❶ 設備維修工程師的核心能力有那些
1、適應性,設備維修改人員要能適應未來多畝州兆元、多變的製造業,所以設備維修人員應要有能力了解各種多元、多變的生產設備。
2、靈活性設備維修人員若具備靈活的素養跡毀,就不至於在製造業變遷的時候手足無措,或因無法適應而被淘汰。
3.創造性科技文明的進步顯然是來自於人類的研究開發的能力,然而這種研究開發的能力卻需要有發揮的機迅租會,如果沒有誘導反而扼殺了其創造潛力,則是培訓的一大敗筆。幫助員工維修工作技能的養成,企業就得促使生產設備的維修與改進,跟得上市場變化需求。
❷ 如何提高維修電工故障排除技能
如何提高維修電工故障排除技能
在現今這個社會,人們對電能的依賴越來越強了。也正因如此,維修電工的作用變得越來越重要。那麼如何提高維修電工故障排除技能呢?下面不妨來看看我整理的相關介紹資料。
因此可以說,社會的發展與進步,對電工的維修技能提出了更為嚴格的要求。
1.故障排除需要具備的基本技能
對電路故障進行徹底的排除,需要長期的工作積累,以及准確的定位分析,這一切都建立在對故障實際情況的全面了解和掌握基礎之上。眾所周知,電氣是一個復雜的、具有較高技術性的設備,因此,電氣的維修技術水平也應該是一個技術與經驗積累的過程,它需要漫長的時間。電氣設備的結構復雜、價格昂貴,因此它的維修便需要高級的維修人才。因為維修人員的綜合素質對能否勝任這份工作起著很大的作用,因此對維修人員有一些條件要求。
首先,維修人員應當精於專業理論知識。電氣的專業理論知識主要是指電路、機械等方面的知識。機械方面的知識包括機械、氣動、液壓等技術。電氣方面的知識包括弱電、強電等。只有對設備的運作原理、各元部件的位置,以及電路布局具有充分的了解,在對電氣設備進行維修時,才能快速准確地找到故障原因,並加以有效的解決。如果一個維修電工不能掌握最基礎的理論知識,那麼他在工作中,勢必不能做到一切運動形式瞭然於胸。
其次,維修人員應當具有較強的分析能力。維修這份工作與一般的技工存在較大差別,它不僅需要過硬的專業理論知識,還需要有準確的操作技能和靈活的分析應變能力。有許多電路故障只靠觀察是找不出原因的,這就需要維修人員運用自己的分析思考能力,綜合各方面原因,找到故障所在,並加以有效解決。由此可見,在電路維修中,故障的准確分析與判斷是極為重要的。在具體的.操作中,分析與思考花費的時間一般比動手操作的時間長,因此,電路維修員務必要加強自己分析問題的能力。
最後,維修人員應當具有較強的動手操作能力。如果電路出現問題,那麼維修人員在故障排查之後,就需要動手進行維修操作了。一名合格的維修人員,應當能夠通過自我診斷,以及檢查修改系統參數,對系統的維修操作進行正確的應用,然後對電路進行手動和運行操作等。
另外,作為電路維修工還應當能夠熟練使用常見的維修工具,以及儀器儀表設備。與此同時,維修工作者在工作中要做到認真細致,也就是在操作前要認真檢查,情況瞭然於胸之後,再動手操作。在動手操作時,要做到既穩又准,能夠找准故障,再加以解決。
2.故障排除的順序
在實際操作中,故障的排除是沒有一成不變的模式和既定標準的,不同的維修人員會按照不同的習慣來進行維修。盡管如此,但在故障排除還是講求一定的次序和規律的。通常情況下,故障排除可按照以下次序進行。首先要進行故障的分析;其次要進行設備的檢查;其三要定位故障部位;其四要動手操作,排除故障;最後,在故障排除後要對機器進行性能觀察,以防機器性能損壞。
