換擋結構出問題維修多少錢

⑴ 軒逸換擋機構壞了更換需要多少錢呢

日產軒逸（查成交價寬空謹|參配|優惠政策）更慎基換變速箱需要一萬多虧旁人民幣。如果變速箱出現故障，其維護成本由以下因素決定。1.變速箱是大修還是維修？變速箱大修是指變速箱需要拆卸，小修是指不需要拆卸變速箱就可以更換一些周邊零件。你可以直接從字面意思來理解價格。
2.是變速箱硬體問題還是電子電路問題？如果只是內部硬體部分磨損，價格會更低。

⑵ 換不起擋了維修費要多少，小車的換擋桿斷了

你好，這種情況一般是變速箱故障，亂檔位了，一般維修費在300-500元左右

⑶ 手動擋,五擋脫擋維修需要多少錢

你好，根據你的情況，由於不知道車型，不知道故障形態，所以不太好判斷了，回我只能給答你弄一個大概，根據你描述的，可能換一根拉線就好了，也可能得需要拆噠變速箱，這2者情況就有不一樣的價格200到2000都有可能。需要先確定故障維修點，然後才能確定。
希望可以幫助到你。
望採納。

⑷ 倒車檔維修大概多少錢

500元。自動擋車的倒車擋檔位是：R擋。自動檔是靠液壓油來傳動的（除CVT變速箱外），手動檔是靠齒輪來傳動的。手動優點：享受駕駛樂趣，省錢，省油，變速箱維修費低。手動缺點：手動檔是靠機械齒輪來傳動的，齒輪嚙合硬傳動，操作煩瑣，離油配合不好，起步不易平穩。

自動擋檔位說明：

相關定義：

（1）「車輛」，是指機動車和非機動車。

（2）「機動車」，是指以動力裝置驅動或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用於運送物品以及進行工程專項作業的輪式車輛。

（3）「非機動車」，是指以人力或者畜力驅動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅動但設計最高時速、空車質量、外形尺寸符合有關國家標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具。

⑸ 換擋機構壞了更換需要多少錢

除了發動機，變速箱也是一輛汽車的技術核心，也是汽車廠商之間技術水平的分水嶺。變速箱比上一年復雜，所以很多朋友基本都想知道換擋桿機構總成是什麼組合。讓我們和朋友們分享一下換擋桿機構裝配圖。

換檔桿機構總成示意圖

手動變困讓敬速器的變速桿滑搜總成由變速桿、拉線、選換擋機構、撥叉和同步器組成。止動桿由駕駛員直接操作，通過止動桿的移動可以調節拉線的位置，從而達到增減檔位的目的。撥叉和同步器的作用是組合或分離齒輪。自動變速器主要包括液壓調節和電子控制，兩者工汪慎作原理不同。大多數新的自動變速器使用電子控制來換擋。

換擋機構壞了更換多少錢？

這要看具體的車型和受損部位才能做出判斷，很難一概而論。畢竟五菱和賓士的維修成本相差甚遠。一般來說，如果對損壞的叉、叉軸、拉線等進行修復，成本更低，難度更小。如果與電控相關的損壞件，比如電路調節板、換擋電機等會比較貴，最便宜的也要1000多元。其次，有必要增加拆卸和組裝變速器的成本。最後，手動變速器和自動變速器的修理費用也有很大的不同，自動變速器的修理費用會貴很多。

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⑹ 汽車一個擋位壞了修理費多少

得看是什麼東西壞了，如果是撥叉、撥叉軸之類的，不會太貴；如果是回駕駛員的操縱桿，也很便宜。像答換擋器總成那種壞了，或者是DCT里的換擋鼓、換擋電機壞了，肯定要貴了。更換零件的成本最多一兩百，再加上修理的拆卸服務費。

