湘憑汽車維修廠怎麼樣

⑴ 汽車修理廠發展前景怎麼樣

只要技術好，前景就很好。
基本方法
汽車修理的基本方法可分為：舊車修理和總成互換修理。舊車修理是在修理時對車上拆下的總成、組合件及零件，凡能修復的，經修復後全部裝回原車。總成互換修理法是除車架和本身外，其餘總成、組合件、零件都可利用備品庫中的備用品進行換裝。
1 舊車修理和總成互換修理
舊車修理法是將各個總成零部件從原車上拆卸並經修理，各部件修理裝配所需的時間不同 ，經常會影響總裝工作及時完成，延長了汽車停廠修理日，增加了修車成本。客戶對修車 時 間和修理費用難以接受。
2 汽車修理中的齒輪技術-修復技術
在汽車的整體構造里，齒輪扮演著重要的劫色，一旦汽車的齒輪表面出現裂痕，那麼維修人員必須在第一時間修復齒輪，如果齒輪的修復工作不及時，在汽車不斷行駛里，裂紋就會進一步增大，這進一步威脅汽車的運行，因此會有巨大的安全隱患存在。所以，綜合來看，需要通過經驗豐富的維修者在進行適當的程序以後來完成修復工作，通過維修人員的清洗，保障在其內部沒有污物，在後期的汽車修理里，徹底清洗汽車的齒輪，然後通過使用含有合金的粉末進行燒熔，進一步提高齒輪的整體質量。在後來，可以進一步實現切割打磨， 在其他零件上實現緊密咬合，使其更加符合相關的標准。在上述的方法之外，還可以通過焊接橡膠座法或者焊接焊條法來實現焊接。
3 齒輪技術的重要性
在汽車整體發揮作用里，齒輪發揮著重要的作用，在汽車使用一段時間以後，通常因為長時間的運作而造成一定程度的損傷，同時也會造成擦傷問題出現，在一定程度上阻礙了汽車安全。如果想進一步保障汽車的修理工作順利展開，就要通過對汽車的修理工作進行加強，而相關的維修人員必須按照一定的實際狀況和質量來進一步分析受損害的狀況，而在分析其原因時，通常是因為自然性的磨損導致的，所以要進行有針對性的研究，在汽車的維修里，必須有針對性的進行進行維修工作。通常情況里，汽車的修中的齒輪技術必須是要有一定規范性，在進行應用時，不僅要根據維修經驗來進行細致的判斷，還要通過檢測設備的發展來實現齒輪技術的發展。
4 復甦技術
所有汽修業和汽配市場都對復甦產品產生錯誤的認識，認為復甦品就是假冒品。而真正的復甦品是一種商品等級，僅次於新品的一 種價廉質優的產品。在加工過程中 ，所用的 藝是採用先進的新技術，所用的材料是原廠零配件。
5 汽車修理行業的概述
所謂的汽車修理行業，就是由進行汽車修理的企業所組成的，具有獨立存在意義的專門為汽車所提供全方位服務的行業。因此汽車修理業的涉及范圍比較廣，不僅包括了對汽車的維修，也涉及到了交通安全等方面的內容，也可以說他們屬於公路運輸業的一部分，並且憑借優良的技術保障為公路運輸的暢通安全奠定了基礎。因此可以說汽車修理行業是否能夠朝著健康有序的方向發展，修理的技術水平是否能夠得到穩步地提高，無疑會直接影響到公路運輸效率和運輸的成本以及修理結果的好壞，與此同時也直接影響人們的出行安全和出行方便。這就為當前規范汽車修理行業的發展，提高汽車修理行業的標准和服務質量提出了明確的要求，需要我們抓緊時間尋求積極的措施進行改進。
6 提高汽車修理的技術和質量
要實現汽車修理行業的持續發展，解決當前存在的一系列問題，還需要提高汽車修理的技術和質量，通過對現代信息技術的使用，在維修檢驗一條龍的基礎上，形成完善的汽車修理行業服務鏈條。隨著科學技術的進步，網路應用的普及也為汽車修理行業帶來了新鮮的元素，將現代信息技術運用到修理行業的發展中，能夠有效的推動汽車修理行業由傳統方式向現代化的管理轉變，為實現修理行業的高端化和產業化奠定基礎。還要加大對國外先進技術的引進力度，保證企業的維修技術能夠匹配汽車技術的發展需求。此外還可以在汽修行業的發展中建立連鎖服務的機制，不僅能夠依靠快速的市場反應降低修理企業的經營成本，還能夠實現新技術和資源的共享，提高企業的經濟效益和影響力。通過完善的服務鏈條實現維修質檢一條龍的高質量服務，能夠幫助企業樹立良好的品牌形象，進而實現對產業發展的良好推動。基於以上幾個原因，連鎖經營模式有著極為廣闊的市場發展前景，因此當今汽車維修業生存發展的主要途徑之一就是改變原來零散的經營模式為當今連鎖的經營模式。
拓展資料：
汽車修理廠是專門修理汽車和總成的單位，一般設置在汽車站內部，也有是單獨企業。汽車修理的基本方法可分為就車修理和總成互換修理。汽車修理指的就是，對汽車進行定期的車輛清潔，部件檢查潤滑以及對受損零件的更換和維修等內容，主要的目的就是為了有效地保證汽車的工作效果和良好的技術狀態，避免出現由於零部件損耗而導致的故障發生，為人們的出行安全和交通安全提供良好的保障。

