Ⅰ 設備維修員工作計劃5篇
設備維修員工作計劃篇1
隨著醫院三甲的晉升，對總務科後勤維修班要求也進一步高，新的一年即將到來，維修班全體人員將在科長及和院領導的正確領導和指引下，提高思想素質和服務質量，做好全院後勤維修保障工作，時刻樹立為臨床一線服務需要，為提高我院醫療服務質量而努力工作，現制定20xx年的工作計劃：
一、節能降耗：
節能為明年維修班工作重點，提倡節約用電用水，用水方面堅決杜絕跑冒漏滴，發現損壞及時維修，用電方面要笑埋散制定節能方案，減少照明設備電耗，逐步淘汰高能耗、低能效設備。
二、設備維護檢測：
定期對醫院各機房及醫院總配電房內的配電設施進行維護檢測，包括變壓器的液位溫升，配電櫃的有效接地電阻檢測等。
三、人員培訓：
維修班組成員每人須持證上崗，包括高壓電工進網操作證，電梯操作證、發電機操作證，污水處理房人員須持污水處理操作證。
四、安全生產：
做到用電安全、生產安全，杜絕一切事故的發生，嚴格遵守各種機電設備、消防設施的操作規程，堅持做好檢修保養，努力提高全體成員安全意識和自我保護能力，以防為主，防範結合，消除不安全生產的隱患，杜絕事故發生
五、班長工作：
堅持每個星期下科室進行巡迴檢查的制度，發現問題及時處理，做好全院的水電能耗抄碰氏表統計工作。
六、計劃整改及維修項目：
整改門診大樓門面裝飾線路、門診收費處室內線路整改，全院內外線電話線路整改，全院空調排水管網整改，全院破損空調外機支架整改，門診四樓生化室總配電箱整改，血透液指室儲水設施及制水間線路整改，病房老式推窗整改維修。
七、節約維修成本：
提倡勤簡節約，能維修的盡量維修，絕不更換。
八、工作紀律：
嚴格遵守工作紀律及值班制度，值班人員堅守工作崗位，確保醫院各項工作順利進行。
設備維修員工作計劃篇2
時光如水，日月如梭，轉眼間我來到車間日常工作已經有十個多月的的時間，這十個多月的時間，承蒙車間領導和各位同事的幫助指導，再通過自己的努力，在思想上、業務日常工作水平上都有了很大的提高，基本上完成了自己的本職日常工作，並取得了一些較好的成績。現將一年來日常 工作總結
一、努力學習、勤奮日常工作
日常日常工作中，我積極向其他人員學習。我覺得，每位同事都是我的老師，他們中有業務高手，有技術尖兵。正是不斷地虛心向他們求教，使我在調入車間後，在最短的時間內熟悉了日常工作環境，懂得了各種材料的使用、一般問題出現的原因、維修的方法也都基本掌握。在業務上，將以前的維修日常工作經驗和車間的實際情況結合起來，使自身的素質和日常工作能力得以不斷提高。
二、班組管理
在六月份，我被任命為維修主任，我深感自己肩上任務的重大。為了不辜負領導的期望，我在嚴格要求自己的同時，還加強了班組管理：
1.按照班前、後會議程序要求，開好會議，並做好記錄。將礦部、車間的各種文件和要求快速的傳達給班組員工，使自己上承下達、承上啟下的作用得以充分發揮。使班組工人盡量了解好、了解透徹上級的精神。
2.加強班組管理。我制定了較為詳細的班組規章制度和考核標准，特別強調從根本的管理入手。
三、進行設備規劃，縮短維修周期
我和車間領導一起，對設備進行了規劃、從維修組織(設計、測量)到維修控制(工時、材料、庫存量、費用)，都做到有據可查。我認為，做好設備的保養日常工作，將設備的備品備件預備的充足，是減少在故障發生後縮短維修時間的必要前提。維修的方式有兩種，一是事後維修，二是定期維修。我們不能單純的做到損壞了再維修，只要設備能用就盡量用，壞了再修。而是應該在設備損壞前將故障排除，降低設備的故障率。
四、努力做好節資降耗和維修日常工作本人任維修主任以來，非常重視節資降耗和維修日常工作。
主要
(1)修舊利廢16噸;
(2)在對綠皮吉普車的修理過程中，維修班利用舊件，組裝了後傳動軸、後橋差速器、剎車總泵、後彈簧鋼板;
(3)對28#鏟斗進行翻新;
(4)下放並安裝3立方內燃鏟運機、1.5立方電動鏟運機、0.75鏟運機各2台;
(5)下放復新鑿岩台車一台;
(6)架設風水管路1000多米;
(7)安裝鋼溜井30多節;
(8)新架設格篩、護欄10多個;
(9)對各種安全防護設施及設備出現的臨時性突發故障，做到及時搶修;
(10)大修內燃機2次。
五、日常工作中的不足
1、對設備的了解還不夠深入，有些情況沒有及時地掌握。
2、服務的深度還不夠，需進一步加強自我和班組管理，應強調意識和態度。
3、對於隱患的整改有時存在一定的時間差，在今後爭取在第一時間內完成，確保整改率達到100%.
