汽車維修檢測工具有哪些

❶ 常用的汽車電氣電路檢修工具有哪些

汽車電工常用的電動工具還有不少。讓我們一起來看看他們。電工有許多特殊工具。由於使用習慣和工作原理的不同，每個汽車電工常用的工具也不同。但是這些工具可以說是每個汽車電工都用的，而且一年四季都帶著，從來不離開身體。

汽車電工常用的基本工具包括螺絲刀、鉗子、扳手、錘子和裝配工具。

1.螺絲刀

它是一種通過旋轉壓力擰緊或松開帶槽口螺釘的工具。根據頭部的形狀，螺絲刀可以分為直線螺絲刀、十字螺絲刀、活動刀片螺絲刀和彎柄螺絲刀。

2.扳手

扳手主要用於拆卸和組裝螺紋連接器。進口汽車維修時，應注意公、英文扳手的選擇。常用的扳手有開口扳手、環形扳手、套筒扳手、扭矩扳手、活動扳手扳手、管道扳手、六角扳手等。3、鉗子

鉗子主要用於切割電線，夾緊或扭轉較小的金屬零件。常用的有鯉魚鉗、鋼絲鉗、尖嘴鉗和活塞環拆卸鉗。(3)錘錘是一種敲擊工具，由錘頭和錘柄組成。錘子的規格可以根據錘頭的質量來區分低壓驗電器的火線和地線。霓虹燈亮的時候是火線，不亮的時候是地線。

區分AC和DC。霓虹燈管在兩端附近發光時是交流的，在只有一個電極附近發光時是DC的。

判斷電壓等級。一般帶電體與大地的電位差低於36V時，氖泡不發光；在60到500伏之間，霓虹燈會發光。電壓越高，氖泡越亮。
5、電工刀

電工刀是電工在安裝和維修過程中用來切割電線電纜絕緣層、切割木桌縫隙、切割木樁和軟金屬的專用工具。電工刀的刀柄沒有絕緣保護，不能在帶電的電線或設備上切割，以免觸電。

6.擰

螺絲起子又稱螺絲刀、螺絲刀、螺絲刀，是緊固或拆卸螺絲的工具。螺絲起子的款式和規格有很多種，根據頭部的形狀可以分為兩種，即直型和十字型。電工經常使用絕緣性能好的塑料手柄螺絲起子。7.電工鉗

電工是維修電工的必備工具。鋼絲鉗有兩種:鐵柄和絕緣柄。帶絕緣護套的斷線鉗是電工用的。絕緣手柄可承受500伏電壓，有電時使用。它的主要用途是剪切金屬絲和鋼絲等硬金屬。

電線切割器由兩部分組成:鉗頭和鉗柄。鉗頭由鉗口、齒口、刀口和側口四部分組成。用途很多，如鉗口用於彎折或夾住線頭，齒口用於擰緊或松開螺母，刀口用於剪斷電線或剪斷軟線絕緣層，側口用於剪斷線芯、鋼絲或鉛絲等硬金屬。

8.其他電動鉗子

除了剪線鉗，電工維修常用的鉗子還有尖嘴鉗、剪線鉗、剝線鉗等。

尖嘴鉗:尖嘴鉗的鉗頭細而長，適合在狹窄的工作間空操作。很多維修電工選用絕緣手柄的尖嘴鉗，耐壓500V V..

斜口鉗:又稱斷絲鉗，是一種用來切斷單股或多股導線的鉗子。常用的是絕緣柄500伏斜口鉗。

剝線器:是用來剝小直徑導線絕緣層的專用工具。其手柄配有絕緣手柄，可承受500伏電壓。剝線鉗的鉗口有幾個直徑不同的刃口，直徑為0.5 ~ 3 mm，使用時根據需要確定剝開絕緣層的長度，根據線芯直徑放入剝線鉗相應的刃口中。所選的刃口應略大於芯線直徑，用力握住會切斷鉗柄導線的絕緣層，同時會自動彈出。使用時需要注意的是，鋼絲放入鉗口時，必須放入略大於鋼絲直徑的刃口；否則，如果刃口太大，絕緣層無法剝離，如果刃口太小，會損壞或切斷導線。電工使用鉗子帶電作業前，必須檢查絕緣手柄絕緣是否完好，防止絕緣損壞和觸電事故。

