傳統汽車維修技術的特徵是什麼

『壹』 汽車車身鈑金修復技術的概念和特點都有什麼呢它們的重要性是什麼呢

汽車車身鈑金修復技術就是對車身受損鈑金進行還原的修復技術，是汽車維修行業經常用到的一種維修技術。當汽車車身鈑金受到損壞後需要利用鈑金技術對汽車的外形進行修復，實施再次加工，從而讓汽車的車身恢復原樣，這就是汽車鈑金修復技術的概念及作用。

良好的汽車車身鈑金修復技術，可以更精準的對車身鈑金損傷修復進行修復還原，通過對損傷鈑金材料和受損情況進行判斷和定性，能夠及時做好配件、換件等鈑金材料准備工作，從而提高汽車車身鈑金修復的工作效率。

良好的汽車車身鈑金修復技術可以讓參與修復的維修技師更快地清楚掌握汽車車身鈑金的材料類型、結構特點以及車架焊接的工藝，從而提高汽車車身鈑金修復的維修質量。良好的汽車車身鈑金修復技術，既能保障修復後車身鈑金的工藝性，又能提高維修質量，讓客戶的信任度大大增加，提高維修企業的名譽和口碑。

『貳』 我國的汽車維修企業在國有標准化時期,維修思想是什麼有何特點

車輛維修工作要貫徹以可靠性為中心的維修思想。
採用定期維修與視情維修相結合的維修制度。恢復車輛的正常技術狀態，保持車輛良好的使用性和可靠性，延長車輛的使用壽命；減少油料和器材消耗；防止車輛事故。車輛保養是車輛維修的一項基礎性工作，必須堅持以預防為主的原則。
現代汽車都具有自診斷故障的特點。現在的汽車已經不再是一種簡單的交通工具，而是逐漸轉變成為一種集合了各種高科技技術的現代化的代表性產品。特別是隨著計算機技術和現代電子技術的不斷發展，為汽車的科技化程度不斷發展提供了非常便利的條件。比如ABS防抱死的制動系統、電子燃油的噴射系統發動機、電子控制的自動變速箱系統、動力轉向系統、加速滑動調整系統以及安全氣囊系統等自動診斷的系統，這些系統都是由電控單元件來進行全而的控制。它具有非常高的自我診斷能力，同時對於汽車故障的形式和位置也能夠加以充分的記錄，最後再通過代碼的形式存儲起來。汽車的故障問題可以從電控單元的存儲器當中通過解碼器解讀出來，從而來確定汽車的故障部位。

『叄』 汽車維修技術的特點

汽車維修行業的特點
(一)維修對象和服務對象的高科技化、新科技化
汽車作為」勞動對象」.在現代汽車維修企業中己發生了根本變化。目前.汽車己成為由幾十台電腦、幾百個感測器組成.集電f計算機技術、光纖傳導技術、新材料技術等先進技術為一體的高科技集成物。『.服務對象」己變為高素質、高層次和高文化水平的知識型客戶.必須要用現代維修業的一系列管理思想、服務理念和方法。
(二)維修手段的高科技化、新科技化
目前.電子技術的發展己進入智能化的階段.傳統的維修手段(眼看、耳聞、手摸的經驗維修)己完全不能適應發展需要。數百種電腦、數千個感測器控制的高新科技裝備的智能化汽車.需要的是科學的維修手段、的維修資料和的檢淵診斷儀器設備。
(三)維修人才的高科技化、新科技化
企業對維修人才需求層次結構發生了變化。現代維修是高科技的維修.需要一大批有文化、懂原理、會電腦、懂英文、會診斷、有一定實際維修經驗的被稱為『』汽車醫生」的高級技能型人才和熟練拆裝零部件、會檢修的被稱為」汽車護士」的中級技能型人才.同時還要有一批掌握現代企業管理知識的管理人才.不同層次的人才構成了現代維修企業現實的生產力.
(四)維修技術的高科技化、新科技化
現代維修中.要處理大量計算機控制方面的問題。目前世界上有幾千種車型.幾百種電腦控$01形式.電腦控$P1的發動機、白動變速箱、*l1動防抱死、安全氣囊、空氣懸架、中控防盜、導航等系統都是高科技的結晶.要維修這樣的裝置，沒有高水平的維修技術是不能勝任的。
(五)維修管理的高科技化、新科技化
高科技的維修工作必然要有高科技管理的支持.現代汽車維修管理必須要以知識型企業的管理制度來進行.其最突出的特點是樹立全員現代維修的理念.建立現代汽車維修企業的品牌.創建一套科學、合理、有效的現代化管理系統.企業不僅要在技術、質量上處於行業的領先地位.更重要的是企業品牌、企業服務要好.只有這樣，才能在全方位的市場競爭中立於不敗之地。

『肆』 汽車綠色維修技術有哪些這些技術分別有什麼特點

一、綠色診斷技術

綠色診斷技術的應用是汽車維修發展的重要前提，為汽車故障的合理維修提供技術支持。為了提高汽車故障診斷的智能化、科學化、綠色化水平，需要加強故障診斷設備的篩選，合理使用診斷設備，從而提高診斷的准確性和效率。建議盡可能選擇節能、環保、低耗的診斷設備，達到綠色診斷的目的，避免車輛故障診斷帶來的不合理維修問題。注意選擇合理的診斷方法，嚴禁使用污染環境、損害個人健康的診斷方法。

