Ⅰ 請問比亞迪車售後服務怎麼樣
作為一名有兩輛比亞迪車且開了8年的比亞迪車主的我，基本都是在固定的兩家店裡做保養。
第一輛車入手不到半個月，發現輪胎起包，當時特別生氣，心涼了半截，抱著試一試的心態，把車開進了距離公司最近的4S店，跟對方說明了下輪胎的情況，他們讓我把我留下，回去等通知，因為這個事情需要判定起包原因，如果屬於出廠問題，是可以返廠換新輪胎的，但是流程很久，審核條件也非常苛刻，需要我們耐心等候。說實在的，那時我是基本不抱希望的，畢竟這免費更換的「三包」維權，不是那麼容易的，特別是當你把車開到4S，他們肯定想賺錢，不會盡心幫忙我的。那時候女朋友讓先試一試，不就是幾天的時間嗎，興許真成功了呢，還能省一筆錢。既然她都那麼說了，那就只能如此了。
過了大概有一個多星期，忽然接到了一個400開頭的電話，對方聲稱是比亞迪售後客服，跟我確定下車主信息及車輛使用情況，當時我還以為是個騙子，就把電話掛了，剛掛電話沒多久就接到了4S店銷售的電話，讓我一會注意接聽比亞迪客服電話，確定好信息後，應該很快就能過來提車了。當周周六，店裡就通知我去提車，告知我審批流程通過了，店裡已經幫我裝上了公司發過來的輪胎並安裝好，我只需要帶相關資料過去提車即可。
因為這次意外，我和這位店員結下了不解之緣，之後的保養，都是他幫忙安排處理，每次蹭了或者出了點啥問題，也都是他幫忙解決，電瓶沒電這幾次，都是他驅車前來幫忙搭電更換電瓶。以至於我對這家店的感情還是相當深的，而這幾年過去了，他依舊還在~
去年換車，他還找關系幫我出售，幫我申請指標，前前後後不到一星期的時間，新舊車更換流程便搞完了。憑借著這層關系，我也給他們店裡介紹了不少客戶，大夥對他們的評價都相當高，售後服務真的是沒得談~
第二輛車入手後，基本都是在家裡附近開，每次保養，都是在附近的店裡搞定，一來二去的關系也都混熟了，每次保養也都是一到便安排師傅處理，然後把我安排在休息室里等候，基本一個小時的時間就能全部處理好，常規保養只是送車外清潔，他們的店員每次都幫會額外叮囑洗車師傅幫忙清理車內，清洗裡面的地墊和座椅。
我的這兩台車，基本都只是做一些基本的保養，每年用保險換個漆面啥的，但即便如此，店裡的售後服務態度都是極好的，車輛在這幾年行駛過程中，也沒出現過什麼問題。所以我對他們的售後服務和服務態度都非常滿意，雖然休息室簡陋了些，沒有我現在的新車店裡的服務室來得高大尚，但賓至如歸的感覺一點都不差。
BYD的車從外觀看確實漂亮大氣，維護起來成本也相對合資品牌低，我覺得在同檔、同價位的車子中，比亞迪還是很不錯的，我有個朋友是開計程車的，就是用的比亞迪車，他說很不錯呢，開七萬多公里了，沒有什麼大毛病，售後服務很也到位。整體來說對得起你付出的money
說說我的感受吧！
我是18年秦proDM車型的第1批車主！車子現在開了近20000公里的樣子，其中開回湖南老家2次近5000公里，其它的就是平時上下班代步！
由於是新車剛上市，當時四兒子給的優惠不多。就送了1次保養外加6次機油的費用！到現在一年下來共保養4次，整體的費用共千多塊錢，也不多！
新車剛買回來的時候，在40公里往上加速的時候，車子會猛的往前竄。後面給4S店反饋，他們要求把車子開回去。當時以為要很久才能有車開，沒有想到第二天就叫去提車。每次保養，上午開車去，下午就可以提車。個人覺得4S的效率還是可以的！
車子上兩個月，前輪側面不知道是怎麼被扣掉了一塊，看起來挺嚴重的，當時都准在網上買輪胎去換了。到4S店，修車師傅說不用換新胎，調到後面去就可以了！前後輪調換了後也沒有收錢！
每次去保養完，4S店總會送幾張洗車券，雖然是錢不多，但也覺得挺好的！
總之，用車一年來，對比亞迪的售後服務整體滿意！
不敢恭維！我是在2014年元月買秦混動！第一批車！數月後，4S店說，交相應的行駛證，銀行卡，身份證復印件，有一萬元補貼。至今沒有收到。最令人發指的是，動力電池現在基本上只能行走（單人，未截物。空車）不到二十公里。開到4S店檢測，說是現在換動力電池的標准修改了。嚴格了很多！但是又不告訴我是什麼標准。原來想置換漢或者唐。不料4S店說，舊車自己去處理。大約在外面可以賣萬把元左右。我這部車剛剛開了8萬多一丁點，看來所謂的新能源車真的不能買！不是我不愛國，不是我不支持深圳企業！而是，這種支持太費了！[捂臉][捂臉][捂臉][捂臉][捂臉]
