㈠ 汽車後輪抱死怎麼辦
汽車後輪抱死的原因可能是洗車的時候拉著手剎，後輪進水，導致剎車片與剎車鼓抱死。
解決辦法：鬆手剎，用備胎或者直接踹幾下輪胎側圍就可解決。切忌帶手剎拖拽，國產的剎車片質量沒有那麼好，靠晌宏外力拖拽當時解決了故障，但是很可能會造出剎車片脫膠，宴知冊這個也看不出來，行車很危險，如遇這種情況，建議連剎車片一起更換。
(1)小車後輪碟剎抱死怎麼維修擴展閱讀：
車輪放置靜態抱死
車輛靜態駐車後，放置一夜出現抱死。此類現象多發生與後輪為鼓式制動器的車輛上。摩擦片為半金屬基剎車片（Fe纖維含量>20%），制動鼓為鑄鐵件，在手剎駐車拉緊狀態。剎車片和制動鼓緊緊的貼在一起，遇水金屬鐵氧化銹蝕出現粘連現象，原因一般有下列幾點：
1.鼓式制動器的制動鼓未開防水槽
車輪在涉水時水直接進入制動鼓無法排出，從而腐蝕駐車系統零件，導致車輪放置一夜後，出現抱死現象。解決此類問題的辦法一般為在制動鼓上開設防水槽。
2.剎車片配合不合理
某些鼓式制動器僅僅增加防水槽是不夠的，還是會出現車輪抱死，這種一般為剎車片問題造成，筆者曾經遇到這樣一個問題，幷經過多輪試驗後方解決掉此問題。制動器剎車片原為半金屬剎車片（Fe纖維含量>20%），降低鐵纖維的配方含量，降低到5%-10%。
剎車片和制動鼓依然出現銹粘連現象，但是頻率降低，不能根除此類問題。制動器剎車片配方更換為樹脂基配方（不含Fe纖維），更換此類剎車片後，經過多輪試驗後，涉水甚至噴水試驗均不出現抱死現象。對於這種因為氧化銹粘連的問題，需要在設計猛毀階段合理確定剎車片的配方。
避免的辦法有二種：洗車後不可馬上停放，需通過剎車將制動鼓內水蒸發掉；及時清除車上的積雪，避免融化後流入制動鼓內。
參考鏈接：網路--車輪抱死
㈡ 後輪抱死如何修理
後輪抱死的情況在後輪鼓剎、碟剎的汽車上都會出現，一般發生在下雨天行車或者洗車以後，因為輪轂內的剎車蹄片沾上了水，停車後拉上手剎，一段時間後，會因為剎車盤摩擦片的生銹而粘在一起，時間越長，粘得越緊。冬天的時候，洗車後停車的話，第二天早上使用，剎車摩擦片還可能結冰而凍住。
切忌帶手剎拖拽，國產的剎車片質量沒有那麼好，靠外力拖拽那個時候解決了故障問題，不過很可能造出剎車片脫膠，這一也看不出來，開車很危險，如遇這樣的狀況，提倡連剎車片一塊更換。
後輪剎車抱死解決方法：
1、兩種方法選擇強制啟動或者將輪胎拆卸下來，一般在下雨或洗車後，車輛停放超過一定時間(一般一天左右)，後制動鼓內部與剎車片表面容易生銹導致銹死。解決辦法有兩種，一是強制啟動，猛哄油門，只要後輪一動，就沒事了；
2、二是把輪胎拆下來，照著制動鼓拿錘子之類的敲兩下，讓制動鼓和剎車片的接合面松開就行了。不需要檢查什麼東西，正常現象，只要應對措施得當就可以避免之類問題。首嘗耽佰甘脂仿拌濕飽濺先在洗車或下雨制動鼓進水後，不要立即停車，開一段時間多踩兩腳剎車讓裡面水份蒸發調或者在停車時不要拉手剎，手動檔掛1檔，自動檔掛P檔，汽車絕對溜不動；
3、這樣制動鼓與剎車片不接觸就不會造成銹死了。先給後輪放氣如果沒有剎車油流出，檢查更換後輪剎車分配器。 之光的後輪是普通鼓剎，靈敏度肯定比前輪(盤剎)差很多，距離也有差別的。 再可以適當手調節後輪剎車(原車是自調的)。