首先,對於故障的分析,維修人員應當切實了解故障發生時的狀況。如果要了解當時的具體情況,維修工作者可以詳細詢問當時的操作人員[3]。如果得不出結論,可以再進一步的觀察,通過聽、聞、看等方式查看機器是否有破裂、異味、過熱等奇特現象。如果確定機器並無風險了,再通過試車,准確定位故障所在部位。
其次,要對設備進行詳細的檢查,鎖定故障發生的范圍。對故障的分析,一定要先運用相關的理論知識進行分析思考,在此基礎之上,再動手操作,准確定位故障發生的可能范圍。
;❸ 如何提高維修電工故障排除技能
維修電工主要掌握:維修電工常識和基本技能,室內線路的安裝,接地裝置的安裝與維修,常見變壓器的檢修與維護,各種常用電機的拆裝與維修,常用低壓電器及配電裝置的安裝與維修,電動機基本控制線路的安裝與維修,常用機床電氣線路的安裝與維修,電子線路的安裝與調試,電氣控制線路設計,可編程式控制制器及其應用。
電氣維修工其實也跟維修電工差不多吧,只是他主要是有關機床等電器方面的維修
維修電工國家職業標准
1.1 職業名稱
維修電工
1.2 職業定義
從事機械設備和電氣系統線路及器件等的安裝、調試與維護、修理的人員。
1.3 職業等級
本職業共設五個等級,分別為:初級(國家職業資格五級)、中級(國家職業資格四級)、高級(國家職業資格三級)、技師(國家職業資格二級)、高級技師(國家職業資格一級)。
1.4 職業環境
室內,室外
1.5 職業能力特徵
具有一家的學習、理解、觀察、判斷、推理和計算能力,手指、手臂靈活,動作協調,並能高空作業。
1.6 基本文化程度
初中畢業。
1.7 培訓要求
1.7.1 培訓期限
全日制職業學校教育,根據其培養目標和教學計劃確定。晉級培訓期限:初級不少於 500 標准學時;中級不少於 400 標准學時;高級不少於 300 標准學時;技師不少於 300 標准學時;高級技師不少於 200 標准學時。
1.7.2 培訓教師
培訓初、中、高級維修電工的教師應具有本職業技師以上職業資格證書或相關專業中、高級專業技術職務任職資格;培訓技師和高級技師的教師應具有本職業高級技師職業資格證書 2 年以上或本專業高級專業技術職務任職資格。
1.7.3 培訓場地設備
標准教室及具備必要實驗設備的實踐場所和所需的測試儀表及工具。
1.8 鑒定要求
1.8.1 適用對象
從事或准備從事本職業的人員。
1.8.2 申報條件
——初級(具備以下條件之一者)
( 1 )經本職業初級正規培訓達規定標准學時數,並取得畢(結)業證書。
( 2 )在本職業連續見習工作 3 年以上。
( 3 )本職業學徒期滿。
——中級(具備以下條件之一者)
(1) 取得本職業初級職業資格證書後,連續從事本職業工作 3 年以上,經本職業中級正規培訓達規定標准學時數,並取得畢(結)業證書。
( 2 )取得本職業初級職業資格證書後,連續從事本職業工作 5 年以上。
( 3 )連續從事本職業工作 7 年以上。
( 4 )取得經勞動保障行政部門審核認定的、以中級技能為培養目標的中等以上職業學校本職業(專業)畢業證書。
——高級(具備以下條件之一者)
( 1 )取得本職業中級職業資格證書後,連續從事本職業工作 4 年以上,經本職業高級正規培訓達規定標准學時數,並取得畢(結)業證書。
( 2 )取得本職業中級職業資格證書後,連續從事本職業工作 8 年以上。
( 3 )取得高級技工學校或經勞動保障行政部門審核認定的、以高級技能為培養目標的高等職業學校本職業(專業)畢業證書。
( 4 )取得本職業中級職業資格證書的大專以上本專業或相關專業畢業生,連續從事本職業工作 3 年以上。
——技師(具備以下條件之一者)
( 1 )取得本職業高級職業資格證書後,連續從事本職業工作 5 年以上,經本職業技師正規培訓達規定標准學時數,並取得畢(結)業證書。
