卡特挖機德爾福柴油泵怎麼維修

⑴ 柴油機輸油泵的常見故障及維修

1.輸油泵安裝前，檢查型號規格是否正確，並清除防銹油。墊片的厚度應合適，以防止活塞因太薄或太厚而卡住或運行不正常。擰緊螺栓時，擰緊力矩應均勻，以防損壞油泵。

2.輸油泵接頭處的粗濾網芯容易被棉絮等污物堵塞，應經常檢查清洗。如果濾網損壞，必須及時修理或更換。

3.如果輸油泵上的手泵活塞和手泵體之間有橡膠密封裝置，不要隨意拆卸，如有損壞應更換橡膠外殼。4.手動泵使用後必須按回，按鈕應擰緊，防止手動泵和膠圈或球閥和閥座壓力過緊造成進氣或漏油。

5.確保柱塞式輸油泵的「四彈簧」彈性正常。「四個彈簧」是活塞彈簧、挺桿(滾柱)彈簧、進油閥彈簧和出油閥彈簧。如果彈簧的彈性減弱或斷裂，應及時更換或填充並調整。

6.確保所有密封墊片完好無損，塑料墊片拆裝次數不宜過多，並定期更換。

7.有些輸油泵在泵體上有放油孔，用來使輸油泵泄漏的少量柴油直接流出泵體。不要堵塞孔，以免柴油進入噴油泵油底殼稀釋潤滑油。

8.如果發現噴油泵油底殼柴油過多，需要檢查噴油泵活塞與泵體、挺柱、挺柱套之間的間隙是否過大。如果過大，應及時處理，防止嚴重的柴油泄漏造成噴油泵和調速器零件潤滑不良。

9.長時間停車時，為防止油泵配合面特別是活塞與泵體、挺桿與挺桿組因油中有水而生銹，必須採取防銹措施(停車時，用噴油泵油底殼中的水、柴油等雜質更換潤滑油)。

10.加註的柴油要經過沉澱過濾，保證清潔度，防止雜質過多加重輸油泵進油閥、出油閥和閥座的磨損。有時，油閥甚至可能因雜質而失效。

@2019

⑵ 我有一台卡特挖掘機320D換了燃油泵後，工作沒力了，是怎麼回事

一是正時齒輪1對1，2對2，3對告氏清3，沒對還是新的沒校正就裝了。二是查看更換的柴核蔽油泵是不是和原來一樣的，支持6缸或4缸是不一樣的， 上面有標簽。三是看下柴油泵上的固定正時的螺絲有沒有沒裝好還是沒松或沒換位置。再檢查進氣襪前管路和柴油管路。 再看下共軌的柴油壓力是不是在75-110MPA之間,限壓閥在130MPA，柴油泵上的電磁閥好不好，這個估計要用ET才能看到。320D是柴油共軌的。

