煉鋼鉗工維修行車存在哪些危險

❶ 維修崗位存在哪些危險因素，如何防範

那要看維修什麼東西了，
如果維修機械設備，打開外殼，自然內部會有一定的危險，如觸電、機械傷害、燙傷、高處墜落等等。
如果維修化工設備，更有可能中毒窒息、火災等危險。
防範的話要針對危險源採取，事先要分析評估有哪些危險因素，要採取什麼措施才能安全維修，必要時需要防護用品，監護人員等。
小心總是沒有錯的。

❷ 煉鋼鉗工維修行車存在哪些危險

煉鋼廠維修鉗工安 全操作規程 一、煉鋼廠安全生 產通則 1、新工人進廠先要 ...8、嚴禁非專職人員開動行車、出渣車、等到一切機動車輛和進入本廠危險源.

❸ 行車工崗位存在哪些主意危險危害因素

行車工崗位存在的主要危險因素，主要有：

1、高空作業跌落或者墜落等。凡在墜落高度基準面2M及以上有可能墜落的高處進行作業時，都算高空作業。作業時，要防止自身高空作業跌落，也要防止高空墜落物對自身的傷害。

2、登高作業摔傷。在登高作業中，嚴格按照操作規程進行，對登高作業做危險點分析，提前做好防範措施，同時作業中也要謹慎。

3、帶電的設備觸電。電器設備一定要有保護接零和保護接地裝置，並經常進行檢查，確保其安全可靠。不任意增加負荷，防止過流發熱而引起短路、漏電。未經驗電的設備和線路一律認為有電。帶電容的設備要先放電，可移動的設備要防止拉斷電線。經常接觸的配電箱、配電盤、閘刀、按鈕、插座、導線等要完好無損。絕緣老化、損壞的要及時更換。機床工作燈、手提臨時照明燈，要使用不超過36伏的安全電壓。

4、被起吊設備撞擊操作室碰傷。在作業時，操作時自覺遵守安全操作規程，對被吊起物提前要有預估，做好風險防控工作。

5、行車掉道摔傷。嚴格按規程操作，避免誤操作受傷。

6、特殊環境還可能涉及高溫等。例如，在發電廠行車作業時，存在很多高溫設備，在作業前，應全面了解作業環境，避免高溫燙傷。

7、設備故障導致的機械傷害等。例如：剎車失控，限位失靈，鋼絲繩斷裂等都有可能發生，在作業時，操作時自覺遵守安全操作規程，對設備勤維護保養、勤檢查，加強自我保護意識和保護他人的意識。

行車工崗位危險危害因素很多，不同的操作存在不同的差異，具體情況具體分析。

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行車工的主要工作職責 ：

1、 行車工必須具備良好的心理素質和技術素質，熟悉本車間工藝流程。

2、 服從地面工作人員准確指揮，搞好上料、澆鑄、清鐵、入庫、設備檢修及定置管理工作。

3、 當行車出現故障時，配合維修人員處理設備故障。

4、 熟悉本車間行車性能，懂得機械、電氣方面的基本原理，操作熟練，做到「穩、准、快」安全、合理。

5、 嚴格遵守安全操作規程，堅決做到「十不弔」，保證安全生產。

6、 嚴格遵守「設備管理制度」、認真做好設備點檢、維護及清潔工作。

7、 有權制止無關人員開車。

8、 在有多人指揮及信號不明確或違章指揮時，有權拒絕開車。

❹ 鉗工崗位存在哪些危險因素

扎傷，擦傷，自己砸自己，鏈條絞傷和高空墜物............等等

❺ 維修危險源有哪些

(一)車輛維修危險源

砂輪機、汽油，舉升機，千斤頂是車輛維修危險源。車輛的啟動情況，其實安全預防很重要，安全需要常抓不懈。

第一、砂輪機
砂輪機運行過程中容易濺起顆粒，造成人員傷害，同時砂輪機及電纜必須絕緣良好，否則會出現人員觸電。

第二、舉升機
舉升機工作時，存在人員觸電、傷害、高空等危險因素。

第三、千斤頂
使用千斤頂頂車時支架必須牢固，頂起和放下車輛時用力輕以免車輛突然落下造成人員傷害。

(二)機房火災危險源:

機房外部建築行業有關、機房內的供配電系統起火、機房內的用電設備起火、人為事故引起的火災。

(1)機房內的用電設備起火，當設備長時間連續工作時，元器件因質量、故障、老化或接觸 電阻過大而發熱著火，引燃周圍可燃物，擴大成災。

(2)機房內的供配電系統起火，由於機房內的用電設備多，機房內供電線路布線集中復雜， 且機房內設備一般為連續運轉，導致機房內的供電線路發熱量較大甚至出現提前老化的現象，易發生供電線路的起火現象。

(3)人為事故引起的火災，由於機房內部的工作人員缺乏防火知識，違反有關安全防火規定 進行操作引起起火，若此時不能及時採取正確、有效的滅火措施，將會使火勢蔓延而造成重大損失。此類故障也包括外部人員利用保安措施上的疏漏進入機房故意縱火的破壞的情況。

❻ 鉗工崗位危險源辯識卡中主要的不安全行為有哪些

掘進維修鉗工主要危險源辨識卡：
一、掘進機截割臂下、鏟板下或運輸機下方檢修作業時未採取保護措施，造成人員傷害。
標准及措施：
1、人員在掘進機、截割臂下或轉載皮帶下方作業時必須採取上油缸保護套、木垛支撐等保護措施。
2、轉載皮帶下檢修作業時必須將皮帶停電、閉鎖、上鎖。
二、掘進機安全保護裝置不完好，操作造成人員受傷。
標准及措施：
1、各種安全保護裝置齊全可靠，安全閉鎖、急停和預警裝置齊全可靠。
2、整定值符合標准要求。
3、檢修時嚴格執行停電、閉鎖、上鎖和專人監護等措施。
三、誤送電、誤操作，造成人員傷害。
標准及措施：
作業完成後，必須先摘掉停電警示牌，打開閉鎖裝置，送電時嚴格執行「停送電制度」，堅持「誰停電、誰送電」的原則，嚴禁約時送電。
四、檢修設備動作范圍內有人經過，造成人員傷害。
標准及措施：
1、嚴格執行「行車不行人，行人不行車」制度。
2、檢修試運轉時，必須發出警告，確保設備運行區域內無人。
五、更換液壓元件時，未對液壓系統進行卸壓，造成人員傷害。
標准及措施：
更換液壓元件時，必須對液壓系統進行卸壓，待壓力表度數為「0」時方可作業，防止高壓油液噴射、灼傷人員。
六、未檢查工作地點頂板、兩幫狀況，造成人員傷害。
標准及措施：
作業前檢查頂板、兩幫的狀況，發現問題及時處理，確認安全後方可作業。
七：運送、起吊大件物品時人員站位不當或配合失誤，造成人員受傷
標准及措施：
1、搬運重件要多人合作，統計指揮，統一口令，步調一致。
2、單人作業時，扛物不要太重，同時要小心謹慎。
3、井下起吊重物時，人員站位得當，正規操作。
八、更換履帶板操作不當，造成履帶擠傷手指。
標准及措施：
將履帶板轉至機尾處，升起後支撐，並墊木塊支撐牢固，履帶板要提高時，必須用鋼絲繩將履帶板綁扎牢固，用撬桿將履帶板抬高，對履帶板銷孔時，嚴禁用手指直接找正銷孔。
九、檢修刮板機操作不當，造成人員傷害
十、掛激光指向儀時，人員掉落摔傷
本崗位主要不安全行為：
1、安裝、檢修設備時不使用專用工具。
2、作業人員之間以拋擲的方式傳遞物件或工具。
3、檢修、安裝起吊設備用鉛絲代替鋼絲繩套。
4、未打設新錨桿或使用原巷道錨桿起吊檢修、安裝設備。
5、人員在重物或吊臂下方或重物運行前方停留。