全封閉壓縮機怎麼維修

Ⅰ 空調壓縮機壞了怎麼維修

空調壓縮機壞了維修的方法是：1、添加適量的氟利昂；2、更換供電線卡，用砂紙將壓縮機接線端的表面用打磨干凈；3、重新將內外機之間的連接管捋順，減少壓縮機工作負荷；4、空調電源老化，要及時更換。空調壓縮機損壞的原因是：1、電磁離合器損壞或壓縮機內部磨損；2、泄漏製冷劑；3、壓縮機電容損壞，其他電路故障。空調壓縮機工作原理：1、將製冷劑從低壓區抽取來經壓縮後送到高壓區冷卻凝結；2、通過散熱片散發出熱量到空氣中；3、製冷劑從氣態變成液態，壓力升高。

Ⅱ 壓縮機正確維修方法和秘訣有什麼

任何電器機器都會有故障壞掉的時候，那麼這個時候如果很好的掌握好維修方法那就省心了，那麼如果壓縮機出現故障該怎麼進行維修呢?以下是我為你整理的壓縮機正確維修方法，希望能幫到你。

壓縮機維修常出現的故障

一、短路、斷路和繞組碰機殼接地：

這是由壓縮機的電機部分引起的故障，其故障現象短路時為電源正常，壓縮機不工作;短路和碰殼時通電後保護器損壞，或燒保險絲;注意，如果繞組匝間輕微短路時，壓縮機仍然工作，但工作電流很大，壓縮機溫度較高，過不了多久，熱保護器就會損壞。繞組短路和繞組碰機殼接地一般用萬用表檢查;繞組短路特別是輕微短路，由於繞組電阻本身是非常小的，它是不容易確定，應根據測量電流來確定。

二、壓縮機抱軸、卡缸：

壓縮機如果失油或有雜質進入往往會引起抱軸或卡缸，故障現象，通電後壓縮機不運轉，保護器運轉。

三、壓縮機的吸氣、排氣閥關閉不嚴：

如果壓縮機吸，排氣閥損壞，即使製冷劑充足系統也不會建立高、低壓力或難以建立合格的高和低壓力，系統不製冷或製冷效果很差。

四、壓縮機的振動和雜訊：

這種類型的問題經常發生在修理工作，一般對製冷性能並沒有多大影響，但會使用戶感覺不正常，引起的原因往往是管道和機殼相碰、壓縮機的固定螺栓松動和減震塊脫落等。

五、熱保護器損壞：

熱保護器是壓縮機的附件，故障一般為斷路或動作溫度點變小。斷路會引起壓縮機不工作，動作溫度點變小會引起壓縮機工作一段時間後就停機並反復如此，該問題往往容易和繞組匝間輕微短路相混淆，區別是熱保護器損壞時工作電流是正常的，繞組短路時電流偏大。

壓縮機正確維修方法

壓縮機電機部分出現問題、壓縮機吸、排氣閥關閉不嚴和熱保護器故障應採取更換的辦法。壓縮機抱軸，卡缸故障可以先嘗試維修，具體方法為一下幾種：

(1)敲擊法：開機後，用木錘敲壓縮機的下半部分，使壓縮機內部被卡部件受振動而運行起來。

(2)電容起動的方法：可以用一個電容量比原來更大的電容接入電路啟動。

(3)高壓啟動方法：可以用調壓器將電源電壓調高後啟動。

(4)卸壓方法：將系統的製冷劑全部放空後啟動。

壓縮機種類

1、按作用原理分為：容積式和速度式

容積式壓縮機靠在氣缸作往復運動的活塞或旋轉運動的轉子來改變工作容積，從而使氣體體積縮小而提高氣體的壓力，即壓力的提高是依靠直接氣體體積壓縮來實現的。

速度式壓縮機靠高速旋轉葉輪的作用，提高氣體的壓力和速度，然後在固定元件中使一部分氣體的速度轉變為氣體的壓力能，即藉助高速旋轉葉輪的作用，首先使氣體分子得到一個很高的速度，然後在擴壓器中使速度降下來，把動能轉化為壓力能。

