4是維修單要注意些什麼

⑴ 去4S店修車都要注意些什麼

• 很多車友只會開車，車買回家以後說明書，保養書，一般不看，其實這是不對的，你一定要了解一下你的這款車的一些特性，各種部件的保修期，保養時間間隔，日常行駛需要注意什麼，加油的類型等等。這樣你的愛車出現問題或需要更換哪些部件時你至少知道是不是免費的，

• 到4S店去除非有兩種情況，一是保養，一是維修。

  如果是保養你要看一下你是第幾次保養，這次保養需要做哪些，一般來講4S店裡的機油，濾芯不會出現什麼問題，但是有時候他們會在維修時作假的，所在保養或者維修時最好在旁邊看一下，

  最關鍵的是，在這次保養不應該更換的部件，如果他們要求你花錢更換，你一定要注意了，有可能是以下原因：

  （1）這款車在設計或生產時存在一定的缺陷，生產商會把相關的信息快速傳遞給各大4S店，該款車在第次保養時要求客戶更換，所以說我說你在保養前要上網查一下，這次保養這些部件是不是需要更換，就是這個道理。

  （2）在車輛保養時維修人員不小心給碰壞了。

  （3）4S店為了獲利而要求車友更換，他們會給你說更換了會怎麼怎麼好，對你有利什麼的，也不要輕易相信，

• 維修有時候水分就大一些了，當車出現故障時他們都會用電腦給你測試一下看看是會么毛病，當測試是A毛病時，他要求更換B部件，原因如下：

  （1）A毛病的原因與B相關，修理毛病價格更高，一旦修不好，再換B，可以多賺錢，

  （2）A部件是在保修期時更換部件，不要錢的，B部件需要車友自己拿錢的。

  也就是說只要進入了4S店你基本上不花錢是不行的。

  更換的零部件最好帶走，也可以作為維修的證據。

• 維修過後一定要票，你可以仔細看一下說明書，或者質保書，上面都有在一定期限時車輛維修幾次，如果超過這個次數可以換車或者可在免費的，如果你不要發票，那證據就沒有了。所以無論他們說的再好，你也要發票，每個4S店都會有正規發票的。

• 如果修車一天不能修好，需要把車在店裡，你最好記一下你的車子的里程數，以防在你離開的時候有人把你的車開出去，以前也有修理手機時把手機帶出去的現象，所以在這里也要注意一下哦。

• 你的車修好以後，你要仔細看一下維修賬單，這些部件是不是你所的車更換的，帳單里有沒有免檢的項目等。

  最好把修車師傅的電話或者其它聯系方式留一下，這樣有什麼問題你可以直接聯系他，這樣更方便，一些小問題可能通過電話就可以解決。

⑵ 去維修點定損修車需要注意哪些事項

定損就是報案後由保險公司來確定損失，這可是理賠的依據。定損前不要對車輛進行任何修理操作。不定損直接拿修理發票去理賠，保險公司是不認可的。
如果是雙方事故，定損工作一般是由責任方的保險公司進行。
特別注意的是，定損額也是可以和定損員進行討價還價的。如果你認為定損額不夠修理費，你盡可以據理力爭，並拿出相關證據。這時候定損員很可能告訴你我給你找的地方這些錢可以修好，你有權力聽他的，也有權力自己選擇修理廠，或者要求定損員推薦你選擇修理廠的同級別的修理廠。除非有特別約定，保險公司無權指定修理廠。如果你認為定損員不負責任，你可以考慮拿投訴去威脅他。如果你認為定損員真的很差勁，可以投訴他。不過作為一個善良的人，最好還是別敲掉別人的飯碗。
同一次事故理賠只能一次，不過定損可以多次。在修理過程中如果認為是事故造成的而有沒有定到的地方，完全可以要求定損員追加定損，這是權力。定損是需要備好3證1單（行駛證，駕駛證，身份證和保單）和交通裁決書（或者小區證明，單位證明，派出所證明）。
定損過程中也可以求助你的保險業務員。
修理廠的級別分為4S、專修、一類和二類修理廠。三類以下的修理廠發票一般是無法理賠的。定損過程中除非有特殊的要求，一般定損員都是按二類修理廠的費用定損的。如果按專修的標準定損，而你拿二類修理廠的發票去理賠報銷，保險公司會拒賠的。
修完車，拿著3證1單(行駛證，駕駛證，身份證和保單),交通裁決書（或者小區證明，單位證明，派出所證明），定損單，修理發票和修理明細直接去保險公司報銷既可。如果理賠金額較小，可能立刻就能拿到錢；如果數額較大，一般會約定幾天後來取錢。
很多修理廠都和保險公司有協議，在這樣的修理廠定損修車一般不用車主墊付修理費，修理廠直接和保險公司結算，這就叫直賠。出險後直接把車開過去，商量好取車時間，把相關證件留下，到時候把車開走就可以了，省去了車主很多事情。
很多車主只要一修車就非要去4S店，如果是牽扯換件的話，很有必要。如果只是簡單的扳金和噴漆，其實某種程度上一個好的師傅比一個高等級修理廠要重要。修車就好比看病，3甲醫院適合看大病，但排隊掛號要用很多時間。小病社區醫院和大醫院看的其實差不多，還基本上去的就能見到大夫。
其實在你買保險的時候，就應該考慮定損修車和理賠的問題。最好告訴你的保險業務員你希望去哪個修理廠修車，業務員會給你推薦一家能在那個修理廠直賠的保險公司，如果價錢合適，那當然最好。不過價錢和服務一般來說是一對矛盾，找到價錢和服務的均衡點，是投保時需要注意的。這時候一個有經驗的業務員會是你的好助手。

