哪些豪車配件不貴維修費低

㈠ 限量版的車壞了好修嗎是否配件很難找維修費比普通車型貴

你好，這些問題你全部都說對了，望採納。

㈡ 市面上什麼品牌的車，維修保養最便宜

你好，要說維修最便宜的車就是麵包車，普通保養最便宜的車就是電動汽車，

㈢ 賓士、奧迪以及凱迪拉克的保養維修費用，哪個最低

買過車的朋友都知道，其實買車之後最大的一個花銷並不在於我們日常的燃油費，而是在於汽車的保養與維修。這主要是因為每個汽車的零整比都是不同的，越是好扯，它的零整比也就越高。所以想要修一次汽車所需要的花費也就越多。那麼今天我們就來探討一下，在賓士，奧迪以及凱迪拉克這三個品牌當中，哪個汽車的保險維修費用最高。

第三，這樣的銷售價格會不會影響它的銷量？

放在最開始的時候，這樣的維修保養並不會讓人感覺賓士是一個不劃算的品牌。但是隨著市場經濟的萎縮，再加上現在大家已經把主要的資金都放在日常的生活，對於賓士這樣的豪車品牌追求性正在逐漸的降低，而且隨著國產品牌汽車的崛起，以及其他的同類型汽車正在逐漸的擴展市場，直接導致賓士汽車現在的競爭力逐年下降，其保養和維修費用也在下降當中。

㈣ 奧迪、寶馬和賓士，哪個品牌的保養費用最低

單純從保養來說，這三個品牌保養費用賓士毋庸置疑是最貴的，其次是奧迪，再者是寶馬。

賓士保養周期是1萬公里或1年保養一次。就拿賓士C舉例，常規的保養費用是1538元。機油加機油濾芯是958元，工時費580元，加起來就是1538元。算起來賓士C每公里的費用就是0.15元。

奧迪的保養也是1萬公里或1年保養一次。但正常的奧迪客服會聯系你7500公里做保養。拿A4L舉例，常規保養一次費用在1200-1300。包含工時費。

這三款車其實都差不多的，都不便宜（視經濟條件來說）。想便宜做保養最好是頭一年在4s保養，過後自己買配件去其它修理廠做保養，最好找規模較大的修理廠保養，服務有保障，同意的給個贊

我今天才做的首保，寶馬320光換了個機油加機濾花了1520，四兒子說現在統一換機油0--30的，一升二百多，五點五升，還有個首保養護套餐，一瓶清洗一瓶養護六百塊，寶馬現在太坑了，我讓他算了下二保費用給我開了個單子四千五，要我辦他們會員1680套餐有優惠，優惠下來二保三千五，包養不起了哎。。

㈤ 賓利維修費貴嗎

賓利維修費貴
都說豪車碰不起，豪車傷不起，就是因為這些車價格太貴了，夏利和賓利，那差距不是一般的大，夏利三四萬起，賓利三四百萬起，售價相差百倍，同樣都是車，維修費用相差十萬八千里，讓我們來舉個例子吧，以夏利和賓利擋風玻璃為例，看看什麼叫豪車傷不起，不要以為豪車和你沒關系，除非你不上路，讓我們開始吧。

夏利整車三四萬起，前擋200到500元不等，價差是有的，這個要看是汽配城還是4S了，像夏利N3前擋風玻璃4S也就500元吧，你感覺賓利前擋要多少錢？

賓利添越的維修估價單，只是換前擋風玻璃，總計費用超過10萬，前擋8萬多，壓條左1410，壓條右1410，雨量感測器6502，2瓶玻璃膠4000，是4000沒打錯，加上工時費8000，總計一起104723，換個前擋就超過10萬了。夏利整車三四萬，人家賓利一個前擋就8萬多，這就是夏利和賓利的區別，知道什麼是豪車了吧？現在對豪車有一定的定義了吧？下面加深一下。

像賓利飛馳這樣的車，如果輕微剮蹭車門維修基本五六萬，換車門20多萬，車貴修理費也貴，不要以為第三方100萬就可以放鬆警惕，豪車的維修費和普通家庭轎車是不一樣的。

桑塔納街頭常見，算是家庭轎車，這是維修報價單，配件基本百元，有的二位數，換了那麼多配件，修理費4000多元，而且這個報價單還不是最便宜的，其實這個價格也就相當於賓利2瓶玻璃膠錢，這就是大眾高端車和低端車的區別。街頭的車多數都是一二十萬，普通家庭買輛十幾萬的車就算不錯了。

我相信多數家庭都是這個價位的車，不少人還是分期付款，全款買車對有些家庭來說有壓力，太貴的車我們也養不起，家庭轎車有時候剮蹭一下修理費也不便宜，不過有保險公司，即便是有保險公司，我們開車還是要時刻警惕，因為有時候第三方未必夠用，也許有人說，沒關系，我第三方100萬，有時候100萬未必夠用。