2、按壓力等級分類可分為：

低壓壓縮機，出口壓力為0.2-0.98Mpa(表壓);

中壓壓縮機，出口壓力為0.98-9.8 Mpa(表壓);

高壓壓縮機，出口壓力大於9.8 Mpa(表壓)。

3、按壓縮介質的種類分為：

Ⅲ 空氣壓縮機的維修方法

1、故障原因：缺油 。維修方法：首先對空返梁晌氣消聲器進行檢查，並對其進行清洗，然後觀察油位，發現油位低於1/3油標位，馬上加註了相同牌號的機油，再啟動電源開關。由於缺油，運動部件發生干摩擦，超負荷運行使各部件不同程度地受到損傷。對損傷的各運動部件進行清洗、研磨，嚴重的更換，再重新安裝、試機。

2、故障原因：空氣消聲濾清器及氣閥嚴密性不好。維修方法：必須對渣悔空氣消聲濾清器勤清冼。對氣閥板、閥片上的污垢進行清洗是有利於空壓機保證正常排氣量的。

3、故障原因：潤滑油質量不好。維修方法：潤滑油質量不好會造成活塞環被吸住，從而降低排氣量。應選擇高質量的潤滑油。

漏鋒4、故障原因：排氣溫度超高。維修方法：排氣溫度超高也會造成活塞環被吸住，導致排氣量降低。只要降低溫度，便可以解決問題。

Ⅳ 空調壓縮機維修方法

空調壓縮機維修方法

1、繞組短路、斷路和繞組碰機殼接地：這類故障都是由壓縮機的電機部分引起的，斷路時電源正常，壓縮機不工作；短路和碰殼時通電後保護器動作，或燒保險絲；如果繞組匝間輕微短路，壓縮機還是能工作的，但壓縮機的溫度很高，工作電流很大，工作不久，熱保護器就會動作。般用萬用表就能檢查繞組斷路和繞組碰機殼接地一；繞組輕微短路，不容易判定，應根據測量電流來判定。

2、壓縮機的震動和噪音：在維修時會經常發生這種情況，一般製冷性能沒多大影響，但用戶感覺不正常，主要是管道和機殼相碰、減震塊脫落和壓縮機的固定螺栓松動等。

3、壓縮機吸、排氣閥關閉不嚴：如果壓縮機的吸、排氣閥門損壞，即使製冷劑充足系統也不能建立高低壓或難以建立合格的高低壓，系統不製冷或製冷效果很差。

4、壓縮機抱軸、卡缸：其故障主要是失油或有雜質進入，通電後壓縮機不運轉，保護器動作。

5、熱保護器損壞：一般為動作溫度點變小或斷路。斷路會引起壓縮機不工作；動作溫度點變小會引起壓縮機工作一段時間後就停機並反復如此，這容易和繞組匝間輕微短路相混淆，可以通過熱保護器損壞時工作電流正常，繞組短路時電流偏大來區分。

Ⅳ 如何進行電冰箱壓縮機的開殼修理

（1）可以進行開殼修理的故障

電冰箱壓縮機屬於全封閉壓縮機，一般不允許進行開殼修理，因為，一來是開殼修理費工費時，二來如果手頭工具不湊手，很難保證壓縮機維修後的質量。但在下述情況下，可以對壓縮機進行開殼修理。一是壓縮機殼內電動機引線脫落，用萬用表R×1擋，測量壓縮機3個接線柱，發現一組斷路；二是壓縮機繞組有短路現象，用500V兆歐表測量，發現壓縮機接線柱與外殼之間阻值為零；三是壓縮機運轉正常，但排氣管幾乎不排氣，說明壓縮機內部的高壓排氣緩沖管斷裂；四是壓縮機電動機的3個接線柱間阻值正常，但壓縮機不能運行，說明是壓縮機出現抱軸或卡缸；五是壓縮機運行中出現「當當」的敲擊聲，說明吊簧松或有一個吊簧脫落。上述這幾種典型故障，有一定的修理價值，可以進行開殼修理。