9.萬用表

萬用表是汽車電氣系統檢測最常用的儀器，分為指針式和數字式。目前最常用的是數字萬用表。數字萬用表如下圖所示。

與指針式萬用表相比，數字萬用表具有測量精度高、測量速度快、輸入阻抗大、過載能力強、功能多等優點，因此被廣泛應用於電工電子技術測量中。數字萬用表有很多種，但使用方法基本相同。10.跳高運動員

跳線，也稱為跳線和短電線，是不同長度的電線，兩端有不同類型的插頭。跳線可以在不改變原有電氣系統的情況下，將新組件連接到系統，並與原有組件並行運行，共同完成任務。 @2019

❷ 常用的汽車維修工具和設備有哪些

汽車修理工具是維修汽車必備的物質條件，它的功用是完成汽車修理機械所不便完成的各種作業。在修理工作中，工具的使用正確與否，對提高工作效率和汽車的修理質量有重要意義。因此，修理人員必須熟悉汽車修理常用工具和工具的維護保養知識。
一、 通用工具
通用工具有手錘、起子、鉗子、扳手等。
（一） 手錘
手錘，由錘頭和手柄組成。錘頭重量有0.25千克、0.5千克、0.75千克、1千克等。錘頭形狀有圓頭和方頭。手柄用硬雜木製成，長一般為320~350毫米。
（二） 起子
起子（又稱螺絲刀），是用來擰緊或旋松帶槽螺釘的工具。
起子分木柄起子，穿心起子，夾柄起子，十字起子和偏心起子。
起子的規格（桿部長）分：50毫米、65毫米、75毫米、100毫米、125毫米、150毫米、200毫米、250毫米、300毫米和350毫米等幾種。
使用起子時，要求起子刃口端應平齊，並與螺釘槽的寬度一致，起子上無油污。讓起子口與螺釘槽完全吻合，起子中心線與螺釘中心線同心後，擰轉起子，即可將螺釘擰緊或旋松。
（三） 鉗子
鉗子種類很多，汽車修理常用鋰魚鉗和尖嘴鉗兩種。
1， 鯉魚鉗：用手夾持扁的或圓柱形零件，帶刃口的可以切斷金屬。
使用時，擦凈鉗子上的油污，以免工作時打滑。夾牢零件後，再彎曲或扭切；夾持大零件時，將鉗口放大。不能用鉗子擰轉螺栓或螺母。
2， 尖嘴鉗：用於在狹小地方夾持零件。
（四） 扳手
用於折裝有稜角的螺栓和螺母。汽車修理常用的有開口扳手、梅花扳手、套筒扳手、活絡扳手、扭力扳手、管子扳手和特種扳手。
1， 開口扳手：開口寬度6~24毫米范圍內有6件、8件兩種。適用於折裝一般標准規格的螺栓和螺母。
2， 梅花扳手：適用於折裝5~27毫米范圍的螺栓或螺母。每套梅花扳手有6件和8件兩種。
梅花扳手兩端似套筒，有12個角，能將螺栓或螺母的頭部套住，工作時不易滑脫。有些螺栓和螺母受周圍條件的限制，梅花扳尤為適用。
3， 套筒扳手：每套有13件、17件、24件三種。適用於折裝某些螺栓和螺母由於位置所限，普通扳手不能工作的地方。折裝螺栓或螺母時，可根據需要選用不同的套筒和手柄。
4， 活絡扳手：此種扳手的開度可以自由調節，適用於不規則的螺栓或螺母。
使用時，應將鉗口調整到與螺栓或螺母的對邊距離同寬，並使其貼緊，讓扳手可動鉗口承受推力，固定鉗口承受拉力。
扳手長度有100毫米、150毫米、200毫米、250毫米、300毫米、375毫米、450毫米、600毫米幾種。
5， 扭力扳手：用以配合套筒擰緊螺栓或螺母。在汽車修理中扭力扳手是不可缺少的，如氣缸蓋螺栓、曲軸軸承螺栓等的緊固都須使用扭力扳手。汽車修理使用的扭力扳手，其扭矩為2881牛頓米。
6， 特種扳手：或稱棘輪扳手，應配合套筒扳手使用。一般用於螺栓或螺母在狹窄的地方擰緊或拆卸，它可以不變更扳手角度就能折卸或裝配螺栓或螺母。
二、 專用工具
汽車修理常用的專用工具有火花塞套筒、活塞環裝卸鉗、氣門彈簧裝卸鉗、黃油槍、千斤項等。
（一） 火花塞套筒
火花塞套筒用於拆裝發動機火花塞。套筒內六角對邊尺寸為22~26毫米用，用於折裝14毫米和18毫米的火花塞；套筒內六角對邊為17毫米的，用於折裝10毫米的火花塞。
（二） 活塞環裝卸鉗
活塞環裝卸鉗用於裝卸發動機活塞環，避免活塞環受力不均勻而拆斷。
使用時，將活塞環裝卸鉗卡住活塞環開口，輕握手柄，慢慢收縮，活塞環就慢慢張開，將活塞環裝入或拆出活塞環槽。
（三） 氣門彈簧裝卸鉗
氣門彈簧卸鉗用於裝卸氣門彈簧。使用時，將鉗口收縮到最小位置，插入氣門彈簧座下，然後旋轉手柄。左手掌向前壓牢，使鉗口貼緊彈簧座，裝卸好氣門鎖（銷）片後，反方向旋轉氣門彈簧裝卸手柄，取出裝卸鉗。
（四） 。千黃油槍
黃油槍用於各潤滑點加註潤滑脂，由油嘴、壓油閥、柱塞、進油孔、桿頭、杠桿、彈簧、活塞桿等組成。
使用黃油槍時，將潤滑脂小團小團地裝入貯油筒，排除空氣。裝潢後，擰緊端蓋即可使用。對油嘴加註潤滑脂時，應對正油嘴，不得歪斜。若不進油，應停止注油，檢查油嘴是否堵塞

