養護維修方案要求有哪些

① 公路養護工作的基本要求是什麼

1、貫徹預防為主的方針，努力消除導致公路損毀的因素，增強設施的耐久性，提高抗禦自然災害的能力。

2、重視日常檢查、定期檢查和特殊檢查，積累技術資料，加強科學分析，針對病害產生的原因，採取正確、有效的技術措施。

3、因地制宜，充分發掘原有工程設施的潛力，以達到適用、經濟的目的。

4、盡量採用國內外先進的科學技術成果，推行科學管理方法，加強情報系統，及時處理公路上發生的問題。

5、革新養路機具設備，相應地改革操作方法和勞動組織，提高效率，保證工程質量。

(1)養護維修方案要求有哪些擴展閱讀

內容

1、五化」公路建設方面。加強路面、橋涵、沿線設施及綠化養護，及時修復路面病害。

2、公路服務功能拓展方面。持續開展高速公路服務區整頓提升工作，推行「公廁長」制度，優化環境衛生，完善商業功能。

3、高速公路立柱廣告牌整治方面。繼續對全省高速公路轄區內的立柱廣告牌進行排查，組織力量對未經許可和許可期屆滿的立柱廣告牌進行拆除。

4、重大活動、重點時段公路保障方面。在重大活動及重點時段，加大巡查和養護力度，全力做好公路保障工作。

② 混凝土的養護有哪些要求

混凝土的養護標准要求為：溫度為20±2°C；濕度不低於95%。

混凝土的養護的目的在於創造適當的溫濕度條件，保證或加速混凝土的正常硬化。不同的養護方法對混凝土性能有不同影響。常用的養護方法有自然養護、蒸汽養護、干濕熱養護、蒸壓養護、電熱養護、紅外線養護和太陽能養護等。

養護經歷的時間稱養護周期。為了便於比較，規定測定混凝土性能的試件必須在標准條件下進行養護。中國採用的標准養護條件是：溫度為20±2°C；濕度不低於95%。

(2)養護維修方案要求有哪些擴展閱讀：

混凝土具有原料豐富，價格低廉，生產工藝簡單的特點，因而使其用量越來越大。同時混凝土還具有抗壓強度高，耐久性好，強度等級范圍寬等特點。

這些特點使其使用范圍十分廣泛，不僅在各種土木工程中使用，就是造船業，機械工業，海洋的開發，地熱工程等，混凝土也是重要的材料。

混凝土的功能作用：

1、和易性

混凝土拌合物最重要的性能。它綜合表示拌合物的稠度、流動性、可塑性、抗分層離析泌水的性能及易抹面性等。測定和表示拌合物和易性的方法和指標很多，中國主要採用截錐坍落筒測定的坍落度（毫米）及用維勃儀測定的維勃時間（秒），作為稠度的主要指標。

2、強度

混凝土硬化後的最重要的力學性能，是指混凝土抵抗壓、拉、彎、剪等應力的能力。水灰比、水泥品種和用量、集料的品種和用量以及攪拌、成型、養護，都直接影響混凝土的強度。

混凝土按標准抗壓強度（以邊長為150mm的立方體為標准試件，在標准養護條件下養護28天，按照標准試驗方法測得的具有95%保證率的立方體抗壓強度）劃分的強度等級。提高混凝土抗拉、抗壓強度的比值是混凝土改性的重要方面。

3、變形

混凝土在荷載或溫濕度作用下會產生變形，主要包括彈性變形、塑性變形、收縮和溫度變形等。混凝土在短期荷載作用下的彈性變形主要用彈性模量表示。

在長期荷載作用下，應力不變，應變持續增加的現象為徐變，應變不變，應力持續減少的現象為鬆弛。由於水泥水化、水泥石的碳化和失水等原因產生的體積變形，稱為收縮。

4、耐久性

在一般情況下，混凝土具有良好的耐久性。但在寒冷地區，特別是在水位變化的工程部位以及在飽水狀態下受到頻繁的凍融交替作用時，混凝土易於損壞。

為此對混凝土要有一定的抗凍性要求。用於不透水的工程時，要求混凝土具有良好的抗滲性和耐蝕性。抗滲性 、抗凍性 、抗侵蝕性 為混凝土耐久性。

③ 公路養護維修作業有什麼要求

一般採用定期檢查路況變化的方法來考核公路養護的工作質量。一些工業發達國家，主要檢查路面的使用性能，包括破損率、不平整度、抗滑能力和整體強度等技術指標，據以確定科學的養護對策。中國自60年代起，對每公里公路的路面、路基、橋涵、標號志和綠化等五項每月進行檢查評定，綜合按百分制計分。總的養護質量要求是：路面平整、路拱適度、行車順暢；路肩整潔、邊坡穩定、排水溝暢通；橋涵構造物完好清潔；標號志完善鮮明；路旁綠化、宜林路段路樹齊全。