⑵ 在汽車修理廠保養汽車怎麼樣

汽車的首保只是換機油和三濾。其實你不用太擔心，因為現在汽車已經進入了幾乎每一個普通人的家庭，消費者對汽車的認知度已經大大提高。

所以現在不像過去，4s店想忽悠就忽悠；而且現在成功的概率很低，什麼都不用擔心。走過場就行了，4s店不會忽悠你的。碎石4s店的招數很多，但沒必要妖魔化！

然後有些車主覺得首保5000公里太短了，並不是廠家故意縮短的周期。事實上，新車首保間隔距離廠家較近時，有一些因素是需要考慮的。因為現在車輛發動機已經做得很好了。

但是不可能一直非常非常流暢，需要在使用中自己磨合。在磨合的過程中，小金屬片會被磨下來，所以機油在這種情況下很容易變臟。

而且如果和這種碎屑混在一起潤滑發動機也不好。所以當發動機運行到5000公里左右，殲豎搏差不多是地面纖肢了，就該換機油了。

實際上，去4S店保養有一定的好處。首先他們的配件都是正品，都是原廠配件，機油也是原裝的，絕對不可能造假。而外面的維修店也有美孚、嘉實多等大牌機油。

但是說實話，其實品牌越大的油越假，就連我們經常打交道的也很難分辨。那麼假機油不代表它的油不能用，只是以次充好而已。例如，一些使用礦物油作為合成發動機油。如果長期使用這種機油，發動機內部磨損會加速，內部油泥也會增多，等等。

而且去4S店保養還有一個好處，就是他們有一套完整的保養程序，可以為你的愛車做好保養計劃，因為他們有廠家做後盾，有完善的程序，有強大的管理體系。

所以你的車什麼時候進店，做過什麼項目，用了什麼材料，都很清楚。相當於給你的愛車建立了一個強大的檔案，所以對你的愛車保養也非常方便。

至於什麼4S店會忽悠客戶，其實也不能說是忽悠，因為總會推薦客戶使用更高端的零配件，所以相對利潤會更高。比如首保的時候建議把機油提升一個等級。

當然好的零配件對車輛會更好，使用壽命更長。此外，4S店在做保養的時候也會向顧客推薦保養產品，尤其是有積碳的清潔產品。所以不代表車輛不需要清洗積碳。的確，如果嚴重的話，還是要清洗的。

只是4S店有時候會把積碳程度搞得更嚴重，然後要求顧客盡快清理。因此，4S商店的忽悠主要是為了讓客戶花更多的錢，但基本上它確實會是一個對車輛有好處的項目。至於做不做，還是需要業主自己決定。