❸ 汽車維修常用工具有哪些

五大類：一、製作工具：以下工具多數用於製作簡單零部件①劃線工具②銼削工具③據割工具④鏟刮工具⑤研磨工具⑥校直及折彎工具二、拆裝工具：①扳具（活動、開口、梅花、內角、扭力、拉馬之類的）、②起具（一字、十字、電鑽等）、③鉗具（虎鉗、鑽夾頭、V型鐵等）三、夾具：這些沒什麼可技術性分類的。鉗具某種角度講也可以定義為夾具①專用夾具、②非專用夾具（2個木頭壓一壓也可稱為夾具）四、量具（規矩）：廣義的說就是刻度尺之類，可以根據不同的精密度來分①普通量具、②精密量具、③專用量具例：游標卡尺、水平儀、厚薄規、內外卡五、輔助工具：千斤頂、焊接設備、各種車床等 一、汽車維修通用工具有手錘、起子、鉗子、扳手等。 （一） 手錘 鐵錘：提供大的敲擊力。（二） 起子 起子（又稱螺絲刀、改錐），是用來擰緊或旋松帶槽螺釘的工具。分為一字和十字。 注意：不能當鏨子；不能當撬棍。（三） 鉗子 鉗子種類很多，汽車修理常用鋰魚鉗和尖嘴鉗兩種。 1， 鯉魚鉗：用手夾持扁的或圓柱形零件，帶刃口的可以切斷金屬。 注意：不能用鉗子擰轉螺栓或螺母；不能當撬棍；不能當錘子。2， 尖嘴鉗：用於在狹小地方夾持零件。（四） 扳手 用於折裝有稜角的螺栓和螺母。汽車修理常用的有開口扳手、梅花扳手、套筒扳手、活絡扳手、扭力扳手、管子扳手和特種扳手。 1， 開口扳手（呆扳手）： 開口寬度6~24毫米范圍內有6件、8件兩種。適用於折裝一般標准規格的螺栓和螺母。2， 梅花扳手：適用於折裝5~27毫米范圍的螺栓或螺母。每套梅花扳手有6件和8件兩種。梅花扳手兩端似套筒，有12個角，工作時不易滑脫。 3，套筒扳手：每套有13件、17件、24件三種。適用於折裝某些螺栓和螺母由於位置所限，普通扳手不能工作的地方。折裝螺栓或螺母時，可根據需要選用不同的套筒和手柄。4， 活扳手：開度可以自由調節。5，扭力扳手：用以配合套筒擰緊螺栓或螺母。在汽車修理中扭力扳手是不可缺少的，如氣缸蓋螺栓、曲軸軸承螺栓等的緊固都須使用扭力扳手。汽車修理使用的扭力扳手，其扭矩為2881牛頓米。6，特種扳手：或稱棘輪扳手，應配合套筒扳手使用。一般用於螺栓或螺母在狹窄的地方擰緊或拆卸，它可以不變更扳手角度就能折卸或裝配螺栓或螺母。使用方法：摁住頂部彈銷，套上套頭（套筒扳手）。 @2019