比亞迪宋DM，二年半，三萬公里。各個地方不同吧，我這里感覺很一般，每次保養、小維修都有點坑新一個月就全車所有燈光不亮，也查不出來，我自己裝了車頭越野射燈，不敢出外地，一個月後全部自動恢復正常！真有點奇葩！跑了一趟廣西，來回2000公里，每次開車都要立即到4S店清除系統故障，但4S清不了，他們說沒事！現在每天起動都看到系統故障提示！
比亞迪我從今年因為混動dmi幾款一系列吸引了我，八月二十四日帶上愛人看車，當天就訂了一台紅色秦plus dmi120km尊貴版。只跟銷售接觸溝通了一下，服務大致都勉強可以吧！熱情度和主動性有點欠缺，或許是個人性格特點吧。只要不把自己當大爺的，這一點是不存在銷售有服務不好的問題。至於比亞迪的售後服務，因為還在等車隊伍中，暫時沒有資格去評論。
比亞迪對於售後的處罰比較輕。一般性都是處罰一萬兩萬。
小型的4s店約束較好，但是大型的4s店約束不夠。 我所在的城市是遼寧的一下濱海城市，這邊的4s店對於比亞迪官方的處罰還是比較怕的，所以在服務的態度上要好很多。我在預定秦plus Dmi過程中，遇到一位客戶因為優惠不夠和銷售急眼的，銷售也是沒慣著，直接吵架。氣急之後打了官方客服電話，20分鍾之後，4s店接到電話，銷售經理和那名銷售直接道歉，並且贈送兩次保養外加一杯可樂送走。最後那個客戶還是選擇了比亞迪漢。
售後還是很專業，畢竟是廠家培訓。 修車的話簡單的機械修理和保養都沒有問題，但是一旦遇到電腦故障和電機控制系統就不行，需要的時間比較長，有些需要廠家的工程師來鑒定，可能這也是業內所有的廠家一貫的做法，但是比亞迪在售後服務上才剛剛起步，很多老款車型，或者在很久之前，遇到很多難以維權的事情，比亞迪有時候不給解決甚至蠻不講理的地步（當然沒有特斯拉那麼牛啊）。
比亞迪老總已經開始重視售後服務了。 目前很多4s店接到了考核辦法，其中一項涉及年底返利，這個返利和客服接到投訴電話有關，如果這個4s店很賺錢，不差這點投訴可能約束不夠，但是一般的4s店還是可以進行管理的，投訴是可以的。
總結。 現在比亞迪是事業的上升期間，所有的業務和服務都在爬坡階段，就像王傳福說的那樣，產能在爬坡，技術也在不斷上升，相信售後這一塊也可以很快的進行提升。
對於這個問題，我還是比較有發言權的，有過兩次故障走售後，流程一樣，首先安排維修師傅聽我描述問題，然後他們檢測，二十分鍾左右告訴我檢測結果需要更換某某東西，並告知我一個日行燈壞了可以免費更換，更換好後拿著單子跟我解釋更換了啥玩意兒，原價多少錢，現價全免！最讓人舒服的是他們會給我一個小塑料袋，裡面裝著十幾二十個小石子，告訴我這是我車子輪胎紋路上鑲嵌的石子已經幫我清理干凈，並把車子清洗好，最後客服陪我提車直到送我出門。我非常滿意，好像去4S可以免費洗車(沖洗外觀)！
買比亞迪就單純倆字兒，便宜。2016年的F3,車挺皮實，畢竟是大廠出的。但最怕去4S,每次去了都想去S!自己的售後看不起自己的品牌，維修和店員都說幾萬塊錢的車都這樣，什麼異響，故障燈都沒事，先開著吧。非要修，全都是保外自費，維修報價能讓你有換車的念頭。後來一直在外面小修車店維修保養，挺順心。去年入手秦+，有了之前經驗，售後想都沒想過去4S，可沒想到現在路邊小修車店都修不了電動車!被迫去4S店挨白眼，「你說你十萬塊錢的車，這些都是正常的，先開著看吧，反正不會像特斯拉那樣自燃」。總結來講，比亞迪大廠，車本身質量有保證，小問題就忍著，堅決不找售後。畢竟咱就花了那麼點兒錢。你若堅持找售後，之前買車便宜的錢能10倍讓你再吐回去。決定了買比亞迪，就不要想售後。得了便宜就別賣乖。
秦主路過！每次保養或維修都有售後回訪！新車一年內還有廠家回訪！沒開過別的牌子！總之感覺不錯！保修期只換不修！過保後不知道會怎樣！
Ⅱ 比亞迪全自動化設備維修工作怎麼樣
好。
1、比亞迪全自動化設備維修工作工作輕松，主要羨跡喚負責生產設備的調試、安裝及維修，保證設備的正常運轉。兄凱
2、比亞迪全自動州基化設備維修工作薪資待遇高，工資在8000-10000元，福利待遇多。