汽車維修靠什麼賺錢

Ⅰ 學汽修哪個專業最賺錢

汽修就專業來講，汽車鈑噴、汽車美容、汽車機電是比較熱門的！優勢是學習時間短，上手難度低，如果是你自己以後想創業推薦學汽車美，行業前景好，人群廣大，回報較高。如果是學汽車檢測與維修，比較系統全面，可以發展的方向更廣！還有目前比較火爆的新能源汽車技術專業，是比較新興火爆的！學汽修賺錢肯定，但是同時也要付出一定的辛苦，希望你可以成為優秀的汽車維修人才。

Ⅱ 汽車維修賺錢嗎生意一般的大概一天掙多少

汽車維修是賺錢的來。不過現在做這源行的除了你要有技術外，還要保持學習，就像想在汽車國五都快不能知買了，很快就有國六，到時候可能會有新能源汽車。因此汽車維修道是肯定不缺市場的，只不過工作起來很辛苦。具體一天掙多少，這真不好說。看你在什麼城市，如果是在一內二線城市，一天掙個幾千都是沒問題，不過如果是在一些小縣城，那麼一天幾百可能都沒有。畢竟大城市車多，人多，錢多。容所以如果你想靠維修賺錢，建議你去大城市。

Ⅲ 修車很賺錢嗎

學汽修還是很好就業的，學好汽修技術可以做的崗位很多，現在汽車技術人才缺口大，只要你技術過硬就業方面肯定是沒問題的！建議認真學學習燃卜！

現在越來越多的汽修站、汽修廠出現，那學汽修就業前景怎麼樣?學汽修畢業工作好嗎?現在討論一下學汽修的就業前景。

行業情況

• 汽車維修市場的新變化 在人們的傳統觀念中，汽車維修這一行業即臟又累，很少有人願意從事這一職業。

• 隨著我國汽車保有量的不斷增加和改革的深入及高新技術的發展，我國的汽車維修企業近年來迅猛發展，並已開始走向成熟，汽車維修企業不斷向大規模、高檔次、高水平發展。

• 一些新企業投資幾百萬、幾千萬，建造現代化廠房、辦公樓、職業宿舍、衛生間和豪華的業務室，購置美、德等國家生產的先進維修設備和檢測儀器，老企業也紛紛裝修、增添設備。

• 在重視「硬體」投資的同時，也注重「軟體」上的水平，技術工人必須經培訓持證上崗，同時重視汽車維修新技術培訓。各維修企業都在走自我完善、自我提高的道路。

• 傳統維修方式的改變 由於現代轎車從結構到控制技術已經高科技化，再採用過去「手藝修車」的方式已行不通，單靠經驗大拆大卸的燃段扒解體方法已不適應現代汽車維修。現代汽車科技含量高，必須採取不解體方法，用檢測儀進行診斷，正確地尋找出故障及產生故障的原因，制訂排除故障方案。這是規范化的修車方法。

• 當前從業人員素質調查 目前，國內維修企業的從業人員技術素質普遍偏低，總體的技術水平不能適應汽車新技術的發展需要。現有維修企業的從業人員中大部分都是高中、初中甚至小學畢業生，少數來自各類技術學校。

市場情況

• 我國的汽車行業一枝獨秀，處在快速增長狀態。一方面，汽車越來越便宜，國內大多數人都有汽車夢;一方面，國內擁有龐大的汽車需求市場，這在很大程度上刺激了我國汽修產業的逆市上揚。

• 汽修界經常會聽到某技師或技術總監跳槽的消息，這些都傳遞了一個信號：汽修人才逐漸吃香，昔日的「修車工」如今身價將一路高漲。

• 一個好的汽修、保養師傅待遇相當不錯，鈑金技師月薪更是高，如果是高級技師，月收入想想都多。假若是懂得更多專業知識和新技術、擅長維修新型車和進口車的技師，那工資會是多少。

• 當越來越多的汽車企業向四位一體(整車銷皮昌售、零配件銷售、售後服務和維修)方面發展時，那些具有銷售、管理和維修經驗的綜合型汽修人才便成了汽車企業之間相互「挖角」的對象。據本市一些經銷商反映，目前在汽修行業，高級汽修技師普遍告缺。

