⑴ 汽車機電維修職業危害
一項調查結果顯示，目前二、三類的小型汽修廠遍及全市城鄉各個地區，其中大約專80%的勞動者為外地屬來京務工人員，由於作業環境艱苦，人員流動性大，職業健康無保證等，使這一弱勢群體的「職業病防治工作」亟須全社會的關注。
汽車修理行業涉及的危害主要包括電焊、噴漆等，其中電焊作業的危害因素主要有電焊煙塵、金屬錳及其化合物、氮氧化物、氟化物、臭氧、紫外輻射等，可導致勞動者發生電焊工塵肺、錳中毒、以及中毒性呼吸系統疾病、電光性眼炎等多種職業病；噴漆作業的涉及危害因素主要有苯及其化合物、酯類化合物等有機溶劑，其中苯是國際公認的致癌物質，可引起白血病；另外還有雜訊、粉塵以及各類清洗劑等多種職業病危害因素，這些危害因素均不同程度地影響著勞動者的身體健康，為此，用工單位為勞動者提供勞動保護措施和及時的健康體檢是義不容辭的責任和義務。
⑵ 汽車維修工怎麼樣
一、汽車修理崗位分類及工資
汽修主要有三個工種:機電、鈑金、噴漆。
油漆>鈑金>機電一般賺多少錢。
每個工種都很辛苦，每個工種都有自己的技術含量，
每個人都盡力了，待遇也不錯，
但是需要多年的學習和積累，
大部分是老師教的，
一般3-5年後就可以熟悉了。運氣好的話，可以得到一個快速通道的組長。
工資方面，平均工資在4500左右。
一般來說，廚師的數量在8000到12000人左右，
平均工資在5000到7000左右，
學徒在2000到3500左右。
這個工資水平在我們這(北京遠郊)還可以，
比在工廠上班強多了。
第二，汽車修理工的痛苦和疲勞
1.非常累
汽車修理工是一個非常非常累人的工作，
在4S的商店裡，很少有人享受周末，一周工作6天。
上班都是站著工作，車多的時候畢老談也不能休息。
每天按時下班很難，每天的勞動量都很大。
春夏秋冬各有各的苦。
(春秋多雨，
夏天，機蓋沒打開，汗如雨下，
冬天穿多了就不好操作了，
不穿衣服冷的徹骨)，
基本上都是機油、鐵屑、油漆的味道。
2.環境很差
工作環境那麼差，工作服會讓你懶到不想洗。
因為除非不行，否則洗了也沒用。
天天握著扳手，天天在油里工作，呼吸高濃度廢氣！
有時候一天喝一口水，上一次廁所都不行，
一分鍾都不要坐，一邊修車一邊下班，沒有固定的時間。
人們通常在上完廁所後洗手，
我們修理工洗完手就上廁所！
自己感受一下！
另外容易受傷，每隻手都有一些傷。
3.擔心太多，浪費腦子。
如果是4s店，至少車型單一。
如果是外面的維修店，車型種類繁多，
維護需要不斷的思考，也需要不斷的充電和學習。很難工作。
賣白菜掙錢，有賣白粉的心。
既然收了車，就要對車的所有責任負責。
不管什麼原因，都是你的錯。
每一次返工，總是被領導指責和罰款，讓人心寒！
4、受氣
主要是遇到那些素質不高的車主，
不把修理工當人看的車主，
這些車主多見於15萬以下的車主，
尤其是自主品牌，被用戶辱罵也是習以為常。
5.沒有假期，沒有女朋友
一般沒有節假日，但是春節，中秋節等等。
從外地回來補鍋最忙的時候。
旺季會跑死，24小時隨叫隨到，沒有加班費！
這里基本都是男性，單身狗泛濫也很常見。女朋友？
開個玩笑，城市裡含賀長得不醜的女生會跟你有鬼，
我真的不騙你。這個行當剛開始還是單身吧！
第三，日常工作
在4S一家商店工作，每天上班很有規律。
早上七點起床，
8點到店，打卡，換衣服，開早會。
(產值，產值，衛生，衛生，就說這兩件事)。
每天在汽車修理時，更換空濾清器、機油濾清器、機油、
換油、黃油、車輪、發動機、大修...