所以上面提到了各種常見的保養問題。當然，這些都是可能出現的問題，但我們還是要相信，畢竟95%的4S店或者維修店還是不錯的。

但是總有那麼氏祥幾個無良商家，所以要注意先了解一下這些可能的貓膩，這樣在維修的時候才能更好的辨別門道，讓自己少走彎路。

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⑶ 汽車維修工怎麼樣

一、汽車修理崗位分類及工資

汽修主要有三個工種:機電、鈑金、噴漆。

油漆>鈑金>機電一般賺多少錢。

每個工種都很辛苦，每個工種都有自己的技術含量，

每個人都盡力了，待遇也不錯，

但是需要多年的學習和積累，

大部分是老師教的，

一般3-5年後就可以熟悉了。運氣好的話，可以得到一個快速通道的組長。

工資方面，平均工資在4500左右。

一般來說，廚師的數量在8000到12000人左右，

平均工資在5000到7000左右，

學徒在2000到3500左右。

這個工資水平在我們這(北京遠郊)還可以，

比在工廠上班強多了。

第二，汽車修理工的痛苦和疲勞

1.非常累

汽車修理工是一個非常非常累人的工作，

在4S的商店裡，很少有人享受周末，一周工作6天。

上班都是站著工作，車多的時候也不能休息。

每天按時下班很難，每天的勞動量都很大。

春夏秋冬各有各的苦。

(春秋多雨，

夏天，機蓋沒打開，汗如雨下，

冬天穿多了就不好操作了，

不穿衣服冷的徹骨)，

基本上都是機油、鐵屑、油漆的味道。

2.環境很差

工作環境那麼差，工作服會讓你懶到不想洗。

因為除非不行，否則洗了也沒用。

天天握著扳手，天天在油里工作，呼吸高濃度廢氣！

有時候一天喝一口水，上一次廁所都不行，

一分鍾都不要坐，一邊修車一邊下班，沒有固定的時間。

人們通常在上完廁所後洗手，

我們修理工洗完手就上廁所！

自己感受一下！

另外容易受傷，每隻手都有一些傷。

3.擔心太多，浪費腦子。

如果是4s店，至少車型單一。

如果是外面的維修店，車型種類繁多，

維護需要不斷的思考，也需要不斷的充電和學習。很難工作。

賣白菜掙錢，有賣白粉的心。

既然收了車，就要對車的所有責任負責。

不管什麼原因，都是你的錯。

每一次返工，總是被領導指責和罰款，讓人心寒！

4、受氣

主要是遇到那些素質不高的車主，

不把修理工當人看的車主，

這些車主多見於15萬以下的車主，

尤其是自主品牌，被用戶辱罵也是習以為常。

5.沒有假期，沒有女朋友

一般沒有節假日，但是春節，中秋節等等。

從外地回來補鍋最忙的時候。

旺季會跑死，24小時隨叫隨到，沒有加班費！

這里基本都是男性，單身狗泛濫也很常見。女朋友？

開個玩笑，城市裡長得不醜的女生會跟你有鬼，

我真的不騙你。這個行當剛開始還是單身吧！

第三，日常工作

在4S一家商店工作，每天上班很有規律。

早上七點起床，

8點到店，打卡，換衣服，開早會。

(產值，產值，衛生，衛生，就說這兩件事)。

每天在汽車修理時，更換空 濾清器 、機油濾清器、機油、

換油、黃油、車輪、發動機、大修...

當沒有維護任務時，它是清潔、

反正領導看到你閑著也會難受！

最後，國產車是最難修理的，

反人類工程，在設計這些車的時候

你有沒有想過我們的修理工，

從來沒想過怎麼修。

四。關於救援

我討厭營救，

不管冬天還是夏天，不管白天還是黑夜，不管你去哪裡！

你必須去火葬場！

去年去高速公路救援，那輛車的同步帶壞了。

我打電話的時候是凌晨4點。

睡的迷迷糊糊，聽到電話就趕緊起來。

買配件已經是白天了，

我記得汽車不允許在公路上修理，

我不知道我當時怎麼這么大膽。

當公共汽車到達時，它沒有停在緊急停車區，

是的，它在高速公路的最右邊。

趕緊下車打四角燈看，毫不猶豫，

在車後150米處支起三腳架後，我們迅速開始工作。

(腦補，高速公路上，駛過的汽車發出嗖嗖的聲音，

業主和我們的BOOS在護欄外，

我從來沒有做得這么快過，

我記得渾身發抖。)