4、在維修時有影響生產的現象出現。
六、幾點建議和今後的打算除了完善管理制度。加強巡視外，我有以下幾點建議和打算
1、建立點檢制：繼續建立、健全設備點檢制度、准確掌握設備運行情況，重新制定點檢標准。
2、制定計劃，對設備檢修以時間為基礎，到期必修。
3、強化員工培訓：加強崗位技能培訓，提高維修工素質，通過培訓逐步轉變原有觀念。
4、實施全員設備管理：在全車間推廣設備規范化管理，推行設備的規范化生產維護。以設備潤滑為重點，加強潤滑部位的維護，繼續實行設備專人負責，真正落實全員設備管理。綜上所述，總結這些日子的日常工作，我可以說:自己盡了心，努了力，流了汗。在平時的日常工作中，對領導交辦的日常工作，保質保量完成;對自己分內的日常工作也能積極對待，努力完成，做到既不越位，又要到位，更不失職。在今後的日常工作中，我會更加積極、努力的日常工作，以「服務第一」為准繩，為今後礦上的發展盡自己的綿薄之力。
設備維修員 工作計劃 篇3
第一條目的
為使本公司生產設備的預防保養、日常維護、故障請修備品零件管理、維修績效作業有章可循，以維持生產設備正常運轉，降低故障率提高生產率，特訂立本辦法。
第二條范圍
凡有關生產機械、電所氣儀表、公用設備等的保養維護、均依本辦法規定辦理，其范圍包括：
1經辦單位權責劃分及職責
2設備基準資料的建立
3保養潤滑計劃的訂立
4保養潤滑計劃的實施與檢核。
5故障請修。
6備品零件請購與管理。
7電焊、氣焊作業管理。
8保養維護績效的檢討。
第三條組織名稱與機能
一、本辦法所述及的部門名稱及相關人員，均依現行的組織機構編訂。
二、若遇有組織機構重新調整時，由總經理室召集有關人同檢討修討。
第四條經辦單位權現劃分和職責
一、經辦單位
(一)管理部門：財會部為本公司設備的管理部門。
(二)保養維護部門
1.生產部維修單位(因工作需要區分為機械組及電機組)，負責與生產業務有關的建築設備、機械設備、儲存設備、電氣儀表設備及雜項設備等維修。
2.行政部總務單位：負責非生產部工務單位的其他設備維修。
3.使用部門：負責使用設備的保養及維修，使用部門難以劃分者以管理部門為使用部門。
二、有關部門的職責
(一)管理部門：
1.設備帳冊的建立並予以分類作業規范。
2.協同保養維護部門訂立各項設備的保養作業規范。
3.督促各使用部門依規范執行保養維護工作
4.定期合同使用部門盤點使用設備，其作業方式依本公司設備盤點管理作業辦理。
5.隨時查核設備登記卡所載的名稱、規格、和數量是否與實際相符
6.製作標簽於設備上利保管員和盤點。
(二)保養維護部門
1.協助新購置設備的安裝、試車和驗收。
2.故障修護的執行。
3.定期檢修計劃的擬定和執行。
4.設備使用異常反應和故障原因分析。
5.委託外部修理的申請、督導與驗收。
6.能源節約計劃的執行與跟催。
7.對使用部門的潤滑保養、潤滑實施情形的檢核。
8.各項設備檔案建立與。
9.閑置設備的整修或報廢建議
10.工作改善、設備改善方案的實施情形追蹤
11.備品使用控制與審核。
12.其他上級交辦的事項
(三)設備使用部門
1.協助新添置設備裝機、試車、驗收等作業。
2.設備清潔、整理及周圍環境整潔的維護。
3.依保養潤滑基準執行設備維修作業。
4.協助設備定期保養、故障維修作業。
5.設備改善提案的提報。
6.其他上級交辦事項。
第五條設備基本資料的建立
一、設備基本資料的建立
(一)新添置設備安裝、試車完後、維修單位主客應主管應依照設備說明書等資料建立設備原始登記表,並將有關說明書、圖紙等資料歸入設備保養維護檔案管理。
(二)設備如發生改善、更換等異動情形時，工務單位主管應依實際異動情形修正資料。
(三)設備保養維護檔案內容應包括：
1.設備重要諸元
2.安裝及試車狀況。
3.備品明細。
4.檢查基準。
5.潤滑基準。
6.檢修記錄。
7.潤滑記錄。
8.設備故障原因分析及對策方案。
二、設備檢查基準的訂立
1.設備於安裝試車完成後，工力單位主管應依據設備圖紙特性，維護保養說明、操作狀況等資料，編制含設備的檢查項目、檢查方法、判定標准、處理方法、檢查周期、檢查人員等項目的設備檢查基準表