⑶ 卡特挖掘機冷卻系統主要零部件的檢修方法是什麼

卡特挖掘機冷卻系統主要零部件的檢修：
水泵常見的損傷有泵殼體滲漏及破裂、葉輪松脫或損傷、水封損壞、水泵軸與軸承磨損等。
(1)水泵的檢修
①泵殼的檢修泵殼裂紋可進行焊接或更換。殼體與蓋結合面變形大於0.05mm，應予以修平。軸承座孔磨損可採用鑲套法修復或更換。
②水泵軸的檢修水泵軸彎曲度大於0.05mm時，應冷壓校直；水泵軸與軸承內徑的配合間隙應不大於0.03mm。軸端螺紋損壞應予更換。
③水泵葉輪的檢修檢查水泵葉輪的葉片有無破損，如破損應焊修或更換。
④水封的檢修水泵泄水孔漏水，則為水封密封不嚴。水封是水泵中的易損件，一般在拆修水泵時，都應更換新水封。
⑤水泵裝合後的檢查水泵裝合後，用手轉動帶輪，泵軸應轉動自由，葉輪與泵殼應無碰擦感覺；堵注水泵進水孔，將水灌入水泵腔中，轉動水泵軸，泄水孔應無漏水現象。
(2)節溫器的檢修
把節溫器放在盛有水的器皿中，然後加熱，檢查主閥門開始開啟和完全開啟時的溫度，以及全開時主閥門升程。
(3)散熱器的檢修
①散熱器的清洗散熱器在使用過程中，會因腐蝕和積垢等原因影響冷卻效果。清洗時最好採用循環法，即先用酸性溶液洗滌，再用鹼性溶液沖洗中和。
②散熱器的密封性檢測連接散熱器壓力檢測器。在散熱器內充入O.lMPa以上壓力的壓縮空氣，觀察壓力檢測器的壓力下降值，若2min內壓力下降超過0.015MPa，則散熱器以及冷卻水道等有泄漏。
③散熱器蓋壓力閥密封性檢測檢查密封襯墊，如果彎曲或變形則需更換；將散熱器蓋旋裝在壓力檢測器上，用手推測試器，直至壓力閥打開為止，壓力閥在壓力0.026～0.037MPa時打開，若壓力低於0.026MPa時，應更換散熱器蓋。
(4)水溫感測器的檢修。
測量水溫感測器的各端子間的電阻。
①水溫感測器各端子間的電阻。
②水溫開關的動作確認。

⑷ 卡特挖掘機難啟動故障原因有哪些

挖掘機難啟動又叫挖掘機啟動不了，挖掘機啟動困難，挖掘機不易啟動等。挖掘機難啟動現象：
1、平時挖掘機幹活的時候出現難啟動現象。
2、冬天挖掘機幹活的時候出現難啟動現象。
挖掘機難啟動原因：
1、柴油泵冷機啟動壓力不夠，需要校柴油泵了。
發電機發電量不夠。
和發動機連接的搭鐵線接觸不好。
冷啟動油量不夠。
油泵或噴油嘴有問題，需要校驗。
發動機低壓油路故障，導致挖掘機難啟升舉蘆動故障。
噴吵帶油泵中的出油閥偶件關閉不嚴。
電氣系統故障。
蓄電池電量不足。
啟動機故障。
發電機故障，導致挖掘機難啟動故障。
線路故障。
發動機油路故障。
2、冬天挖掘機在幹活的時候出現挖掘機難啟動現象，除了以上那些原因外答敗，還有可能是挖掘機使用的柴油結蠟了導致。
挖掘機難啟動維修：
1、如果挖掘機在使用的時候出現了難啟動現象，首先就要檢查挖掘機的蓄電池電量夠不夠？使用的液壓油是不是結蠟了？還有油路是不是阻塞了？
2、其次,檢查挖掘機的啟動電機，發電機是否有問題？
3、然後在檢查發電機的線路有沒有問題？
4、然後在檢查挖掘機的柴油泵，噴油嘴等等。
另外，如果是在冬天出現挖掘機難啟動現象，可以提前做好以下這幾點來預防：
1、對挖掘機使用啟動液。(啟動液建議少使用)。
2、烤油箱、烤油底殼。
3、冬天熱車時用棉被或毯子捂住發動機，用減少熱量流失加快熱車速度的方式來提高啟動速度。
4、對挖掘機使用燃油預熱裝置。
5、根據不同的作業環境選擇不同的柴油，防止柴油結蠟。

