⑴ 汽車維修專業前途怎麼樣
1、現在學汽修還是很有前途的，看現在路上除了人多就是車多就知道答案了，而且中國是汽車銷售大國，相信13億人口的消費能力，未來中國的汽車保有量肯定還會不斷增長的，汽車會逐步變成人們的代步工具。而且中國目前來講汽修人才是非常短缺的。所以說學汽修是很不錯的選擇。
2、據相關數據顯示，我國汽車市場的增長至少還將持續10年以上，現今市場規模在3000億以上，而隨著汽車消費文化的成熟，中國消費者在汽車養護方面的投入將越來越大。在人才需求方面，汽修人才的缺口也達到1400萬，尤其是高級技師，十萬年薪都難覓。所以說你學好了，在薪資和就業方面不用擔心。
⑵ 汽修專業就業前景怎樣
汽罩做修行業未來發展前景很好。
隨著汽車消費市場的日漸火爆和汽車產業的迅速崛起，汽車維修人才的缺口正一路擴大。根據去年由教育部、勞動和社會保障部等六部委聯合公布的《緊缺人才報告》，目前國內汽修人才的缺口到百萬。據人才市場的有關數據統計顯示，汽車維修技師一直位列全國技能人才需求的前三名。
現在學汽修是很好的選擇，就業前景也不錯：
1、前景很好，現在學汽車維修很吃香的，只要你的技術好到哪個汽車廠或維修公司他們都會要，而且工資也很高，建議到專業的汽修學校來學汽修，這樣可以系統學習汽修和汽車檢測戚信。
2、找工作難是個老生常談的話題，但是，只要找准了求職中企業的需要，達到了用人單位的要求，求職就可以變得很簡單。眾所周知，企業需要的人才就是實用型的，上崗上手比較快的技術型人才。
3、現在汽修行業發展前景好，汽修人才十分搶手。中國汽車後市場物仔衡近年來發展潛力驚人，人才缺口達上百萬每年，很多車企高薪聘請懂得現代汽車檢測維修技術的汽修技術人才，企業每年花費巨資招聘，人才卻供不應求。掌握汽修技術，就拿到了就業的「敲門磚」。如果為將來的就創業打算，學習汽修是很不錯的選擇！
4、學汽修前途怎麼樣?就業難嗎?如果想要輕松躲避就業難題，不妨學習熱門汽修技術，如果想要擁有一個美好未來，不妨學習一技之長，走「技術」路線，為自己創造一個美好前途。
⑶ 汽修行業發展怎麼樣，有沒有前途
學汽修肯定是有前途的，現在汽修、汽車養護美容需求量都非常大，專業汽車人才緊缺，但是你要想好，
第一，汽修這份工作到底是不是你喜歡的？有的人就是對機械感興趣，喜歡研究發動機制動原理，若真是這樣，你可以堅持下去
其二，是否能通過汽修獲取除金錢之外的其他東西？若是能通過這份工作有所得，能夠駕馭的問題越多，這樣就不愁沒有發展。當然，前提是你充分發揮主觀主觀能動性去學習；
其三，學成汽答租豎修後，後面的晉升和發展的可能性如何？你不可能一輩子是個汽修工，通過自己的努力爭取，或走上專業技師崗，或在自身資金足夠之後你能去自己經營一家店，這是兩個可行的方向，你需要認真評估，通過自己型雹的不懈努力，是否能達到這清大樣的結果。
⑷ 汽車維修的前途怎麼樣
常聽大人說，現在汽車這么多，做汽車修理肯定是一個鐵飯碗，那麼做汽車修理工有前途嗎？本次從9個角度來分析。
【背景】
國家的高速發展，汽車數量逐年增加，汽車保有量極大，而且只要是輛車，那麼就必定需要換油、保養、維修，購買其他配套零配件。這么大的市場，所以導致競爭變大。修理店基本遍地開花。
【人員】
汽車修理工從業人員大多是大專、修理廠學徒、少部分本科生。大專生/本科生理論性相對來說強點，在學校學習為什麼需要這么做，以及運行原理，但是實踐絕大部分是簡單的實訓。一般學校學習3-4年畢業，然後進入修理廠或者4S店。相對來說，技術只有中級水平。修理廠學徒這塊師傅會帶著做，可能因為辛苦帶了幾個徒弟，後來都走了，或者說教會徒弟餓死師傅的傳統觀念，一般都不會帶徒弟，就算帶了也沒有什麼好臉色，即使告訴你怎麼做，但是原理一般很少講，所以還靠自己摸索，但是你會做人的話，能哄得師傅高興，必然教的多，那麼成長速度很快，一般1年半左右的學習，技術大概是中級水平。
【工作】