2.設備檢查基準表訂立完成後，經生產部經理召集使用單位主翻倒等及檢討後，呈總經理核准公布實施。
三、設備潤滑基準的訂立
1.工務單位主管應對現有設備，依據設備資料、潤滑說明、操作狀況等訂立各設備的潤滑部位、使用油脂、檢視周期、換油基準、負責人員等資料的設備潤滑基準表
2.設備檢查基準表訂立完成後，經生產部經理召集使用單位主翻倒等及檢討後，呈總經理核准公布實施。
第六條檢查保養潤滑計劃
一、年度檢查保養潤滑計劃
維修單位主管應於每年12月份，依檢查潤滑基準及設備運轉狀況，配合產銷目標的設定，擬定下年度年定期檢修計劃表,一式四份，呈總經理核准後，一份自存，一份生產部辦公室，一份使用單位，一份送總經理室備查。
二、月份檢查保養潤滑計劃
維修單位主管於每月25日前，依據年定期檢修計劃表並參照當月份設備實際維修狀況，產銷目標、備品零件情況擬定翌日份的月份檢查保養計劃表,及月份潤滑計劃表,各一式四份，呈總經理核准後，一份自存，一份生存部辦公室，一份使用單位，一份送總經理室備查.
第七條檢查保養、潤滑作業實施
一、日常檢查保養潤滑
維修單位和設備使用單位應依據檢修基準、潤滑基準的規定內容執行日常保養、潤滑作業。
(一)日常檢查保養潤滑人員指派
1.設備操作人員為日常檢查保養潤滑人員。
2.設備使用單位主管可依工作情況指派有關人員協助。
3.工務單位的日常檢查保養人員由工務單位主管指派專人執行。
(二)日常檢查保養潤滑的執行
1.每班檢修潤滑者，應納入各級設備自主檢查項目中，逐項檢視。
2.每日檢修潤滑者，由當日早班負責人員於上班時逐項檢查。
3.每周每日檢修潤滑者，由使用單位主管指派專人於完成後逐項檢查
4.前述檢查人員應填報並匯整設備保養檢查表,由單位主管審核、呈生產部經理指示後，填寫二份，一份自存，一份生產部辦公室存檔管理
二、定期停機檢修
維修單位除擬朋份檢查保養計劃表及朋份潤滑計劃表外，並參考請修單,於定期停機檢修前，召集設備使用部門主管檢討停機檢修的作法及人員配合。
第八條故障請修
一、異常反應
1.設備發生污損、異聲、漏油(電)造成作業不良時設備操作人員應立即處理，並反映單位主管，倘無法處理者，並會同設備使用單位主管，做有關修護准備，設備使用單位應開立請修單作為工務單位的修理憑證。
二、廠內維修
1.維修單位主管應於每日上班時，依據昨日以前請修未修項目。定期保養計劃及每日檢核作業的工作負荷，分派所屬人員的檢修工作和安排維修工作。
2.工務單位主管接獲請修單時，應視故障的嚴重性和人員工作狀況，盡速派員進行搶修以爭取時效。
3.請修單一式三聯，維修單位完工後記錄修護經過，判定故障原因，由請修單位主管驗收，經生產部經理核示後，一聯維修單位歸入該機械檔案中，一聯維修自存，一聯轉送請修單位。
設備維修員工作計劃篇4
一、目的
保證設備安全、穩定、長期、滿載、優良運行狀態，確保設備滿足檢測的要求。
二、范圍
適用於公司內對所有設備進行維護保養工作要求及管理。
三、職責
1、設備管理是設備維護保養的管理部門。負責公司所有檢測設施、設備的管理。
2、設備管理根據公司檢測設施、設備的實際情況，負責建立管理檔案，制訂《設備維護和保養記錄》，對設施、設備實施全過程的管理。
3、設備管理負責所有的設施、設備進行維修、保養及運行操作記錄管理。
四、工作程序
公司檢測設備在使用過程中，隨著運行工時的增加，各部機構和零件由於受到摩檫、腐蝕、磨損、振動、沖擊、碰撞及事故等諸多因素的影響，技術性能逐漸變壞。
1、保養作業內容
按照保養作業性質可分為：清潔，檢查，緊固，潤滑，調整，檢驗。檢驗由本公司專職檢驗人員負責進行。清潔、檢查、緊固、調整、潤滑、電氣作業由設備操作及維修工人執行。
五、保養制度
本公司的設備保養制度是以預防為主，定運行工時進行保養的原則，分為例行保養，一級保養，二級保養，三級保養，季節性保養。設備保養的分級和作業內容是根據實際使用中技術情況的變化;設備的結構;使用的條件;環境條件等確定。是根據零件磨損規律，老化規律，把程度相近的項目集中起來，在達到正常磨損，老化將被破壞前進行保養，保持設備整潔，
發現和消除故障隱患，防止設備早期損壞，達到設備維持正常運行的目的。
1、設備的例行保養