⑶ 汽車維修應該注意什麼問題

汽車維修是汽車消費環節的重要組成部分，可是由於從業人員素質不高、維修水平低下、企業經營不規范等問題，嚴重擾亂了汽修市場的秩序，侵害了消費者的合法權益，也損害了合法經營者的利益。對此，一方面要求政府職能部門應該加強汽車維修行業的規范管理；另一方面，消費者在汽車維修過程中應該睜大眼睛，加強法律和維權意識，避免上當。修車要到有資質的維修企業或汽車特約維修站，除此以外，還可以選擇信譽好或者規模大的汽車維修廠家，這樣會比較可靠，千萬不能貪圖便宜到路邊小店。同時消費者應要求維修廠家開具發票並提供維修項目明細，以便更好地維權。

⑷ 我車子被撞，是對方全責，定損後去4S店修了，提車後有什麼需要給責任方要錢需要注意些什麼

提車後需要提供修理清單和修理發票給責任方要錢，到4s店修車需要注意以下幾回點：

一是一定要自己隨答車去4s店報修；二是在4s店請對方保險公司來評估時候，涉及到車輛損失部位拆開檢查的，一定要自己給予關注了解。

三是在保險公司查勘員定損以後，一定要拿到保險公司定損的修理項目，修理內容。

四是提車時候一定要讓4s店提供修理清單和修理發票，修理清單自己要注意檢查核對，是否與修理實際相符合，並且個人復印保存。

(4)4是維修單要注意些什麼擴展閱讀：

關於對方全責車險理賠，自己一定要及時的報案，以便保險公司及時定損，這能夠提高理賠的時效。辦理對方全責車險理賠時一定要將身份證、駕駛證、行駛證的原件以及所賠回執單上面要求的理賠材料都帶齊，以免證件不齊又再跑一次。

3要合法的使用車輛。車輛一定要及時年檢，在車輛出險的時候，車輛一定要符合上路的行使要求，保險公司才承擔相應的賠償責任。關於對方全責車險理賠，對於車險事故無責方，一定要記好全責方的重要信息，如車牌號、對方的手機號等。

⑸ 車子被撞，4s店維修後提車需注意什麼

為了一些新車主，小編整理了一些維修常會遇到的問題，希望在這里能給大家提個醒。下面就跟隨小編一起來揭秘修車後的黑幕事件。

一、維修清單和實際維修項目不符

車因事故大修過後不到一周，便發現車子在經過不平路段時搖擺劇烈。車主判斷是車子的前避震有問題。可是，在之前保險公司的公估定損報告清單中，前懸架被列在了保修清單里了，剛換過的部件怎麼這么快又出現了問題?拆車檢查發現，前懸架並沒有更換。

提醒：對回收件進行確認

事故車定損並維修過後，保險公司會去相關4S店對那些更換件進行回收，因此車主可以要求4S店在保險公司收取這些回收件時通知自己前去確認，然後再與4S店所列出的維修清單進行核對確認。