（2）開殼修理前的准備工作

在進行開殼修理前，要將壓縮機的工藝管切斷，注意不可一下切斷，應在割管器將要把管割透之前，取下割管器，用鋼絲鉗輕輕掰一下，使其斷開一個小口，製冷劑即可從小口中噴出。開口不宜過大，以免冷凍油隨之噴出。待製冷劑放空之後，用氣焊烤下高壓排氣管和低壓吸氣管，松開壓縮機與箱體之間的固定螺栓，將壓縮機從箱體上取下。然後將壓縮機倒置，從吸氣管或工藝管處倒出壓縮機殼內的冷凍油，並用量杯測出油量，作為修復後重新加註冷凍油的依據。修復後按排出量增加10%～15%注入新冷凍油。

（3）開殼修理的方法

如圖6-11所示，將已倒干凈冷凍油的壓縮機，夾在開啟外殼的拆卸工作台上，用板銼將焊口沿圓周銼平，然後用鋼鋸沿接縫處轉圈鋸開。操作時要注意觀察鋸口的深度，以防損傷內部零件。

圖6-12 壓縮機打壓試漏示意圖

1.氮氣瓶 2.壓力調節 3.連接管 4.試漏水箱 5.壓縮機

（4）修理後的乾燥處理

對壓縮機進行開殼修理，經過打壓試漏確認不漏後，要進行乾燥處理。操作方法是：將待乾燥的壓縮機放入烘箱內，將烘箱的溫度控制器調到110～120℃，進行連續4～6h的烘烤。與此同時，要用真空泵對壓縮機內部進行抽真空，使其真空度在烘烤過程中保持著133Pa即可。

（5）將冷凍油裝入壓縮機中

在盛裝潤滑油的容器中，放入以修理前壓縮機倒出的潤滑油量為基準，增加10%～15%的損失量。潤滑油充注操作時，將壓縮機上的回氣管與真空泵相連，在低壓回氣管上，套一段橡膠延長管，放入盛裝容器中。啟動真空泵，將容器中的冷凍潤滑油抽入壓縮機中。然後停止真空泵運行，拆掉橡膠延長管，用橡膠堵頭堵住壓縮機的3個管口，防止水蒸氣和塵土進入，壓縮機的修理工作結束。

Ⅵ 空調壓縮機怎麼維修

1、首先，把空調升游內機上的製冷劑排空，再開機，後用錘子擊壓縮機的下面部分，可以使壓縮機加速運轉。2、這時埋宏可從加氟處吸兩百毫升的冷凍油。3、等至壓縮機恢復正常後，再安裝各種配件，並通過一系列的打壓、抽空以及加氟等流程，壓縮機即可恢復原樣。
木錘敲擊法
把空調器的前後、左右各傾斜45度，接著開機，並用木錘敲壓縮機下半部，讓內部被卡部件因震動而運轉。如果新的出現壓縮機不工作現象，可能是空調器放置時間太久，造成活塞組件靜止於一個狀態。此外，冬季冷凍油粘度稠也是一個原因，採用此方法可掃除故障。
氣壓沖擊法：
先把製冷劑排空，用氣焊把壓縮機高、低壓管焊上，用長1.5m和d10_的銅管一頭焊在高壓出氣管上，另一端跟氮氣瓶減壓口用納子連接，用氮氣給壓縮機0.1兆帕的反力，讓機件松動。以低壓出彎笑冊氣5分鍾為准，接著再用強起法試機。
壓縮機輕松工作後電流為4.3A，接著重將高低壓管焊好、打壓、檢漏、抽空和加氟，空調壓縮機正常工作。這是比較常用的辦法，通常小故障都能修好。

Ⅶ 空調壓縮機壞了怎樣維修

絕大多數空調壓縮機損壞之後是沒法維修的。

因為絕大多數空調壓前散兆縮機都是封閉式的，如果裡面的電機故障或者是卡缸，要維修的話只有把壓縮機外殼拆開，但拆開外殼之後就沒法還原了，壓縮機損壞之後只能更換新的壓縮機。如果維修成本如果過高不如更換新的，這需要用戶自己考慮是否值得。