❹ 檢測汽車電路故障的常用工具是什麼

汽車電氣常用的檢測工具有跨接線、試燈、萬用表(分指針式和數字式)、示波器、點火正時槍和解碼器(故漳診晰儀)等。

一、跨接線

當自駕車蓄電池虧電時可以通過跨接線連接到外部蓄電池上借用其電源起動，而用跨接線的一端接蓄電池。

正極，也可以為檢查的部件提供穩定的12V電源。採用跨接線旁路掉電路中的開關、導線和插接器的辦法可檢查負載部件，跨接線還可以用來將要檢查的電路部分搭鐵。

二、試燈

試燈分無源和有源兩種，所謂有源就是自身帶電源的。無源試燈手柄是透明的，裡面裝有發光二極體或小燈泡，手柄的一端裝有帶尖的探頭，另一端引出一根帶夾子的搭鐵線，有源試燈使用時要將電路的電源斷開，搭鐵夾子接負載的搭鐵端。探頭接饋電線，如果電路是連通的，內裝電他便將燈點亮，如果電路不連通(證明電路有加腳各)，燈就不亮。

三、試電筆

把試電筆的搭鐵端連接到搭鐵體上，用另一端(即測桿)接觸到要檢測的電路，如果電路沒有斷路點，試筆上的信號燈就會亮，如果燈不亮，證明電路不連接，有可能斷路。依次改變測試點。就可以找出斷電點的位置。

四、點火正時槍

點火正時槍是一種用於檢測與調整點火正時的窺視燈。其一般有三根接線(兩細一粗)，使用時將兩細線接蓄電池的正負極，一粗線接到缸火花塞高壓線上，通過飛輪殼上窺視孔可以看到轉動中曲軸飛輪上的點火正時標記。它可以讓轉動中的飛輪標記呈現為靜止狀態，以便觀測點火正時提前角度。

五、萬用表

萬用表是汽車電路故障檢修中用得多的一樣工具.按結構與測試結果的顯示不同有指針式(普通)萬用表與數字萬用表之分。現在檢測用數字萬用表的為多，不僅可以用來檢測線路的通斷，器件的電阻值、電壓值，有的更可以檢測頻率信號、電流信號等。

❺ 修車工具有哪些

修車工具有：

1、火花塞套筒扳手：

一種用於手工拆裝火花塞的專用工具，使用時，根據火花塞的裝配位置和火花塞六角的尺寸，選用不同高度和徑向尺寸的火花塞套筒。拆裝火花塞時，應套正火花塞套筒再扳轉，以免套筒滑脫。扳轉火花塞套筒時，不準隨意加長手柄，以免損壞套筒。