公司檢測設備的例行保養是各級保養的基礎，直接關繫到運行安全，能源的消耗，機件的使用壽命。例行保養作業由設備操作人負責執行，其作業中心內容以清潔、補給、安全、檢視為主，堅持開工之前、運行中、收工後的三檢制度。檢查操縱機構、運行機件、安全保護裝置的可靠性，維護整機和各總成部位的清潔，潤滑必須潤滑到位，緊固松動件等。
2、設備啟動前的工作項目。
a、清潔檢測設備，清除與生產無關的雜物，更換或清洗過濾網。
b、檢查各指示儀器，儀表，操作按鈕和手柄以及緊急停止按鈕是否正常。
c、檢查各部位有堵塞，漏油，漏電的現象。
3、設備運行中的檢查。
a、注意各儀器儀表的工作情況，及各部位有無異常的聲響。
b、運行中注意安全部件是否正常。
c、遇異常情況要及時向設備管理負責人報告。
4、收工後的作業項目
a、清潔設備外部，內部的剩餘生產用料，清潔各種零部件。
b、排除運行中發現的缺陷和故障。
5、設備的維修保養
檢測設備的維修保養是合理使用設備的重要環節，必須用強制性的保養制度取代隨壞隨修，以修代保，進行頻繁的大拆大卸的做法。設備的維修保養就是在以預防為主的思想指導下，把設備保養作業項目按其周期長短分別組織在一起，分級定期執行，設備的定期保養分為：一級保養，二級保養，季節性保養。
5-1一級保養
一級保養是各級技術保養的基礎，各級技術管理部門必須十分重視一級保養工作的質量。由使用保管人負責執行。主要作業內容以清潔、清潔設備用電腦主機灰塵、潤滑、緊固為主，檢查操縱、指示用儀器、儀表、安全部位、各種閥門、潤滑油油平面。
5-2二級保養
設備的二級保養以清潔、檢查、調整、校驗為中心內容。由專業維修人員負責執行。除執行一級保養作業項目，並檢查運動部件的潤滑油狀況，清洗各類濾清器，檢查安全機件的可靠性，消除隱患，調整易損零部件的配合狀況，旋轉運動部位的磨損程度，校驗指示用儀器儀表和控制用儀器儀表、計量用儀器儀表，延長使用壽命，維護設備的技術性能。
5-3季節性保養
冬、夏氣溫相差懸殊，設備的工作條件也發生明顯變化。為此，應結合一級保養進行季節性保養作業，以檢查油路及油管是否漏油、溢油等現象為主。避免因氣溫變化造成設備性能不良和機件損壞。
5-4使用過程故障維修
運行過程中若發生機械設備故障，應及時通知本組組長聯系維修人員維修，並填寫設備維修記錄單。維修後，經使用人檢驗正常運行後(如影響設備精度就需標定或檢定後)再進行正常工作。
5-5保養時間安排
日常例行保養由操作工按照要求日常進行，一級保養由設備使用操作人員負責，每半年進行一次。季節性保養按照冬、夏季節交替由使用操作保管人進行。
設備維修員工作計劃篇5
20xx年新年伊始，技術研發中心設備管理工作在公司領導的指導下，緊緊圍繞公司某某年度經濟工作中心為目標，為企業的生產、經營工作的正常開展，促進企業健康穩健的發展做好應有的工作。
一.繼續完成某某公司設備的搬遷、安裝、調試工作
隨著某某公司的經營業務向某某的轉移，需要完成對某某的2.2米瓦楞紙板生產線、印刷機及紙箱成型設備的搬遷轉移工作，某某年從年中到年底，已經完成了，印刷聯動線、印刷開槽機、印刷開槽模切機的搬遷和安裝調試工作，搬遷的設備已經投入到正常的生產當中。目前還剩下2.2米生產線、印刷模切機及紙箱成型設備的沒有搬遷。在某某年初，將根據公司的生產和業務發展需要，公司總體工作的部署，及時完成對以上設備的搬遷和安裝工作。
計劃在設備的搬遷、安裝過程中，對2.2米瓦楞紙板生產線和印刷機及成型設備進行修復、維護工作，確保在設備在搬至某某後，設備完好，設備安裝調試，盡快投入正常的生產，這一部分工作，將根據公司對某某設備搬遷轉移工作總的部署和安排，再對搬遷的時間和內容進一步的明確和分解。
二.完善對某某的設備的管理，繼續加強對設備的技術改造工作
某某年，公司的設備各項管理工作取得了一定的成績，為保障某某公司的生產經營工作的正常發展起到了積極的促進和推動，但工作當中還存在一些問題和不足，需要進一步的提高和完善。某某年，設備管理工作將從設備的采購(包括設備搬遷)、安裝、運行、維護保養、更新改造等一系列工作著手，確定專人管理，責任到人，明確責任關系的工作思路。讓公司的每一台設備都有專人負責管理，完善設備管理制度，使設備管理更規范、更有序地進行，設備部門需制定一套完整的設備管理制度，明確了設備的各項管理內容。設備、生產部需及時對全體生產人員進行培訓教育，讓員工了解設備管理制度，熟悉各項管理規定。
