什麼車維修率高

⑴ 德系車，日系車，美系車就質量方面哪個故障多，返修率相對比較高的

談談我這這些年修車遇到的情況來說下吧！
故障最高的是美系車，美系雖然銷售量總體趕不上德系，但是故障率也是挺高的，比如漏油、點火系統損壞、冷卻系統、變速箱故障等，總之比較高。
其次是德系車，德系車除了BBA，就是大眾車銷量多了。修大眾車基本上能賺多多的錢。德系在華銷量也高，所以德系總體故障率低於美系。比如漏油啊、點火系統損壞、變速箱故障。
第三就是日系吧！日系相比德系、美系等品牌，故障率偏低些，但是也不是說就沒有故障了，日系某些品牌還是故障蠻多的，就算發動機某些不漏油，但是其他地方也會漏油啊！日系也會漏油、變速箱故障等。
其實不管是日系還是德系以及美系車，都會有部分質量好的，也有部分質量不好的，銷量大了，總會出現一些瑕疵車型，所以有些人買了日系德系美系車，開了二三十萬公里也沒什麼大問題。
除了設計上的缺陷，所以買車也是靠運氣，其次也是需要保養好。返修率也是根據車的故障率唄，所以如上。
以上僅個人觀點，您可以談談您的看法，歡迎下方評論。
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⑵ 哪些國產車維修率比較高呢國產車介紹

今天我就來告訴大家，哪些國產車的保養率最彎衡高。我們來看看哪些國產車的保養率比較高。國產汽車:海馬汽車介紹海馬採用成熟可靠的4A90S/4A91S發埋茄做動機，排量分別為1.3L和1.5L，動力性能高於同級別發動機。它不僅擁有小排量車獨有的燃油經濟性，還享有超越同級的動力性能。前麥弗遜式獨立懸架結合了橫向穩定桿和後H型扭力梁懸架，輔以速度感應式動力轉向系統，既保證了良好的操控性能，又保證了乘坐舒適性。國產汽車:長城汽車簡介長城在質量上要和高檔車比肩，在價格上要適合中國國納激情。以優異的性價比提升品牌形象，引領和推動整個行業的發展，是長城汽車的一貫宗旨。公司符合第一代、改進一代、預研一代和儲備一代產品戰略發展規劃，加快新產品開發，不斷調整產品結構，及時推出客戶滿意、具有市場競爭力的拳頭產品。好了，今天就到這里。可以作為參考。

⑶ 寶馬x5和大眾途銳哪個維修率高

1. 寶馬x5和大眾途銳哪個維修率高
途銳更便宜。
首先，途銳是大眾品牌的大型SUV，大眾屬於普通品牌，它的零部件和保養材料和豪華品牌的寶馬X5比是要更便宜的。
其次，途銳的保險要比寶馬x5的低，因為豪華品牌的維修費用更高，因此在購買保險的費用上也要更高，
第三，寶馬X5使用的是98號汽油，而途銳使用的是95號汽油，燃油成本上，寶馬X5的更貴，因此途銳在油耗上也要比x5便宜。
2. 寶馬x5途銳哪個好
那肯定是大眾途銳四驅更強悍，寶馬x5主打公路suv，途銳主打越野性能suv，論野外脫困能力和越野能力途銳四驅更勝一籌，這個毋庸置疑，
3. 寶馬x5跟途銳
途銳和Q7、卡宴用的是同一個平台，他和X5、Q7都是同級別的車，但是途銳的四驅系統是帶有托森式差速鎖的，比X5的四驅性能要好，而且有空氣懸掛系統，舒適性能好一些。輪品牌X5略勝，論性能途銳更好。
4. 大眾途銳寶馬x5哪個好
寶馬X5的隔音效果更好一些。
寶馬X5和大眾途銳都是豪華越野車當中比較不錯的產品，從品牌的定位上來說，寶馬X5顯得更加的高端一些，而大眾途銳的品牌稍微的有一些弱，在用料和做工方面，寶馬X5方面做的是比較好的，在隔音材料的應用和隔音的處理方面更加的專業，更加的到位一些，效果更好。
5. 大眾途銳與寶馬x5對比
按照3W公里來算，途銳，MDX X5比卡宴稍微便宜1W卡宴維修。一般維修花不了多少錢，主要是更換機油,2000-3000不等。三濾是必要的多一點，更頻繁地運行，制動系統更大的損失，這四種類型的車價格大概在3000-4000左右。 另外，考慮的MDX，方向盤異常噪音問題沒有完全解決。

⑷ 奧迪q5維修率高嗎

奧迪q5維修率不高。汽車維修率就是汽車故障率，汽車故障率作用是表示汽車發生故障的程度，本質是習慣稱法，汽車的故障率一直是人們所關心春型圓的，在這些汽車故障中，發動機故障最為關鍵，如果汽車的心臟出現了問題，可想而知汽車低壽命也長不了多租春少。

汽車故障率定義

汽車故障率可以表徵汽車發生故障的程度，即把行駛到某一里程後單位時間內發生故障的汽車數和行駛到這一里程還沒有發生故障的汽車數的百分比值稱為行駛到該里程的瞬時故障率，習慣扒塌上稱之為汽車故障率。