當沒有維護任務時，它是清潔、
反正領導看到你閑著也會難受！
最後，國產車是最難修理的，
反人類工程，在設計這些車的時候
你有沒有想過我們的修理工，
從來沒想過怎麼修。
四。關於救援
我討厭營救，
不管冬天還是夏天，不管白天還是黑夜，不管你去哪裡！
你必須去火葬場！
去年去高速公路救援，那輛車的同步帶壞了。
我打電話的時候是凌晨4點。
睡的迷迷糊糊，聽到電話就趕緊起來。
買配件已經是白天了，
我記得汽車不允許在公路上修理，
我不知道我當時怎麼這么大膽。
當公共汽車到達時，它沒有停在緊急停車區，
是的，它在高速公路的最右邊。
趕緊下車打四角燈看，毫不猶豫，
在車後150米處支起三腳架後，我們迅速開始工作。
(腦補，高速公路上，駛過的汽車發出嗖嗖的聲音，
業主和我們的BOOS在護欄外，
我從來沒有做得這么快過，
我記得渾身發抖。)
直到現在，我都不敢去想。
五、有苦有樂。
當然，修復工作也不是完全沒有味道，
每次試著找問題的時候，我都覺得很開心。
問題解決後，主人沖我們笑了笑。
是對我們最大的肯定，
心裡會有成就感和滿足感
我記得幾年前在一家商店製作變色膠片，
當時下午來了一輛賓士SUV，說有急事。
第二天晚上我得去取車，所以我工作了一整夜。
我一夜沒睡，直到第二天，我失去了我的心情，
只是很累很累。
我非常無精打采...直到老闆和車主看到那輛車，
他們向我豎起了大拇指。
當人們確信的時候，
那種感覺讓你無怨無悔，選擇了這一行。
另外，我們每天都接觸各種各樣的汽車，
大多數時候，你可以開各種各樣的車，
曬朋友圈裡各種豪車，
以及接觸各種各樣的人(尤其是手碰性感的女司機)，
足夠我們和兄弟們一起吹了。
在這個行業工作後，
無論你走到哪裡，人們都會問你問題，親戚和鄰居會買車，
或者和別人聊天，你覺得自己是個高手，
這種感覺無法用語言表達。
不及物動詞最後
說說我的一些想法。修復這個行業很累，
這是一個無法在飢餓中生存的行業，
干這行不能穿干凈衣服，
每天手都黑黑的，不容易洗干凈，很難找到對象。
修理汽車是一項體力和腦力的工作，
如果你不是特別喜歡維修，我真的不建議你進入這個行業。
目前維修行業不規范，魚龍混雜，
如果還想做維修，建議你專攻自動變速器。
這個還是很發達的。最好是專做高端的自換箱。
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⑶ 設備維修工作累人嗎
非常累人。就像醫生治病一樣，沒有時間的積累，經驗的累計，知識的學習與專實踐，是無法判斷設備故屬障的，就算判斷出來也需要有解決的辦法的，所以最好跟一些前輩師傅們學習（師傅們叫你怎麼做就用心去記，多幫師傅們做事，勤快點），真打算做這一行，就的專這一行，不能半途而廢，要有耐心，恆心，相信做過幾年就會好些。
⑷ 我干汽車機電維修一年多了，感覺性格並不適合這個工作，所有我應該堅持留在機修。還是應該去鈑金嘗試一下
你好，其實跟性格的關系不大，可能是你之前的專業沒選擇對，可以去嘗試別的專業，但不建議去學鈑金，因為考慮到以後，如果你學鈑金就要噴漆，但這兩個你在外面沒有三五年是拿不下活的，如果你想在短期內學會，可以去一些培訓學校直接學，如果不想，就建議你學美容，加上你的快修快保，後期你自己開店都可以，而且美容和快修快保的投資成本比較低，風險比較小！希望可以幫助到你！