( 2 )取得本職業高級職業資格證書後,連續從事本職業工作 10 年以上。
( 3 )取得本職業高級職業資格證書的高級技工學校本職業(專業)畢業生和大專以上本專業或相關專業畢業生,連續從事本職業工作滿 2 年以上。
——高級技師(具備以下條件之一者)
( 1 )取得本職業技師職業資格證書後,連續從事本職業工作 3 年以上,經本職業高級技師正規培訓達規定標准學時數,並取得畢(結)業證書。
( 2 )取得本職業技師職業資格證書後,連續從事本職業工作 5 年以上
❹ 做汽車維修工要具備的基本素質要求有哪些
隨著我國人均汽車保有量的增加,汽車後市場對汽車維修技師的需求也隨之增加,技術嫻熟的汽車維修技師成為了較為搶手的人才之一。作為一名汽車維修人員,除了要懂得專業的維修技術外,還應具備以下基本素質:(1)正確的思維。既然是干這行的,就要腳踏實地,全身心投入到這個事業中去。不要急於求成,不要怕苦怕累。有一定旁乎的文化基礎。現代汽車維修工人要有一定的文化基礎,一般要求初中或中專以上。有一定的文化基礎,了解一般的技術資料,比如汽車維修資料,汽車電路圖等。具有一定的自學和邏輯分析能力。從事汽車維修工作,要不斷學習,多請教有經驗的老師。對於故障車輛,需要根據故障現象判斷故障原因,然後進行故障分析和檢測。一個不會邏輯推理和分析的修理工只能是一個普通的汽車修理工,而不能成為差啟慧汽車修理工。有鉗工、焊工、鉚工等。具備基本操作技能,正確使用各種常用維護工具,動手能力強。具備機械液壓的一般知識。汽車是由各種零部件組成的復雜的機械繫統,維修人員要了解平面連桿機構、凸輪機構、間歇運動機構、螺紋連接、鍵連接、銷連接、聯軸器、離合器和制動器、軸、軸承、皮帶傳動、鏈傳動、齒輪傳動、蝸桿傳動、輪系和減速器、液壓泵、液壓缸、液壓控制閥、液壓附件、基本液壓迴路等。掌握汽車結構的基本知識。汽車構造是汽車維修人員必須掌握的基礎知識。沒有結構方面的知識,就無法診斷汽車故障,維修上無疑有很大的盲目性。這樣不僅會延長維修時間,還會造成維修失誤,增加維修成本。能吃苦耐勞。虛答汽車保養是腦力和體力並重的,有時候修理車輛需要耗費大量的體力。修車的姿勢可能是站著或者貓咪長時間趴在腰上,一天下來的結果可能是腰酸手酸腳酸。有的汽修店可能不規范,工作時間長。有時,他們必須隨叫隨到,盡快修理車輛,以便趕上時間。所以修腰車很辛苦,他們要能吃苦耐勞。剛進入汽車維修行業的修理工,很容易失去職業新鮮感。就業一兩個月後,他們很容易對這份又臟又累的工作產生一些負面情緒,甚至不想再工作了。新人需要調整心情,看到職業發展的空間。從事汽車維修,一定要能吃苦耐勞。只有堅持和學習積累,才能成為汽車職場上搶手的汽車維修人才。
❺ 設備維修人員應具備哪些基本素質
⑴具有較廣的知識面。
⑵善於思考數控機床的結構復雜,各部分之間的聯系緊密。故障涉及面廣。而且在有些場合.故障所反映出的現象不一定是產生故障的根本原因。
⑶重視急結積累數控機床的維修速度在很大程度上要依靠平時經驗的積累,維修人員遇到過的問題、解決過的戰障越多,其維修經驗也就越豐富。
⑷善於學習作為數控機床維修人員不僅要注重分析與積累,還應當勤於學習,善於學習。
⑸具備外語基礎與專業外語基礎雖然目前國內生產數控機床的廠家已經日益增多,但數控機床的關鍵部分―數控系統還主要依靠進口,其配套的說明書、資料往往使用原文資料數控系統的報警文本顯示亦以外文居多。
⑹能熟練操作機床和使用維修儀器數控機床的維修離不開實際操作,特別是在維修過程中.維修人員通常要進入一般操作者無法進行的特殊操作方式.
