1. 如何做好一名---汽車修理工(原創)
我是一名汽車修理工,我很喜愛這項具有挑戰性的工作。雖然很臟,有時也很累,但我從不覺得苦。每當能為別人排憂解難,我就覺得很開心,生活工作很有意義。 在我認為,修理工是多重角色的扮演者。拿著工具修車的時候是工人,判斷問題診斷問題的時候是醫生(汽車醫生),查閱資料學習的時候又是學者。不認真幹活時又會成為危險的殺手。 但是,在汽車行業迅猛發展的今天,高新技術不斷的在汽車上運用。想要成為一個優秀的汽車修理工真的不是一件很容易的事。要想成為一名優秀的汽車修理工,你首先要能吃苦耐勞,不怕臟也不能怕累,要把每一次維修工作當成學習和體現成就的機會。面對幾萬、十幾萬、幾十萬甚至幾百萬的汽車,你應該感覺很興奮,這時候你既是工人又是醫生,你在給汽車冶病,讓它盡快的恢復健康,更好的為人們服務。每當你既准確又快捷的為故障車解決了問題的時候,心情真的是很愉悅。其次,還要每天不斷的學習,提高技能和道德修養。作為一名好的修理工,技能的掌握雖然很重要,但你要是沒有良好的職業道德,那也不能算是一個好修理工。因為你的職業道德敗壞,為了掙黑心錢,以次充好,置別人的安全以不顧,引發交通事故。你無意中就成為了一個危險的殺手。 所以,想做好一名優秀的修理工必須具備以下幾個條件: 一、能吃苦耐勞。 二、有上進心,克服困難勤奮學習的精神。(掌握維修技能) 三、良好的職業道德。 四、遵紀守法,做事膽大心細,做人謙虛謹慎。 只有做到以上幾點,才是一個合格優秀的汽車修理工。
2. 電器修護工一般需要具備哪些素質危險性如何
走在大街上你會發現不同的人也有不同的工作,人群中既有外賣員、老闆、私企員工、國企員工、學生、快遞員、工人、農民等等各種職業,另外職業無貴賤之分,每個人在社會中都有不同的分工,學習一門技術,不僅能養家糊口,也能讓自己從中收獲很多。電器維修工也是一種很有技術性的工作。一名出色的電器維修師傅要擁有很高的職業素質。
最後電氣維修工最應該具備的就是安全意識,電氣維修工涉及的電器非常多,也涉及到高空作業,比如說空調維修工涉及到幾十米的高空,如果沒有安全意識,後果不堪設想,還有的電氣維修工要維修的電器,本身就是比較危險的,比如沒有安全意識去帶電維修絞肉機,後果也是非常可怕的。
電器維修工的風險整體來說是比較高的,如果具備了安全意識,且都按照規章制度操作,都是可以避免的。
3. 設備維修工崗位職責
設備維修工崗位職責(精選5篇)
在日常生活和工作中,人們運用到崗位職責的場合不斷增多,崗位職責是一個具象化的工作描述,可將其歸類於不同職位類型範疇。什麼樣的崗位職責才是有效的呢?以下是我整理的設備維修工崗位職責(精選5篇),歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。
(一)負責公司設備的維修工作,按維修單及時做好問題診斷與維修;
(二)按設備保養手冊和設備說明書制訂保養計劃建議,並按計劃實施保養工作;
(三)根據庫存情況提交備件采購申購表,負責備件的驗收與急購備件的提交;
(四)指導操作工完成設備使用及簡單保養工作;
(五)做好日常設備的巡視檢查工作,及時發現問題,處理隱患;
(六)負責根據備件消耗情況提交降耗及國產化建議,並逐步降低所管區域備件消耗;
(七)做好預防性保養、維護工作,降低本區域停機工時及設備原因造成的報廢量;
(八)完成上級委派的其他任務。
一、負責制定全廠電器設備的檢修計劃並實施;
二、負責電器線路的設計安裝和全校所有運行電器設備的檢修;
三、負責編制電器材料的使用計劃。
四、確保電器設備的完好無損,對電器設備經常性的檢查及衛生清理;
五、做好當日巡迴檢查記錄,發現故障及時修理排除;
六、負責校內外各計量表的月末抄表計數與收費,記賬清楚;
七、堅守崗位,嚴格執行操作規程;
八、負責檢查安全用電,節約用電;
九、負責各種用電儀器的檢測,執行處罰制度;
十、完成領導交辦的其它任務。
1、維修人員必須服從上級領導的安排,認真做好設備維修工作。
2、維修人員必須憑「設備報修單」進行維修,「維修單」統一由操作者填寫,並由車間主管簽字後交到設備科,再統一安排給維修工實施維修。