設備部門根據公司各種生產設備的特點，以及目前維護人員的技術水平等情況，將設備部內部管理工作責任到人，生產線工段、印刷工段和成型工段的設備管理分別有專門的人員負責管理，加強日常維護和保養工作。根據設備維護和保養的具體要求，參照設備保養潤滑相關規定，進行日常巡檢檢查和相關的記錄工作。對於設備的搶修、改造工作及其他相關工作，設備部採取統一安排，合理組織人員，保證整個工作有序進行。
某某年，針對新技術的發展和生產工藝的更新，以及設備本身存在的缺陷，設備科將繼續對部分生產設備進行更新和改造工作，適應新的生產技術和生產工藝的需求，保證生產的經濟實效。設備部在技術改造上做了一系列的工作，分別對1.8米流水線的冷凝水回收裝置、生產冷卻水的循環利用、蜂窩紙板線的膠水供給裝置等進行了一系列的改造，取得了很好的經濟效益，蜂窩的紙板線的膠水回收裝置不僅提高了產品的品質質量，還減少不必要的生產過程中的浪費，降低了生產成本。某某年，設備改造繼續從降低生產成本、提高生產效率為出發點，繼續加大對公司的設備技術改造和革新工作，讓設備在生產使用過程中發揮更大的經濟效益。
三.明確設備維護人員的工作指標，完善績效考核工作
明確設備維護人員的工作內容和責任，讓每個設備管理、維護人員工作都有工作內容，工作中應承擔相應的責任，工作成績的好壞要用工作指標來衡量。設備的維護和管理，要注重設備的完好率100%、設備事故率為0、設備的待修率為0等幾個方面全面考核。
嚴格遵照公司設備管理績效考核指標，對設備管理各項工作實行全面績效考核，設備管理工作直接量化，各項工作成果用數來衡量，加大考核力度;同時將設備維護、保養和使用納入員工工資考核方案，對生產員工員工進行設備管理績效考核，直接與生產一線員工的工資掛鉤。生產人員在設備維護和保養時，存在時好時壞的現象。生產任務不緊張的時候，設備保養會好點，一旦生產任務緊張，設備維護和保養就會放在一邊的現象還存在，這就更加要求設備管理的檢查、考核工作時時不能放鬆。
四.完善對蜂窩、護角的生產管理工作
結合本人現在的工作內容，某某年將繼續對蜂窩、護角的工作進行各項管理工作。某某年蜂窩、護角項目自投產以來，很長時間出現產品質量不穩定，生產效率十分低下的生產狀況，針對這一現狀，工作中不斷的總結和提高。目前最需解決的是蜂窩和護角管理不順暢，主要體現在人員操作技術水平還不很熟練。對生產員工進行技術培訓和指導是件十分必要的工作。只有員工的操作水平提高了，生產產品質量才能得到提高，生產效率、生產成本才能進一步得到控制。
某某年要完善和提高蜂窩、護角的生產管理，讓其再上一個台階，必須按照年初公司制定的績效考核管理制度，要制定和完善合理的生產指標和考核管理辦法，讓員工在工作中有目標、有方向，工作的好壞直接直接量化，直接用數據來檢驗，同時每位員工的收入與工作的績效掛鉤，這樣避免了造成工作中干好、干壞一個樣的不良思想，充分調動員工的工作積極性和創造性。
五、保證完成公司交辦的其他臨時性工作
某某年研發中心設備管理工作，除了已經明確的工作內容之外，還會遇到公司領導交辦的其他臨時性工作。對於這部分的工作內容，將按照臨時的工作內容部署和要求，保證及時的完成任務，滿足公司發展總體的需求，促進企業又快又好的發展。
Ⅱ 汽車維修人員在崗工作須掌握哪些專業技能
汽車檢測與維修技術專業
高技能人才培養模式的構建與實踐
一,教學改革試點的背景及試點專業基本情況
(一)高等職業教育背景
在2002年,我國的高等職業教育尚屬於新興的教育形式,處於發展與探索階段.急需探索和解決的問題是:缺乏與企業全面合作的機制,不是根據企業的需求辦學;文化課程要求較高,佔用課時較多,造成專業教學和實踐實訓環節難以保證,很難達到高技能型人才的要求;課程體系與生產實際有較大差距;傳統課程多,就業及工作中相關課程少,課程和教材內容相對陳舊,學用不一致的情況明顯;教學手段落後,先進的實訓器材和設備不足,實驗和實訓條件差等.