⑸ 卡特挖掘機動作慢有哪些原因及維修方法

挖掘機動作慢原因：
1、挖掘機冷車幹活正常，熱車動作慢，一般情況下是挖掘機內部元件由於時間時間廠產生的磨損(挖掘機缸體、柱塞、配流盤、九孔板、龜背等磨損)，從而導致挖掘機發動機功率下降與液壓系統內泄。另外，如果此時挖掘機使用的時間不長，那導致出現挖掘機動作慢故障現象原因就有可能是：挖掘機電路保險絲短路、先導壓力不正常、伺服控制閥-伺服活塞卡死、分配器合流。
轉速感測器壞了或者是感測器有故障。
發動機功率下降，可以做一下油門校正。
挖掘機的液壓油長時間沒換。
挖掘機的流量沒達到要求。
2、出現早上挖掘機動作慢現象，可能是由於天氣原因使挖掘機發動機機油凝固了，因此幹活之前要預熱。
還有可能是挖掘機的流量調小，所有才出現挖掘機動作慢現象。
挖掘機油路問題，要檢查先導濾芯，回油濾芯還有吸油濾芯。
挖掘機主泵調節器故障。
挖掘機動作慢故障維修：
1、檢測液壓油，發現液壓油，沒有問題。
測量減壓閥壓力最大為10kg/cm2，分解發現內部銅濾網被堵住了。
液壓油濾芯堵塞，銅網脫落，並且液壓油箱內有很多雜質。
先導泵正常。
清洗液壓系統3次，更換液壓油，濾芯由於受損程度低，進行修復後能繼續使用，無需更換。
2、挖掘機全車(整機)動作慢：泵閥控制器(PVC)中控制No.2泵位移電磁閥的三極體被擊穿，或是電磁閥的閥芯被卡住，都會造成速度緩慢。當控制No.2泵電磁閥的三極體被擊穿後，該電磁閥就不受電腦的控制，致使液壓泵斜盤處於小角度的位，造成動作速度慢。另外，No.2泵電磁閥的閥芯被污物卡在極限位置時，與三極體被擊穿時的結果相似，使伺服活塞處於小端位置，造成動作慢。
單項動作慢：控制某一單項動作的壓力開關故障。此故障使操縱信號不能送到EC，也就不能使馬達提速；同時，EC也不可能將信號傳給PVC，泵位移電磁閥(PDSV)就不能增加排量，造成單頂動作緩慢。
復合動作慢：壓力感測器故障，電磁閥組中的比例電磁閥故障，角度感測器(A)故障都有可能導致挖掘機動作慢。

⑹ 單缸柴油機機油泵怎麼維修

單缸機機油泵內部是星形齒，與泵體是一一配套的，只能換總成不能維修，只有柴專油高壓泵才有柱塞偶件屬更換，單缸柴油泵換柱塞偶件是個小小的技術活，也確實考倒不少粗心人，弄不好時不是開、關倒反就是供油量不足，裝總成時撥叉不對，不是開不了油就是油門失控飛車，確有點難度和危險性。在此不便具體敘述所有組裝細節，只提供要點供摸索學慣用。1、泵芯套月牙槽必須向定位釘孔，背面的圓孔是回油孔；2、泵芯凸塊上的刻線記號與齒條中心齒必須同時處在中間位置，裝入彈簧和壓板轉動90度時不能改變上述記號的位置；3、總成組裝完成後需要接油管通油，左右撥動齒條並推壓滾輪壓油試驗開關是否正確；4、總成裝機時，齒條柄必須准確插進撥叉口內；5、全部完成後，需開油手搖動幾圈看供油情況是否正常再決定是否著車運轉檢查和調速。
供參考。

⑺ 卡特挖掘機柴油泵漏油是什麼原因

1、90%以上的漏油問題都是因為變速箱內部的橡膠密封圈長時間受冷暖溫度交替變化，導緻密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑，出現了腐蝕老化變硬的問題，時間久了密封圈出現斷裂。

