鐵路機械化維修是干什麼的

1. 鐵道機車啊是哪個系的鐵道機械化維修技術是干什麼的

機車車輛主要是針來對機務（鐵路司源機）或者車輛（鐵路車輛的維修單位） 培養目標：培養具有必備的基礎理論知識、專業知識和職業綜合能力，能勝任機車製造廠和運用部門的生產、運用、管理、檢修檢測、機車調度等崗位的高素質技能型人才。 開設主要課程：英語、高等數學、C語言、電工技術、電子技術、機械制圖、鐵道概論、機車電傳動系統、機車構造、列車牽引計算、機車制動機、機車運用與規章、機車乘務作業、機車新技術、機車柴油機、機車檢修、電力電子技術等課程。 就業方向：各鐵路局、工程局、城市地鐵及地方鐵路的機務部門。

2. 鐵道機械化維修技術，具體是干什麼的，就業前景好不好，急急急

不好，別去，主修鐵路的電子設備，就是修修電路啊，很無聊的，天天都在鐵道上走來走去敲敲螺絲啥的，看看會不會松，過年都回不去，好一點的，在火車上，別去

3. 鐵路檢修做些什麼

鐵路檢修有三大塊，工務段，電務段，機務段
工務段檢修主要檢查鐵路線路鋼軌磨損情況，道岔磨損情況，路基有無下沉，彈跳設備有無損壞等。
電務段檢修主要檢查鐵路沿線電力線路是否有損壞，鐵路接觸網導線有無異常，接觸網支柱有無傾斜，電力線路進行更換等。
機務段檢修主要檢查鐵路機車進行修建，及時更換磨損較大的想干零件，對車體進行維護等。

4. 鐵道養路機械應用技術就業方向

鐵道養路機械應用技術就業方向為鐵路類單位：機械操作、機械檢修、機械維護。

主要面向鐵路及城市軌道交通建設與工務部門，在鐵道線路機械化維修、線橋專用機械操作駕駛及鐵路大型養路機械駕駛等技術領域，從事大型搗固設備、清篩設備和鋼軌打磨設備的駕駛操作、施工作業、維修管理等工作。

根據目前，鐵路舊線改造，新線開拓，城市地鐵輕軌飛速發展，致使中鐵工程技術崗位增多，人才急缺，許多單位紛紛上門]和鐵路學校簽訂協議，實行定單委培，保證鐵路專業人才的就業渠道通暢，強化了就業優勢。鐵路系統需要大批的技術人才。

專業簡介

鐵道機械化維修技術主要研究機械設計基礎、機械制圖、鐵道機械設備等方面的基本知識和技能，進行鐵路大型養路機械的操作、檢修、養護與管理等。常見的鐵路大型養路機械有：搗固機、鋼軌打磨車、邊坡整形車、軌道動力穩定車、道床換碴機、物料運輸車、道岔清篩機等。

課程體系《機械工程材料》、《機械設計基礎》、《機械制圖》、《電子技術》、《單片機應用技術》、《液壓與氣壓傳動技術》、《感測檢測技術》、《內燃機構造與維修》、《大型養路機械電氣控制技術》、《線路維修與養護》。

5. 鐵路運營維修段是干什麼工作的

1.
鐵路維護工就是線路工,工余激森作比較累。就是從事鐵路設施的施工、大修、維修及巡守的人員,是鐵路工務段基本工種之一,屬於鐵路專有職業,要求人員具備一定的機械、電子和金屬材料方面的專業知識。
2.
工作內容: 在日常,鐵道線路工要對所負責維護的鐵軌線路進行經常性巡視和定期檢查,這是鐵道線路工的重要工作內容,是保證鐵路線安全運行的關鉛瞎鍵。在豎畝對線路巡視檢查的過程中,鐵道線路工要仔細檢查線路的道岔、鋼軌、軌枕等線路設備.

6. 鐵路機修和線路分別是干什麼工作的

機修是指機械設備維修，線路是指鐵軌及其沿線的有關設施維護。

7. 鐵路上的機務檢修具體做什麼工作

機務是鐵路運輸系統的主要行車部門，主要負責鐵路機車（俗稱「火車頭」）的運用、綜合整備、整體檢修（一般為中修、段修）的行車單位。就是「開火車的」和「修火車的」。屬於一線行車單位。機務段一般設置在重要的鐵路樞紐城市或重要的貨運編組站附近，主要擔當旅客列車、貨運列車、行包列車或專運任務的動力牽引任務。中國鐵路總公司運輸局機務部為鐵路機務系統最高級單位，下設各鐵路局（公司）機務處，每個機務處下設若干個機務段，機務段下設若干個機務車間、機務折返段；同時還有檢修車間、整備車間、設備車間、各職能科室。