室外壓縮機維修方法

1、真空抽氣法。首先將室外機上蓋拆卸，可以拆卸掉固定螺絲後直接取下來，然後可以看到壓縮機和電容線組等裝置。用管道將製冷劑排出，然後在排完的同時連接壓縮機加氟口，倒入一些冷凍油，之後打開空調運行，等待壓縮機轉動一個小時左右後抽調製冷劑管道殘余空氣就可以了。

2、擊打法。由於壓縮機受到環境影響比較大，容易受風化而加速老化，各個部位可能有生銹的情況，導致運行的過程中可能會卡頓、銹住，所以用棍子擊打一下室外機的四周，然後打開空調，壓縮機可以繼續運行了。

3、強氣壓對調法。將壓縮機的高壓管道和氮氣瓶相連接，然後給高壓管快速沖氮氣，等待幾分鍾後壓縮機的故障地方就能掘段被氣流沖開，之後撤掉氮氣，慧租將高壓管口密封好就可以了。

Ⅷ 空調壓縮機如何維修

空調壓縮機就是空調的重心，可見它是多麼的重要了。那麼空調壓縮機怎麼維修的呢?下面請大家跟隨我一起來看看吧!

要想知道空調壓縮機怎麼維修，得先了解它的原理

空調壓縮機原理：

1. 空調壓縮機是在空調製冷劑迴路中起壓縮驅動製冷劑的作用。工作迴路中分蒸發區 和冷凝區，室內機和室外機分別屬於高壓或低壓區。壓縮機一般裝在室外中，壓縮機把製冷劑從低壓區抽取來經壓縮後送到高壓區冷卻凝結，通過散熱片散發出熱量到空氣中，製冷劑也從氣態變成液態，壓力升高。製冷劑再從高壓區流向低壓區，通過毛細管噴射到蒸發器中，壓力驟降，液態製冷劑立即變成氣態，通過散熱片吸收空氣中大量的熱量。這樣，機器不斷工作，就不斷把低壓區一端的熱量吸收到製冷劑中再送到高壓區散發到空氣中，起到調節氣溫的作用。

2. 空調在作製冷運行時，低溫低壓的製冷劑氣體被壓縮機吸入後加壓變成高溫高壓的製冷劑氣體，高溫高壓的製冷劑氣體在室外換熱器中放熱變成中溫高壓的液體，中溫高壓的'液體再經過節流部件節流降壓後變成低溫低壓的液體，低溫低壓的液體製冷劑在室內換熱器中吸熱蒸發後變為低溫低壓的氣體，然後進入壓縮機壓縮，往復循環。

3. 壓縮機是製冷系統的心臟，無論是空調、冷庫、化工製冷工藝等等工況都要俄壓縮機這個重要的環節來做保障!製冷壓縮機種類和形式很多，根據原理可分容積型和速度型兩類，其中容積式是最為普遍的。

空調壓縮機維修方法：

1、關閉吸氣截止閥，啟壓縮機幾分鍾，之後將曲軸箱中的製冷劑排入到冷凝器中，使得曲軸箱成真空狀態。，空調在停機之後關閉排氣截止閥，之後旋下排氣截止閥旁邊的螺塞，將高壓腔中剩餘的空氣放掉，之後取下吸氣截止閥旁通孔螺塞，裝上錐牙接頭和銅管。

2、准備好潤滑油之後使用手指撳住吸油管口，之後啟動壓縮機將曲軸箱中的空氣抽出，如果發現液擊現象則讓壓縮機繼續運轉2-3分鍾，等到曲軸箱中成真空狀態，同時撳住管口的手指感到強大吸力之後停止。

3、將手指撳住的吸油管浸入到潤滑油中，之後放手，潤滑油就會自動被吸入到曲軸管中。

4、觀察油麵指示器，知道加入的潤滑油達到了油麵線為止。

5、等到加滿油之後拆下銅管和接頭旋上螺塞扳緊，之後啟動壓縮機將曲軸箱中的吸入的空氣抽出，等到聽不見排氣聲音之後扳緊排氣截止閥的螺塞，最後打開吸氣、排氣截止閥，加油的工作就算完成了。