2、可能是使用的時間久了一點，功能老化。

3、可能是自己不知道的情況下，在哪裡蹭了下，蹭破了。

4、挖掘機柴油泵正孫戚部分螺絲松動，柴油泵出現縫隙，導致漏油。

解決方法：

1、使用時間長了，那麼去 維修店換一個新的，這樣就一定不會再漏油。

2、若是出現了腐蝕老化變硬的問題，那麼就重新換一個密封圈。

3、如果出現漏油麵積比較大，漏油量比較多，那麼可能是油箱有破損，那麼去專門的維修店，找專人處理，這樣做可以放心，畢竟，漏油很危險。

(7)卡特挖機德爾福柴油泵怎麼維修擴展閱讀：

對油泵的維護保養應注意以下方面：

1、水會腐蝕油泵，所以含水的物質舉陵禁止使用油泵抽真空。

2、含有大量溶劑的物質請首先在烘箱中除去大部分的溶劑後，再使用油泵抽真空。

3、按正確的順序使用真空泵，以防止倒吸現象發生。

4、使用完真空烘箱後，務必做好清潔工作，擦乾凈真空烘凱尺箱的玻璃窗。

5、擦凈表面防銹油。

6、清除調速器內腔、噴油泵內腔的防銹油，加入規定牌號的潤滑油。

7、燃油管路里的防銹油也應在使用前清除，將燃油接入噴油泵管路，不斷地轉動噴油泵凸輪軸，直至出油閥緊座噴出潔凈的燃為止。

8、燃油選用合理。

9、必須使用標號合適的燃油。一般夏天使用0號柴油，冬季使用-10號輕柴油。

10、使用的燃油必須干凈，不得含有任何雜質和水分。

⑻ 卡特挖掘機故障診斷與維修有哪些原則及注意事項

挖掘機故障診斷時應遵循的一般原則：
當發生故障時，要根據不同機型的特點，充分利用設備自身的監控系統，具體問題具體分析，掌握有效的故障分析方法。在診斷時應遵循由外到內、由易到難、由簡單到復雜的原則進行，挖掘機液壓傳動系統故障診斷的順序是:查問資料(挖掘機使用說明書及運行、維修記錄等卜了解故障發生前後的設備工作情況一外部檢查一試車觀察(故障現象、車上儀表卜內部系統檢查(參照系統原理圖卜儀器檢查系統參數(流量、溫度等卜邏輯分析判斷一調整、拆檢、修理一試車一故障總結記錄。挖掘機的故障有許多種，如遇較復雜的綜合故障，應仔細分析故障現象，列出可能的原衡胡因逐一排除岡。
故障排除中應注意的問題
(1)、切忌對液壓系統元件盲目拆卸。在沒有詳細分析之前不要對液壓系統元件盲目拆卸和調整。
(2)、注意相關迴路歷棚。動臂、斗桿、鏟斗都有合流迴路，要聯系起來分析、判斷。
(3)、由於故障的多樣性、復雜性，在排除故障的過程中應考慮其他因素，如機械、電氣、控制線路等因素的影響。
(4)、液壓系統7%0以上的故障是由於液壓油的污染所致，因此在檢修、拆卸時要特別注意液壓元件及系統的清潔。
液壓挖掘機液壓系統診斷實例：
一台WYl00挖掘機由於工作不正常，效率很低。對機器作深入細致的檢查，發現該挖掘機在工作時常出現斗桿液壓缸無力、速度下降，並伴有一定的自動下沉現象。
根據挖掘機液壓系統原理以及故障可能涉及到的元件范圍，分析引發上述故障的原因可能是:系統總流量不足即液壓泵泵油不足；液壓油外泄漏；液壓泵排量不足；吸油管吸入空氣；進油閥調整壓力降低；斗桿缸背面單向節流閥受堵；斗桿缸活塞密封損壞。對此可以按先易後難、先簡單後復雜的順序進行分析。
(l)如果系統總流量不足，則應該所有的各項動作遲緩無力。經過觀察，油箱油量正常。
(2)如果液壓油發生外泄漏，應該造成污染和油量不足。經過觀察油缸、馬達等的工作，系統無外泄漏。
(3)如果是泵內部損傷造成排量不足或有空氣吸入，則整個液壓系統均會受到影響，行走與回轉馬達的動作都會無力。通過起動發現，行走與回轉均正常。
(4)如果進油閥壓力降低，則與它同組的左行走馬達、動臂缸也會無力。通過啟動運行，對此也作了否定。
(5)如果單向節流閥回油液污染而受堵，會使斗桿缸壓力不足、動作緩慢及漏油，對此應重點考慮。但是在這種情況下，大量的液壓能將轉化為熱能，即油管發熱、超過溫限或引起軟管爆裂等;而事實上並無這種現象，故也可以予以否定。
(6)最後重點懷疑對象是斗桿缸咐爛攔本身的問題。因為假如斗桿缸本身存在少量漏油，將造成內漏增加，也會出現力量不足和下沉現象。為此將斗桿缸拆卸，經檢查發現活塞與缸體間有拉毛，密封損壞。更換斗桿缸後工作裝置運行正常。原斗桿缸在修復缸體和更換密封後仍可使用。
通過對WY010液壓挖掘機液壓系統故障的診斷與排除，可以知道液壓系統發生故障的原因很多也很復雜，但只要按正確步驟進行推理分析，從可能引發故障的元件入手，就能很快診斷並排除故障。

