車輛維修工如何考核辦法

Ⅰ 維修工工作考核細則

生產設備一旦出現故障，涉及的不僅僅是維修工的修理問題，同時也涉及到班組的生產問題。如何制定維修工工作考核細則?下文是維修工工作考核細則，歡迎閱讀!
維修工工作考核細則一
1、抓好思想教育，使全體機電工確實明確各崗職責，樹立為一線生產服務思想，安全第一思想。

2、井下供電做到“三無”(無雞抓子、無羊尾巴、無明接頭)，“二齊”(電纜懸掛整齊、設備防護裝置整齊)，“一堅持”(堅持不帶電作業)。

3、機械設備出了故障，修理要及時，一切為生產出發，做到隨叫隨到。

4、機組時刻保持良好狀態，市電停後，5分鍾機組發電能正常運行。如工作不負責，出了問題，追究經濟責任。

5、井下電工必須熟悉全部電器設備構造、性能、工作原理和操作方法，值班期間加強巡視，發現異常，立即處理，保證當班生產正常進行，如因電器故障耽誤生產或超過2小時者，進行經濟罰款。

6、井下電器設備必須經過檢查安全性能(防爆、防火)合格後方可入井。

7、有高壓電器設備時，必須懸掛“高壓危險、非工作人員不得入內”牌。

8、檢修設備和接線需要停、送電時要有專人看管，不準隨便離開，否則後果自負。

9、在高空和井口作業時，必須系保險帶。

10、不便就近按閘刀的維修情況，要懸掛“嚴禁送電”牌。

11、必須依照規程辦事，嚴禁使用明閘刀、明開關。
維修工工作考核細則二
為加強勞動紀律管理，確保機電工作正常順利進行，特製訂機電工區維修班組管理制度。

一、 堅持安全第一，預防為主，綜合治理的安全生產方針。時刻牢記安全為天，牢固樹立安全意識，做到三不傷害,互保聯保。

二、 嚴格執行每天八小時工作制度，按時上下班，大班的作息時間為：上午8:00-12:00,下午為14:00-18:00.嚴禁遲到早退。

每天早晨8:00為大班人員點名時間，嚴禁遲到，無故遲到者，每次罰款20元，開會期間，保持會議秩序，嚴禁交頭接耳，大聲喧嘩，影響工作安排，如對工作分工等有異議或疑問，會議結束後，單獨提出,工區領導根據工作計劃,或臨時加派任務,安排當日需要完成的工作,並傳達礦會議精神,強調需要注意的安全,技術等事項,由班長做具體人員分工。

三、 嚴格執行請銷假制度，需要休班人員，必須至少提前一天，向班長提出休班申請，經班長同意後，方可休班，原則上，不允許直接向區隊管理人員請假，無故休班不請假人員，每次罰款100元。班中嚴禁脫崗，如確有急事需請假，必須向班長或區隊管理人員說明請假原因和需請假時間，不請假私自離礦，按脫崗處理，扣除當日出勤，當月累計請假時間滿8小時，扣除當月出勤一天。 每天早會安排的工作，和班中臨時安排的工作，必須保質保量，按期完成，並向安排工作人員匯報，當日無法完成的工作，在下午下班以前，及時匯報班長，說明沒有完成的原因，無故完不成者，扣除當日出勤，罰款100元。比較大的工作，由多人合作時，由施工負責人統一安排，協調，杜絕消極怠工，推諉扯皮，因為以上原因影響檢修計劃時間，除對施工負責人罰款50元，所有參加人員每人罰款30元。電工與機工配合作業時,既要責任明確,又要互相協助,不得以電工或機工身份為借口,劃分工作量.包機人對所分管的設備巡檢要及時,認真,杜絕走馬觀花,,發現問題及時處理,個人無法處理,及時上報,做到小事不過班,大事不過天。