買車後車輛發生故障的概率，即容易出現問題的概率，汽車故障的概率是多少，汽車在一段時間內發生故障的次數的百分比是多少，12汽車故障率的頻率是指在使用一定里程的情況下，汽車在單位行駛里程內發生故障的概率，也稱為故障率或故障程度，百分之38的失敗幾率。

⑸ 德系車和日系車，哪一系列的故障率更高

哪一系列的故障率更高？和日本的汽車相比，簡直是天壤之別。在目標上，這兩個人都有著自己的優勢，不管是武器，是武器，甚至是武器。不過，科技更有可能引領潮流。德語與日語在技術上有何不同？日本汽車在技術上享有領先地位。豐田擁有世界十分之一的汽車專利，而豐田，本田，日產擁有超過70%的世界范圍內的汽車。

除了這些以外，另一項技術也是驅動了汽車業發展的重要一步：你可以批量生產大量低成本高質量的產品，同時又能確保自身的盈利。這是一項科技的極限。該技術由豐田公司在日本生產。價格便宜，品質好，大氣，但是價格便宜，品質好，批量生產，是許多公司的首選，比如強達、福特、賓士、寶馬。就是日本的汽修廠。僅由日本汽車工廠生產。這不但與經營、基礎產業有關，而且與日本的文化以及當地的傳統文化有關。正因為如此，當美國汽車製造商學會了這項技術之後，歐洲才變得牢不可破。而德國，技術進步很快，混合動力、電池、 SPCCI等技術都不如汽油機。

⑹ 卡羅拉銳放跟卡羅拉哪個維修率高

卡羅拉（Corolla）的維修率要比卡羅拉銳放（Corolla Reif）低。卡羅拉物孝羨在美國市場上一直是最暢銷的汽車，而且它的維罩拍修率也比其他汽車低。所以在選擇汽車的時候，卡羅拉可能慎液是一個更好的選擇。

⑺ 2022年林肯汽車的維修率高

國產林肯冒險家保值率偏低，而且維修保養費偏高。在當前的中國豪華品牌車市，林肯汽車只能算是一個三線豪車品牌。即使與處於二線的凱迪拉克、沃爾沃、紅旗汽車、雷克薩斯等品牌相比，林肯汽車在銷量方面，也有一定的差距。 在保值率方面，林肯冒險家的表現，也較為差勁。雪上加霜的是，在維修保養，國產林肯冒險家的費用卻偏高。 國產林肯冒險家PHEV車型採用三缸發動機，且純電續航只有64公里。在新能源汽車如火如荼的時候，國產林肯冒險家也推出了PHEV車型。 但是，讓人大跌眼鏡的是，國產林肯冒險家PHEV版本全系搭載1.5T三缸發動機，且純電動續航里程僅有64公里。 不出所料，上市之後，其銷量毫無起色。上險數據顯示，2022年1月份，國產林肯冒險家PHEV單月銷量上險量僅為117台。 質量方面，國產林肯冒險家存在著部分投訴案例，也對其銷量造成了一定的影響。車宇世界查詢車質網數據發現，國產林肯冒險家存在著轉向不正、制動異響、轉向異響、變速器故障燈亮、變速器無法加速、影音系統故障、發動機熄火、底盤異響、發動機啟停系統故障、動力消失等方面的問題。

⑻ 賓士s級車後期維修率高嗎

賓士s級車後期維修率高，因為不見老了之後是需要經常維修的，也比較麻煩。

⑼ 故障率低，保值率高，油耗低的合資緊湊級SUV有哪些

故障率低、維修率高、油耗低的SUV是合資緊湊型定位的車型，通常來自日本前三的品牌。目前其他品牌尚未超越日系車，因此如果以這些指標為主要考慮因素，推薦選擇日系合資車。當然，具體推薦車型仍要根據市場情況進行考慮。本田的CRV是一款經典的SUV車型或圓，市場表現一直優秀。雖然價格一度較高，但最新的1.5T缸內直噴發動機讓其油耗得到了改善。現在問岩猜題已經基本解決，值得考慮。日產逍客的定位緊湊，但車價低於豐田和本田。這種差異化競爭的粗團型策略讓它的性價比挺不錯的，雖然市場保值性不如其他品牌，但綜合來看逍客是保值率最高的車型。豐田的RAV4是緊湊型SUV車型，具有低故障率和出色的油耗表現。雖然不如逍客和CRV的優點突出，但仍然是一款不錯的SUV車型。綜上所述，我建議的推薦順序為CRV、逍客、RAV4。希望對您買車有所幫助。

⑽ 帕薩特領馭手動2.0維修率高嗎

比較高
這個車的這個維修率相對來說攔搏還是比較高的。這個從目前來看的話，這個工信部公布的這款和衡歷車的故障率在這個1.2%。就是說它這個車的這個綜合故障率。但是這款車的話，他這個變速箱的故障率還是比較高，因為它這個是一個雙離合變速箱，雙離合變速箱主要是他這個離合器系統這個很容易出現這個打滑，還有低速行駛的情況下抖動比較明顯。而且這個變速箱離合器一旦出現故障之後，這個維修費用還是比較貴的。喚搜