對不符合上述要求的部位和數量進行詳細記錄，按統一的規定扣分。各項的最高分數規定為：路面50分，路基20分，其他三項各10分。並按每公里所得分數將路況分為優、良、次、差四等，將每個養路單位所管路段中優等和良等路占總里程的百分比（好路率）作為考核該單位養護工作質量的主要指標。根據好路率的升降和差等路的增減來評定其成績，並據此掌握路況變化，積累資料，以便制定下一步養護工作計劃。

④ 公路養護維修作業有哪些安全基本要求

嚴禁在能見度差（如夜間無照明設施、大霧天）的條件下進行人工清掃。高速公路和一級公路路面清掃應以路面清掃車進行機械清掃路面為主，二級及二級以下公路路面清掃可以機械清掃和人工清掃相結合，當進行人工清掃路面時，應採取安全防護措施。凡需佔用車道進行綠化作業時，必須按作業控制區布置要求設置有關標志。高速公路、一級公路中央分隔帶、邊坡綠化澆水作業時，澆水車輛尾部應安裝發光可變標志或按移動養護維修作業控制區布置。加強養護維修機具的操作安全防範和維修保養。養護機械的操作、維修和保養按有關規定執行。養護維修作業控制區由警告區、上游過渡區、緩沖區、工作區、下游過渡區和終止區組成。

⑤ 隧道防雷接地裝置養護維修時有什麼要求

雷電具有強烈的破壞作用，為了保證系統避免受雷擊，需要設置防雷裝置。接地裝置是系統安全運行所必不可少的重要環節，接地裝置和防雷裝置需要定期進行檢查和維護，才能夠發揮安全及保護作用。雷電具有強烈的破壞作用，為了保證系統避免受雷擊，需要設置防雷裝置。接地裝置是系統安全運行所必不可少的重要環節，接地裝置和防雷裝置需要定期進行檢查和維護，才能夠發揮安全及保護作用。在隧道的防雷接地裝置養護維修的時候，需要按照防雷接地安全規范進行養護。

⑥ 橋梁養護方案

橋梁的維修養護措施
（一）橋梁中混凝土的維修養護 普通混凝土橋梁在長時間使用的過程中常常會出現裂縫問題，對待橋梁的裂縫，要加強觀測以及加大養護力度，橋梁的裂縫穩定後，要採取一定的後續補救措施使其達到養護的目的。補救前要全面檢查裂縫出現的原因，針對出現的原因正確處理。此外，預應力混凝土的橋梁在使用過程中也要加強維修養護，預應力混凝土橋梁的龜甲狀裂縫一般情況下，都是垂直於橋梁的軸線，橋梁裂縫的寬度在0.1毫米以上，裂縫之間的間距保持在0.6-1.0毫米，其產生的原因可以初步判定為橋梁面的剛度不夠硬，在實際的補救工作中，可以採用粘結鋼板，或者是將橋梁材料中的玻璃纖維塑料板放置於橋梁的板底面，保證板底面的堅固程度，再通過一定的方式在橋梁的裂縫中間壓入高強度的環氧樹脂，利用環氧樹脂的密封作用，進一步維修橋梁裂縫，同時不能忽略橋梁的養護工作。橋梁中經常出現的普通鋼板橋梁伸縮縫要採用不同的維修與養護措施，在這種裂縫中，橋梁的焊接處已經出現多處破壞，鋼板橋梁出現不同程度的變形，在對其進行補救的同時，要不斷加大錨固鋼筋的使用面積。為了節省橋梁工程建設的造價成本，在維修養護的過程中，可以盡量使用W型的伸縮縫，材質最好是選用橡膠製品，從根本上保證橋梁的質量安全。

⑦ 水利工程機電維修養護的要求

水利工程機電維修養護的要求為：水利工程管理單位定崗標准和水利工程維修養護定額標准。

各類水工建築物產生的破壞情況各不相同。土、石和混凝土建築物常出現裂縫、滲水和表面破損，此外土工建築物還可能出現邊坡失穩、護坡破壞以及下游出現管涌、流土等滲透破壞問題。

與建築物有關的河岸、庫岸和山坡有可能出現崩坍、滑坡，從而影響建築物的安全與使用；輸水、泄水及消能建築物可能發生沖刷、空蝕和磨蝕破壞。

水利工程養護范圍：

對土、石和混凝土建築物要保持表面完整，嚴禁在工程附近爆破，並防止外來的各種破壞活動及不利因素對工程的損壞，經常通過檢查，了解工程外部情況，通過監測手段了解工程內部的安全情況；閘壩的排水系統及其下游的減壓排水設施要經常疏通、清理，保持通暢。

泄水建築物下游消能設施如有小的損壞，要立即修理好，以免汛期泄水和冬季結冰後加重破壞；閘門和攔污柵前經常清淤排沙；鋼結構定期除銹保護；啟閉設備經常加潤滑劑以利啟閉；河道和堤防嚴禁人為破壞和設障，並保持堤身完整。