二、事故車越修越傷

把事故車送往4S店「療傷」，沒想到卻越修越傷!日前，崔小姐得知自己送修的車，被修理工在事故車定損前，將車上部分較新的部件拿走賣掉，用舊件甚至殘次件取而代之。

維修行業人士透露，修理工最喜歡修理事故車，不僅可以大賺一筆，如果事後車主有任何的質疑，修理工都可以把責任推到事故上，令車主「無力」反駁。

提醒：對事故車相關情況進行記錄確認

1、送修車輛如需將車留廠，車主最好與維修站一起將車輛入廠時的里程數、汽油表指針的大致位置、車輛的外觀情況、備胎及工具等進行確認、記錄。

2、監督相關工作人員為自己的愛車第一時間進行定損，並拿到定損單之後再走。

3、車主在維修過程中留意每個更換環節，並在更換配件時要求4S店將調換的配件進行展示，防止使用副廠配件。

三、熟人更易「被宰」

「熟人好辦事」就能防潛嗎?有在4S店工作的網民稱，曾在公司經理的授意下，潛了熟人一次：檢修保養時，悄悄在汽車發動機的空氣格里塞一小團棉紗，發動機的通氣渠道被堵，汽車跑起來乏力，因此就說由於前期保養不好，必須換發動機缸頭。就這樣，該公司從熟人處賺了1萬多元。

提醒：緊盯車輛維修過程

建議車主在為汽車做保養前先電話預約，再根據預約時間送修，這樣一般只需要兩個小時左右，而且現在很多4S店的維修車間跟客戶休息區都是用透明玻璃相隔的，車主可以清楚緊盯愛車的維修過程。

⑹ 去4s修車走保險需要注意什麼

去4s修車、保險注意事項：
1.有些車主可能想把損壞的零件退回去賣錢，或者收藏起來。不管出於什麼動機，車主都不可能擁有修車換下來的零件，因為保險公司有規定，換下來的零件必須全部回收。如果少了一個，保險公司可能不會賠償這部分的費用，最後還是要4S店自己賠。
2.在4S店修車，難免會碰到很多人，有的可能會在內飾上留下臟手印，所以要仔細檢查內飾的狀況。如果你發現一個臟的地方，你可以要求4S商店幫助清理。
3.車輛被拖到4S店後，車輛的當前里程將被記錄在保養清單上。提車並在保養單上簽字時，檢查儀器的里程數與保養單上寫的里程數是否有較大差異。
4.4S店的師傅為了修一些零件，可能會先從車上拿一些東西，但是修完之後忘了放回去，所以不要忘了檢查車上有沒有少東西。
5.最後很多車主可能不知道修車也是有保障的。《機動車維修管理規定》有明文要求，機動車維修實行竣工交付質保期制度。其中，乘用車整車修理或總成修理的保修期在2萬公里或120天以內。二級保養質量保修期為車輛行駛6000公里內或35天後。一級保養、小修、零件修理的質量保證期為車輛行駛2000公里以內或10天以內。

⑺ 事故車到4S店修理注意事項

1、零件只換不修

有些零配件4S稱沒有單獨的零件更換，購買原廠的配件只有總成，所以無法更換零件，維修只能通過更換總成，特別是一些豪華品牌車型更是如此。

比如冷卻風扇壞了，一般4S店也都會更換總成。但是在一些修理廠，有些師傅會更換風扇馬達，同樣也能解決問題了。

2、小病大修，敷衍維修

在4S店保養時，一般都會有一項服務叫「全車檢查」，然後有可能就會給出一列清單，可能有些零件是老化了需要更換了，有些還能再用一段時間再換，在用上一些話術：不修就會影響駕駛安全。

3、實際施工與清單不符

有時候去4S店保養時，一些機油、剎車油、變速箱油等可能會報超過本來需要使用的數量，增加消費。所以車主們最好對自己的車輛每次保養需要用多少升機油、變速箱油等數量做到心中有數，以免上當受騙。

(7)4是維修單要注意些什麼擴展閱讀：

建議車主在為自己的汽車做保養前先電話預約，然後再根據預約時間將車子開去做保養，這樣一般情況下的保養只需要兩個小時左右，而且現在很多4S店的維修車間跟客戶休息區都是用透明玻璃相隔的，車主可以清楚看到自己愛車的維修過程，車主可以緊盯車輛維修過程中的每個細節。

要想杜絕4S的維修亂象，除了有關部門需要加強監督以外，車主們保護自己消費權益的最好途徑就是平時多了解車輛養護的相關知識，一些基礎保養明細在隨車的保養手冊內都有列明，大家可以去翻看一下，哪些零件多少萬公里時需要檢查，油水類等多久需要更換一次，每次更換多少量，都有提及。