(二)社會,行業背景
汽車作為社會生產及人們生活必需的交通工具,近年來在我國得到了很大的發展.據業內專家預測,2003年,我國汽車產量將突破400萬輛.隨著汽車保有量的大幅度上升,汽車維修及相關行業高素質從業人員不足的矛盾將會越來越突出.目前,從業人員中高級技能型人才比例偏低, 工人文化程度,技術水平偏低,技術管理及經營管理人員隊伍具有專業技術職稱證書比例較低,結構不合理.
根據廣東交通發展規劃,至2010年汽車檢測,維修的人才需求量將達十萬人.
從廣東省的維修行業技術水平來看,在全國處於領先地位.一些國有大企業,中外合資企業和國外著名品牌汽車的特約維修店,規模大,人員素質高,檢測,維修儀器設備先進,因此,需要大量具有較強實踐能力高素質的汽車檢測與維修人員.
(三)試點專業基本情況
在上述背景下,2002年我院正式啟動對"汽車製造與維修專業(維修方向)"的專業教學改革試點工作(粵機電院教[2002] 46號文件).由學院院長擔任組長,下設"汽車製造與維修專業(維修方向)教學改革工作組".教學改革目標是:探索高職教育教學新模式,改革課程體系和教學方法,強化實踐教學環節.教改試點班(0203班)的具體培養目標是:培養高職畢業文憑+汽車維修高級職業資格證書的"雙證書"學生.
二,專業教學改革成果
至2005年教改試點班的學生全部畢業,歷經三年的教學改革取得圓滿成功,順利結題.三年中我們完成了汽車檢測與維修技術專業高技能人才培養模式的構建與實踐,其中包括培養目標定位,人才培養方案制定,課程內容,教學方法,教學手段改革,產學合作等多個方面的改革與實踐.
該項目獲學院2005年教科研成果一等獎;《校企零距離對接的汽車專業高職教育人才培養新模式探索與實踐——"汽車製造與維修"專業(維修方向)教學改革》項目獲第三批新世紀廣東省高等教育教學改革工程立項;該專業被廣東省教育廳確認為2005年度廣東省高職高專教育示範性建設專業.2003年我院被教育部,交通部等確定為全國汽車運用與維修專業技術領域技能型緊缺人才63所培養培訓院校之一;2004年被廣東省教育廳批准成為了廣東省中職教師汽車新技術培訓基地,已連續三年暑假舉辦了培訓班;《機械基礎》,《汽車構造》課程分別被評為2004,2005年度廣東省高校精品課;2005年我院"示範性汽車維修技術實訓基地"項目,獲中央職業教育專項資金立項.
試點班學生一次就業率100%,考取汽車駕駛證95.6%,考取汽車維修高級職業資格證書100%.在校期間試點班的班風,學風均名列學院前茅,學習主動,對學院認同度高.已接納試點班學生工作的企業普遍反映,該班學生定位準確,工作主動,肯學能幹,技術應用能力確實高於非試點班的學生.廣州本田汽車第一銷售有限公司的吳君副總經理,廣州市電車公司車輛維修廠高維峻廠長等多次表示希望我院提供更多類似0203班的學生到他們單位工作.
三,專業特色
通過本次教學改革,我們明確了專業設置與企業需求相適應,培養目標與用人標准相一致,教學計劃與職業資格證書相結合,技能訓練與崗位要求相協調的專業改革與建設思路.使學生通過校內模擬環境下的實習和校外實訓基地的具體實踐,獲得最為直接,有效的職業崗位經驗,完成從學校到社會,從理論到實踐,從模擬崗位到實際工作崗位的對接.
(一)專業改革為核心
專業教學改革是學院改革的核心和重點.
人才培養模式是學校為學生構建的知識,能力,素質結構,以及實現這種結構的方式,包括人才的培養目標,培養規格和基本培養過程,方法和手段等,它從根本上規定了人才特徵並集中體現了高等教育的教育思想和教育觀念.
1,充分調研,准確定位
正確定位高職專業培養目標是構建高職專業人才培養模式,進行高職教育教學改革的關鍵.在正確定位汽車檢測與維修技術專業培養目標時,我們進行了充分的社會,行業調研.調研得出的結論是:隨著汽車保有量的不斷增長,對汽車檢測與維修人員的需求量也在同步增加.同時隨著現代汽車新技術,新工藝的應用和發展,汽車檢測與維修設備不斷更新換代,汽車檢測與維修技術也發生了根本性的變革,對汽車檢測與維修人員的素質,質量,技術也提出了愈來愈高的要求.同時約有75%以上的用人單位把就業者的職業道德和工作態度擺在了首要位置.