修理連接部件時，使用焊接技術。但以往的焊接工藝會嚴重污染空氣環境，同時能源利用率不高，存在焊接材料浪費，工作效率不理想。採用激光電弧混合熱源焊接技術等環保高效的焊接技術，可以減少維修帶來的環境污染，達到理想的焊接效果。從汽車綠色焊接技術未來發展趨勢分析，還需加強焊接源頭、工藝處理、末端處理的改進研究，實現一體化，優化高效利用資源，最大限度減少對環境和維修人員的危害。

『伍』 一類汽車維修定義級主要特點

定義：
汽車維修（vehicle maintenance and repair），汽車維護和修理的泛稱。就是對出現故障的汽車通過技術手段排查，找出故障原因，並採取一定措施使其排除故障並恢復達到一定的性能和安全標准。汽車維修包括汽車大修和汽車小修，汽車大修是指用修理或更換汽車任何零部件（包括基礎件）的方法，恢復汽車的完好技術狀況和完全（或接近完全）恢復汽車壽命的恢復性修理。而汽車小修是指：用更換或修理個別零件的方法，保證或恢復汽車工作能力的運行性修理。
特點：

1、 汽車維修技術與高新技術同步發展

隨著諸多高新技術在汽車上的廣泛應用，汽車維修企業成了典型的高新技術產業。大量高科技含量的汽車維修設備，特別是汽車檢測設備，先進的維修技術，科學的作業方式及管理模式的採用，大幅度地提高了汽車維修的作業效率，是很多汽車維修企業成了名副其實的高投入、高產出的企業。

2、 汽車維修企業成為技術密集、勞動密集的企業

隨著社會發展的需要，車輛的品種、型號日益增加，新工藝、新材料、新技術也不斷被採用，車輛的結構也越來越復雜，這就決定了汽車維修行業的技術復雜性，是維修企業的作業內容、作業深度千差萬別。而現有汽修企業人員培訓欠缺、培訓手段、機制落後、人員流失大等等問題是遠不能滿足企業向技術密集、勞動密集型企業轉變的剛性需求的。這與企業不重視人員培訓、在人員培訓問題上總是有顧慮，擔心培訓完了人就走了，最終是給別人做了嫁衣。森萬李經理指出：企業管理人員有這樣的想法無可厚非，但是歸根究底這種想法的產生源於企業自身培訓機制的不完善。從我們之前幫助過的客戶處了解到，現在大多數維修企業還採用師傅帶徒弟式的培訓手段，時間耗費與學徒的產出不成正比。為此，森萬提出了一套相對較為完善的維修企業人員培訓機制，首次提出分步培養，根據階段性培訓情況做相應的崗位調動。相比於長時間系統性培訓，耗時間耗人力，最終企業自己還要承擔人員流失的風險，階段性培訓的益處顯而易見。

3、 具有市場的調節性與社會的分散性

汽車維修行業具有較強的市場調節性是由於公路運輸業、汽車製造業乃至整個國民經濟的波動，都會對汽車維修市場需求產生至關重要的影響。因此維修企業的開業、停業要根據市場的需要在動態變化中自行調節，從而是汽車維修市場的供求關系逐漸趨於平衡。

汽車維修作業視為在用車服務的，而在用車遍布城鄉各地，因而汽車維修企業必然也會分布在社會的各個角落，具有很大的分散性。油漆是從事汽車專項維修的企業，這種分散性表現的更為突出。所以汽車維修企業的規模大小、間廠選址都要經過慎重考慮後決定。

李經理指出：在選址建設與正常布局上更應該考慮所面向的客戶與主修的車型。合理利用市場調節性與分散性有助於打開局面、更快迎合所面向的市場的需求。做到有針對性，不做最全，只做最專。

4、 隸屬關系錯綜復雜

汽車分布在千家萬戶、各行各業。改革開放前，在封閉的經濟體制下，很多經濟實體都有為自己服務的汽車維修企業。改革開放後，這些企業都紛紛向社會開放，進入維修市場，形成了一個社會化的行業。但是，這些企業大部分的隸屬關系並未改變，仍為原部門和單位所有。這一情況就決定了我國汽車維修行業的隸屬關系並為改變，仍為原部門和單位所有。隨著企業改革的深入和發展，以及汽車行業壟斷的打破，這種局面已經得到改善。然而由此產生的是維修企業轉型的問題，這在我們幫助設計的企業中普遍存在。

森萬李經理指出:傳統汽修企業向品牌汽修企業轉型應在：品牌、整廠設計規劃、VI視覺識別系統統一、企業文化與品牌文化的樹立、現代化管理模式的應用等方面聽取專業人士的意見，根據企業所面向的客戶群體進行有針對性的設計和策劃。

5、 充滿了競爭性和風險性

汽車維修業作為一個重要的經濟增長點，更多地吸引著社會各方面的資金，越來越多的投資者選擇作為經營的柱石。與此同時，一些老的汽車維修企業，因經營體制落後、周轉資金匱乏、員工素質低、營銷手段落後、品牌意識淡薄和管理理念陳舊、無法適應新形勢下汽車維修市場的巨大變化，被迫關、停、並、轉。還有一些新建的汽車維修企業，由於沒有對投資項目進行足夠的可行性分析，因為工廠選址問題、人員設備配備問題、投資規模問題、車源問題、配件渠道問題、周邊環境問題、整廠規劃不合理問題、布局設計影響後續發展等，投資建廠後時間不長即被迫停產、減產或轉產。根據社會調查資料顯示：目前我國20多萬戶汽車維修企業中，每年有近萬家企業因各種原因而停產，同時又有更多的維修企業誕生，是汽車維修行業表現出強烈的競爭性和相當的風險性。