四、 對轉動設備的檢修工作,檢修前必須對設備電源開關停電,上鎖,掛牌,此項工作電工在現場,由電工負責,電工不在現場,由施工負責人負責此項工作,有影響其他單位的工作,開工前由負責人向調度室提出工作申請,得到同意後方可開工,並在工作結束後,立即向調度匯報,不提申請或結束不匯報,每次考核負責人50

元。

五、 遵守值班制度,機工,電工值班人員,不得擅自離礦,各種調度電話要及時接聽,夜間出現的臨時情況,接到命令後,要及時到現場,了解解決問題,當班無法處理的問題,及時逐級上報,不得延誤,影響生產.出現一次不接電話者,罰款20元\人,接到電話後,拒絕執行工作安排,每次考核200元,並取消當日出勤。

加強皮帶機維護,滾筒保證不變形,損傷,軸承轉動靈活,不缺油,連接螺絲緊固可靠,否則,每發現一次罰責任人200元,電機與聯接筒,聯結筒與減速機,必須連接緊固可靠,檢查發現缺一條螺絲或松動,考核責任人20分,運行中皮帶不得打滑,跑偏,檢查發現皮帶與支架相磨,匯報不處理者,有一處扣責任人4分。

六、 對工區內所分管的大型設備的管理,分管各責任人要做到定期巡檢,及時掌握設備運行情況,對主扇,空壓機,瓦斯泵的各項參數,基本性能要做到心中有數,及時發現設備存在的隱患,問題,處理不了的,及時匯報.日常維護,保養工作要做到精,細,確保機械轉動部位靈活,不缺油,表面衛生清潔,物件本色,電氣接線牢固可靠,符合設備完好標准。

七、 節約材料配件,杜絕鋪張浪費,加強對易耗品的管理,因個人原因造成的加工失誤,材料浪費,費工誤事,視情節輕重,分別給予一定處罰,各種儀表要愛惜使用,無故損壞,按原價賠償,再加罰20元。

八、 每天下午收工前,要清理好工作現場,所用工具收好,切斷檢修電源,關好氧氣,乙炔瓶,檢修車間及時鎖門,做好防火,防盜工作,井下作業後,所產生的工作垃圾及時清理上井。

九、 團結同事,互相幫助,堅決杜絕打架斗毆,聚眾賭博,發現一次,立即開除,嚴禁酒後上崗,杜絕班中喝酒,發現後,立即停止工作,取消當日出勤,並罰款100元. 以上規定,機運工區全體員工要嚴格遵守,努力把機運工區建設成為一支工作扎實的隊伍。
維修工工作考核細則三
為保證生產工具的正確使用及有效管理，特製定如下辦法：

一、總則

1、目的：.規范維修班組、專業維修人員等所使用的工具管理，確保維修工具的完整及安裝、維修、維護、保養工作的開展。

2、適用范圍：規范各類工具的配置標准、購置、保管、領用、以舊換新、移交、報廢程序，以避免工具的超標領用及人員調任時無交接等現象。

A、個人工具：如尖嘴鉗、活動扳手、內六角扳手、梅花扳手、試電筆、萬用表、手錘等。

B、共用工具：如手電筒鑽，大鐵錘、手動砂輪等。

C、專業工具(大型工具)：如示波器，搖表、車床等。

二、工具發放標準的制定

1、根據班組使用工具需要由設備保障部統一制定工具發放制度。

三、職責：

1、設備部負責維修工具的采購，發放控制，台賬管理以及日常使用的不定期監督檢查。

2、車間班長負責本部門所屬維修工具(包括個人使用工具、公共工具等)的登記建賬、使用中的指導、監督、檢查。

3、維修工、指定的公共工具(責任人)負責本人使用、負責的工具的保管、保養，合理正確使用。

四、管理規定：

1、各維修工根據工作的需要，由班長配備個人常用工具。個人工具由本人負責保管。

2、車間共用工具、大型工具、專業工具等由班長指定專人負責保管。

3、所有工具都必須登記建賬，車間工具台賬一份車間保存。凡工具出現遺失不見情況，責任人全額賠償。

4、設備部、車間班組不定期應對工具保管使用情況進行檢查，做到賬物相符，工具完整、使用可靠。並且在工具台賬上進行登記。如果工具非正常損壞或者丟失，或者無法提供完整舊工具的，由保管人(責任人)全額賠償。

