大數據什麼車維修店

❶ 「廈門愛車行」微信公眾號上線 市民隨時隨地可查汽車「電子病歷」

汽車什麼時候做過維修保養？做了哪些項目？修理什麼部件……維修保養記錄有據可查、更加透明，不僅便利車主，更規范了維修行業。

昨日，“廈門愛車行”微信公眾號上線。這是 廈門市 交通運輸管理部門打造的汽車維修綜合服務平台微信公眾號，也是全國首個地方城市車輛維修保養數據管家，後台與“汽車維修電子健康檔案系統”實時關聯互通，為市民了解汽車維修保養情況提供了新渠道。

維修信息不透明困擾車主

去年，市民郭先生駕駛過程中不慎發生刮擦，車身部分油漆掉落。他在官方4S店完成了維修，可在半年後，郭先生偶然發現，當時車輛受損處內部已經氧化泛黃。原來，4S店維修時只做了“表面工程”，並圓答大沒有對刮擦處全面噴漆。但時隔半年之久，之前的維修材料已丟失，郭先生只能被迫放棄申訴。

實際上，郭先生的遭遇並不是個例。長期以來，廈門不少車主和維修廠商間信息不對稱，導致汽車維修難以透明，後續維權難題困擾著不少車主。

“十多年來，在4S店修車一直是我的首選。”市民吳先生告訴記者，4S店的價格雖然普遍更貴，但能把具體的維修和保養內容記錄在冊，因此身邊的朋友多半選擇去4S店維修保養車輛。

雲端儲存實現“一車一檔”

如何破解維修行業的信息壟斷問題？關鍵在於構建雙方舉改認可的公開信息庫。

記者了解橘豎到，昨日“廈門愛車行”微信公眾號正式上線。作為全國首個地方城市車輛維修保養數據管家，該系統以建立汽車“電子病歷”為亮點，後台與“汽車維修電子健康檔案系統”實時關聯互通，實現“一車一檔”，將我市汽車具體維修、保養記錄儲存在雲端。

據悉，汽車維修電子健康檔案系統是以車輛識別碼(VIN碼)作為身份標識，覆蓋汽車從購置到報廢全過程的電子維修記錄，系統為廣大車主提供“一車一檔”的維修檔案查詢服務。形象地說，每輛車根據各自的身份證號碼，可查詢自己的“電子病歷”。

截至去年底，廈門汽車維修電子健康檔案系統已對接汽車維修企業248戶，全部覆蓋一類和二類維修企業，累計採集495萬輛次維修記錄，為96萬余輛汽車建立了“健康檔案”，覆蓋全市汽車保有量的55%。

可對維修企業進行評價

那麼，如何在“廈門愛車行”微信公眾號上查詢愛車的維修保養記錄呢？昨日記者進行了一番體驗。

點開微信公眾號，記者花費了2分鍾左右的時間就完成了注冊。綁定車輛信息後，在“維修記錄”一欄，記者看到了車輛的歷次維修明細，從維修企業名稱到具體配件信息共計13項，不僅清晰，而且內容也很詳盡。

值得一提的是，“廈門愛車行”微信公眾號還提供了維修企業的推薦列表，可以通過自身定位，就近查詢到年度質量信譽考核等級良好的維修保養店。考慮到年檢周期事項，系統還設置了年檢到期提醒。

“為了優化維修服務，車主還能對維修企業進行評價。”廈門市交通運輸局相關工作人員表示，維修企業可以根據投訴情況，掌握車輛歷史故障信息，從而提高故障分析判斷能力和維修效率。

下一步，“廈門愛車行”微信公眾號還將通過大數據計算分析技術，為維修企業提供故障診斷建議，從而提升4S店和綜合維修廠的管理效率和服務水平。 （海西晨報記者 陳起鴻 李梓瑩）

❷ 4S店裡真的有大數據嗎

4S店裡真的有大數據。

客戶在一個開放市場中的各種行為數據，其本身往往並不直接與企山肢芹業的業務相關，但是對這些數據的獲取和分析可以很大程度上輔助企業業務的開展，飢慶如移動App的數據、社交數據、微信微博的輿情數據、品牌偏好數據、職住娛位置聚集和遷徙數據、區塊內人群消費能力數據等。

例如在交易門里，保存的都是交易數據或日誌，基本以事後數據為主。即客戶的交易行為通過企業內部的生產作業系統記錄留存。但對於地產交易這種低頻次、高門檻的特性，你很難基於歷史數據，來定位你的客戶群體。

4s店業務范圍

4S店是集汽車銷售、維修、配件和信息服務為一體的銷售店，一家投資2500萬元左右建立起來的4S店在5-10年之內都不會落後。在中國，4S店還有很長一段路要走。4S店模式這幾年在國內發展極為迅速。汽車行業的4S店就是汽車廠家為了滿足客戶在服務方面的需求而推出的一種業務模式。