勞斯萊斯維修單，配件數量34個，加上工時費，總計240多萬，第三方100萬根本不夠，所以見到勞斯萊斯、賓利、邁巴赫、蘭博基尼、法拉利等豪車要遠離，保持絕對安全車距，不然賣房子都有可能。

遇到豪車正確的做法，不要以為自己開捷豹就跟那麼近，要保持安全距離，記住，2瓶玻璃膠4000起，換個擋風10萬起。

㈥ BBA的最低檔車值不值得買零件維修費是不是很貴

買得起修不起，這往往是用來形容豪車的。現在購買BBA的年輕人是越來越多了，花二三十萬買一輛車沒有什麼問題，但保養、易損件更換、事故維修時一看價目表也會肉疼，今天來看看BBA三家當中成本最貴的易損部件分別是哪些，這也是BBA車主們日常生活中重點要關照的！

奧迪最貴部件-大燈

眾所周知，奧迪是燈廠，它的大燈又炫又亮。當然，也更貴！拿奧迪A4L來看，單個LED大燈的4S店的費用大概為3.3w，比寶馬3系的1.7w和賓士C級的1.6w貴接近1倍，好東西不便宜！

所以綜合來看，奧迪除了「傳家寶」大燈之外，相比賓士寶馬的易損部件維修費用算是比較親民的了，而賓士基本上屬於買得起卻修不起的典型。

㈦ 為什麼豪車維修費都是天價

豪車之所以叫豪車主要是超貴，除了功能多，先進，智能，最重要的是某些零件很難買。豪車用專的材料屬可能有些是特製的，壞了需要到原廠購買，其他地方買不到。豪車本身就很貴，分攤到每個零件自然而然就比普通的貴了。還有一點就是，正因為車貴，一些維修的人就漫天要價，以各種理由增加維修費。

㈧ BBA，捷豹，路虎，凱迪拉克，沃爾沃，雷克薩斯，英菲尼迪，謳歌 ，哪個保養配件便宜依次排序

總體來說，雷克薩斯保養換油4S有免費政策，寶馬保養費用較低，賓士、捷豹路虎貴些。因為每款車型排量、保養標准、使用機油量都有區別。

㈨ 沃爾沃保養維修費用高嗎

沃爾沃的保養維修費用在豪華車品牌里算便宜，但綜合來說還是有點小貴。

沃爾沃的保養維修費用在豪華品牌中應該算比較低的，為什麼還有人會嫌棄貴？售後是這么回答的。以前沃爾沃保養確實貴，主要是沃爾沃對配件甲醛含量的超低要求，很多配件廠都做不到，有些供應商乾脆就不做。

而在全球汽車市場只有沃爾沃才在環保指標和安全系數上認死理，而環保材料可是個高成本的東西。為什麼現在沃爾沃便宜了，是不是因為沃爾沃的要求改變了？實則不然，是因為供應商體系越來越完善，同時銷量也在不斷提升，零整比大幅下降，保養、維修自然就便宜了。

沃爾沃這兩年配件價格下調幅度遠遠超過其它廠商，火花塞之類的降了兩成，剎車泵和剎車卡鉗降了將近一半。

汽車保養都有哪些項目？

注意，以下保養項目非首保情況，保養時間與里程以任意一個先到為准。

1、機油和機濾。

機油分為礦物質機油和合成機油，合成機油中又分為全合成及半合成，全合成機油是最高等級的。更換機油時應參考車輛用戶手冊，按照建議規格來更換。注意，機濾在機油更換時進行。礦物質機油5000公里或者6個月更換一次，合成機油8000-10000公里或者每8個月更換一次。

2、變速箱油。

變速箱油起到潤滑延長傳動裝置壽命的作用，變速箱油分為自動變速箱油和手動變速箱油。手動變速箱油一般每2年或6萬公里更換一次。自動變速箱油一般每6萬-12萬公里更換一次。

3、助力油。

助力油是汽車助力轉向泵里的一種液體，通過液壓作用，可以使方向盤變得輕巧，早期應用於大車，現在基本每一輛車都有此技術。助力油一般每2年或者4萬公里更換一次，定期應檢測是否缺少並補充。

4、剎車油。

由於汽車剎車系統結構原因，時間久了剎車油會吸入水分，導致制動力下降或制動失靈。剎車油一般每2年或4萬公里更換一次。

㈩ 想在賓士、寶馬、奧迪中選一款，誰的保養費會相對低一些

說我們平民說起豪車，首先想到的肯定就是賓士、寶馬、奧迪。那咱們今天就來操心一個咱們平民們吃完了飯沒事兒干湊在一起純屬八卦娛樂的問題：就是我們眼裡的豪車保養費用究竟如何呢？奧迪、賓士、寶馬哪個品牌的車保養成本低？

總結一下就是維修費用賓士讓別家望塵莫及，而在日常保養上面奧迪略高於其他家，反正總結比較下來我是死了買豪車的心，別問我為什麼？因為我買不起！