進入修理廠或4S店，會發現學校學習的東西很多都是過時了的，例如修理離合器、發電機、不像早些年生產力不足人工便宜才需要機修配件，現在的實際情況是，修理工就是換件工，無論4s店還是路邊攤都是一樣的，而且現在車的質量都在提高，基本不會有大毛病。以前的鈑金工撞爛的部位都會自己用鐵板砸一個出來，那叫技術，現在基本用不上了，爛了直接換新的。
【時間】
職位一般分為：學徒、中級、高級、副修、主修（技術總監），到了副修、主修這塊，基本上工作的時間就很少了，一般事都是下面的做，遇到都解決不了的問題，再出馬，正常的情況下，從學徒到主修一般要7-10年時間。從學徒到高級，一般是3年左右，如果不夠聰明或者說混的，可能得5年以上，可以減去學習時間進行算，這是時間成本。
【優勢】
雖然成長起來需要的時間較長，一般是8年左右，但是可以一技走天下，如果一直從事這行，應該能做到技術總監這個層次，也就是媳婦熬成婆終於修成正果，那麼基本上工作就是坐在辦公室上網，遇到大問題再出馬，這輩子基本上問題不大。基本的物質條件能夠滿足，可以很幸福的生活。
【劣勢】
入職的前5年左右，汽修這塊，工作環境，會導致你工作服上基本總是臟兮兮的，一年假期很少，4S店的稍多，而且如果不是主修、副修這塊，一般的顧客刁難，以及內部競爭，需要人足夠的聰明機靈，左右逢源，而且盡量做成尖子，那麼就好混很多。然而修理這塊，機修並不是最賺錢的，當然坑蒙拐騙的店子除外，相信做久了名聲會很差，最賺錢的還是油漆工這塊，但是油漆工極傷害身體，這也是為什麼油漆工賺錢會很多的原因之一。最重要的是需要時間來熬，所以如果沉不下心，熬不了幾年，那麼盡量不要做。盡早換行。
【工資】
這里以2線城市的純工資為例，不包括外快，學徒的話一般是1200左右，中工2000左右，高級3000左右，副修4200左右，主修5000左右
【外快】
保險提成、零配件提成、店裡其它經銷商給的提成、當然還有二手頂替全新件這類提成。如果實際利潤有100塊，主管會分走30，經理會分走20，主修分走20，然後剩餘的人分剩下的30塊。利潤多少隨著職位成正比。所以真正的到手工資，學徒大概是1500，中工3000，高級4000，副修6000，主修8000左右。
【如果換工作】
如果不想在修理廠/4s店工作了，絕大部分人都會選擇自己開個修理店，自己做老闆，如果不做修理這塊：可以朝汽車研究、汽車租賃、二手車這塊去發展。
⑸ 汽車維修前景怎麼樣
首先，汽復車行業人才緊缺，薪資待制遇好。汽修行業是今近些年來發展起來的黃金行業，具有廣闊的發展前景，汽修人才非常缺乏。二，汽修人才發展空間大。選擇學汽修的初高中生在掌握到精湛的汽修技術，既可以做汽車銷售、汽修美容技師、4S應用工程師、機電維修技師等崗位，還可以在積累經驗後，往高級維修技師、維修技術總監、4S店店長等方向發展，晉升空間十分廣闊。三，就業好，工作穩定，不必頻繁跳槽。由於汽修人才的緊缺，擁有汽修技術的專業人才就業優勢十分明顯。只要技術過硬，找工作根本不用發愁。四，學汽修基礎要求低，學習時間短。學習汽修這門技術，不需要太多基礎，學習時間也比較短，不必耗費大量時間。五，有了汽修技術，創業無憂
⑹ 汽車維修工怎麼樣
一、汽車修理崗位分類及工資
汽修主要有三個工種:機電、鈑金、噴漆。
油漆>鈑金>機電一般賺多少錢。
每個工種都很辛苦，每個工種都有自己的技術含量，
每個人都盡力了，待遇也不錯，
但是需要多年的學習和積累，
大部分是老師教的，
一般3-5年後就可以熟悉了。運氣好的話，可以得到一個快速通道的組長。
工資方面，平均工資在4500左右。
一般來說，廚師的數量在8000到12000人左右，
平均工資在5000到7000左右，
學徒在2000到3500左右。
這個工資水平在我們這(北京遠郊)還可以，
比在工廠上班強多了。
第二，汽車修理工的痛苦和疲勞
1.非常累
汽車修理工是一個非常非常累人的工作，
在4S的商店裡，很少有人享受周末，一周工作6天。
上班都是站著工作，車多的時候畢老談也不能休息。
每天按時下班很難，每天的勞動量都很大。
春夏秋冬各有各的苦。