3、值班時間內發生的設備故障,一律由值班維修工承擔負責修理,並按接到報修單先後或設備維修的急緩依次修理。
4、維修人員在未確准設備故障原因時,不可盲目隨意解體設備。
5、維修人員在排除設備故障後,須認真地在「報修單」上寫明維修措施和方法及調換零件名稱和修理工時,而且須操作者簽字認可。
6、維修人員在修理完畢後,應立即將填寫完整的「報修單」交到設備主管備案。
7、維修人員在維修過程中,如修理同一台設備,當天發生三次同一故障時,維修工該天作為事假處理,不記發工資。
8、設備維修責任承包者,必須對承包范圍內設備的維修質量和維修速度負全部責任。
9、責任承包者必須加強本承包范圍內設備的完好狀況、文明操作情況、潤滑情況、「三保」情況等巡視檢查,密切關注,並有權制止違規作業行為,操作者不聽阻止,按規定從嚴處罰。
10、承包者如維修工作做得不夠完善,引起車間提出投訴的,按照《設備科績效考核方案》規定進行處罰。
11、維修工的工作業績,由設備科、車間負責人及設備操作工考評,考評結果與當月獎金、年底獎金、工資調整掛鉤。
12、如遇設備搬遷、安裝、調試和動力照明設施等工作時,則由設備科統一調度、安排。
13、維修人員不準長時間呆在辦公室內,不準在車間、辦公室、配電房內吸煙。
14、值班時間脫崗或干與工作無關的事情,視情節每次給予10到50元的罰款。
1在車間設備副主任的領導下,開展車間設備動力方面的管理工作,對生產工段,班組進行設備技術指導。
2負責分管設備的安全管理,對分管設備的運行全面負責。
3負責編制全車間的設備操作安全技術規程及管理制度。在編制設備維護、檢修、保養制度和方案時,要有可靠的安全衛生技術措施,並對執行情況進行檢查監督。
4負責設備檢修計劃時,要監督各級人員進行條件確認簽字,負責檢修前的技術方案交底。
5動設備斷電後方可進行檢修,對斷電操作進行確認、掛牌,同時要對檢修質量進行監督、把關。
6負責車間備品、配件計劃,對裝置上使用的閥門、管件、備品、備件要嚴把質量關。
7堅持每日兩次的崗位巡檢制度,堅持每日記錄制度每天深入現場檢查設備運行情況,發現事故隱患及時整改,制止違章作業,在緊急情況下,對不聽勸阻者,有權停止作業並報請領導處理。
8負責設備檔案、技術資料、圖紙、固定資產台帳的管理。
9負責檢查設備潤滑三級過濾制度的'執行情況。
10負責向機動處報送設備狀況統計表。
11負責對車間設備管理活動和服務中所涉及的環境因素實施有效控制,不斷提高環境管理意識。
12負責全車間靜設備安全附件的檢修、校驗、監督日常的使用情況。
13參加車間工藝改造,設備操作條件變動方案的審查,使之符合安全技術要求。
14對車間職工進行設備安全操作技術知識培訓,組織安全生產技術練兵考核。
15發生設備事故時,及時向安全主管部門報告,參加有關事故調查分析。
16負責裝置停工檢修安全技術方案的制訂,對方案執行進行檢查監督。
1、負責全酒店的各種能源的供應工作保證各種能源按時、及時供應並要求達到節能目的。
2、根據預算管理和年度設施工作方針、目標、計劃、負責制訂實施方案和措施。
3、根據設備設施和能源管理制度負責制定相應的實施細則。
4、負責全店鍋爐、空調及所管轄設備維修保養並按期組織實驗。
5、按照各崗位職責和操作規范抓好現場管理和班組長的考核工作督導各設備操作者嚴格遵守操作規范。
6、根據供熱、供冷、供水、供汽等規程規定和要求以及總平面和設備裝機容量、重點設備設施的布局繪制出圖表並根據變更情況及時進行修改並達到各營業部門的能源及時供應。
定期組織檢查設備的技術狀態對不完好的設備進行分析制定和實施相應的設備更新、修復計劃確保設備處於良好的技術狀態。
;4. 汽車修理工崗位職責怎麼寫
要看是什麼崗位的。網上有很多崗位職責書,你可以參考一下。
崗位職責範本大專全:http://hi..com/brightlo/blog/item/6b971f08e3375431e92488ae.html(這里也全的)屬
5. 汽車維修工的崗位要求
隨著我國人均汽車保有量的增加,汽車後市場對汽車維修技師的需求也隨之增加,技能型汽車維修技師成為了較為搶手的人才之一。作為一名汽車維修人員,除了懂得專業的維修技術外,還應具備以下基本素質:
①正確思考。既然從事這一行,就要腳踏實地,潛心研究這一行,不要急於求成,怕苦怕累。
②有一定的文化基礎。
現代 的汽車維修工應具有一定的文化基礎,一般要求初中、中專以上學歷。具備一定的文化基礎才能看懂一般的技術資料,如汽車維修資料、汽車電路圖。
③具有一定的自學和邏輯分析能力。從事汽車維修工作,要不斷學習,多向有經驗的師傅請教。對於故障車輛,需要根據故障現象判斷故障原因,然後進行故障分析和檢測。一個不會邏輯推理分析的修理工,只能是一個普通的汽車修理工,卻不能成為汽車維修人才。
④具備鉗工、焊工、鉚工等應具備的基本操作技能,能正確使用各種常用維修工具,動手能力強。
⑤具有一般的機械和液壓知識。汽車是由各種零部件組成的復雜機械繫統,所以修理工要了解平面連桿機構、凸輪機構、間歇運動機構、螺紋連接、鍵連接、銷連接、聯軸器、離合器和制動器、軸、軸承、皮帶傳動、鏈傳動、齒輪傳動、蝸桿傳動、輪系和減速器、液壓泵、液壓缸、液壓控制閥、液壓附件、液壓基本迴路等。⑥掌握汽車結構基礎知識。汽車結構是汽車維修人員必須掌握的基礎知識。沒有結構方面的知識,就不可能診斷出汽車故障,毫無疑問,維修存在很大的盲目性。這不僅會延長維護時間,還會造成維護錯誤,增加維護成本。⑦能吃苦耐勞。汽車維修既是腦力勞動,也是體力勞動。修車有時需要很大的體力。修車的姿勢可能是長時間站立,也可能是貓在腰。一天下來,結果可能是腰酸背痛,手腳酸痛。有些汽修店可能不規范,工作時間長。有時,為了趕上時間,他們不得不隨叫隨到,盡快修理車輛。所以腰車難修,要能吃苦耐勞。剛進入汽車維修行業的修理工很容易失去職業新鮮感。入職一兩個月後,他們很容易對這份又臟又累的工作產生一些負面情緒,甚至不想再幹下去了。新人需要調整情緒,看職業發展空。從事汽車維修,一定要能吃苦耐勞。只有堅持下去,不斷學習和積累,才能成為汽車職場上搶手的汽車維修人才。 @2019
6. 汽車該如何維護與修理
汽車維修制度
1.汽車維護(1)日常維護屬於日常性作業,一般由駕駛員負責執行,作業內容是清潔、補給和安全檢視。(2)一級維護屬於定期強制性維護作業,由專業修理工負責執行,作業內容除包括日常維護作業外,以清潔、潤滑、緊固為主,並檢查有關制動、操縱等安全部件。(3)二級維護屬於定期強制性維護作業,由專業修理工負責執行,其作業內容除一級維護作業外,以檢查、調整為主,並拆檢輪胎及進行輪胎換位。
2.汽車修理(1)車輛大修指新車或經過大修後的車輛,在行駛一定里程(或時間)後經過檢測診斷技術鑒定,用修理或更換車輛任何零件的方法恢復車輛的完好技術狀況和工作能力,完全或接近完全恢復車輛壽命的恢復性修理。(2)總成大修指車輛的總成經過一定的使用里程(或時間)後,用修理或更換總成任何零部件(包括基礎件)的方法,恢復其完好技術狀況和壽命的恢復性修理。(3)車輛小修指用修理或更換個別零件的方法,保證或恢復車輛工作能力的運行性修理。(4)零件修理指對因磨損、變形、損傷等不能繼續使用的零件進行的修理,是恢復零件性能和壽命的業。
汽車修理的基本方法1.就車修理法特點:所有總成都是由原來車輛拆下的零件裝配而成,由於各總成的修理周期不同,採用就車修理法時,必須等修理周期最長的總成修竣後才能進行汽車總裝。2.總成互換修理法特點:除車架和車身外,其餘需修總成或合件等都來至於備用總成庫,保證了汽車修理裝配的連續性,可大大縮短大修時間。
汽車修理的作業方式1.固定工位作業法固定工位作業法是指在一個工作位置完成全部修理工作。特點是佔地面積小,所需設備簡單,但要求工人技術全面,一般適用於生產規模小、承修車型較多的修理廠。2.流水作業法流水作業法是指全部的修理作業在幾個連續的工作位置所組成的流水線上完成。它又分為連續流水作業和間斷連續作業兩種。流水作業法專業化程度高,分工細致,維修質量好,生產效率高,但設備投資大,佔地面積大。一般適用於承修車型單一、規模較大的修理廠。
汽車修理作業的勞動組織方式1.綜合作業法綜合作業法
是適用於固定工位作業法的一種勞動組織方式。2.專業分工作業法專業分工作業法是將汽車修理作業,按工種、部位、總成、組合件或工序劃分成若干個作業單元,每個單元由一個或一組修理工專門負責修理。