇寧快修響應速度非常快,修理的師傅專業寬運御技術水平也是非常高的,平台的售後管理做的非常到位,只要客戶有問題,售後這邊就會馬上協調進行解決,綜合以上蘇悄伍寧快修還是非常靠譜慎岩的。
蘇寧快修是蘇寧打造的自營手機維修O2O平台,在全國61座核心城市建立500家維修網點,1000多名專業培訓的工程師100%持證上崗。
❻ 閃修俠之上門後不修要錢嗎
不要。
根據北京閃修俠報道,閃修俠可以提供免費上門維修服務,修完之後按照標准收費,如果不修是不產生費用的。
閃修俠,國內獨創O2O手機上門快修平台,隸屬於杭州維時科技有限公司,國內知名智能手機及設備維修服務商。
❼ 在手機維修O2O這個行業,有哪些品牌會脫穎而出
同意你的說法,來我看好中源國電信的「天翼快修」,剛好我也用過。
感覺手機維修O2O確實解決了用戶維修手機時「信息來源單一、維修服務不透明、服務體系無資源整合」的痛點.
中國電信也算是國有大型企業,希望能把快修發展起來,做成品牌,造福大眾。
❽ o2o平台有哪幾個
國內5大O2O生活服務平台:
1、天貓超市
生活服務是線下流量的重要入口,阿里巴巴這樣的巨頭肯定是第一時間就著手跟進的。而天貓超市就是阿里巴巴出的牌,天貓超市上線以來,依託淘寶強大的電子商務管理系統,在系統平台、采購、倉儲、配送、和客戶關系管理等方面大力投入,讓商品能夠通過淘寶網路超市這一平台打造一個成本低、速度快、效率高的流通鏈路。
可以說天貓超市憑借著阿里巴巴這一龐大資本和強大的配送能力,在一二線城市稱得上是數一數二的O2O生活服務平台。
❾ 我是汽車修理的,哪些平台可以入住,幫助推廣
1、波仕卡
波仕卡專業美容養護中心,集自主研發生產、實體加盟為一體,採用「整店輸出、終生扶持」的連
鎖加盟方式,以打造「品牌化、連鎖化、專業化、標准化」的汽車後市場新標桿為己任。
它擁有美國航空引擎保養核心技術,致力以創新科技解決現代車主「養車難」問題,其獨家汽車美
容產品特點廣受車主好評,截至到2017年7月,波仕卡在全國布局近400家門店,服務超200萬車主
2、途虎養車
2011年創立於上海,主營輪胎、機油、汽車保養、汽車美容等產品和服務,為客戶提供:線上預
約+線下安裝的養車方式。在線上,客戶可通過網站、電話、微信、APP、各大電商平台等渠道購
買途虎並老絕的商品與服務。在線下,途虎目前有10000多家合作安裝門店,服務能力覆蓋31個省直轄市
、340個城市。合作安裝門店為客戶提供先安裝後付款的服務,有力保障途虎客戶良好的購物體
驗。
3、愛義行
北京愛義行汽車服務有限責任公司始建於1995年,歷經二十餘年發展,已經成為國內具實力的汽車
服務連鎖企業。是集汽車維修、輪胎升級、鈑金噴漆、環保洗車、汽車美容、裝絕姿飾改裝、精品百貨
、車險服務於一體的綜合性汽車服務企業。
4、車享家
是上海汽車集團股份有限公司打造的中國汽車市場較早的全生命周期O2O電子商務平台。2014年上
線至今,秉持「車生活心享受」的品牌主張,結合「快捷線上運營」和「優質線下服務」,多層
次打通汽車「看、選、買、用、賣」O2O,一站式提供汽車全生命周期價值服務。現旗下已擁有車
享網、車享家、車享家App等多個業務承接平台,以及車享新車、車享二手車、車享匯、車享付、
車享配等多個業務類型,成功打造了汽車電商行業的「車享模式」。
5、車仆
深圳車仆汽車用品發展有限公司(車仆汽車美容養護連鎖)是國內較早以廠家身份做加盟連鎖的企
業[1],截至到2014年已有加盟店500多家,遍布全國各地,是國內知名的汽車美容十大品牌之一含滲
。深圳車仆是國內較早的汽車用品生產企業之一,成立於1993年,是一家集研發、中試、銷售為一
體的汽車護理用品,汽車裝飾用品的企業,是中國汽車行業中較具影響力的汽車護理行業品牌
❿ 萬師傅有沒有想魯班精匠幫類似的軟體嗎
沒有類似魯班精雀啟飢匠幫的軟體頃返。萬師傅app是一款優秀的o2o上門維修軟體。萬師傅app支持各種傢具、電器的維修和安裝,還能隨時上萬師傅傢具安旁神裝平台尋找配送師傅,提供快速的優質配送服務。