• 學汽修不再是以前的傳統拜師學藝的時候，現在是既要有技能又有要有學歷的時代。

Ⅳ 電動汽車主要維修哪些賺錢

電動汽車局枯和的主要維修項目包括電池維修、電機維修、電控系統維桐盯修、車敗賀身結構維修、懸掛系統維修等，可以通過這些維修項目賺錢。

Ⅳ 汽車維修服務是如何賺錢的

看個報告吧，也不錯！

曾幾何時，轎車維修是高利潤行業之一，城市裡屈指可數的汽車維修門市和修理廠可謂風光無限。現如今，隨著汽車走進尋常百姓家，汽修行業快速發展，汽車修理和美容店更是遍地開花。特別是隨著汽配市場的開張，零配件價格的透明度提高了很多，批零差價越來越小，除修理高檔轎車的一類修理廠還好一些外，二類修理廠都面臨著巨大的壓力，大多數修理中低端轎車的三類修理廠，受到了很大的沖擊。

於是，傳統修車門店抱怨汽配市場內賣配件的還修車，市場混亂。汽配市場則攻擊修車門店的配件質次價高。

據了解，到汽配市場修車的人越來越多，究其原因就是價格因素。傳統修車門店雖有較好的維修經驗和設備，但來修車的人日見稀少，許多客戶如果不是因為復雜的技術問題，都到汽配市場去換件了。

可以說，中低端轎車維修行業面臨著重新洗牌，舊有的格局有可能被打破。

維修工變成了換件工——維修行業的軟肋汽車維修是一門橫貫多學科專業性很強的技術，一個好的修理工，要有較高的理論基礎，並需要多年的實踐後才能達到一定水準。現在所謂的維修，許多小門店，就是以換件為主。

筆者在一家汽修店內看到，一輛桑塔納2000型轎車的水泵壞了。修理工簡單看了一眼，就告訴司機換水泵。於是就報出了三種不同價格的水泵，司機言稱是單位的車，要好件。很快，水泵換好了，故障也排除了。司機走後，筆者問修理工，水泵壞了就不能修一下繼續使用？修理工說：能修，水泵芯壞了，水泵皮還能用，只換個芯能省將近一半。可司機不願等，再說人家是單位的車，不在乎省這一點錢，我們也省事。

維修工變成換件工的背後，一方面是轎車的配件有一些是一次性的，不能維修，另外就是利益的驅動。一位業內人士告訴記者，汽車維修行業，除了品牌車輛售後服務維修中心在維修中要收取工時費外，大多數的維修門市只收取配件費，換件是免費的。加收工時費，肯定競爭不過售後服務中心，這也是行業競爭帶來的結果。只有多換件，才能多掙錢，如果以修為主，就等於自斷財路。然而，顧客離開的原因很多就是因為價格。

汽修店的配件價格競爭不過汽配市場

一位朋友的汽車手剎壞了，到汽修店花了80元換了一個，等他有一天偶然到汽配市場問了一下，人家一下子拿出了三種不同品牌的手剎車配件，最好的才80元，他換的那一種只要25元，還負責給換上，這位朋友連呼上當。他對筆者說，再也不到汽車修理門市去換件了。

在一些汽配市場里，筆者看到，各種車輛的零配件非常齊全。筆者與一家配件店老闆進行了交談。他說，他的配件都是從廠家進的貨。因為是批發，所加利潤不大。有一些汽修店是老客戶，在他這里拿貨，定期結算，比現金取貨要貴一些。原來只批發不零售，但市場里的修理店越來越多，也開始了零售，零售價格比批發要高一些，但是比汽修店裡的配件要低很多。例如，桑塔納車的全車水管，在這里買只要一百塊錢不到，在汽修店裡，最少也要你二百多塊錢，往往對配件的品牌還沒有選擇的餘地。

按照他的說法，筆者隨便找了一家汽修店，詢問了桑塔納全車水管的價格，果然，相差不大。

無證上崗管理混亂

日前，筆者在某汽配城門前的一扇門市上看到這樣一幕：一位顧客要買一對後視鏡，服務員拿出了一種。經還價，60元一個。服務員就張羅著讓修理工去換件，而那個顧客轉了一圈兒別的門市，又看了一下修理工正在安裝的後視鏡，便要求退貨，不裝了。原因是最初選貨時看的後視鏡是原廠選配的配件，而修理工給裝的卻是副廠的件，質量和原廠配件差了許多。服務員連忙道歉，說是拿錯了貨。

走進汽配城，裡面到處都是正在修車的車輛，有換件的，有噴漆的，有正在保養的。其中有很多門市是某某品牌的售後服務店。筆者在裡面轉了一圈，很少看到有交通主管部門汽車維修行業的經營許可證和工商局的維修行業的注冊登記證。問了幾個維修工，又沒有經過專業培訓。