Ⅸ 空調壓縮機壞了怎麼修

問題一：如何維修空調壓縮機,空調壓縮機如何打開 你鋸割壓縮機的位置可能不對，在壓縮機底部約1/4的位置舉個就可以把壓縮機的定子和部分外殼取出，然後可以拆卸壓縮機！但是壓縮機很難維修，再次焊接時定位必須很准，否則影響壓縮機轉子與定子的間隙！

問題二：空調壓縮機壞了，能修嗎 俯的問題好象不對，聽專業做空調的朋友聊過，空調的壓縮機一般是不會壞的，因為在空調壓縮機前面有一個叫起動電容，這個是對壓縮機的保護，如果起動電容散彎壞了也不製冷。而起動電容壞了，室內機室外機都是照常工作，只是壓縮機停止工作了。

問題三：空調壓縮機壞了怎麼維修 全封閉壓縮機只能更換同功率的壓縮機。品牌不限，輸入功率相近即可。

問題四：老式空調壓縮機壞了，該怎麼辦 如果室外機啟動，不是壓縮機壞，外機不啟，還有是動電容壞了（這是一個易損件）維修也就幾十塊（100元內），如果像你說的是沖含悶出熱風不是自然風（那就是四通閥或線圈壞）現在買個空調得2000以上，2000以下的質量不行還不如老老褲式的，老式的空調是真材實料。希望您能採納

問題五：空調壓縮機壞了怎麼維修 如果是壓縮機壞了就沒有維修的價值，建議你買新的，品牌的壓縮機一般保質為5-6年，如果維修加上檢修費，至少要200-300元，維修人員也會給你換個舊的壓縮機，質量不敢保證。還不如買個新的

問題六：空調壓縮機壞了可以修嗎 確認壞了，專業廠家可以修（所謂翻新），自己有基礎也可以修，但是沒有專用根據很費工，需要鋼鋸鋸開外殼，反復徹底清理鋸掉落在內部的鐵粉沫再修復。

問題七：空調壓縮機內置保護壞了怎麼辦 空調壓縮機內置保護壞了還有外面的保護可以繼續工作，但需要有經驗的師傅改動接線去掉內置保護且安裝時更要仔細調整到最佳狀態。

問題八：空調壓縮機壞了怎麼辦 換壓縮機，費用通常有點高，500元以上。

問題九：空調壓縮機短路怎麼辦？ 如果確認是短路的話只能維修： 1、首先要區分一下故障部位； 2、空調外機電路大體上可以以壓縮機為界，分為壓縮機內部和外部電路兩大部分，包括過壓、過熱、過流保護電路、所有連線、插接件等；可以先排查外部電路；判斷故障部位後維修或更換；如果確認是壓縮機故障只好更換（專業有維修的，把壓縮機切割開、然後再處理電機故障）。
謝謝好評

問題十：冰箱壓縮機壞了如何維修啊？ 冰箱壓縮機是可以維修的。這是肯定的。但是我想你恐怕修不了，修壓揣機是很復雜的，它必須把壓縮機外殼沿中線劈開，取出裡面的電機和壓縮泵這就要看是電機壞的還是壓縮泵壞的，假如是壓縮泵壞的就要分解開來看是什麼東西壞的就買什麼東西換。但是這種備件是很難買到的。

Ⅹ 空調壓縮機壞了，應該怎麼去解決

壓縮機壞了一般情況下需要打開室外機才能准確判斷壓機失效有可能是機械損壞或老化磨損也可能是電機線圈損壞還有一種情況就是壓機卡住了電機不能轉動敲擊壓機殼體仍不能啟動的話只能報廢換新的。空調外機電路大體上可以以壓縮機為界，分為壓縮機內部和外部電路兩大部分，包括過壓、過熱、過流保護電路、所有連線、插接件等。

軸向活塞式壓縮機可以稱為第2代壓縮機，常見的有搖板式和斜板式兩種。所有的壓縮機都需要用電動機帶動。在冷庫的製冷裝置中，較多的以活塞式製冷壓縮機為主要機型。因為正是製冷劑的循環流動過程中，在發動機艙內，製冷劑由氣態變為液態，這個過程中製冷劑要放出熱量；而在車內，製冷劑由液態變為氣態，這個過程中製冷劑吸收熱量，從而降低車內的溫度。