5、原有工具正常損壞後，必須按照以舊換新的原則，歸還完整舊工具，領取新工具，填寫請領單，由部門主管簽字認可。

6、新進維修工，新增加生產線需配置使用工具，由班長填寫配置申請單報設備部，經領導批准後統一購買配置。新配置工具需登記上賬，指定保管人(責任人)後方可下發至個人。

7、工具使用人、保管人(責任人)在調整崗位或者離崗時，必須將其名下的工具全部退還給班組後方可准許離崗。班組在收到退還工具後，或者將工具重新分配至他人後，需在第一

時間對工具台賬進行更新。如發現賬物不符，內容不真實等情況，設備部將對班組季度工作考核扣分。 8、回收損壞舊工具，由設備部負責檢查，如仍可使用，請領用人繼續使用。如可修復，聯系相關專業人員修復。確實無法修復或無修復價值的，方可同意報廢，並適時采購新工具予以更換。

五、工具的借用

1、為方便公用工具的借用，設備負責人設常用操作工具備借，借用時須填寫借用單。

2、借用及歸還手續：

A、工具借用必須填寫“工具借用單”，說明借用時間、歸還時間、用途、保管責任人等，經帶班班長簽字後，方可借用。

B、由借出帶班班長負責借出工具的催還，如有丟失或損壞，同意借出的帶班班長要承擔相應的賠償責任。

C、工具歸還時，帶班班長在“工具借用單”上簽名確認。

五、附則：

1、本管理辦法適用於公司所屬的各車間、各部門。

2、本管理辦法從公布之日起執行

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Ⅱ 汽車維修工證書怎麼考

汽車維修工證書報考方法如下：

汽車修理工證是人社局發的職業資格證，一般是去當地的人事局報名參加考試。汽車修理工是汽車的檢測、維護、修理和調試的現代化技術人員。汽車修理工他們一般使用工、夾、量具，儀器儀表及檢修設備進行汽車的檢測、維護、修理和調試。

汽車機械維修實(中級)職業資格證書操考試內容：

1、發動機部件檢修。

配氣相位檢測、活塞與活塞環選配、水泵檢修、活塞連桿組裝置及反省、柴油機噴油器實驗調整、氣體檢測、發動機氣門座鉸銷、汽油機廢氣檢測。

2、底盤部件檢修。

變速器的檢修、前輪制動器檢修、方向機檢修、液壓真空增壓器檢修、後橋鼓式制動器檢修、主減速器。

3、故障診斷與掃除。

傳統點火零碎故障診斷與掃除、發動機異響故障診斷與掃除、制動零碎故障診斷與掃除、柴油機供油系。

故障診斷與掃除、汽油發動機綜合故障診斷與掃除、柴油機尾氣排放異常故障診斷與掃除等。

Ⅲ 汽車維修工考評工作中的考核哪些模塊

（1）序列比較法

序列比較法是對按員工工作成績的好壞進行排序考核的一種方法。在考核之前，首先要確定考核的模塊，但是不確定要達到的工作標准。將相同職務的所有員工在同一考核模塊中進行比較，根據他們的工作狀況排列順序，工作較好的排名在前，工作較差的排名在後。最後，將每位員工幾個模塊的排序數字相加，就是該員工的考核結果。總數越小，績效考核成績越好。

（2）相對比較法

相對比較法是對員工進行兩兩比較，任何兩位員工都要進行一次比較。兩名員工比較之後，相對較好的員工記「1」，相對較差的員工記「0」。所有的員工相互比較完畢後，將每個人的得分相加，總分越高，績效考核的成績越好。

