飛機維修工程師下手做什麼

⑴ 飛機維修專業是做什麼的，就業前景如何

飛機維抄修專業畢業生主要在民襲航各航空公司、機場及航站的機務工程部（或航修廠），從事航線維護的航前、航後、短停時的飛機機體、飛機動力裝置、飛機電氣系統的檢查、維護、勤務及故障隔離與排除工作、車間維護的飛機機體、動力裝置、電氣系統的結構與附件修理及飛機定檢工作；在飛機與發動機主機或附件維修單位，從事飛機機體、動力裝置、電氣系統的主機或附件的檢測與修理工作；在民航企業的技術、生產、質量管理部門，從事飛機維修文件、飛機維修資料的收集整理及飛機維修質量監控工作。在非民航的企事業單位從事有關機電專業的設計、生產、設備維護、技術管理等工作。

⑵ 飛機維修工程師是個怎樣的職業

飛機復維修工程師是飛機制的保養師、維護師，他如同醫生一樣，運用自己嫻熟的技藝為飛機診治一個又一個疑難雜病，為飛機的安全飛行提供了堅實的後盾保障，是安全的捍衛者。
飛機維修工程師主要負責檢查飛機各組成部分、裝備、零件的齊全；負責飛機的維修工作，確保航行安全飛機維修專業具有很強的行業特殊性，從業門檻高，人員待遇好。其一般要求飛機維修專業或相關機電專業大專以上學歷。要持有CAAC飛機維修基礎執照，並且要有飛機維護工作經驗。此外具備基礎執照及相應機型授權者則為用人單位優先考慮。

⑶ 飛行器維修技術是干什麼的

飛機維修專業主要有科研院所、軍工廠、民航機場、哈飛沈飛西飛等大型國企、航空公司等。但是，如果你去機場當機車工程師，那就要考證了。

就業很容易，

兩個專業都是針對航空維修相關的工作崗位開設的，在就業方向上有相似之處，主要區別是專業課程的不同。具體如下:相同課程:電氣技術、電子技術、航空英語、機械制圖、航空概論、人因與航空法規、基本維修技術(基本維修技能)、飛機原理與結構、發動機結構原理、人工查詢、飛機(航線)維修、航空電氣設備等。不同方向的課程:飛機機電設備維修:復合材料、飛機鉚接技術及機身修理、發動機修理、飛機及發動機附件修理等。

⑷ 飛機維修工程師是個怎樣的職業

飛機維修工程師，與車輛修理的工程師的工作性質有些相似，負責對飛機上的版設備進行修理，權飛機與汽車又有不同，飛機在天上不能出現故障，也不單單在出現故障時才維修，日常就需要進行檢查和維護，以確保飛機飛行安全。因飛機的系統較為復雜，如發動機、各種儀表、供氧設備、通訊導航設備等地，不同的設備需要不同的工程師來檢查維護，所以，飛機的工程師需要好幾個專業，他們分別負責不同的領域。

⑸ 修飛機的一般月薪多少

截止2020年1月10日，修飛機的一般月薪工資5500～16000元以上。

飛機維修工程師主要負責檢查飛機部件、設備、零部件的完整;負責飛機的維修保養，確保飛機安全航行的維修專業具有很強的行業特異性，門檻高，人員待遇好。

一般要求飛機維修或相關機電專業大專以上學歷。持有CAAC(變更為CCAR)飛機維修基本執照，有飛機維修工作經驗。除了基本許可證和相應類型的授權人員為僱主的首選。

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飛機維修工程師分為機身和航電兩類，有A，B，C三種執照

A類為技工執照，分為A1（aeroplane tubine），A2（aeroplane piston），A3（helicopter tubine），A4（helicopter piston）四種。

B類為航線維修工程師執照，機身里又分為B1．1（aeroplane tubine），B1．2（aeroplane piston），B1．3（helicopter tubine），B1．4（helicopter piston）四種，航電只有B2執照。未經過培訓需要五年以上飛機維修相關的工作經驗和通過民航局基礎模塊的考試才能申請執照，

C類為基礎維護工程師執照，包括B1、B2授權。必須持有B1或B2執照3年以上方可申請。

⑹ 廣州白雲國際機場機務工程師是做什麼的

這里說的「機務」是指飛機維修，機務工程師就是飛機維修的工程師。而廣州白雲國際機場機務工程師是指：屬於白雲國際機場地勤服務公司的飛機維修的工程師。他們維護著與他們公司簽定了合作協議的公司的飛機比如：中國國際航空公司、新加坡航空公司等等。工作的內容包括飛機起飛前的維護，我們叫航前維護；飛機落地後的維護，我們叫航後維護，還有排故障，更換各種零件等。另外像：南方航空公司、深圳航空公司等都有專門屬於自己公司的機務來維護他們自己的飛機。所以在白雲國際機場停機坪對飛機進行維護工作的人是來自不同的公司的我們要區分好。

⑺ 飛機設備維修是干什麼的

飛機設備維修是指專門維護和修復飛機設備和關鍵部件的技術工作。飛機是一種復雜的機器，包括機身、發動機、艙門、座椅、儀表、控制器等許多部件。在飛行中，這些部件可能會出現故障、損壞或磨損，需要經過維修和更換來保證飛機的安全、可靠和高效。

飛機設備維修涉及多個方面的技術領域，包括機械、電子、液壓、氣動、航空製造等。維修工程師需要有很高的技術水平和經驗，能夠診斷和解決各種機械、電氣、液壓和航空結構等方面的問題，同時必須敬岩嚴格遵守相關的安全標准和程序。

飛機設備維修是航空嫌稿緩工業的關鍵部門之一，對於航空公司和航空運輸業來說具有重要的意義。只有經過嚴格的維修保養，飛機才能保持安全可靠，為乘客芹模提供舒適的旅行體驗。

⑻ 飛機維修有出路嗎,飛機維修工程師工資多少

有出路，截止2020年1月10日，飛機維修工程師的月薪一般為7000元左右。

飛機維修工程師主要負責檢查飛機各組成部分、裝備、零件的齊全；負責飛機的維修工作，確保航行安全飛機維修專業具有很強的行業特殊性，從業門檻高，人員待遇好。其一般要求飛機維修專業或相關機電專業大專以上學歷。

發展前景

飛機維修是一項「冷門」但非常重要的專科。根據一所大學的資料顯示，一架飛機飛行一小時，即需要五個小時的維修時數，足以見得飛機維修的重要性。

在 2008年，亞航（Air Asia）飛往國內外的航線共53個，航班每星期超過200次，而此數據正在持續增長。為此，我國將需要更多擁有飛機維修學問的專業人士。