❻ 汽車維修一般會用到什麼工具

工具如下：

通用工具

通用工具有手錘、起子、鉗子、扳手等。

（一）手錘

手錘，由錘頭和手柄組成。錘頭重量有0.25千克、0.5千克、0.75千克、1千克等。錘頭鍵腔形狀有圓頭和方頭。手柄用硬雜木製成，長一般為320~350毫米。

（二）起子

起子（又稱螺絲刀），是用來擰緊或旋松帶槽螺釘的工具。

起子分木柄起子，穿心起稿茄衫子，夾柄起子，十字起子和偏心起子。

起子的規格（桿部長）分：50毫米、65毫米、75毫米、100毫米、125毫米、150毫米、200毫米、250毫米、300毫米和350毫米等納做幾種。

使用起子時，要求起子刃口端應平齊，並與螺釘槽的寬度一致，起子上無油污。讓起子口與螺釘槽完全吻合，起子中心線與螺釘中心線同心後，擰轉起子，即可將螺釘擰緊或旋松。

汽車維修設備一般可以分為：

汽車診斷設備、檢測分析設備、養護清洗設備、保養用品、維修工具、鈑金烤漆設備、輪胎設備、機械設備等。

汽車診斷設備，主要包括汽車解碼器、讀碼卡、數據流分析、專用電腦等。

檢測分析設備，主要包括試驗台、檢測線、定位儀、檢測儀、檢漏儀、檢測台、制動台、分析儀、內窺鏡、感測器、示波器、煙度計以及其它檢測設備。

❼ 汽車零部件檢測設備都有哪些

汽車檢測儀器是用於檢測汽車狀況或工作能力的設備，它有多個系統，每個系統都有自己常用的檢測設備。在汽車診斷行業中，常見的汽車檢測儀器有發動機性能檢測及診斷儀器設備，底盤及整車檢測與診斷設備，電氣試驗檢測設備，電氣試驗檢測設備等等，每個檢查儀器的作用都不一樣，接下來就和小一起來看看吧。
汽車檢測儀器有哪些

1、發動機性能檢測及診斷儀器設備：發動機台架試驗設備，發動機功率測試設備，發動機轉速表，汽缸壓力表，汽缸漏氣檢測儀，發動機溫度表等。

2、常用底盤及整車檢測與診斷設備：底盤測功試驗台，汽車制動試驗台，汽車側滑試驗台，電腦四輪定位儀等。

3、常用電氣試驗檢測設備：電氣萬能試驗台，電池檢測儀，前照燈檢測儀，壓力表，汽車用萬用表，測試燈等。

4、電控系統檢測及診斷設備：發動機綜合分析儀，解碼器，汽車感測器檢測，示波器，攜帶型發動機ECU測試儀等。

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常用汽車檢測儀器的作用

1、汽車用萬用表

汽車用萬用表主要用來檢測直流電流強度、直流電壓、交流電壓及導線的電阻等參數外，還可用來檢測轉速、閉合角、占空比（頻寬比）、頻率、壓力、時間、電容、電感、半導體元件及溫度等。

2、壓力表

壓力表是用來測量容器、管路及設備內氣體或液體的壓力的，是汽車維修企業廣泛使用的儀表之一。壓力表一般是由量程的壓力表、連接軟管、單向進氣閥和適用於各種機型的可換接頭等組成。

3、測試燈

測試燈用來檢查系統電源電路是否給電器部件提供電源，可進行斷路檢查和短路檢查，常用的類型有12V測試燈，自帶電源測試燈等等。

4、示波器

示波器主要用來觸發並採集信號（波形），縮放並定位波形，測量波形等，在汽車維修工作中，對檢測點火系統、尾氣排放分析和零件質量等大有用處。在使用示波器時，可能需要接觸到系統的其他部分，為避免潛在的危險，應特別注意靜電放電(ESD)可能損壞示波器及其附件。為r防止靜電放電，在安裝或拆卸敏感元件時，應戴上防靜電的搭鐵腕帶以釋放自身的靜電壓。

5、攜帶型發動機ECU測試儀

攜帶型發動機ECU測試儀主要是對發動機ECU的參數進行動態測試，這種測試儀器使用十分方便，體積小、重量輕。該測試儀器一般設有故障診斷介面，只需將診斷介面與發動機艙內或儀錶板下方的故障診斷插座相連，然後操作測試儀控制面板上的按鍵指令，即可對發動機電控系統的感測器、執行器及其電路進行檢測。