（3）強制比例法

強制比例法是指根據被考核者的業績，將被考核者按一定的比例分為幾類（最好、功貳顛股郯噶奠拴訂莖較好、中等、較差、最差）進行考核的方法。

絕對評價法

（1）目標管理法

目標管理是通過將組織的整體目標逐級分解直至個人目標，最後根據被考核人完成工作目標的情況來進行考核的一種績效考核方式。在開始工作之前，考核人和被考核人應該對需要完成的工作內容、時間期限、考核的標准達成一致。在時間期限結束時，考核人根據被考核人的工作狀況及原先制定的考核標准來進行考核。

（2）關鍵績效指標法

關鍵績效指標法是以企業年度目標為依據，通過對員工工作績效特徵的分析，據此確定反映企業、部門和員工個人一定期限內綜合業績的關鍵性量化指標，並以此為基礎進行績效考核。

（3）等級評估法

等級評估法根據工作分析，將被考核崗位的工作內容劃分為相互獨立的幾個模塊，在每個模塊中用明確的語言描述完成該模塊工作需要達到的工作標准。同時，將標准分為幾個等級選項，如「優、良、合格、不合格」等，考核人根據被考核人的實際工作表現，對每個模塊的完成情況進行評估。總成績便為該員工的考核成績。

（4）平衡記分卡

平衡記分卡從企業的財務、顧客、內部業務過程、學習和成長四個角度進行評價，並根據戰略的要求給予各指標不同的權重，實現對企業的綜合測評，從而使得管理者能整體把握和控制企業，最終實現企業的戰略目標。

描述法

（1）全視角考核法

全視角考核法（360°考核法），即上級、同事、下屬、自己和顧客對被考核者進行考核的一種考核方法。通過這種多維度的評價，綜合不同評價者的意見，則可以得出一個全面、公正的評價。

（2）重要事件法

重要事件是指考核人在平時注意收集被考核人的「重要事件」，這里的「重要事件」是指那些會對部門的整體工作績效產生積極或消極的重要影響的事件，對這些表現要形成書面記錄，根據這些書面記錄進行整理和分析，最終形成考核結果。

績效定量管理法正是在不同的時期和不同的工作狀況下，通過對數據的科學處理，及時、准確地考核，協調落實收入、能力、分配關系。

目標績效考核法

目標績效考核是自上而下進行總目標的分解和責任落實過程，相應的，績效考核也應服從總目標和分目標的完成。因此，作為部門和職位的KPI考核，也應從部門對公司整體進行支持、部門員工對部門進行支持的立足點出發。同時公司的領導者和部門的領導者也應對下屬的績效考核負責，不能向下屬推卸責任。績效考核區分了部門考核指標和個人考核指標，也能夠從機制上確保上級能夠積極關心和指導下級完成工作任務。

Ⅳ 汽車維修高級技工證怎麼考

汽車修理工證是人社局發的職業資格證，一般是去當地的人事局報名參加考試。汽修高級技師考證需要具備以下條件之一

（1）取得本職業中級職業資格證書後，連續從事本職業工作4年以上，經本職業高級正規培訓達規定標准學時數，並取得畢（結）業證書。

（2）取得本職業中級職業資格證書後，連續從事本職業工作7年以上。

（3）取得高級技工學校或經勞動保障行政部門審核認定的、以高級技能為培養目標的高等職業學校本職業（專業）畢業證書。

（4）取得本職業中級職業資格證書的大專以上本專業或相關專業畢業生，連續從事本職業工作2年以上。

考試方式：

1、考核方式理論知識考試採用閉卷筆試方式，技能操作考核採用現場實際操作方式。技師、高級技師還需進行綜合評審。理論知識考試和技能操作考核均實行百分制，成績皆達60分以上者為合格。