⑺具有較強的動手能力動手是維修人員必須具備的素質。但是,對於維修數控機床這樣約精密、關鍵設備,動手必須有明確的目的、完整的思路、細致的操作。
❻ 如何提升現場維護人員的故障處理能力
我省高速公路收費站大多遠離城區,收費人員又以女同志居多,尤其苜蓿葉和半苜蓿葉形站點工作現場人員較少的問題相當突出,安全防範形勢頗為嚴峻,收費站成了一般性突發事件高發區.如何在實踐中提高應對突發事件的能力,迅捷果斷地處置問題,積極有效地穩定局面,成為擺在我們面前的一個迫切需要解決的問題.下面就如何提升應對突發事件的處置能力提出個人的幾點看法. 一、針對不同事件講究策略靈活處置 突發事件有它的突發性和不確定性,沒有放之四海皆準的真理,總的來說處置突發事件應遵循:預防為主,預防和應急相結合;快速反應及時解決;控制事態維護秩序;安全第一,減少損失的原則. (一)、收費糾紛:對於收費引起的糾紛當班班長應迅速查明事件引發的原因,找准矛盾的焦點,有針對性地進行現場調解,並做好相關記錄.如是因收費站工作人員失職引起的矛盾和糾紛,當班班長應迅速向當事人賠禮道歉.若對方無理取鬧或主要責任是對方,在做好耐心解釋工作無效的情況下,採取一些必要的措施進行處置.疏導或保安人員要做到對票款及人員等安全的相關保障. (二)、車輛故障:因機動車在車道發生故障一時無法修復時,應立即增開車道,及時幫助司機將車輛牽引到收費廣場進行修理.若因機動車在收費廣場發生交通事故,在雙方車主無法協商解決情況下,幫助報警,並積極化解雙方矛盾,避免引發沖突.並及時將車輛牽引出收費廣場,以免阻塞交通. (三)、計重收費系統出現故障或的對稱重有異議處置:及時安排開通備用車道,由監控員記錄,及時通知維修人員維修.若短時間內無法修復的,請示站領導並報監控中心同意後改為車型收費,監控作好相關記錄.對稱重有異議的收費班長耐心解釋收費政策,原則上不允許復磅;如司機無理取鬧造成嚴重堵車,收費班長上報監控,記錄車牌、稱重數據、收費金額,移交公安機關處理. (四)、財物盜搶:收費現場發生盜搶票款、財物時,收費員應立即觸動報警器,當班監控員應及時通知相關領導並迅速向公安機關報警,請求支援,同時及時調整廣場監控鏡頭,跟蹤事故現場,搞好現場錄像抓拍,獲取最佳現場信息.值班領導應立即趕到收費現場,迅速組織人員保護票款安全和設備人員安全,維護站點秩序,並同時向上級機關匯報. (五)、惡劣氣候:隨時了解天氣情況,遇有惡劣天氣時,向值班站長匯報,並檢查各項收費設施的安全狀況,特別是收費大棚、收費亭等關鍵部位;在收費區設立警示牌,提醒過往車輛減速慢行. 二、培養收費班長處置突發事件的能力 班長是收費現場最直接的管理者,是收費班組的領頭羊,在通行費懲上管理中起到承上啟下的核心作用.他們長年在收費一線工作,與收費人員朝夕相處,整日與司乘人員打交道,熟悉收費政策和收費流程以及收費現場,協調各方的能力較強,應對特發事件的經驗比較豐富.抓住班長從本質上講就是抓住了收費現場管理的靈魂和中心環節.因此要強化收費班長處置突發事件能力的培養,重點加強班長的表達溝通能力、協調能力和快速反應能力,遇到問題沉著應對,原則性與靈活性相結合. (一)、加強宣傳增強意識.居安思危,利用留營例會、板報、警示教育等形式,針對突發事件學習處理程序和處理技巧,多題材、多角度使收費人員應對處置突發事件能力得到提高.抓住突發事件的種類、特點和危害,普及防災減災的基本技能和避險救助常識進行宣傳介紹和分析解讀. (二)、加強應急預案演練增強班組長實戰能力.注重製度建設和思想准備,進一步修訂完善各種應急預案,織班長對收費現場突發應急事件進行深入探討,統一應急情況處置標准;組織員工開展車輛分流演練、消防演練等應急演練活動.增強班長對事物判斷的敏感性和預見性,及時發現問題,及時進行干預,突出一個快字:快報告、快出動、快到位,防止事態擴大,提高班長應對突發事件的實戰能力. 三、抓好收費現場管理消除事故隱患 收費站應把抓好收費現場管理作為日常工作的重中之重,緊緊咬住現場管理不放鬆,不斷加強現場管理力度,落實文明服務提倡微笑服務,提高現場管理的水平.竭力維護正常的收費秩序,創建平安和諧安全暢通的收費秩序. (一)、統一收費流程規范操作.收費流程是具體實施通行費徵收的操作程序,不能隨意變更,做到應征不免、應免不征,維護收費工作的政策性和嚴肅性,減少與司乘摩擦的幾率. (二)、抓好日常安全管理.安全生產是收費管理的根本目標,必須時刻提高警惕,牢記安全生產責任,抓好安全生產教育培訓,提高安全生產意識和技能;落實安全生產責任制,明確安全生產目標,制定行之有效的安保措施,如:《收費人員穿越車道行進路線規定》、《夜間作業安全注意事項》等,確保人身安全和票、款、卡的安全. (三)、協調周邊環境為應對突發事件創造有利條件 注重收費現場安全管理,及時清理收費區域可疑人員和閑雜車輛,消除潛在的威脅和隱患.加強與高速交警、路政和當地公安機關聯系,保持良好互助合作關系和暢通的溝通渠道,遇到突發事件快速出擊協調聯動,形成合力.