直到現在，我都不敢去想。

五、有苦有樂。

當然，修復工作也不是完全沒有味道，

每次試著找問題的時候，我都覺得很開心。

問題解決後，主人沖我們笑了笑。

是對我們最大的肯定，

心裡會有成就感和滿足感…

我記得幾年前在一家商店製作變色膠片，

當時下午來了一輛賓士SUV，說有急事。

第二天晚上我得去取車，所以我工作了一整夜。

我一夜沒睡，直到第二天，我失去了我的心情，

只是很累很累。

我非常無精打采...直到老闆和車主看到那輛車，

他們向我豎起了大拇指。

當人們確信的時候，

那種感覺讓你無怨無悔，選擇了這一行。

另外，我們每天都接觸各種各樣的汽車，

大多數時候，你可以開各種各樣的車，

曬朋友圈裡各種豪車，

以及接觸各種各樣的人(尤其是性感的女司機)，

足夠我們和兄弟們一起吹了。

在這個行業工作後，

無論你走到哪裡，人們都會問你問題，親戚和鄰居會買車，

或者和別人聊天，你覺得自己是個高手，

這種感覺無法用語言表達。

不及物動詞最後

說說我的一些想法。修復這個行業很累，

這是一個無法在飢餓中生存的行業，

干這行不能穿干凈衣服，

每天手都黑黑的，不容易洗干凈，很難找到對象。

修理汽車是一項體力和腦力的工作，

如果你不是特別喜歡維修，我真的不建議你進入這個行業。

目前維修行業不規范，魚龍混雜，

如果還想做維修，建議你專攻自動變速器。

這個還是很發達的。最好是專做高端的自換箱。

⑷ 汽車維修行業怎麼樣

汽車修理按照當前的走勢肯定越來越受歡迎！但是學汽車修理不是一年兩年的事情，要有經驗的積累。汽車維修與檢測是一門很好的技術，而且發展空間很大。隨著我國汽車行業的飛速發展，轎車已經大規模進入家庭，基本家家戶戶都有汽車。由於汽車工業新設備，新技術，新材料，新工藝的推廣，特別是轎車已逐步向智能型，環保型，人性化等方面發展。一台汽車就是一部移動的計算機。傳統的維修模式已經不能適應現代維修的需要。這樣必須要有一定的理論和實踐經驗的技術人才和維修人才。
隨著我們生活水平的提高、公路網及交通建設的日漸完善，越來越多的人買車，方便出行和貨物運輸，所以車輛維修和保養的人員需求也會越來越多，其實前景還是很好的，那麼學習汽車維修好不好，下面簡單從以下幾個方面說下：

1、汽車修理入門很容易，有很多的技校和專科院校都有這樣的課程，汽車修理每年畢業人數眾多，但是真正出來從事這個事業的並且做的好的

2、目前汽車的銷量在下滑，而汽車的保有量雖然很大，但是大部分汽車都在4S店進行維修保養，這樣的情況下，要開一個汽車維修店並經營的非常好的話很不容易。

3、在學校裡面學習的汽車維修技術和理論知識，在實踐當中並不完全適用，因此就需要不斷地學習新的知識，初級階段的收入不會很高，投資及回報率相對較低。

4、汽車維修師傅，一般都經過多年修車經驗磨練出來的，而如今生活壓力很大，如果做汽修的話，那麼前幾年收入不理想，你能熬得住嗎？

5、汽車行業本身的競爭壓力很大，全國維修店面接近飽和狀態，新人去了，基本上是低工資，這種情況下，沒有特殊的技能和學習熱情，還是慎重選擇。

6、汽車維修十分辛苦，每天工作的時間超過十個小時，而且基本上是體力活，因此這種工作很累，而且工作的壓力很大，所以學習這個技術，日後會在高強度的工作中度過。

7、隨著新能源及人工智慧的發展，汽車維修技術層面的要求也越來越高，要具備更完善的知識和技能，所以就要保持不斷地學習，體力和腦力上都要承受較大的壓力。

⑸ 汽車修理廠修車靠譜嗎

我覺得大部分廠家還是比較靠譜的，，但是少不了黑心的商家，舊件可能也會悄悄用在客戶車上，所以，盡量選擇一些比較靠譜的廠家再修理，不三不四的還是不要去最好。

建議：1、在保修期期間的車輛，盡量回去4S店維修，因為在外面的汽修廠維修，4店有權利拒絕為你保修。

2、另外，如果你有買保險，車身的鈑金件最好也是在4S店維修，因為4S的色漆是原廠提供的，能保證最少的色差，外面的汽修廠很難有保證。

3、如果你沒有相熟的汽修廠為你維修，最好還是回去4S店維修，因為外面的汽修廠水太深，即使很便宜，但是三頭兩天就壞了，也不是辦法。

4、如果你車輛的技術比較先進，例如豐田的那款2.0T D-4ST發動機，由於技術比較新，外面的維修資料比較少，很難保證外面的師傅們能駕馭得到。