2、試卷結構理論知識考試試題難度以中等難度為主，約佔70%；難度低的試題約佔20%；難度高的試題約佔10%。操作技能考試試卷由操作技能考核准備通知單（考場准備通知單和考生准備通知單）、操作技能考核試卷正文、操作技能考核評分記錄表構成。

Ⅳ 汽車維修技工證怎麼考

汽車維修技工證怎麼考：

一、汽車修理工資格證報考條件1、助理汽車修理工三級(高級技能)大學專科及以上學歷或大學專本科在讀學生可報考；2、汽車修理工二級(技師)大學畢業滿4年，或取得三級職業資格證書滿5年的，可以報考；3、汽車修理工一級(高級技師)大專以上學歷，或取得技師證書，年紀需28歲以上。

五、汽車修理工證書成績查詢汽車修理工考試合格後，一般約為45天到2個月左右取得汽車修理工證書。汽車修理工成績查詢統一網站為省職業資格工作網及國家職業資格工作網統一查詢。國家職業資格證書全國通用。

Ⅵ 維修車間考核細則

維修車間的考核細則制定需要公平合理。該如何制定維修車間考核細則呢?下文是維修車間考核細則，歡迎閱讀!
維修車間考核細則一
1、遲到、早退、曠工(按考勤制度罰款扣分);

2、未按要求佩戴廠牌，穿廠服(扣1分);

3、穿拖鞋進入車間作業(扣1分);

4、未參加會議(扣1.5分);

5、未開早會(扣2分);

6、工作時間內擅自竄崗、脫崗(扣1分);

7、在車間聊天、嬉鬧，吵架(扣1分);

8、離崗經過批准但時間超過規定(扣1分);

9、在工作及管理活動中有省籍觀念或行為區分(扣1分);

10、在生產車間違規吸煙(扣1分);

11、不服從工作安排、協調與指揮(扣2分);

12、無理取鬧，影響生產秩序(扣2分);

13、漫罵、污辱、攻擊、威嚇上級或同事(扣2分);

14、作業時間接聽私人電話(扣1分);

15、拖拉怠工效率低(扣1分);

16、不樂於接受批評指正且屢教不改(扣1分);

17、未召開周例會(扣3分);(是否為生產主管的責任呢)

18、日常行為考核未記錄(扣2分);(是否為生產主管與生產廠長都有責任呢)

19、私自攜帶公司物品出車間(扣5分);
維修車間考核細則二
1、未制定且提報月或周生產計劃(扣5分);

2、未將周生產計劃分解為日生產計劃(扣2分);

3、車間未按照生產計劃排產(扣5分);

4、車間當日出勤情況未統計上報(扣2分);

5、未進行耗料計算(扣2分);

6、材料浪費嚴重(扣2分);

7、可用余料未重新入庫(扣1分);

8、未完成當日生產任務(完成95%以上扣5分,80%以上扣10分，80%以下扣15分);

9、故意塗改生產記錄(扣5分);

10、產成品未按時入庫(扣3分);

11、未統計且提報車間生產日報表(扣5分);

12、交貨耽誤交期(扣15分);
維修車間考核細則三
1、毛壞件未檢驗(扣1分);

2、外加工件未檢驗即交付使用(扣2分);

3、外加工件檢驗問題未記錄未報告(扣3分);

4、未拒絕且報告不符合規定的原輔材料(扣1分);

5、作業過程中發現有錯誤未立即停止並報告(扣1分);

6、出現質量問題未停工、未報告、未制止、未檢舉(扣2分);

7、加工件出現質量問題(扣1分);

8、首件未檢驗導致批量錯誤(扣10分);

9、不合格品未按標識區分擺放(扣2分);

10、不合格品未按要求處置(扣1分);

11、成品出現批量質量問題(扣10分);

12、成品出現重大質量問題(扣15分);

13、檢驗記錄不全不實(扣5分);

14、客戶質量投訴(扣5分);

15、出現質量問題索賠(扣20分，按索賠金額另行計算罰款)。

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