⑺ 手動擋變速箱維修費用

汽車是我們日常生活中最為重要的交通工具，汽車讓我們的生活變得更加的便利與快捷。同時汽車也給我們帶來了很多的科技，總之這些都是對我們有幫助的。那麼汽車駕駛時間長了，多多少少都是會有毛病的。那麼大家知道變速箱大修要多少錢嗎？今天小編就為大家介紹一下吧。
變速箱大修要多少錢：價格
變速箱一般不需要大修。手動變速箱一般就是更換倒檔齒輪、更換同步器、更換某個檔位齒輪，費用根據維修店的規模費用一般在六七百到兩千多；自動變速箱維修費就高一些了，比如光一個閥體就好幾千或者上萬，加上變速箱油等等，一般小店也修不了，至少要五六千以上的費用甚至一兩萬。
變速箱大修要多少錢：變速箱常見故障
1、漏油
變速箱殼體或者油底殼處有油滲出，一個原因是由於密封件老化，密封不良引起；另一個原因是製造工藝不良，造成殼體有沙眼。
2、入擋發動機熄火、無反應
測試入擋標準是啟動引擎、怠速、踩住剎車、入擋，正常的的情況是1-1.2秒的時間內有入擋的感覺、放開剎車踏板，在不踩油門踏板的情況下車輛會慢慢起步並逐步提取到10-20公里/小時的車速，這是正常的入擋標准，如果入擋後超過2秒鍾以上即定位入擋延遲，這種情況需要立即檢修；如果入擋有強烈的沖擊感覺即定位入擋沖擊，需要說明的是任何自動變速箱入擋都有一定程度的沖擊感覺，如果絲毫感覺都沒有，反而說明內部有故障，但這個沖擊比較大則是不能夠接受的。
3、進油濾網堵塞；主油路嚴重泄漏；油泵損壞
行駛過程中車輛換擋沖擊、發沖，也是自動變速箱常見的故障現象，這有可能是由於變速箱內油過臟，導致閥體卡滯而引起。
4、變速箱打滑，加速無力；變速箱進水
汽車在行駛過程中，加油門提速過程有發動機空轉的聲音，車子速度沒有提升，感覺整個車子無力，這種現象多數是由於離合器片有燒損引起的。變速箱因外部原因造成進水，導致變速箱工作不正常，這個可能是由於水箱串油，或者有水從變速箱透氣帽處進入而引起的。
5、行駛中引擎轉速高
這個問題包括平穩行駛中一直轉速高和提速過程中轉速這兩種情況：平穩過程中轉速高，比較容易測試。比如一部引擎排量2.0的車輛平時在2600轉即可車速達到100公里，如果一段時間經常需要3000轉則說明此故障，一般這種故障是由於變速箱高速檔失效或者變扭器內部鎖止離合器失效引起的，需要立即檢修變速箱。提速過程中轉速過高，這個故障測試有點復雜，因為在提速過程中，引擎轉速的上升同加速踏板有著密切的關聯，比如一部正常的帕薩特在小油門的情況引擎一般提速到2500轉即可把車輛加速起來，但在全油門的情況引擎會提升到5500-6000轉，如此巨大的反差是由於變速箱的電子控制系統的模糊邏輯來控制，所以這個標准需要一定的專業水準方可完成。
變速箱大修要多少錢：變速箱維修陷阱
1、電話故意報低價
變速箱哪裡壞了，維修大概要花費多少錢是車主最關心的問題。如果是電話詢價，實際維修方是很難做出准確估計的。治個發燒還要驗二十多項血常規呢，何況是汽車上兩大總成之一的變速箱。有一些公司乾脆是電話里先報個低價，你來吧，來了再講。如果發現這一家電話報價低一截，車主朋友不妨跟一句，「你報的價是不是實在的，不要忽悠我。如果發現過去再漲價，我馬上掉頭就走」，給他施加壓力。
2、二次報價
比如維修方明明知道行情價是一萬，故意報七千。好，拆開了就說，哎呀，沒想到你閥體也壞了，摩擦片也磨損了這么多，看來要一萬二。如果你不修，那也行，給三千塊拆裝費吧。要避免這種情況，第一可以事前說死，不管打開後怎麼樣，不允許再加價，就這么多錢要修好。第二，可以考慮簽個協議，把幾個條件列清楚，蓋個章，白紙黑字對我們車主更有利。
3、保修范圍
很多維修企業是承諾保修一年或兩年，但是不好意思，只保你維修的這個故障一次，這次維修完過幾個月又出了同樣的毛病，對不起，不在保修范圍，你還得出錢修。
4、附帶費用
一些維修方耍小聰明，說好變速箱維修多少錢，但是沒提抬裝、變速箱油和開票的費用，臨到交車的時候再加一筆，所以這點車主也需約定清楚。
5、虛假宣傳
企業實力不行，又想做生意，那該怎麼辦呢，兩個字「造假」！上圖就很值得懷疑，連汽車品牌logo都變形了，這家店的實力實在是不敢讓人信服。車間一般般，就上網找4S店的車間圖片來充數，比較高級的是，把自己的真實照片和虛假照片結合，比如第一張是自己的門頭，第二張就是盜用的4S店車間照片，高大上，而且車間很忙。第三張是自己的前台，第四張又是從其他店找來的。如果車主到現場看到圖片不符，建議多掂量掂量。因為連基本的誠信都沒有，也不要談別的了！
6、索要拆裝費
不少車主把車開到店裡後剛說完變速箱有問題，小工二話不說就開始抬車拆卸，旁邊業務人員還告訴你這是正常流程，車小咖告訴你這時你就上當了。當拆完給你報價後要是覺得貴，對不起，拆裝費3000塊，不給就休想把變速箱裝回去。遇到這種情況就算報警也不好使，很多車主只能忍痛掏出幾百上千塊盡快了事脫身。如果到店後發現不給出報價就要拆車，一定別猶豫立刻開走。這種店，百分百是黑店無疑。
7、承諾誘人條件
比如有的維修方承諾，一切故障當天修好。而一般4S店和正規店家沒人敢這么說，一般報出來的工期都是五到六天。變速箱不抬下來解體，能做的工作非常有限，只有一個油底殼可以從下面拆，百分之九十都要打開變速箱才能維修。投了幾千萬，有廠家支持的4S店都做不到的事情。一個變速箱維修廠能做到嗎？除了忽悠人過來，也沒有別的解釋了。
大家看完了小編的介紹之後大家是不是對於變速箱大修要多少錢這個問題有了一定的了解了呢！