面對汽修行業的現狀，我們的主管部門是否缺位了？

汽修業管理一刻也不能放鬆

據公安部統計，全國因汽車故障造成的安全事故占事故總發生率的10％以上，因此，汽修行業是人命關天的大事。

據有關專家介紹，目前汽車修理廠分一、二、三類，其中一、二類修理廠有較好的設備和技術較好的修理工，三類修理廠主要是一些汽修門市，由於流動性太大，需要進行動態管理。關於配件市場，專家說在裡面從事維修的門店絕大多數是沒有辦證的，沒有辦證是不允許從事維修行業的，但汽配市場的門市總是強調「顧客買了配件，裝上總可以吧」，他們就是以這樣的理由來招攬生意。

專家介紹，從今年開始，汽車修理工的資格證書要全國統考。這樣，修理工的就業地點就更靈活了。隨著汽車工業的高速發展，傳統的「眼看、手摸、耳聽」越來越落伍了，檢修需要高科技的設備，而目前不少修理工隊伍，多數是小學或初中學歷，不具備成為高級技工的條件，許多農村的孩子，外出打工瞄準的就是修理工這個熱門職業。目前，維修行業急需高級修理人才，人才的短缺，限制了維修行業的健康發展。

Ⅵ 汽修店現在什麼項目最賺錢啊

建議增加汽車美容項目：鍍晶、底盤裝甲、漆面護理、內飾清潔、音響改裝等，同時附帶相關產品銷售，這樣利潤會很大！

Ⅶ 修車店掙錢嗎

汽車維修是賺錢的。不過現在做這行的除了你要有技術外，還要保持學習，就像想在汽車國五都快不能知買了，很快就有國六，到時候可能會有新能源汽車。因此汽車維修道是肯定不缺市場的，只不過工作起來很辛苦。具體一天掙多少，這真不好說。看你在什麼城市，如果是在一內二線城市，一天掙個幾千都是沒問題，不過如果是在一些小縣城，那麼一天幾百可能都沒有。畢竟大城市車多，人多，錢多。容所以如果你想靠維修賺錢，建議你去大城市。希望能幫到你！望採納，謝謝！

Ⅷ 保險公司修車怎麼賺錢

賺錢不賺錢取決於很多因素。
1、地理位置：如果修理廠位置好，路過的車多，修車方便，那來修車的機會機會增加，當然賺錢的機會就大大增加了；
2、修理師傅的技術：有了客流量，如果師傅的技術不好，修出去的車顧客不滿意，那就不會有多少回頭客，所以，修車師傅的技術也很重要；
3、和保險公司的聯系：如果能夠和保險公司簽署協議，那客流量也會有保障。

擴展閱讀：【保險】怎麼買，哪個好，手把手教你避開保險的這些"坑"

Ⅸ 汽車修理廠都有什麼業務開汽車修理廠能賺錢嗎

我們知道隨著汽車數量的增加，汽車修理廠的數量也越來越多。個人認為汽車修理廠還是能賺錢的，下面給大傢具體介紹汽車修理廠的業務和怎樣才能把汽車修理廠開好的幾項措施。

3、注意門店選址，對於汽車服務商店來說，好的位置是成功的一半。選址不僅關繫到開店初期能否順利度過關鍵期，也影響到未來的促銷和銷售。其地位的重要性可見一斑。首先，選擇人多的地方。只有周圍有足夠的顧客，才能保證商店的穩定經營。選址時，應對周圍輻射范圍內的潛在客戶進行統計，以確保車輛數量能夠支持門店的日常運營。同時，車輛的使用越詳細越好。其次，了解周邊競爭對手的具體情況。為了未來的順利運營，門店應該對周邊的汽車服務店有一定的了解。最後是服務流程，過程的標准化和標准化是贏得客戶青睞的重要因素。門店服務人員應嚴格執行本規定的各個環節，在操作過程中做到動作清晰、干凈、無繁瑣、流程緊密銜接。

Ⅹ 汽車修理行業靠什麼盈利客戶來源分哪幾個渠道

靠客戶，不管是抄做什麼生襲意有客源自然賺錢，這些非4S的汽修能給這些客戶帶來的是比4S更快捷，更便宜，的效果，說質量，只要非4S的修理廠用正廠材料，那質量是一樣的，現在非4S修理廠換件也會給客戶說明材料是國產還是進口，讓客戶自己去選擇，而4S店的材料，只有進口的（這是4S店說的），價格都會比外面的正廠零件貴30%以上，實際4S店的材料也會用副廠的，只是大多數人不清楚，4S店修理時間長，這是大家都知道的，拿保養來說，最基本的5千公里換機油的保養來說，4S店標準的需要1個半小時，車多的時候可能會更久，而非4S修理廠只需要一半的時間就能完成，客源大多數都是附近的客戶，為了方便選擇了非4S修理店，還有就是老闆的朋友，朋友的朋友，還有些有可能是與單位公司簽約的定點維修。