4S店的出現恰好能滿足用戶的各種需求，它逗畢可以提供裝備精良、整潔干凈的維修區，現代化的設備和服務管理，高度職業化的氣氛，保養良好的服務設施，充足的零配件供應，迅速及時地跟蹤服務體系。通過4S店的服務，可以使用戶對品牌產生信賴感從而擴大銷售量。

❸ 汽車維修門店怎麼選管理系統

1.對比功能
根據你門店的業務類型，選擇最適合的管理系統。目前市面上的軟體系統一般都功能非常齊全，但你門店真正需要的功能可能只有那麼幾個。你可以多找幾家試用一下，對比一下功能實現的方便程度和時間，選一個用的最順手的即可。
2.對比價格
目前市面上的軟體系統價格偏差比較大，有些軟體價格便宜但功能單一，用戶體驗也很差，有些系統價格很貴，也的確有非常豐富的功能，但真正能運用起來難度很大，建議大家選擇可以根據功能自由組合的軟體，價格比較靈活，後期還可以根據上手程度開通更多功能。
3.對比服務
很多門店花了幾千甚至上萬元買的管理系統，結果因為系統復雜根本用不起來。所以在購買的時候需要也別關注一下軟體提供商的售後服務，好的軟體一定會提供完善的服務，幫助門店去好好利用管理系統。
4.對比界面
由於很多門店管理系統都是源自主機廠的dms，所以架構和界面一般都非常落後，這會給之後員工的操作造成很大的影響，所以在選擇的時候同樣也可以多試用幾家對比一下，能避免手動輸入就盡量避免。

❹ 儀征汽車修理哪家好

儀征市有不少汽車維修店，其中較為出名的有：
1. 儀征建國汽車修理廠：老字型大小，經營多年，以技術過硬、服務周到著稱。
2. 福特汽車維修站：專業修復福特車型，配件齊全，技術精湛。
3. 儀征市碰差龍車行：服務態度友好，技術力量強大，設備齊全，價格實惠。
4. 超群汽車修理廠：技術實力較強，以修理日系車著稱，口碑不錯。
總體來說，選擇哪家汽車維修店，可以參考以下幾個方面：技術實力、服碧做務態度、價格透明、設備齊全、配件質量等。建議可多咨詢朋友，對比多家店家，最悔吵衡終選擇信譽度高，服務周到的正規維修點。

❺ 2023年加盟汽車維修店的前景怎麼樣

行業內主要企業：元征科技(02488.HK)、道通科技(688208)、南華儀器(300417)、德聯集團(002666)、東方時尚(603377)等

定義

根據國家統計局發布的《國民經濟行業分類》(GB/T
4754-2017)，汽車維修是指汽車修理廠及路邊門店的專業修理服務，包括為汽車提供上油、充氣、打蠟、拋光、噴漆、清洗、換零配件、出售零部件等服務，不包括汽車回廠拆卸、改裝、大修的活動。

一般而言，汽車維修是汽車維護和修理的泛稱，指對出現故障的汽車通過技術手段排查，找出故障原因，並採取一定措施使其排除故障並恢復達到一定的性能和安全標准。根據中華人民共和國交通運輸部出台的《汽車維修術語》(GB∕T
5624-2019)，汽車維修主要指對汽車進行維護和修理。汽車維修主要包括汽車維護、汽車修理、汽車維修檢驗、汽車維修信息和汽車維修配件。

更多本行業研究分析詳見前瞻產業研究院《中國汽車維修行業市場運行狀況與投資預測分析報告》。

❻ 哪個app能提供修車服務的呢

途虎養車，車享家還可以，大點的城市都有很多實體店，不過大多都是去洗車和簡單保養，4S店大多也是一個師傅帶N個學徒，真正有技術的都自己開店去了，國內目前缺乏能夠把這些師傅店整合到APP的方法和技術！

❼ 千萬條汽車維修數據告訴你誰家生產的車靠譜丨汽車產經

隨著2021年歲尾的鍾聲敲響，我國汽車的產銷量再次以世界第一的成績定格在歷史的記載中。與此同時，中國質量報刊社 中國質量新聞網首次發布「中國主流車市汽車可靠性指數」（以下簡稱指數）。其中，合資陣營各品牌平均得分為66.1、自主陣營各品牌平均得分為47.9、豪華陣營各品牌平均得分為37.6；雷克薩斯、北京現代和長城哈弗分別位居豪華、合資、自主陣營可靠性指數第一。