因此,我們將汽車檢測與維修技術專業的培養目標定位為:培養德,智,體等全面發展,具有良好的職業素質.面向汽車特約維修服務公司,汽車檢測中心(站),汽車運輸公司,從事汽車檢測,維修,調試,品質控制及現場管理工作的高級技能型專門人才.
2,構建以能力為本位的人才培養方案
人才培養方案(教學計劃)是學院人才培養的總體設計和實施藍圖,是保證教學質量的基本教學文件,是學院組織和管理教學活動的主要依據.
在制定專業人才培養方案時,我們從職業分析入手,對職業崗位進行了能力分解,並明確一般能力和專業核心能力,圍繞專業核心能力的培養形成了課程體系.在本專業指導委員會委員的參與下,制定出以綜合素質和高技能型人才能力為主線,充分體現高職教育特色的人才培養方案.
該方案突出了以下特點:
(1)圍繞培養目標,構建課程體系,注重高職教育與本科教育,中職教育的區別課程體系改革是教學改革的源頭,是根本.高職教育的課程體系必須以崗位群對知識,能力,素質的要求來確定,體現"以就業為導向,以能力為本位"的教育理念.
為此,我們通過不斷地學習,統一了認識,堅定了打破按學科體系構建課程體系的決心,組織教師廣泛地開展社會調研.根據培養目標,認真分析崗位群所需的能力結構,堅持按照職業崗位群所需掌握的技能體系結構來進行課程體系設計.根據培養目標認真分析崗位群所需的能力結構,並明確一般專業能力和核心專業能力,圍繞核心能力的培養形成課程體系.確定主幹課程:汽車構造,汽車故障診斷與維修,發動機電控技術,汽車底盤電子技術等等.
高職教育的課程體系設置還要充分考慮與本科教育,中職教育的區別.建立了汽車工程系的專業平台課,並強調夠用和實用為度,以服務於後續課程的教學為主要目標進行內容的取捨.與本科教育的區別是,不過多地追求知識的系統性,避免出現深奧的原理分析.
本專業的專業技能課注重加強3-5門專業主幹課程內容的深度和廣度,將汽車維修高級職業資格證的考試內容納入到專業課程教學計劃.在技能訓練方面,注重高級職業技能的培訓,力求使學生具備一定的創業能力,從而區別於中職教育.
(2)加大課程整合力度
在本次專業教學改革中,我們將《工程力學》與《機械設計》兩門課程經整合後形成《機械基礎》課程,以此為基礎,《機械基礎》課程被評為2004年度廣東省高校精品課程.
(3)突出本專業領域的新知識,新技術,新工藝和新方法
教學計劃中加大了汽車電子控制技術課程的學時比例,同時在實訓室建設方面也相應加大了汽車電子控制方面的建設力度.
(4)加大了實踐教學環節,實踐學時占總學時的55% 以上
在教學計劃中,引入雙證書課程,把職業資格證書課程鏈接到專業課程體系當中.有的直接列為計劃中的課程,有的通過專業課程延伸,成為證書課程.學生在完成教學計劃的學習內容後,可直接參加職業資格證書的考試,畢業時,取得畢業證書的同時還獲得汽車維修高級工職業資格證書.
3,根據高職教育要求,加強"雙師素質"教師隊伍建設
"雙師素質"教師隊伍建設是高技能人才培養的關鍵.在高職院校相當多的教師缺乏在生產,建設,管理,服務一線的工作經歷與實踐經驗,實踐能力不強.而教師們在提高學歷層次方面的熱情又普遍高於對提高技術技能水平的熱情.在本輪教改中,我們制定了教師培養計劃,三年中,先後有五名專業教師到企業或生產服務一線進行工程實踐訓練;學院支持和鼓勵講師以上教師考技師,高級技師;重視聘請高水平的企業或行業人士作為兼職教師,建立了一支相對穩定的,具有豐富實踐經驗的校外兼職教師隊伍.
4,全方位多層次建設校內實訓基地
根據汽車檢測與維修職業崗位的技能要求,我們明確了本專業實訓基地建設的指導思想:學會汽車維修基本技能,了解汽車維修行業職業要求,掌握汽車維修新技術,具有獨立思維能力.
汽車檢測與維修技術專業校內實訓基地的基本構架為:基本技能實訓中心,汽車維修模擬車間,汽車新技術培訓中心.
基本技能實訓中心主要完成汽車維修中級工和高級工的基本技能實訓.由發動機工藝實訓室,底盤工藝實訓室,汽車電器實訓室組成.