(春秋多雨，
夏天，機蓋沒打開，汗如雨下，
冬天穿多了就不好操作了，
不穿衣服冷的徹骨)，
基本上都是機油、鐵屑、油漆的味道。
2.環境很差
工作環境那麼差，工作服會讓你懶到不想洗。
因為除非不行，否則洗了也沒用。
天天握著扳手，天天在油里工作，呼吸高濃度廢氣！
有時候一天喝一口水，上一次廁所都不行，
一分鍾都不要坐，一邊修車一邊下班，沒有固定的時間。
人們通常在上完廁所後洗手，
我們修理工洗完手就上廁所！
自己感受一下！
另外容易受傷，每隻手都有一些傷。
3.擔心太多，浪費腦子。
如果是4s店，至少車型單一。
如果是外面的維修店，車型種類繁多，
維護需要不斷的思考，也需要不斷的充電和學習。很難工作。
賣白菜掙錢，有賣白粉的心。
既然收了車，就要對車的所有責任負責。
不管什麼原因，都是你的錯。
每一次返工，總是被領導指責和罰款，讓人心寒！
4、受氣
主要是遇到那些素質不高的車主，
不把修理工當人看的車主，
這些車主多見於15萬以下的車主，
尤其是自主品牌，被用戶辱罵也是習以為常。
5.沒有假期，沒有女朋友
一般沒有節假日，但是春節，中秋節等等。
從外地回來補鍋最忙的時候。
旺季會跑死，24小時隨叫隨到，沒有加班費！
這里基本都是男性，單身狗泛濫也很常見。女朋友？
開個玩笑，城市裡含賀長得不醜的女生會跟你有鬼，
我真的不騙你。這個行當剛開始還是單身吧！
第三，日常工作
在4S一家商店工作，每天上班很有規律。
早上七點起床，
8點到店，打卡，換衣服，開早會。
(產值，產值，衛生，衛生，就說這兩件事)。
每天在汽車修理時，更換空濾清器、機油濾清器、機油、
換油、黃油、車輪、發動機、大修...
當沒有維護任務時，它是清潔、
反正領導看到你閑著也會難受！
最後，國產車是最難修理的，
反人類工程，在設計這些車的時候
你有沒有想過我們的修理工，
從來沒想過怎麼修。
四。關於救援
我討厭營救，
不管冬天還是夏天，不管白天還是黑夜，不管你去哪裡！
你必須去火葬場！
去年去高速公路救援，那輛車的同步帶壞了。
我打電話的時候是凌晨4點。
睡的迷迷糊糊，聽到電話就趕緊起來。
買配件已經是白天了，
我記得汽車不允許在公路上修理，
我不知道我當時怎麼這么大膽。
當公共汽車到達時，它沒有停在緊急停車區，
是的，它在高速公路的最右邊。
趕緊下車打四角燈看，毫不猶豫，
在車後150米處支起三腳架後，我們迅速開始工作。
(腦補，高速公路上，駛過的汽車發出嗖嗖的聲音，
業主和我們的BOOS在護欄外，
我從來沒有做得這么快過，
我記得渾身發抖。)
直到現在，我都不敢去想。
五、有苦有樂。
當然，修復工作也不是完全沒有味道，
每次試著找問題的時候，我都覺得很開心。
問題解決後，主人沖我們笑了笑。
是對我們最大的肯定，
心裡會有成就感和滿足感
我記得幾年前在一家商店製作變色膠片，
當時下午來了一輛賓士SUV，說有急事。
第二天晚上我得去取車，所以我工作了一整夜。
我一夜沒睡，直到第二天，我失去了我的心情，
只是很累很累。
我非常無精打采...直到老闆和車主看到那輛車，
他們向我豎起了大拇指。
當人們確信的時候，
那種感覺讓你無怨無悔，選擇了這一行。
另外，我們每天都接觸各種各樣的汽車，
大多數時候，你可以開各種各樣的車，
曬朋友圈裡各種豪車，
以及接觸各種各樣的人(尤其是手碰性感的女司機)，
足夠我們和兄弟們一起吹了。
在這個行業工作後，
無論你走到哪裡，人們都會問你問題，親戚和鄰居會買車，
或者和別人聊天，你覺得自己是個高手，
這種感覺無法用語言表達。
不及物動詞最後
說說我的一些想法。修復這個行業很累，
這是一個無法在飢餓中生存的行業，
干這行不能穿干凈衣服，
每天手都黑黑的，不容易洗干凈，很難找到對象。
修理汽車是一項體力和腦力的工作，
如果你不是特別喜歡維修，我真的不建議你進入這個行業。
目前維修行業不規范，魚龍混雜，
如果還想做維修，建議你專攻自動變速器。
這個還是很發達的。最好是專做高端的自換箱。
百萬購車補貼