⑻ 換擋前竄問題，一般檢查維修的話需要花費大概多少錢

比如一個司機開車以3擋行駛，要換4擋，這時候正常操作是踩離合器的同時松開油門，掛好擋後松離合的同時踩油門。但是有些司機操作不到位，先松開油門再去踩離困鍵物合，當他松開油門時發動機轉速回落進入發動機制動狀態，汽車發動機輸出的動力最終傳遞到驅動輪，驅動汽車前進，基本要經過以下工作部件：發動機→離合器→變速箱→（傳動軸）→主減速器→差速器→（半軸）→驅動輪，見如下示意圖（感謝汽車江湖網提供的圖片）：

⑼ 變速箱維修需要多少錢

其實這問題太籠統了。在不了解車型、哪一年的車、車行駛的公里數、故障現象回、等，要看什麼車子的變速箱答 便宜的5000塊 貴的10W的也有。如果找人更換4s店大概是1000左右，普通的修理廠是200塊錢。變速箱我們一定要注意保護，還有開手動擋汽車的朋友要多多注意自己的使用方法，合理的使用才不會出現太多的毛病。所以提醒大家要好好保護自己汽車的變速器。

⑽ 車子換擋機構壞了,修理費得多少

得看是什麼東西壞了，如果是撥叉、撥叉軸之類的，不會太貴；如果是駕駛員專的操縱桿，也很屬便宜。像換擋器總成那種壞了，或者是DCT里的換擋鼓、換擋電機壞了，肯定要貴了。更換零件的成本最多一兩百，再加上修理的拆卸服務費。