汽車維修模擬車間,模擬4S店建設.主要完成接車操作,汽車保養工藝,汽車修理工藝,汽車性能檢測,職業素質實訓.汽車維修模擬車間由維修工位,汽車檢測線,前台接待三個崗位組成,目的是加強校內實訓與職業崗位的緊密結合.
汽車新技術培訓中心主要完成汽車維修技師和汽車維修高級技師的培訓及汽車疑難故障診斷服務.汽車新技術培訓中心主要由電控發動機實訓室,自動變速器實訓室,車身控制實驗室,汽車電子實訓室組成.目的是培養高技能的汽車維修專業人才,在更高的技術層次為社會服務.
(二)課程建設為抓手
加大課程建設和改革力度,其中《機械基礎》課程被評為2004年度廣東省高校精品課;《汽車構造》課程被評為2005度年廣東省高校精品課.在校園網上構建了廣東省高校精品課程《機械基礎》和《汽車構造》的專用網站,能為學生提供多媒體課件學習,題庫練習,在線答疑,網上虛擬實驗室,考證輔導等多種輔助教學服務.以省級精品課程帶動課程建設,在校園網上還構建了校園網上建有本專業主幹課(汽車構造,發動機電控技術,汽車底盤電子技術,汽車故障診斷與維修)的教學資源庫.
教師積極參與編寫系列教材,編寫專業教材9本,其中主編和參編的高等職業技術教育規劃教材6本.,除了參加編寫及選用高職高專近三年的優秀教材外,另一個主要任務就是圍繞課程目標,抓好與主教材以及實驗,實訓相配套的實訓指導書以及教學參考資料等校本教材的編寫.力求將本專業的新技術,新工藝,新方法,新規范,新標准編入校本教材,使學生畢業後具備直接從事生產第一線技術和管理工作的能力.
改革教學方法與手段,率先在教改班的"電噴發動機""自動變速器"兩門課實施了"理論與實踐一體化"的教學改革試點.構建"理實一體"課堂,將專業理論和實驗,實訓教學融合在一起,採用現場教學,使學生動腦動手,理論實踐融會貫通,知識和技能同步養成,取得了良好的教學效果,其經驗已經向全院推廣與輻射.
(三)校企合作為依託
1,成立專業指導委員會,聘請企業,行業專家,高級管理人員擔任專業指導委員會的主任,副主任委員,委員.組織專業建設與改革的戰略研究,提出人才培養目標,人才培養模式,專業調整的建議和意見.為制定和修訂專業教學計劃,編制專業主幹課教學大綱和實踐課教學大綱,調整課程結構提供指導性意見,建議.指導,協助院內外實驗實訓基礎建設,積極提供校外實習場所及推薦兼職教授,副教授,高級工程技術人員到學院講課,積極開展本專業科技信息方面的講座,指導,協調產學結合,校企合作.指導畢業論文(設計)的選題工作,為畢業生提供就業信息及就業指導.
2,企業在校內實訓室建設,獎教,獎學方面起到了重要作用
東風本田發動機有限公司向我院贈送了三台教學用發動機;我院與深圳市元征科技股份有限公司簽訂了"校企合作意向書",內容包括:畢業生就業,學術交流,元征公司在我院汽車相關專業設立"獎學金",每年向我院贈送一批實訓設備;深圳市威寧達實業有限公司通過教育部向我院贈送了金德K81汽車綜合診斷儀等.
3,學院作為企業產品宣傳推廣的基地
每年廣東省中職教師汽車新技術培訓班,企業均參與了培訓,例如深圳市元征科技股份有限公司,深圳市威寧達實業有限公司等,他們的參與在受到學員歡迎的同時也間接宣傳推廣了公司的產品.
4,企業作為學生實習基地
把企業的優勢充分利用起來,將企業的資源同樣當作教育資源加以利用,形成互補.我院本專業與企業共建了近10多個校外教學實訓基地,每年組織學生到基地實習,鍛煉學生的職業技能,引導學生形成良好的職業素養,為加強學生職業技能培養和就業選擇打下了良好的基礎.
5,我院是廣東省汽車行業協會的常務理事單位,為加強我院與行業的合作提供了順暢的保障,奠定了堅實的基礎.
6,聘請專家來院進行技術講座,2005年4月我院聘請全國著名汽車維修專家朱軍先生來校進行技術講座,師生反映激烈.同時聘朱軍先生為我院汽車專業的技術顧問.
7,在技術推廣及服務中成果明顯:我院被教育部等部委確定為承擔汽車運用與維修專業領域技能型緊缺人才培訓任務的高職院校之一.受廣東省教育廳的委託,每年對全省中職教師進行汽車新技術培訓,三年共培訓中職骨幹教師148人,收到了很好的社會效益.2004年受廣州市職業技能鑒定指導中心的委託組織"汽車配件銷售員"考核試題編寫工作,效果良好.同時許多教師參與職業技能鑒定考核等社會工作.