❼ 如何改善維修員工的素質和服務態度
簡單的說服務就是幫助,是照顧,是貢獻。是從細微處創造效益,從細微處提高質量。在市場競爭激烈的社會,作為企業要想擁有一定的良性發展空間,除了產品質量要嚴格把關之外,同時還要有一套完善的產品服務,所以培養員工的報務意識至關重要,員工的服務意識提高了,服務質量也就自然提高了。這是一門很深的學問。服務質量的高度概括的說主要包括兩個方面:一是硬體方面,也就是工作流程、工作方法。二是軟體方面,亦即工作態度,處事時冷靜的思維和極高的容忍度。 首先從硬體來說,工作流程應該牢記在我們頭腦中,並且有必要來引導客戶應該做什麼。我們要有自信,相信自己並且實際能夠熟練掌握工作技能,只有熟練掌握才能節省服務時間,提高效率,讓客戶體驗到我們工作的快捷性。 二是軟體方面,工作態度決定一切,一定要擺正,不能感情用事,時刻提醒自己牢記工作原則。處理任何事情要多為客戶著想,提高這種意識,才能真正的提高我們自身素質,提高服務質量。在講如何提高服務意識時,首先應該提出問題「服務」應該怎麼做?如何更好的服務客戶?我們需要比客戶更了解客戶,更清楚其產品的定位;我們要加強主動服務意識,不要等客戶來要某樣東西時才想到應該請同事幫忙快點做好;不要給客戶不想要的東西,我們要了解客戶的需求,因為每一個客戶的需求都會不一樣;一定要高效的完成答應客戶的承諾,這首先應為自己爭取到足夠的時間;保證提供給客戶任何資料的准確性。1、積極主動服務客戶 根據服務客戶的經驗,感覺到客戶比以前更重視服務人員的主動服務意識,他們更希望我們無時無刻不在關心他的產品,他們漸漸不滿足於沒有錯誤的服務,他們更期望服務人員創新、帶給他們驚喜。我認為在解決客戶問題時,更應積極主動,靈活而且有彈性,我一直覺得永遠有更好的辦法,總是為客戶想出更好的辦法,這就是體現我們的專業,我們對自己的負責,對客戶的負責。在和客戶溝通時,我們需要擺正自己的位置,服務人員不是被動的服務提供者,而是主動的意見貢獻者。2、做好常規服務,再做增值服務 客戶對服務的期待在變化,服務人員之前定義的本職工作——客戶服務的概念也在發生變化。我們需要打破以往的框架,為客戶提供在我們能力和成本范圍內可以為自己加分的服務,而好的加分服務可以給客戶帶來驚喜,同時它在客戶心目中會留下更深刻的印象。但是我們在做任何事情都要有個度,如果拿捏不好,增值服務也有可能會給客戶留下不好的印象,比如認為我們專業還不夠等等,所以在提供增值服務的前提一定要注意,常規服務內容和增值服務的主次之分,提供的服務項目是我們力所能及,並且控制在成本范圍內的。 不斷的進步,不斷的提供更好的服務,讓客戶看見你的成長,因為你的成長離不開他的幫助和支持,是他們給了你機會,也讓客戶覺得自豪,使我們實現「雙贏」。 客戶服務人員是客戶服務中心的重要組成要素,作為是客戶服務中心的核心分子,客戶服務人員每日進行的所有工作彼此之間均有相互的關聯,而其所表現出來的服務品質、服務精神也都是通過客服中心傳遞給客戶。正是客戶服務中心優秀的客服人員的存在,所有的客戶服務才能更具人性、更有價值。
❽ 如何提升自己的維修技能
如何提升我們維修的能力水平 隨著科技的發展,現在的機械設備越來越精密復雜,機械設備的檢修與維護也變成了一項復雜系統的工程.從一個設備的整個生命過程看,設備的檢修與維護在設備的使用周期內是有著很重要的地位。做好機械設備的維護和維修才能最大化的發揮設備的使用價值。盡管機械設備發生故障的時間不確定的,但是有效的診斷方法卻是不變的,這些方法能夠迅速地找到故障發生的位置、種類,以及判斷是否嚴重。然而,想要具備高