變速箱壞了維修大概多少錢馬自達

『壹』 變速箱壞了維修大概多少錢

、維修一個汽車變速箱的價格在800到10000元不等。因為根據變速箱損壞部位以及種類的不同，所需要花費的維修價格就不同。目前汽車變速箱主要分兩大類，那就是自動擋變速箱和手動擋變速箱，手動變速箱的組成零件比較簡單，當它出現故障的時候，只需要將壞了的零件進行維修更換就行。所以維修手動擋變速箱的價格，會低於自動擋變速箱，通常不會超過2000元。

『貳』 車子變速器壞了大約需要多少錢修

費用在500元左右。

自動變速箱維修價格一般與以下幾個因素有關：車型和變速箱型號，變速箱的故障現象和損壞部位，變速箱硬體問題亦或電子電路問題，變速箱配件的普遍程度，找的維修地點不一樣。

注意事項：

在拆卸自動變速箱之前一定要查找庫存是否有對應的自動變速箱型號，在不能保證起碼的易損件和必換件都充沛的情況下，不建議立即拆卸解體。可先放干變速箱機油，卸下優盤，檢車殘油品種的雜質部分。

『叄』 自動變速箱壞了維修需要多少錢

600-20000元左右。看車輛故障現象與損壞部位，不同的故障損壞程度維修價格也會大不相同，比如自動變速箱打滑，如只是自動變速箱油位過低或過高引起的打滑現象，調整自動變速箱油就可以解決故障了，維修價格自然是低。但如果是內部零件磨損，如油泵損壞等，維修價格自然是要高一些的。

液力變矩器工作原理

液力變矩器（Torque Converter，簡稱TC）位於液力自動變速箱最前端，安裝在發動機的飛輪上，其作用與汽車中的離合器相似，並能根據汽車行駛阻力的變化，在一定范圍內自動地、無級地改變傳動比和轉矩比，具有一定的減速增矩功能。

泵輪與變矩器外殼連為一體，是主動元件；渦輪通過花鍵與輸出軸相連，是從動元件；導輪置於泵輪和渦輪之間，通過單向離合器及導輪軸套固定在變速器外殼上。

『肆』 馬自達6手自一體，變速箱壞了修的話要多少錢

先去調取一下故障碼，看是具體是什麼故障。自動變速箱解體維修的價格不便宜，少則大幾千，多則一萬多吧。具體要看維系的部件。同時維修自動變速箱不是一件容易的事情，最好是在4S店維修或者專業的自動變速箱維修廠。

『伍』 長安馬自達3變速箱故障維修多少錢

長安馬自達3變速箱故障維修多少錢，要看具體是哪裡的故障。故障不同維內修長安馬自達3變速箱故障容的費用不同。車在不同時期，維修變速箱故障的費用也不同。在質保期維修變速箱不花錢。車出保了。去修理廠修要比4S維修要省錢。去修理廠修長安馬自達3變速箱故障問題，能在維修前，准確判定出故障根源，能降低維修費用，還能徹底解決故障問題。要是對故障沒有準確的判定，很可能解決不了故障問題。途便變速箱，幫你判定故障，減少維修長安馬自達3變速箱故障的費用。這是維修馬自達3變速箱的案例，馬自達3變速箱5F27E，沖擊，不升檔，故障燈亮，問題維修有不明白的可以問。

2,4擋出現打滑，頓挫也是常見故障之一，可以在2,4擋活塞上加裝銅套就能解決銅套松動引起的馬自達3變速箱打滑，頓挫問題。1

『陸』 變速箱壞了，維修費用大概要多少錢

需要了解您是哪年的哪款車,多少公里,變速箱型號,變速箱具體故障或者故障碼。 根據故障給出您維修方案和費用供您參考,進行比較。

『柒』 變速箱維修費用是多少

汽車變速器的維修價格取決於多種因素，包括您的車輛年份和型號，行駛里程以及具體的故障情況。一般來說，汽車變速漏核器修理費用約為2000元左右。變速器常見故障包括漏油問題、微波爐熄火無反應以及濾油器堵塞等。漏油問題一般由密封性差引起，而微波爐熄火無反應可能是因為返岩掘變速器微波爐沒有足夠的沖擊感。濾油器堵塞會導致自動變速器嚴重泄漏和油泵損壞，行駛中發生車輛換擋沖擊、休克等故障現象。如果出現這些問題，可能棗卜是因為變速器油太臟或閥體堵塞了。

『捌』 馬自達6 自動變速箱換一個多少錢。

估計3萬吧。

馬自達6 (Mazda6)是馬自達公司21世紀推出的最新產品，於2001年在東京車展上推出的一款中高檔轎車。自上市後已在全球20個國家獲得了30多個獎項。

2003年4月10日馬自達6來到中國，憑借著其非凡的外觀及操控性，在當年獲得年度車「彎道之王」的稱號，並一直保持旺銷勢態，其動感的內飾外形、優異的操控性、高標準的安全性、寬大的內部空間和精細的做工等，創設了21世紀中高級轎車的一個新的全球標准。

馬自達6是日本馬自達公司21世紀的最新產品，也是第一個完整體現全新馬自達品牌的產品，於2002年2月在日本本土投產，2002年5月投放國際市場。

短短8個月，就在全球19個國家獲得了30個獎項，馬自達6在全球范圍內獲得了多達58個獎項。在如此短的時間內獲得如此多的獎項，在馬自達公司83年歷史上是第一次。

在日本稱為「atenza」，它來源於義大利語，意思是「專注」，在日本之外的全球市場稱「mazda6」 從馬自達6自進入國內市場，一直都是許多人心目中運動中型車的代名詞。雖然其換代車型已於2011年10月正式上市，但並沒有影響馬自達6的銷量，反而越賣越好。

2012款馬自達6與老款車型相比，最大的變化在前臉部分，前保險杠、鍍鉻飛翼式進氣格柵均採用了馬自達轎跑式設計並取消了車門防擦條。

同時還採用了獨立前霧燈組合的設計，輪轂也換成五粗五細10輻式設計的全新輪轂，整體看起來更加時尚、更加動感。在動力方面，依舊沿用了那台2.0L最大146馬力的自然吸氣發動機。