指數表明：就可靠性而言，我國汽車主力陣營仍然為合資企業，而豪華汽車由於製造材料、工藝要求高，技術更新快等諸多因素，可靠性要達到令人滿意的結果，需要我國汽車相關產業整體水平的提升。令人們欣慰的是，指數告訴我們：經過二十年的艱苦打拚，我國自主陣營的汽車生產企業已經做好了家轎工業生產的基礎功課。

豪華品牌：

2019年中保研碰撞測試大眾帕薩特表現不佳

如果說那是一個令人們錯愕的、偶然事件的話，本次指數合資陣營「大眾」系「築」底，再次坐實了「大眾」系車品質已經進入快速下滑通道的事實。

以上千萬條汽車維修記錄為基礎，超過50萬條有效統計數據分析結果表明：一向以德系產品嚴謹、高品質為傲的德系車整體表現不佳，合資陣營可靠性倒數前三被「大眾」系中國三劍客包攬，「大眾」系在本次可靠性指數中可謂「全軍覆沒」。

而日韓系產品可靠性指數則表現良好，比如市場表現並不搶眼的北京現代卻占據了合資陣營可靠性評價指數第一。而日系汽車，比如東風日產、廣汽本田、「南北豐田」均跨過了可靠性平均線。

雷克薩斯品牌並不意外地奪得豪華陣營可靠性評價指數第一，美系品牌凱迪拉克則成為豪華陣營排名第二，實際位居本土產豪華可靠性評價指數汽車第一。

是數據分析出問題了嗎？還是我們以往的認知本來就是一個美麗的謊言？上海樂意行智能科技發展有限公司總經理張驥分析說：「指數僅僅是從可靠性的角度呈現某汽車品牌產品的表現，且本次調查樣本按公里數推算，多為2016年至2018年之間銷售的汽車，當時汽車技術雖處於轉型期間，但傳統燃油車多數使用的仍是此前已使用多年的成熟技術。尤其在日韓系車企中較為常見，因此數據顯示如發動機、傳動、轉向等方面，日韓系車企表現要更好。

「例如，北京現代能夠排在合資品牌綜合指數第一，主要源於其技術穩定。本次調查樣本中，北京現代超50%的樣本為伊蘭特車型。根據公里數計算，樣本大部分車型為第四、第五、第六代伊蘭特，其中第四代伊蘭特銷售時間為2006年至2016年，第五代為2010年至2016年，第六代為2016年至2020年。三代車型共同的特點為：均提供了1.6L G4ED型號發動機。換言之，此款發動機為三代車型服役了15年時間，且期間並未做過大幅度改動。其設計及生產製造技術相對成熟，可靠性較高。

「相較而言，目前『大眾』旗下品牌大部分燃油車使用的幾乎都是EA211及EA888兩款發動機產品，均屬於近十年內推出的新型發動機產品，其要求的工藝更精密，技術更為復雜，數據顯示『大眾』系列產品發動機可靠性相對較低。

「此外，『大眾』系在傳動系統、制動系統、電控系統等幾個核心關鍵總成可靠性表現均低於合資陣營平均線。

「對於技術代差較低、機械技術成熟的產品而言，其經過了日積月累的可靠性試驗，同時也在市場中經歷了大量的多工況考驗，對於汽車企業在收集核心零部件故障數據方面有著天然的優勢。這種優勢更有利於零部件可靠性方面的表現，是汽車企業不斷試錯、升級的產物。因此，這一類產品可靠性相對較好。」

針對我們的疑問，康銳教授證言道：「對於技術進步較快的產品，由於技術推

❽ 誰做過小拇指汽車維修店加盟，它靠譜嗎

還是挺靠譜的，這個是一個快20年的汽修品牌，在行業中口碑一直很好，然後這些年也在不斷的變革，通過互聯網、大數據等先進技術理念，升級了自身的軟硬體，提升了本身的服務品質，再加上人才培訓體系的完善，給到門店的支持也越來越多，總的來說，在汽修行業算可靠的。我覺得還可以網路下的

❾ 大數據時代我們如何智慧修車

保險+大數據=修車寶 。
頭痛醫頭，腳痛醫腳，汽車哪兒壞才修哪兒，先修理，再付費，損壞越嚴重，修車才越賺錢，隱搏御這是汽修行業沿用至今的通則。
為了降低維修率，銷售團隊幾乎變身成授課老師，從配件常識，到日常保養，甚至開車泊車的動作，都灶岩一一為客戶講述。在這個特殊協議的約定下，只有當銀姿客戶的車健康了，不出問題，不來維修，他們的團隊才能賺錢。

❿ 汽車修理店應該怎麼拓客引流

對於汽車修理店來說，拓客引流的關鍵，個人認為還是加大宣傳，另外難說一些相對的促銷活動也是必不可少的，此外，也需要自己的技術過硬，積累良好的口碑。