⑼ 卡特挖掘機幾種常見故障排除方法及維修是什麼

1、鏟斗挖掘單一作業稍慢，有振動可能的原因有:
(1)鏟斗流量控制閻有故障。
(2)4閥柱側的泵控制閥有故障。
(3)MC和猛鎮(1)(2)中所述的兩個感測器之間的導線斷路。
(4)SC電磁閥故障。
(5)SC電磁閥和MC之間的導線斷路。
2、油缸運動速度慢原因有:
(1)油缸的密封件破損。
(2)減振閥閥芯卡住。
(3)主操作閥閥芯卡住。
(4)先導閥有故障。
(5)過載補油閥有故障。
3、挖掘機不能直線行走可能的原因有:
(1)行走先導次級壓力不正常。
(2)行走減速裝置有故障。
(3)行走馬達有故障。
(4)先導閻有故障。
(5)行走馬達伺服閻有故障。
(6)平衡閥有故障中央回轉接頭密封件損壞。
4、選擇快高纖速行走方式時轉向或爬坡能力不足(慢速正常)可能的原因為S1電磁閥有故障戚知仿。

⑽ 卡特c6.6帕金電噴柴油泵怎麼拆

您好，卡特C6.6帕金電噴柴油泵的拆卸步驟如下：
1. 將柴油泵的支架固定在發動機上，並確保支架的固定螺栓擰緊；
2. 將柴油泵的支架固定在發動機上，並確保支架的固定升絕螺栓擰緊；
3. 拆下柴油泵的支架，並將柴油泵從發動機上脫離；
4. 用扳手輕輕地將柴油泵上的螺栓擰松；
5. 拆下柴油泵上的排氣管，並將柴油泵從發動機上移開；
6. 用扳手輕輕地將柴油泵上的螺栓擰松，並將柴油泵從發動機上移開；
7. 用清潔的抹布擦拭柴油泵的外表，以便更好地檢查柴油泵的內部狀團斗況；
8. 用扳手拆下柴油泵上的螺栓，並將柴油泵從發動機上移開；
9. 用抹布吵或姿擦拭柴油泵的外表，以便更好地檢查柴油泵的內部狀況；
10. 用扳手拆下柴油泵上的螺栓，並將柴油泵從發動機上移開；
11. 用抹布擦拭柴油泵的外表，以便更好地檢查柴油泵的內部狀況；
12. 用扳手拆下柴油泵上的螺栓，並將柴油泵從發動機上移開；
13. 用抹布擦拭柴油泵的外表，以便更好地檢查柴油泵的內部狀況；
14. 用扳手拆下柴油泵上的螺栓，並將柴油泵從發動機上移開；
15. 將柴油泵從發動機上移開，並將柴油泵的支架固定在發動機上；